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Diferencia entre revisiones de «Sendero La Cata - Túnel de Lirquén»

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==Descripción General==
 
==Descripción General==
Sendero por la costa siguiendo la antigua linea ferrea de Lirquen-Tome, pasando por la playa La cata, el tunel de punta de parra, 3 pinos, y finalizando en Tome.
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Sendero por la costa siguiendo el antiguo Ramal Ferroviario Rucapequén-Concepción a Dichato, el cual está abandonado desde 1986. El año 2003 este trayecto del ramal fue transformado en un sendero turístico, con la posibilidad de realizarlo en bicicleta o a pié.
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El sendero parte en Lirquén, pasa por playa La Cata, atraviesa el túnel de punta de parra (con la posibilidad de subir al antiguo fuerte militar abandonado San Martin o a la playa del túnel), continúa hasta Punta de Parra, playa Tres pinos, y finaliza en Playa Bellavista en Tome.
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===Fuerte San Martin===
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El Fuerte San Martín fue fundado en 1883 por el ejército de Chile. Luego sería traspasadoa la Armada Nacional y forma parte de la estrategia de defensa de las Costas de fines de siglo XIX, especialmente dispuestos en las inmediaciones de importantes puertos militaresy comerciales. El Fuerte San Martin esta emplazado en la cumbre de Punta de Parra y fue construido por ingenieros militares del ejército prusiano. Conserva hasta hoy su imponente estructura: posee una nave central y 2 alas laterales construidos con una armazón de fierrocubierto con concreto, amplios túneles y galerías en su interior. En 1960 fue traspasado a privados.
  
 
==Época adecuada==
 
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===En vehículo propio===
 
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Desde [[Concepción]] tomar la ruta 150 en dirección norte por 30 minutos hasta llegar a Lirquén.
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===En transporte público y autostop===
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Desde [[Concepción]] existen buses interurbanos que suben por calle Chacabuco y van hasta Tome pasando por Lirquén ($800-$1000 pesos). Bajarse antes de la cuesta para salir del pueblo, y caminar 2 cuadras hacia la plaza.
  
 
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Partiendo desde la plaza de Lirquén, se debe caminar en dirección norte atravesando el Barrio Chino hasta llegar a la linea del tren, punto de inicio del sendero.
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El primer km del sendero se debe caminar con cuidado ya que este tramo de linea férrea se utiliza para transito de carga. Continuando por la costa linea ferrea cambia a un sendero plano. La primera parada es en el km 2,5, lugar donde existe una gruta.
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A los 4 km de recorrido se llega al túnel ferroviario, el cual tiene alrededor de 400m de largo. Se recomienda utilizar linterna, ya que la posición de los durmientes y las paredes son irregulares.
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En este sector existen 2 paradas alternativas. A la derecha de la entrada del túnel se ve una huella que sube el cerro. Doblando cerro arriba es posible llegar al antiguo fuerte militar San Martín, abandonado desde los años 80'. Doblando en dirección al mar es posible llegar a la playa el túnel, cuya gracia es la poca afluencia de publico y arenas blancas con roquerios.
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Al otro lado del túnel continúa el sendero, ahora por la Playa de Punta de Parra, balneario donde se puede llegar en vehículo ingresando desde la localidad del mismo nombre. Además aquí se puede arrendar cabañas y acceder a otros servicios turísticos. Para mas información ver el [http://puntadeparra.com/ sitio web] del balneario.
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Continuando por la costa por 1km, se llega a la playa 3 pinos, excelente zona para marisquear (obtener mariscos del mar mediante buceo con apnea). Finalmente se llega a playa Bellavista, en Tomé, lugar donde termina el sendero y es posible tomar buses para salir.
  
 
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==Galería de fotos==
 
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Revisión actual del 22:57 12 oct 2020

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Vista de la playa del Túnel. Imágenes de esta ruta tomadas por David Caminante Gallegos.

__ Sendero la Cata.
__ Desvío al fuerte San Martin.

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Cuadro Resumen (editar)
Actividad Trekking, Mountain Bike
Ubicación Chile, Concepción
Belleza Mediana
Atractivos Mar
Duración 1/2 día
Duración MTB 3 horas o menos
Exigencia física 2.4 dopihoras
Dificultad MTB Baja
Sendero Siempre Claro
Señalización Inexistente
Infraestructura Cabaña(s)
Topología Cruce
Desniveles +120, -120
Distancia (k) 9.9
(*) Ruta va a nivel de mar por toda la ruta, el desnivel indicado es para el desvío por el fuerte abandonado.
Altitud media 0
Habilidades No requiere
Habilidades de MTB necesarias No Requiere
Primer autor Dmahn
Descargar KMZ/GPX Debes registrarte para descargar. Formulario es BREVISIMO
Para ver estos botones debes registrarte. Toma 30 segundos: es un formulario minusculo, de solo 3 campos obligatorios.







Descripción General

Vista de playa La cata hacia el sur
Entrada sur del túnel. A la derecha se puede ver el sendero en ascenso al fuerte abandonado
Playa del Túnel
Fuerte
Playa Punta de Parra

Sendero por la costa siguiendo el antiguo Ramal Ferroviario Rucapequén-Concepción a Dichato, el cual está abandonado desde 1986. El año 2003 este trayecto del ramal fue transformado en un sendero turístico, con la posibilidad de realizarlo en bicicleta o a pié.

El sendero parte en Lirquén, pasa por playa La Cata, atraviesa el túnel de punta de parra (con la posibilidad de subir al antiguo fuerte militar abandonado San Martin o a la playa del túnel), continúa hasta Punta de Parra, playa Tres pinos, y finaliza en Playa Bellavista en Tome.

Fuerte San Martin

El Fuerte San Martín fue fundado en 1883 por el ejército de Chile. Luego sería traspasadoa la Armada Nacional y forma parte de la estrategia de defensa de las Costas de fines de siglo XIX, especialmente dispuestos en las inmediaciones de importantes puertos militaresy comerciales. El Fuerte San Martin esta emplazado en la cumbre de Punta de Parra y fue construido por ingenieros militares del ejército prusiano. Conserva hasta hoy su imponente estructura: posee una nave central y 2 alas laterales construidos con una armazón de fierrocubierto con concreto, amplios túneles y galerías en su interior. En 1960 fue traspasado a privados.

Época adecuada

Todo el año.

Acceso

En vehículo propio

Desde Concepción tomar la ruta 150 en dirección norte por 30 minutos hasta llegar a Lirquén.

En transporte público y autostop

Desde Concepción existen buses interurbanos que suben por calle Chacabuco y van hasta Tome pasando por Lirquén ($800-$1000 pesos). Bajarse antes de la cuesta para salir del pueblo, y caminar 2 cuadras hacia la plaza.

Descripción de la ruta

Partiendo desde la plaza de Lirquén, se debe caminar en dirección norte atravesando el Barrio Chino hasta llegar a la linea del tren, punto de inicio del sendero.

El primer km del sendero se debe caminar con cuidado ya que este tramo de linea férrea se utiliza para transito de carga. Continuando por la costa linea ferrea cambia a un sendero plano. La primera parada es en el km 2,5, lugar donde existe una gruta.

A los 4 km de recorrido se llega al túnel ferroviario, el cual tiene alrededor de 400m de largo. Se recomienda utilizar linterna, ya que la posición de los durmientes y las paredes son irregulares.

En este sector existen 2 paradas alternativas. A la derecha de la entrada del túnel se ve una huella que sube el cerro. Doblando cerro arriba es posible llegar al antiguo fuerte militar San Martín, abandonado desde los años 80'. Doblando en dirección al mar es posible llegar a la playa el túnel, cuya gracia es la poca afluencia de publico y arenas blancas con roquerios.

Al otro lado del túnel continúa el sendero, ahora por la Playa de Punta de Parra, balneario donde se puede llegar en vehículo ingresando desde la localidad del mismo nombre. Además aquí se puede arrendar cabañas y acceder a otros servicios turísticos. Para mas información ver el sitio web del balneario.

Continuando por la costa por 1km, se llega a la playa 3 pinos, excelente zona para marisquear (obtener mariscos del mar mediante buceo con apnea). Finalmente se llega a playa Bellavista, en Tomé, lugar donde termina el sendero y es posible tomar buses para salir.

Tiempo Esperado

Tiempos a pie / Bicicleta:

  • Lirquén - Túnel : 1:30 hora / 40 min.
  • Túnel - Tomé : 1:30 hora / 40 min.

Permisos / Tarifas

Gratis-y-sin-permisos.png Esta ruta es gratis y no se requiere permiso

Recomendaciones

  • Checklist: Aunque sepas perfectamente lo que debes llevar, es preferible chequearlo al empacar. Esta ruta ha sido clasificada como Checklist de equipo tipo 1: ruta de baja altitud, sin acampe, nieve ni frío.
  • No hay agua potable o arroyos en todo el sendero.
  • Dada la cercanía a zonas urbanas es posible encontrar basura en el camino. Favor ayudar con el entorno llevándote mas basura que la que generes.
  • En la mitad del sendero existe un túnel ferroviario en desuso sin iluminación. Se recomienda llevar linterna.

Galería de fotos


Revisa la lista completa de 621 rutas de trekking y las 345 rutas de montaña en Chile

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