Diferencia entre revisiones de «Carretera Austral»
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| + | [[category:Parche Chile Termal]] | ||
{{RutaForm2 | {{RutaForm2 | ||
|Actividad=Mountain Bike | |Actividad=Mountain Bike | ||
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|Comentarios distancia=Puerto Montt - Villa O'Higgins, sin ningún ramal | |Comentarios distancia=Puerto Montt - Villa O'Higgins, sin ningún ramal | ||
|AltitudMedia=271 | |AltitudMedia=271 | ||
| − | |Primer Autor=[[Usuario:Dmahn| | + | |Primer Autor=[[Usuario:Dmahn|Dmahn]] [[category:Rutas creadas por Dmahn]] |
|Imágen Principal=Ca.jpg | |Imágen Principal=Ca.jpg | ||
|ComentariosImagen=Coihayque hacia el sur. Imagen: Pablo Castro. | |ComentariosImagen=Coihayque hacia el sur. Imagen: Pablo Castro. | ||
| + | |m=https://www.google.com/maps/d/u/0/embed?mid=1W-uU-Aa9GQUfRjfJgWvNU8l_k_YcOqdZ | ||
|KMLZ=Carretera_austral.kmz | |KMLZ=Carretera_austral.kmz | ||
| − | | | + | |TipoDeMap=HYBRID |
| − | {{colores|red|Tramos pavimentados}} | + | |ComentariosMapa={{colores|red|Tramos pavimentados a Ene-18}} |
{{colores|yellow|Tramos de ripio}} | {{colores|yellow|Tramos de ripio}} | ||
{{colores|blue|Opcionales}} | {{colores|blue|Opcionales}} | ||
| − | | | + | {{colores|green|Alternativa por [[Senda El Rodado]]}} |
}} | }} | ||
| − | + | [[Category:Parche_Trapananda]] | |
=Descripción General= | =Descripción General= | ||
| − | + | La Carretera Austral o Ruta 7 (CA en adelante), es una bellísima, extensa y desafiante ruta para el cicloturismo. Se inicia en [[Puerto Montt]], punto que se considera como el inicio de la Patagonia Chilena, y termina en [[Villa O'Higgins]], el poblado mas austral antes de Magallanes. Desde ahí, es posible cruzar a Argentina y continuar hacia la zona austral. | |
| − | La Carretera Austral (CA en adelante) es una bellísima, extensa y desafiante ruta para el cicloturismo. Se inicia en [[Puerto Montt]], punto que se considera como el inicio de la Patagonia Chilena, y termina en [[Villa O'Higgins]], el poblado mas austral antes de Magallanes. Desde ahí, es posible cruzar a Argentina y continuar hacia la zona austral. | + | |
Se trata de un reto deportivo importante, de alta exigencia física, y que requiere de mucha voluntad para enfrentar las adversidades meteorológicas, en especial la lluvia. | Se trata de un reto deportivo importante, de alta exigencia física, y que requiere de mucha voluntad para enfrentar las adversidades meteorológicas, en especial la lluvia. | ||
| − | A pesar de ser una zona históricamente remota y de una logística compleja, cada año | + | A pesar de ser una zona históricamente remota y de una logística compleja, cada año hay mas instalaciones para el turismo y visitantes. Una evidencia clara es el constante trabajo de pavimentación sobre el camino. Solo al sur de la ciudad de Cochrane la escasez de puntos de abastecimiento, acceso a mecánicos, buses o la mala calidad del camino exijen una cuidadosa planificación. |
| − | + | [[Archivo:Carretera austral.jpg|frame||center|Estado de la carretera austral al verano de 2018-2019]] | |
==Historia de la Carretera Austral== | ==Historia de la Carretera Austral== | ||
[[Archivo:Historia_de_la_carretera_austral.jpg|thumb|Historia de la Carretera Austral. Revista Ercilla, 16 de marzo de 1977]] | [[Archivo:Historia_de_la_carretera_austral.jpg|thumb|Historia de la Carretera Austral. Revista Ercilla, 16 de marzo de 1977]] | ||
| − | [[Archivo:Historia_de_la_carretera_austral_2.jpg|thumb|Historia de la Carretera Austral. Revista Ercilla, 16 de marzo de 1977]] | + | [[Archivo:Historia_de_la_carretera_austral_2.jpg|thumb|left|Historia de la Carretera Austral. Revista Ercilla, 16 de marzo de 1977]] |
Hasta bien entrados los años setenta, la mayor parte de las zonas que cruza la CA carecían de carreteras. La vida funcionaba a través de aviones, barcos y caballos, con algunos accesos viales desde Argentina (como en Palena, Balmaceda). | Hasta bien entrados los años setenta, la mayor parte de las zonas que cruza la CA carecían de carreteras. La vida funcionaba a través de aviones, barcos y caballos, con algunos accesos viales desde Argentina (como en Palena, Balmaceda). | ||
| + | [[Archivo:Ca nombre original.jpg|thumb|Señalética ya inexistente con el nombre original de la CA. Al 2017 solo queda 1 letrero, ubicado en La Junta, con este nombre.]] | ||
En 1973, una junta militar tomó el poder político a través de un golpe de Estado. Augusto Pinochet, quien pronto iba a liderar la junta, había estudiado un proyecto integral durante su profesorado en la Academia de Guerra en 1956. Con lógica militar, estimó que la red vial era crucial para consolidar la soberanía y para fines de estrategia bélica. | En 1973, una junta militar tomó el poder político a través de un golpe de Estado. Augusto Pinochet, quien pronto iba a liderar la junta, había estudiado un proyecto integral durante su profesorado en la Academia de Guerra en 1956. Con lógica militar, estimó que la red vial era crucial para consolidar la soberanía y para fines de estrategia bélica. | ||
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Finalmente, en el sector de Río Bravo (norte de Villa O'higgins) se trabaja para llegar al Glaciar Jorge Montt, necesario si algún día se pretende unir Puerto Yungay con Puerto Natales. | Finalmente, en el sector de Río Bravo (norte de Villa O'higgins) se trabaja para llegar al Glaciar Jorge Montt, necesario si algún día se pretende unir Puerto Yungay con Puerto Natales. | ||
| − | + | ==Propuestas de ruta== | |
| − | La CA puede ser recorrida en ambas direcciones, o incluso eligiendo tramos parciales. De hacer una versión mas corta se puede tomar solo uno de los tramos descritos. Lo importante es poder reconocer que método de ingreso y de salida a la carretera se utilizará. | + | La CA puede ser recorrida en ambas direcciones sin diferencias significativas, o incluso eligiendo tramos parciales de ella. De hacer una versión mas corta se puede tomar solo uno de los tramos descritos. Lo importante es poder reconocer que método de ingreso y de salida a la carretera se utilizará y el tiempo disponible. |
| − | * Puerto Montt a Chaiten, volviéndose en barcaza a Puerto Montt desde Chaiten. | + | * '''Puerto Montt a Chaiten''', volviéndose en barcaza a Puerto Montt desde Chaiten. |
| − | * Puerto Montt a Coyhaique, volviéndose en avión desde Coyhaique. | + | * '''Puerto Montt a Coyhaique''', volviéndose en avión desde Coyhaique. |
| − | * Coihayque a Chaiten, | + | * '''Coihayque a Chaiten''', Llegando en avión a Coihayque y devolviéndose en barcaza a Puerto Montt desde Chaiten. |
| − | * Coihayque a Tortel, volviéndose en bus hacia Cochrane, y al día siguiente a Coyhaique. Otra alternativa es tomar la barcaza desde aquí a Puerto Natales. | + | * '''Coihayque a Tortel''', volviéndose en bus hacia Cochrane, y al día siguiente a Coyhaique. Otra alternativa es tomar la barcaza desde aquí a Puerto Natales. |
| − | * Coihayque a Villa Ohiggins, volviendose en bus a Cochrane, y al día siguiente a Coyhaique. Otra alternativa es tomar la barcaza a Candelario Mancilla y continuar hacia el sur, cruzando la frontera con Argentina hacia El Chalten, Calafate, Natales y Punta Arenas. | + | * '''Coihayque a Villa Ohiggins''', volviendose en bus a Cochrane, y al día siguiente a Coyhaique. Otra alternativa es tomar la barcaza a Candelario Mancilla y continuar hacia el sur, cruzando la frontera con Argentina hacia El Chalten, Calafate, Natales y Punta Arenas. |
Revisar los tramos en la descripción de la ruta para mas información. | Revisar los tramos en la descripción de la ruta para mas información. | ||
==Época adecuada== | ==Época adecuada== | ||
| + | [[File:climograma chaiten.png|thumb|Climograma de Chaitén]] | ||
| + | [[File:climograma coyhaique.png|thumb|Climograma de Coyhaique]] | ||
Aysén es una región lluviosa todo el año. Sin embargo durante el verano tiene temperaturas cálidas que permiten realizar la ruta sin problemas. | Aysén es una región lluviosa todo el año. Sin embargo durante el verano tiene temperaturas cálidas que permiten realizar la ruta sin problemas. | ||
Los meses ideales para hacer la ruta son desde Noviembre a Marzo. Durante el invierno es muy común que el camino se corte de forma temporal por las lluvias o la nieve, particularmente en Paso Queulat (PN Queulat) o Portezuelo Ibañez (PN Cerro Castillo). | Los meses ideales para hacer la ruta son desde Noviembre a Marzo. Durante el invierno es muy común que el camino se corte de forma temporal por las lluvias o la nieve, particularmente en Paso Queulat (PN Queulat) o Portezuelo Ibañez (PN Cerro Castillo). | ||
| + | |||
| + | El clima en los últimos años ha estado cambiando, de acuerdo a los reportes de los últimos 4 años, los meses de verano han estado más lluviosos de lo normal en comparación a los meses de invierno. Sin embargo, Marzo se ha registrado en los últimos 4 años como el mes menos lluvioso de todos y con el clima "más estable" de todos los meses de la época estival. | ||
| + | |||
| + | Como recomendación para verificar el estado del clima se recomienda la aplicación noruega [http://www.yr.no YR] que posee aplicación para android y iPhone la cual es mucho más exacta que la gran mayoría de las aplicaciones de clima existente. | ||
| + | |||
| + | Respecto a los vientos es muy relativo y dependiente del clima y la zona. Por lo general con buen clima se mantiene la regla de la zona central, el viento sopla de sur a norte, pero debido a la presencia de constantes lluvias y las masas de hielo el viento, tanto de campos de hielo norte como de campos de hielo sur, el viento tiende a cambiar rápidamente. Para verificar el estado de los vientos se recomienda la aplicacion [https://www.windguru.cz/ windguru] que al igual que YR, resulta ser muy exacta para planificarse con los vientos. | ||
==Tiempo Esperado== | ==Tiempo Esperado== | ||
| + | [[File:Carretera austral (17).jpg|thumb|Mapa Turístico de la región de Aysén. Se entrega gratuitamente en todas las oficinas de turismo de la región. Altamente recomendado.]] | ||
Los tiempos estimados para realizar la carretera austral son completamente variables en función de las habilidades del ciclista y el tipo de bicicleta que use. Dicho eso este articulo se ha escrito para realizar cada tramo en 1 día. | Los tiempos estimados para realizar la carretera austral son completamente variables en función de las habilidades del ciclista y el tipo de bicicleta que use. Dicho eso este articulo se ha escrito para realizar cada tramo en 1 día. | ||
| − | + | Días de pedaleo por tramo: | |
| − | * | + | * '''Tramo Palena''': Chaitén a Puerto Montt, 4 días. |
| − | * | + | * '''Tramo Aysén Norte''': Chaitén a Coihayque, 8 días. |
| + | * '''Tramo Aysén Sur''': Coihayque a Villa O'higgins 11 días. | ||
| − | Para poder planificar correctamente el viaje, es necesario agregar | + | Para poder planificar correctamente el viaje, es necesario agregar a los días anteriores: días de arribo al punto de partida, días de salida de la región, días extra de descanso, días de mantención de bicicletas, y días para realizar senderos o actividades de turismo. |
==Tipo de bicicleta== | ==Tipo de bicicleta== | ||
El tipo de bicicleta no es impedimento para realizar la Carretera Austral. Mientras una bicicleta de cicloturismo es lo ideal para avanzar rápido, una mountainbike permitiría disfrutar mas los numerosos descensos y portezuelos de la ruta. El autor tiene registros de que la CA se ha realizado desde bicicletas de ruta hasta en uniciclo. | El tipo de bicicleta no es impedimento para realizar la Carretera Austral. Mientras una bicicleta de cicloturismo es lo ideal para avanzar rápido, una mountainbike permitiría disfrutar mas los numerosos descensos y portezuelos de la ruta. El autor tiene registros de que la CA se ha realizado desde bicicletas de ruta hasta en uniciclo. | ||
| − | ==Estado Carretera== | + | ==Estado Actual de la Carretera== |
[[Archivo:Cuadro_caminero_carretera_austral.PNG|frame|Cuadro de distancias de la Carretera Austral]] | [[Archivo:Cuadro_caminero_carretera_austral.PNG|frame|Cuadro de distancias de la Carretera Austral]] | ||
| − | + | A enero 2018, la carretera Austral está lentamente siendo pavimentada. | |
| − | Tramo | + | '''Tramo Palena: ''' |
* Pavimentado excepto Caleta Gonzalo en Parque Pumalin hasta Chaiten y algunos tramos en la cima del camino de Caleta Arena a Hornopiren. | * Pavimentado excepto Caleta Gonzalo en Parque Pumalin hasta Chaiten y algunos tramos en la cima del camino de Caleta Arena a Hornopiren. | ||
| − | Tramo Aysén Norte: | + | '''Tramo Aysén Norte:''' |
* Pavimentado excepto Parque Nacional Queulat y Cuesta Moraga en Villa Santa lucia (Proyecto ejecutándose al 2017). | * Pavimentado excepto Parque Nacional Queulat y Cuesta Moraga en Villa Santa lucia (Proyecto ejecutándose al 2017). | ||
| − | Tramo Aysén Sur: | + | '''Tramo Aysén Sur:''' |
* Pavimentado solo Coihayque a Cerro castillo . | * Pavimentado solo Coihayque a Cerro castillo . | ||
| − | * El Resto del camino | + | * El Resto del camino desde Villa Cerro Castillo es de ripio, empeorando en calidad mientras mas al sur se esté. Particularmente el tramo final Tortel-Villa O'higgins está en muy mal estado. |
| − | = | + | =Formas de Acceso y salida a la Carretera Austral= |
| − | + | [[Archivo:Carretera Austral bicicleta.jpeg|miniaturadeimagen|Carretera Austral, por [https://www.recorriendochile.cl/ Recorriendo Chile].]] | |
| + | '''Puerto Montt''' | ||
| + | * Buses diarios desde el norte de Chile. Se recomienda reservar con anticipación ya que durante verano es difícil encontrar pasajes en el mismo día. | ||
| + | * Vuelos diarios regulares desde desde Santiago, Coyhaique y Punta Arenas al Aeropuerto El Tepual. | ||
| + | * Barco hacia Chaitén. Revisar [http://www.navieraaustral.cl Naviera Austral]. | ||
| + | '''Chaiten''' | ||
| + | * Barco hacia Chaitén. Revisar [http://www.navieraaustral.cl Naviera Austral]. | ||
| + | * Buses hacia Coyhaique y Puerto Montt. | ||
| − | + | ''' Puerto Aysén''' | |
| − | + | *Barco hacia Puerto Montt. Revisar [http://www.navimag.com Navimag]. | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ''' Coyhaique''' | |
| − | * | + | * Vuelos regulares a Puerto Montt, Santiago, y Punta Arenas desde el Aeropuerto Balmaceda. De Coyhaique a Balmaceda buses Suray hace el trayecto de forma diaria (ida/vuelta) por $3.000 sin cobrar extra por llevar bicicletas. |
| − | + | ||
| − | + | ''' Caleta Tortel''' | |
| − | + | * Barco hacia Puerto Natales. Revisar [http://www.tabsa.cl Transbordadora Austral Broom]. | |
| + | * Bus hacia Cochrane. | ||
| − | * | + | ''' Villa O'higgins''' |
| − | * | + | * Bus hacia Cochrane. |
| + | * Barco hacia Candelario Mancilla. Existen 3 barcazas diferentes que hacen este viaje. Revisar el detalle de ruta para mas información. | ||
| − | + | ''' El Chaltén, Argentina.''' | |
| − | * | + | * Buses cada 2 días hacia El Calafate, y desde allí de forma diaria a Puerto Natales en la mañana, para luego tomar otro en la tarde a Punta Arenas (Logrando el tramo Chaltén - Punta Arenas en 2 días alojando en Calafate 1 noche). |
| − | + | ||
| − | + | ==Dinero== | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | '''Cajero Automático''' | |
| − | * | + | * Solo hay cajeros automáticos en las siguientes localidades, en el resto de los pueblos solo en algunas partes hay caja vecina del Banco Estado: |
| + | De norte a sur: Hornopirén, Chaitén, Puerto Cisnes, Puerto Aysén, Coyhaique, Chile Chico, Cochrane. | ||
| − | + | '''Bancos''' | |
| − | + | * Solo hay bancos en Coyhaique y Cochrane. | |
| + | (revisar Hornopirén y cisnes) | ||
| + | |||
| + | '''Pesos Argentinos''' | ||
| + | * Si se cruza a Argentina llevar pesos o dólares de forma previa al viaje, ya que usar cajero en Argentina trae fuertes cobros de comisión del cajero, cambiar dinero en efectivo un alto castigo, y no todas las tarjetas de crédito chilenas funcionan. | ||
=Descripción de la ruta= | =Descripción de la ruta= | ||
| − | |||
[[Archivo:Perfil_carretera_austral.png|thumb|1100px|center|Perfil de la Carretera Austral desde Puerto Montt hasta Villa O'Higgins. Se omiten los tramos de barcazas. Clic para agrandar]] | [[Archivo:Perfil_carretera_austral.png|thumb|1100px|center|Perfil de la Carretera Austral desde Puerto Montt hasta Villa O'Higgins. Se omiten los tramos de barcazas. Clic para agrandar]] | ||
| − | + | [[Archivo:Ca (2).jpg|thumb|Kilómetro 0 de la Carretera Austral. Esta sutil señalética en el suelo marca el inicio de la mítica Carretera Austral, ubicada afuera del muelle de Puerto Montt.]] | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
Se describe cada tramo de la CA según puntos de inicio o fin. Dependiendo del tiempo disponible para el viaje se puede hacer solo un tramo de ella, la carretera completa (Puerto Montt a Villa O'higgins), o incluso continuar hacia Argentina, cruzando hacia el Chalten, hasta Puerto Natales o Ushuaia en Tierra del fuego. | Se describe cada tramo de la CA según puntos de inicio o fin. Dependiendo del tiempo disponible para el viaje se puede hacer solo un tramo de ella, la carretera completa (Puerto Montt a Villa O'higgins), o incluso continuar hacia Argentina, cruzando hacia el Chalten, hasta Puerto Natales o Ushuaia en Tierra del fuego. | ||
| − | + | ||
| − | ==Tramo | + | Cada segmento de 1 día incluye: existencia de mecánicos, paradas turísticas obligatorias, barcazas, lugares de camping privilegiados, y senderos de Wikiexplora recomendados. |
| + | |||
| + | Considerar que cada segmento de ruta, salvo los que se mencionan explicitamente, terminan en un poblado. Esto implica que la carretera Austral puede realizarse llevando muy poca comida, abasteciéndose en el camino. | ||
| + | |||
| + | ==Tramo Palena: Puerto Montt - Chaitén== | ||
===Puerto Montt - Caleta La Arena=== | ===Puerto Montt - Caleta La Arena=== | ||
[[File:Perfil_1_carretera_austral.PNG|frame|Perfil del tramo]] | [[File:Perfil_1_carretera_austral.PNG|frame|Perfil del tramo]] | ||
{{Distancias CA|44,5|528|528|100}} | {{Distancias CA|44,5|528|528|100}} | ||
'''Alternativa de acampe''': En el km 30 aprox se puede pasar a acampar al Parque Nacional Alerce Andino. | '''Alternativa de acampe''': En el km 30 aprox se puede pasar a acampar al Parque Nacional Alerce Andino. | ||
| + | |||
'''Barcaza La Arena - Puelche''' | '''Barcaza La Arena - Puelche''' | ||
*'''Horario''': Salen desde La Arena a las 6:00, 6:45, 7:30 y luego cada media hora hasta las 0:00, además de otras a las 1:30, 3:00 y 4:30. En el sentido contrario, la mayor parte de los horarios desfasados 15 minutos. Ver [http://transportesdelestuario.cl/wp-content/uploads/2016/08/VOLANTE_TDE-horarios.pdf detalle] | *'''Horario''': Salen desde La Arena a las 6:00, 6:45, 7:30 y luego cada media hora hasta las 0:00, además de otras a las 1:30, 3:00 y 4:30. En el sentido contrario, la mayor parte de los horarios desfasados 15 minutos. Ver [http://transportesdelestuario.cl/wp-content/uploads/2016/08/VOLANTE_TDE-horarios.pdf detalle] | ||
*Tarifas: {{pesos a dolares|2800}} para bicicletas. [http://transportesdelestuario.cl/wp-content/uploads/2016/08/VOLANTE_TDE-horarios.pdf Ver para otros medios de transporte] | *Tarifas: {{pesos a dolares|2800}} para bicicletas. [http://transportesdelestuario.cl/wp-content/uploads/2016/08/VOLANTE_TDE-horarios.pdf Ver para otros medios de transporte] | ||
| − | Puerto Montt, capital de la Región de los Lagos, marca el inicio de la Carretera Austral. Su inicio está exactamente en el muelle de la ciudad, al frente de la plaza de armas. Solo un circulo gigante en la costanera marca el inicio de esta aventura. Este tramo es baja dificultad, relativamente plano y de carretera de asfalto con alto transito. | + | Puerto Montt, capital de la Región de los Lagos, marca el inicio de la Carretera Austral. Su inicio está exactamente en el muelle de la ciudad, al frente de la plaza de armas. Solo un circulo gigante en la costanera marca el inicio de esta aventura. Este tramo es baja dificultad, relativamente plano y de carretera de asfalto con alto transito vehícular. |
| − | {| class="wikitable" | + | Un buen desvío si se tiene tiempo es doblar al Parque Nacional Alerce Andino (6km aprox.), con un camping privado en en un río antes de entrar al Parque. |
| + | |||
| + | '''Caminatas laterales del sector''' | ||
| + | |||
| + | {| class="wikitable collapsible collapsed" | ||
|-style="vertical-align:top;" | |-style="vertical-align:top;" | ||
! style="text-align: left;" | Ruta | ! style="text-align: left;" | Ruta | ||
| Línea 162: | Línea 186: | ||
Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver [[Puerto Montt|Rutas en Puerto Montt]] | Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver [[Puerto Montt|Rutas en Puerto Montt]] | ||
{{linea divisoria invisible}} | {{linea divisoria invisible}} | ||
| + | |||
===Caleta la Arena - Hornopirén=== | ===Caleta la Arena - Hornopirén=== | ||
[[File:Perfil_2_carretera_austral.PNG|frame|Perfil del tramo]] | [[File:Perfil_2_carretera_austral.PNG|frame|Perfil del tramo]] | ||
{{Distancias CA|55,1|868|868|74}} | {{Distancias CA|55,1|868|868|74}} | ||
| − | {| class="wikitable" | + | Ruta principalmente de pavimento, con algunos descensos entretenidos por la ruta. Ojo con el transito vehícular y de camiones. |
| + | |||
| + | '''Caminatas laterales del sector''' | ||
| + | {| class="wikitable collapsible collapsed" | ||
|-style="vertical-align:top;" | |-style="vertical-align:top;" | ||
! style="text-align: left;" | Ruta | ! style="text-align: left;" | Ruta | ||
| Línea 185: | Línea 213: | ||
===Hornopirén - Parque Pumalín, Camping El Volcán=== | ===Hornopirén - Parque Pumalín, Camping El Volcán=== | ||
| + | [[File:Perfil_3_carretera_austral.PNG|frame|Perfil del tramo]] | ||
| + | {{Distancias CA|37,9|718|599|0}} | ||
| + | [[Archivo:Senderos parque pumalin.JPG|frame|right|Senderos del Parque Pumalín]] | ||
| + | |||
'''Barcaza Hornopirén - Leptepu''' | '''Barcaza Hornopirén - Leptepu''' | ||
*'''Horarios''': | *'''Horarios''': | ||
| Línea 193: | Línea 225: | ||
*'''Tarifa para ambos tramos''': Bicicletas {{pesos a dolares|5600}}. [http://www.taustral.cl/index.php/tramos/hornopiren-caleta-gonzalo Ver otros medios de transporte] | *'''Tarifa para ambos tramos''': Bicicletas {{pesos a dolares|5600}}. [http://www.taustral.cl/index.php/tramos/hornopiren-caleta-gonzalo Ver otros medios de transporte] | ||
| − | + | Este tramo parte desde Hornopirén, tomando una barcaza que llega hasta Leptepú. De andar en vehículo motorizado o a pie, en este punto se debe bajar de la barcaza, continuar 7km por carretera y luego tomar la siguiente barcaza coordinada hasta Caleta Gonzalo. Si se hace este tramo en bicicleta no es posible llegar a la barcaza, debiéndose tomar la siguiente durante la tarde. | |
| − | + | Se recomienda tomar la primera barcaza en Hornopirén a las 8am, hacer el cruce terrestre pedaleando y finalmente tomar la segunda barcaza de la tarde a Caleta Gonzalo, llegando aproximadamente a las 5pm. Otra alternativa es coordinar en la barcaza a algún vehículo que ayude a cruzar los 7km de carretera, así no perdiendo la barcaza y llegando un par de horas antes. | |
| − | + | ||
| − | + | Dentro del Parque Pumalin hay 3 campings en la carretera (Caleta Gonzalo, Tronador y El Volcan). La elección del camping depende de las ganas de pedalear y de los senderos que se quieran hacer. | |
| − | Camping El Volcán: | + | En general los senderos son cortos (ida-vuelta máximo 5 horas), y lejanos a los camping, por lo que las bicicletas son necesarias para el acercamiento. |
| − | Es el segundo camping más grande del parque. Ubicado 29 km al sur de Caleta Gonzalo y a igual distancia de Chaitén, este camping tiene 12 sitios individuales, cada uno con su quincho para cocinar, comer y estacionar su automóvil. Hay dos áreas comunitarias con sus respectivos quinchos. El agua es potable y hay acceso en cada sitio. Sólo se permite cocinar con cocinilla, está prohibido hacer fuego. Hay varios baños con ducha de agua fría y lavaderos. | + | Una alternativa es partir desde uno de los camping, llegar a la entrada de los senderos con las bicicletas cargadas, hacer el sendero , y luego continuar hacia el sur. |
| + | |||
| + | Camping El Volcán: Es el segundo camping más grande del parque. Ubicado 29 km al sur de Caleta Gonzalo y a igual distancia de Chaitén, este camping tiene 12 sitios individuales, cada uno con su quincho para cocinar, comer y estacionar su automóvil. Hay dos áreas comunitarias con sus respectivos quinchos. El agua es potable y hay acceso en cada sitio. Sólo se permite cocinar con cocinilla, está prohibido hacer fuego. Hay varios baños con ducha de agua fría y lavaderos. | ||
Tarifas sitios de camping 2017-2018: | Tarifas sitios de camping 2017-2018: | ||
| − | |||
*{{pesos a dolares|16000}} por grupo de hasta 4 personas en módulo privado por día. Si son más de 4, cada persona adicional paga $6.000 por día. | *{{pesos a dolares|16000}} por grupo de hasta 4 personas en módulo privado por día. Si son más de 4, cada persona adicional paga $6.000 por día. | ||
*{{pesos a dolares|6000}} por persona, usando módulos comunitarios. | *{{pesos a dolares|6000}} por persona, usando módulos comunitarios. | ||
| − | + | '''Caminatas laterales del sector''' | |
| − | + | {| class="wikitable collapsible collapsed" | |
| − | {| class="wikitable" | + | |
|-style="vertical-align:top;" | |-style="vertical-align:top;" | ||
! style="text-align: left;" | Ruta | ! style="text-align: left;" | Ruta | ||
| Línea 269: | Línea 300: | ||
==Tramo Aysén Norte: Chaitén a Coihayque== | ==Tramo Aysén Norte: Chaitén a Coihayque== | ||
| − | |||
{{linea divisoria invisible}} | {{linea divisoria invisible}} | ||
===Chaitén - Norte del lago Yelcho === | ===Chaitén - Norte del lago Yelcho === | ||
| Línea 275: | Línea 305: | ||
{{Distancias CA|51,5|381|342|86,0}} | {{Distancias CA|51,5|381|342|86,0}} | ||
| − | {| class="wikitable" | + | El pueblo de Chaitén posee barcazas hacia Chiloe y Puerto Montt [http://www.navieraustral.cl/], disponibilidad de mecánico, y es un buen punto de abastecimiento. Para acampar preguntar por el antiguo camping municipal, ubicado unos 100m al norte del muelle. |
| + | Este pueblo tiene la particularidad de que el año 2008 fue casi destruida por la erupción volcánica del Volcán de nombre homónimo, y posteriores lahares. | ||
| + | |||
| + | La ruta hacia el sur no posee dificultad, y en el pueblo de El Amarillo hay una tienda de abastecimiento (ultima hasta Villa Santa Lucia). La ruta continua hasta la zona del Glaciar Yelcho, donde hay camping para realizar la excursión ([http://www.yelcho.cl/es/camping-del-yelcho/ Yelcho en la Patagonia]), o en las playas de roca cercanas. | ||
| + | |||
| + | '''Caminatas laterales del sector''' | ||
| + | {| class="wikitable collapsible collapsed" | ||
|-style="vertical-align:top;" | |-style="vertical-align:top;" | ||
! style="text-align: left;" | Ruta | ! style="text-align: left;" | Ruta | ||
| Línea 302: | Línea 338: | ||
===Norte del lago Yelcho - Villa Santa Lucía=== | ===Norte del lago Yelcho - Villa Santa Lucía=== | ||
| + | {{alarma|Atención, esta sección SE REABRIÓ tras el aluvión de diciembre}} | ||
[[File:Perfil_6_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | [[File:Perfil_6_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | ||
{{Distancias CA|24,1|703|511|0|?}} | {{Distancias CA|24,1|703|511|0|?}} | ||
| Línea 311: | Línea 348: | ||
'''Caminatas laterales del sector''' | '''Caminatas laterales del sector''' | ||
| − | {| class="wikitable" | + | {| class="wikitable collapsible collapsed" |
|-style="vertical-align:top;" | |-style="vertical-align:top;" | ||
! style="text-align: left;" | Ruta | ! style="text-align: left;" | Ruta | ||
| Línea 334: | Línea 371: | ||
{{Distancias CA|69,1|809|996|69,7}} | {{Distancias CA|69,1|809|996|69,7}} | ||
{{linea divisoria invisible}} | {{linea divisoria invisible}} | ||
| + | |||
| + | En la junta hay mecánico de bicicletas: | ||
| + | * Vulcanizacion soldadduras Huaqui, Arreglo de bicicletas en la junta, Francisco Huaqui, +569 82642380. | ||
===La Junta - Puyuhuapi=== | ===La Junta - Puyuhuapi=== | ||
| Línea 339: | Línea 379: | ||
{{Distancias CA|44,3|629|674|100}} | {{Distancias CA|44,3|629|674|100}} | ||
{{linea divisoria invisible}} | {{linea divisoria invisible}} | ||
| + | |||
| + | <gallery> | ||
| + | File:Carretera austral (16).jpg|Letrero de la Carretera Austral con su nombre original, en La Junta. | ||
| + | </gallery> | ||
===Puyuhuapi - Villa Amengual (DOS JORNADAS)=== | ===Puyuhuapi - Villa Amengual (DOS JORNADAS)=== | ||
[[File:Perfil 9 -10 carretera austral.png|frame|Perfil del tramo]] | [[File:Perfil 9 -10 carretera austral.png|frame|Perfil del tramo]] | ||
{{Distancias CA|85,1|2426|2096|34,7}} | {{Distancias CA|85,1|2426|2096|34,7}} | ||
| − | |||
| − | En forma excepcional, esta sección es de dos jornadas. | + | En forma excepcional, esta sección es de dos jornadas.'''No existe un lugar formal de camping''' que permita distribuir las dos jornadas de manera más o menos simétrica. Hay que acampar cerca del Ventisquero Colgante, aprovechando de hacer el sendero al ventisquero colgante, y dejando todo el segundo día para atravesar el parque. También se puede acampar en Aonikenk, refugios ubicados dos kilómetros al Sur sector ventisquero del Parque. Considerar que la cuesta Queulat es la mas exigente de toda la Carretera Austral. |
| − | + | ||
| − | + | Al salir del parque se llega al cruce de Puerto Cisnes, de aquí hasta Villa Amengual el río va encajonado, dificultando encontrar buenos lugares para acampar. Hay paraderos a orilla del Cisnes y a 30 km del cruce el Refugio del río,con camping y servicios para ciclistas. | |
'''Caminatas laterales del sector''' | '''Caminatas laterales del sector''' | ||
| − | {| class="wikitable" | + | {| class="wikitable collapsible collapsed" |
|-style="vertical-align:top;" | |-style="vertical-align:top;" | ||
! style="text-align: left;" | Ruta | ! style="text-align: left;" | Ruta | ||
| Línea 380: | Línea 423: | ||
[[File:Perfil_12_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | [[File:Perfil_12_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | ||
{{Distancias CA|73,4|1223|1114|100}} | {{Distancias CA|73,4|1223|1114|100}} | ||
| − | De andar con bicicleta pistera, este tramo se puede hacer por la ruta a Puerto Aysén | + | De andar con bicicleta pistera, este tramo se puede hacer por la ruta alternativa a Puerto Aysén. La distancia es similar, pero es por pavimento y con menos inclinación. |
'''Caminatas laterales del sector''' | '''Caminatas laterales del sector''' | ||
| − | {| class="wikitable" | + | {| class="wikitable collapsible collapsed" |
|-style="vertical-align:top;" | |-style="vertical-align:top;" | ||
! style="text-align: left;" | Ruta | ! style="text-align: left;" | Ruta | ||
| Línea 420: | Línea 463: | ||
===Coyhaique - Cruce Balmaceda=== | ===Coyhaique - Cruce Balmaceda=== | ||
[[File:Perfil_13_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | [[File:Perfil_13_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | ||
| − | |||
{{Distancias CA|39,5|619|363|100}} | {{Distancias CA|39,5|619|363|100}} | ||
| − | |||
| − | En el cruce Balmaceda no hay buen lugar de camping. 1km antes del cruce esta el poblado de El Blanco, donde es posible quedarse en camping o acampar directamente en el Rio Simpson. | + | Coihayque es la capital de la Región de Aysén, y la ciudad mas grande de toda la Carretera Austral. Con una infraestructura turística avanzada, aquí es posible comprar todo lo que se necesite para el viaje, desde ropa de montaña, repuestos de camping, gas y equipamiento de bicicleta. Tambíen hay oficinas de Turbus, posibilitando enviar equipo de vuelta fuera de la carretera. |
| + | |||
| + | Para alojar se recomienda el camping "el camping", de bajo costo y buena calidad. | ||
| + | Ademas que queda a escazos 100m de la cerveceria la Troperia. | ||
| + | |||
| + | La ruta hacia el sur se hace sin novedad, entrando ya en zona semidesertica con mas viento. | ||
| + | En el cruce Balmaceda no hay buen lugar de camping. 1km antes del cruce esta el poblado de El Blanco, donde es posible quedarse en camping o acampar directamente en el Rio Simpson. Se recomienda parar aca ya que dentro del parque no hay buenos lugares donde acampar. | ||
| + | |||
| + | <gallery> | ||
| + | Piedra_del_Conde_-_Portezuelo_Ibañez.jpg|Piedra del Conde - Portezuelo Ibañez. Imagen: Tobías Hellwig | ||
| + | </gallery> | ||
| + | {{linea divisoria invisible}} | ||
===Cruce Balmaceda - Cerro Castillo=== | ===Cruce Balmaceda - Cerro Castillo=== | ||
| Línea 431: | Línea 483: | ||
'''Caminatas laterales del sector''' | '''Caminatas laterales del sector''' | ||
| + | Este tramo consiste en el espectacular cruce del Parque Nacional Cerro Castillo, pasando por el Portezuelo Ibáñez, la cuesta del Diablo, llegando finalmente al pueblo de Villa Cerro Castillo. | ||
| − | {| class="wikitable" | + | '''¡¡Excelentes chances de avistamiento de huemules!!''' |
| + | |||
| + | ¿Saben cuál es el spot que ofrece mayores probabilidades de avistamiento de huemules? Nos encantaría decirles que es un trek de 4 días a un rincón remoto de la cordillera patagónica, pero no. Es en esta carretera pavimentada, en la Reserva Nacional Cerro Castillo. Cuando anden por ahí, todas las antenas paradas a las laderas y praderas. No es raro que lleguen a la berma misma. | ||
| + | |||
| + | {| class="wikitable collapsible collapsed" | ||
|-style="vertical-align:top;" | |-style="vertical-align:top;" | ||
! style="text-align: left;" | Ruta | ! style="text-align: left;" | Ruta | ||
| Línea 451: | Línea 508: | ||
|} | |} | ||
{{linea divisoria invisible}} | {{linea divisoria invisible}} | ||
| + | |||
| + | <gallery> | ||
| + | carretera austral (5).jpg|Cuesta del Diablo, bajando del Parque Nacional Cerro Castillo. | ||
| + | Huemul.JPG|Huemul en la Reserva Nacional Cerro Castillo, agosto de 2021 | ||
| + | </gallery> | ||
===Cerro Castillo - Rio Murta=== | ===Cerro Castillo - Rio Murta=== | ||
| + | Tras Villa Cerro Castillo hay 15 kilómetros de pavimento y luego el inicio de una zona despoblada. De aquí en adelante la ruta será de un ripio de mala calidad, empeorando mientras mas al sur se esté. El siguiente punto de abastecimiento está en Puerto Rio Tranquilo, por lo que se debe llevar comida para 2 días. | ||
| + | |||
| + | La ruta debe atravesar el Valle Muerto, marcado por un gigantesco bosque inundado, para descender al valle del Rio Murta por el Paso Cofre . Una vez en el río, existen numerosas entradas a playas vírgenes para acampar. En esta zona también es posible encontrar cabañas abandonadas, las cuales son usadas por los ciclistas. | ||
| + | |||
[[File:Perfil_15_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | [[File:Perfil_15_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | ||
| − | {{Distancias CA|66,0|1137|1181| | + | {{Distancias CA|66,0|1137|1181|22,7% (2021)}} |
{{linea divisoria invisible}} | {{linea divisoria invisible}} | ||
| + | <gallery> | ||
| + | File:carretera austral (2).jpg|Atravesando Valle Muerto, en Cerro Castillo. | ||
| + | File:carretera austral (4).JPG|Atravesando Valle Muerto, en Cerro Castillo. | ||
| + | </gallery> | ||
===Rio Murta - Puerto Rio Tranquilo=== | ===Rio Murta - Puerto Rio Tranquilo=== | ||
[[File:Perfil_16_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | [[File:Perfil_16_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | ||
{{Distancias CA|53,9|787|858|0}} | {{Distancias CA|53,9|787|858|0}} | ||
| − | + | ||
| + | Es aconsejable aquí recorrer la [[Senda El Rodado]] en lugar de la Carretera Austral en el tramo respectivo. Aunque es más duro que la ruta vehicular, es mucho más grato, por tratarse de un sendero. | ||
| + | |||
| + | De tener tiempo disponible, un espectacular desvío consiste en ir al [[Valle Miller]]. En bicicleta es posible incluso avanzar parte del sendero. | ||
| + | <gallery> | ||
| + | Valle_Exploradores.jpeg|Valle Exploradores, por Norberto Seebach, [https://www.recorriendochile.cl/ Recorriendo Chile]. | ||
| + | Senda Murta.jpg|[[Senda El Rodado]] por entre los campos de los colonos | ||
| + | </gallery> | ||
{{linea divisoria invisible}} | {{linea divisoria invisible}} | ||
===Puerto Rio Tranquilo - Puerto Bertrand=== | ===Puerto Rio Tranquilo - Puerto Bertrand=== | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{Distancias CA|66,3|1132|1084|0}} | {{Distancias CA|66,3|1132|1084|0}} | ||
| + | [[File:Perfil_17_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | ||
| + | En Puerto Rio Tranquilo están las Catedrales de Marmol [https://es.wikipedia.org/wiki/Catedral_de_M%C3%A1rmol], formaciones minerales ubicadas en islas del lago General Carrera. Para visitarlas existen diferentes agencias que coordinan botes. Otra alternativa turística es ir al Valle exploradores, donde es posible subir y caminar por el glaciar en visitas guiadas. | ||
| + | |||
| + | Pasado Puerto Bertrand existen bajadas al Rio Baker donde es posible acampar. | ||
| − | {| class="wikitable" | + | {| class="wikitable collapsible collapsed" |
|-style="vertical-align:top;" | |-style="vertical-align:top;" | ||
! style="text-align: left;" | Ruta | ! style="text-align: left;" | Ruta | ||
| Línea 484: | Línea 562: | ||
{{linea divisoria invisible}} | {{linea divisoria invisible}} | ||
| + | |||
| + | <gallery> | ||
| + | Rio_Baker_en_Puerto_Bertrand.jpg|Río Baker en Puerto Bertrand. Imagen: Tobías Hellwig | ||
| + | File:carretera austral (8).JPG|Lago General Carrera. | ||
| + | File:carretera austral (9).JPG|Lago General Carrera. | ||
| + | Puerto_Tranquilo.jpeg|Puerto Tranquilo, por Norberto Seebach, [https://www.recorriendochile.cl/ Recorriendo Chile] | ||
| + | </gallery> | ||
===Puerto Bertrand - Cochrane === | ===Puerto Bertrand - Cochrane === | ||
[[File:Perfil_18_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | [[File:Perfil_18_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | ||
| − | |||
{{Distancias CA|47,8|921|1021|0}} | {{Distancias CA|47,8|921|1021|0}} | ||
{{linea divisoria invisible}} | {{linea divisoria invisible}} | ||
| + | En Puerto Bertrand es posible abastecerse y contratar servicio de rafting por el río mas caudaloso de Chile, y nuestro guía por los próximos días: el Rio Baker. 13km mas al sur se encuentra la confluencia del Baker con el Rio Neff, antiguo lugar donde se planeaba construir la central de Hidroaysén. | ||
| + | Considerar que en este tramo hay muy poca agua disponible ya que la ruta va por laderas de cerro. | ||
| + | |||
| + | * En Cochrane hay mecánico de bicicletas, Flor de Bici, +56999977786 | ||
'''Caminatas laterales del sector''' | '''Caminatas laterales del sector''' | ||
| − | {| class="wikitable" | + | {| class="wikitable collapsible collapsed" |
|-style="vertical-align:top;" | |-style="vertical-align:top;" | ||
! style="text-align: left;" | Ruta | ! style="text-align: left;" | Ruta | ||
| Línea 508: | Línea 596: | ||
Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver [[Cochrane|Rutas en Cochrane]] | Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver [[Cochrane|Rutas en Cochrane]] | ||
| + | <gallery> | ||
| + | Archivo:Rio_Baker_en_Cochrane.jpg|Río Baker poco antes de llegar a en Cochrane. Imagen: Tobías Hellwig. | ||
| + | </gallery> | ||
===Cochrane - Los Ñadis === | ===Cochrane - Los Ñadis === | ||
| Línea 513: | Línea 604: | ||
{{Distancias CA|54,5|870|929|0}} | {{Distancias CA|54,5|870|929|0}} | ||
{{linea divisoria invisible}} | {{linea divisoria invisible}} | ||
| + | Cochrane junto con Caleta Tortel son los únicos puntos abastecimiento hasta llegar a Villa O'higgins, por lo que se debe ir preparado con abastecimientos adicionales antes de salir de la ciudad. | ||
| + | Además este tramo tiene muy poca agua disponible en ruta. Finalmente, dado que la ruta va por cerros y los ríos están encajonados, no hay ningún buen lugar para acampar hasta llegar a los Ñadis, por lo que se recomienda partir temprano para asegurar éxito en llegar a este campamento gratuito ubicado al lado del río. | ||
===Los Ñadis - Puerto Yungay=== | ===Los Ñadis - Puerto Yungay=== | ||
[[File:Perfil_20_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | [[File:Perfil_20_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | ||
| − | |||
{{Distancias CA|68,1|1171|1244||0}} | {{Distancias CA|68,1|1171|1244||0}} | ||
'''Barcaza Puerto Yungay - Río Bravo''' | '''Barcaza Puerto Yungay - Río Bravo''' | ||
*'''Horario''':10:00, 12:00, 15:00, 18:00 (6:00, 11:00, 13:00, 19:00 en sentido opuesto). | *'''Horario''':10:00, 12:00, 15:00, 18:00 (6:00, 11:00, 13:00, 19:00 en sentido opuesto). | ||
*'''Tarifa''': Gratis. | *'''Tarifa''': Gratis. | ||
| − | + | <gallery> | |
| + | Sector_Barrancoso_-_Cochrane_a_Tortel.jpg|Sector Barrancoso - Cochrane a Tortel. Imagen: Tobías Hellwig | ||
| + | </gallery> | ||
{{linea divisoria invisible}} | {{linea divisoria invisible}} | ||
| + | |||
===Alternativa de desvío a Tortel=== | ===Alternativa de desvío a Tortel=== | ||
A pesar de que Tortel no es parte de la Carretera Austral, se recomienda realizar el desvío. Es un pueblo muy especial, con pasarelas de madera en lugar de veredas o calles. | A pesar de que Tortel no es parte de la Carretera Austral, se recomienda realizar el desvío. Es un pueblo muy especial, con pasarelas de madera en lugar de veredas o calles. | ||
| − | En | + | En Tortél no pueden entrar las bicicletas, por lo que lo ideal es ir directamente al camping municipal del Aerodromo antes de ir al pueblo a pie. |
| − | + | <gallery> | |
| + | Tortel .jpeg|Tortel, por [https://www.recorriendochile.cl/ Norberto Seebach]. | ||
| + | File:carretera austral (14).JPG|Camping Aeródromo en Tortel. | ||
| + | File:carretera austral (15).jpg|Rumbo a Tortel. | ||
| + | </gallery> | ||
| + | ===Puerto Yungay - Refugio en portezuelo Cerro Tres Puntas === | ||
[[File:Perfil_21_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | [[File:Perfil_21_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{Distancias CA|45,1|1228|917|0}} | {{Distancias CA|45,1|1228|917|0}} | ||
| + | Como se mencionó anteriormente, de Tortel a Villa Ohiggins toma 2 días, sin posibilidad de abastecimiento en ruta. | ||
| + | Ademas hay que cruzar el Fiordo Mitchel en barcaza (valor gratuito, con una frecuencia de 3 veces al día, mas información en sitio web [http://www.barcazafiordomitchell.cl oficial]). | ||
| + | La ruta es de un ripio en mal estado, terminando en el Portezuelo tres puntas. En la ruta hay 2 antiguos refugios los cuales son utilizados exclusivamente por ciclistas (ver marcas en el mapa). | ||
| + | |||
| + | Se recomienda de sobre manera cuidar estos refugios (o puestos). Estos no son públicos, pero sus dueños han accedido a dejarlos libre de uso para ciclistas ya que con los han años hemos sido muchos los que hemos pasado por esos lugares y hemos tratado de mantenerlos limpios, ordenados y con madera acopiada para el siguiente usuario del mismo, que a veces resultan ser los mismos gauchos de la zona. Si ocupan madera para hacer fogata, secar sus ropas y capear el frío se les pide también acopiar y dejar madera para los siguientes ocupantes. No importa si no está seca, con los días se va secando. También se les pide dejar limpios los puestos luego de usarlos, los gauchos se preocupan de limpiarlos luego de usarlos. Depende de nosotros mismos que estos sigan siendo de libre uso y que sus dueños no decidan colocar candados a las tranqueras. Luego de las incesantes lluvias llegar a un lugar como estos es una real bendición sobre todo cuando nos encontramos con madera seca y lista para encender la fogata. | ||
| + | 1 Kilometro antes del segundo refugio (de norte a sur) hay agua potable desde una cascada, luego 2 kilometros al sur de este mismo refugio hay otro opción para abastecerse de agua potable. Esta agua viene del Glaciar La Luna. | ||
| + | |||
| + | <gallery> | ||
| + | Sector_Laguna_Caiquenes_-_Portezuelo_Yungay.jpg|Sector Laguna Caiquenes - Portezuelo Yungay. Imagen: Tobías Hellwig | ||
| + | </gallery> | ||
{{linea divisoria invisible}} | {{linea divisoria invisible}} | ||
===Portezuelo Cerro Tres Puntas - Villa O'Higgins - Bahía Bahamondez=== | ===Portezuelo Cerro Tres Puntas - Villa O'Higgins - Bahía Bahamondez=== | ||
[[File:Perfil_22_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | [[File:Perfil_22_carretera_austral.png|frame|Perfil del tramo]] | ||
| − | |||
| − | |||
{{Distancias CA|63,3|255|386|0}} | {{Distancias CA|63,3|255|386|0}} | ||
| − | + | ||
{{linea divisoria invisible}} | {{linea divisoria invisible}} | ||
| − | Al llegar a Villa O'higgins hay | + | La ruta continúa por estos parajes desolados, con un camino cada vez peor y por una zona con fuertes vientos. Particularmente en Lago de los Cisnes tener cuidado en las curvas con el control de la bicicleta con viento. |
| − | * [http://www.tsonek.cl/en/ecocamp/ | + | |
| − | * [http://www.elmosco.cl El Mosco]. | + | Al llegar a Villa O'higgins hay 3 sitios de camping recomendados dependiendo de los gustos: |
| + | |||
| + | * [http://www.tsonek.cl/en/ecocamp/ Tsonek Ecocamping]; recomendado si buscan algo más rústico y tranquilo, tiene mucho menos capacidad que El Mosco pero es mucho más amigable y eco amigable que las dos siguientes alternativas. Está a la entrada de la Villa O'higgins a unos 500 mts del guardaganado. Su dueño, Mauricio, o el pajarero como lo conocen en la Villa, atiende personalmente el camping. Al ser cicloturista hace precio por noche. Mauricio además es guía especializados de aves y de montaña y tiene conocimiento de muchas de las rutas de trekking de la zona. Este camping es para estár más en contacto con la naturaleza y aprender acerca de la eco construcción y sustentabilidad ya que está inmerso en un bosque nativo que no ha sido intervenido para la instalación del camping. El camping cuenta con electricidad a través de una batería de auto, internet rural disponible, cocina a leña, duchas con agua caliente y baños secos. Además cuenta con plataformas para colocar la carpa y no estar en contacto directo con el suelo y un nuevo concepto de carpabañas. Minicabañas del porte de una carpa construidas de barro y otros materiales sustentables que ofrecen aislamiento del exterior. Hay presencia de carpinteros y de mucha fauna nativa dentro del mismo camping, ya que al no haber sido intervenido el bosque, uno se vuelve parte de la fauna del mismo y se comparte el espacio con los demás seres que habitan el bosque. Destacado para los amantes de la naturaleza. Valor por noche en camping; $4000 por persona. Valor por noche en carpabaña; $6000 por persona. Valores de la temporada 2018 confirmados por Mauricio. | ||
| + | |||
| + | * [http://www.elmosco.cl El Mosco]; recomendado si buscan interactuar más con extranjeros. Es más caro que Tsonek y por ende recibe otro tipo de público. Más de la onda europea norteamericana, tiene pocos sitios de camping, pero su ventaja es que está en el pueblo mismo. Cuenta con acceso a baños, ducha caliente e internet rural. Además de camping ofrecen alojamiento en piezas privadas y piezas compartidas por lo que es hostal y camping. Cuentan con un pequeño servicio de comidas y restaurant para los que se alojan en las piezas pero también es posible comprar si optan por camping. | ||
| + | |||
| + | * Camping Los Ñires; ofrece sitios de camping tanto para ciclistas, motoqueros y gente en auto. Ojo que se han reportado robos ya que la capacidad de este camping es bastante superior a Tsonek y al Mosco. Precio intermedio entre Tsonek y Mosco. | ||
| + | |||
| + | El fin de la carretera Austral queda a 6km hacia el sur, en Puerto Bahamondes, marcado por un humilde letrero de madera. | ||
| − | + | Importante mencionar que en Villa O'higgins hay mecánico de bicicletas. En la ferretería venden repuestos, y en el Hostal el Mosco durante el verano hay un surtido numero de cicloturistas recorriendo, por lo que de necesitar repuestos o una mano amiga la van a encontrar. | |
<gallery> | <gallery> | ||
Carretera_Austral_bicicleta_(1).JPG|Montañas entre Cochrane y Tortel. Feb/16 | Carretera_Austral_bicicleta_(1).JPG|Montañas entre Cochrane y Tortel. Feb/16 | ||
Carretera_Austral_bicicleta_(2).JPG|Tortel, una joya urbana en medio de la Patagonia, pero implica un desvío mayor si se va a Villa O'Higgins (o bien, un final alternativo a Villa O'Higgins) | Carretera_Austral_bicicleta_(2).JPG|Tortel, una joya urbana en medio de la Patagonia, pero implica un desvío mayor si se va a Villa O'Higgins (o bien, un final alternativo a Villa O'Higgins) | ||
| + | Lago_Cisnes,_Villa_Ohiggins.jpg|Lago Cisnes. Imagen: Tobías Hellwig | ||
| + | File:carretera austral (3).jpg|Letrero Final Carretera Austral. | ||
</gallery> | </gallery> | ||
'''Caminatas laterales del sector''' | '''Caminatas laterales del sector''' | ||
| − | {| class="wikitable" | + | {| class="wikitable collapsible collapsed" |
|-style="vertical-align:top;" | |-style="vertical-align:top;" | ||
! style="text-align: left;" | Ruta | ! style="text-align: left;" | Ruta | ||
| Línea 586: | Línea 699: | ||
Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver [[Villa O'Higgins|Rutas en Villa O'Higgins]] | Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver [[Villa O'Higgins|Rutas en Villa O'Higgins]] | ||
| − | == | + | ==Candelario Mancilla, El Chalten y hacia Magallanes== |
| − | Es posible continuar en bicicleta hacia El Chaltén, desde donde se puede continuar hacia Calafate, y desde ahí | + | Es posible continuar en bicicleta hacia El Chaltén, desde donde se puede continuar hacia Calafate, y desde ahí a Puerto Natales, o Punta Arenas, o devolverse hacia el norte en bus al pueblo de los Antiguos o Bariloche (buses diarios por aprox. 50mil CLP). |
| + | El viaje hasta el Chaltén toma 2 días, uno para cruzar el Lago O'higgins y cruzar la frontera hasta Laguna del Desierto, y el segundo día para atravesar la laguna y llegar a El Chalten. | ||
Para llegar a Candelario Mancilla es necesario salir desde desde Bahía Bahamóndez, ubicado a 8 kms. de Villa O'Higgins. Desde ahí, comienza un recorrido de 2,5 horas por el brazo Nororiental del lago O'Higgins - San Martín, junto a la Península La Florida, donde existen pioneros chilenos y estancias cordilleranas argentinas. Existen '''tres opciones''' para el cruce del lago: | Para llegar a Candelario Mancilla es necesario salir desde desde Bahía Bahamóndez, ubicado a 8 kms. de Villa O'Higgins. Desde ahí, comienza un recorrido de 2,5 horas por el brazo Nororiental del lago O'Higgins - San Martín, junto a la Península La Florida, donde existen pioneros chilenos y estancias cordilleranas argentinas. Existen '''tres opciones''' para el cruce del lago: | ||
| Línea 599: | Línea 713: | ||
#'''Navegación Alberto Lorenzo''' | #'''Navegación Alberto Lorenzo''' | ||
## Teléfono: +56973773706 | ## Teléfono: +56973773706 | ||
| − | ##Cuesta {{pesos a dolares| | + | ##Cuesta {{pesos a dolares|35000}} |
| − | Al llegar al otro lado son | + | Al llegar al otro lado son 20 kilómetros de ruta por huellas y senderos hasta llegar a Laguna del Desierto (ver ruta [[Villa O'Higgins - Lago del Desierto]]). Luego, el tramo del Lago del Desierto se puede hacer en la lancha ($US 30 al 2016), o por el sendero. El sendero en bicicleta con carga es muy difícil, por lo que una buena recomendación es mandar las bicis en la lancha, o solo los bolsos y tomar la ruta con la bici sin carga. |
| + | |||
| + | Finalmente, al llegar al otro lado son 32km adicionales por camino de ripio hasta llegar a El Chaltén. | ||
| + | <gallery> | ||
| + | file:Cruce_Lago_Ohiggins.jpg|Lago O'Higgins. Término de la carretera austral. Imagen: Tobías Hellwig | ||
| + | </gallery> | ||
{{Sin permisos}} | {{Sin permisos}} | ||
| − | + | =Enlaces Externos= | |
[https://es.wikipedia.org/wiki/Carretera_Austral Articulo Wikipedia] | [https://es.wikipedia.org/wiki/Carretera_Austral Articulo Wikipedia] | ||
| − | + | =Recomendaciones= | |
*La región de Aysen habitat de Pumas, por ende es importante seguir las recomendaciones de [http://www.conaf.cl/parques-nacionales/visitanos/normas-y-recomendaciones Conaf]. | *La región de Aysen habitat de Pumas, por ende es importante seguir las recomendaciones de [http://www.conaf.cl/parques-nacionales/visitanos/normas-y-recomendaciones Conaf]. | ||
*Para minimizar el riesgo de incendios forestales evita hacer fogatas. | *Para minimizar el riesgo de incendios forestales evita hacer fogatas. | ||
| + | *En el detalle de la ruta la gran mayoría de las paradas son en pueblos, todas con tiendas para comprar comida y abastecerse. Salvo los tramos en que se indica campamento salvaje o en parques (PN Pumalin, PN Queulat o Cocharne hacia el sur), se recomienda viajar con poca comida para así ir con la bicicleta mas liviana. | ||
| − | + | =Galería de fotos= | |
<gallery> | <gallery> | ||
| − | + | Archivo:Alternativas_carretera_austral.PNG|Alternativas de trazado de Carretera Austral en discusión en el MOP antes de la dictadura. Levantada sobre la base de entrevistas con funcionarios del ministerio de parte de Zunino, J. 1972. Maritorio de la Patagonia Occidental. | |
</gallery> | </gallery> | ||
| − | |||
| − | = | + | =Anexo: Checklist de equipo= |
| + | ===Imprescindibles=== | ||
| + | '''Ropa''' | ||
| − | + | {{Mi checklist|Zapatos de pedaleo}} | |
| − | {{Mi checklist|Zapatos | + | {{Mi checklist|Zapatos de caminata}} |
{{Mi checklist|Primera capa superior manga larga para pedaleo}} | {{Mi checklist|Primera capa superior manga larga para pedaleo}} | ||
{{Mi checklist|Primera capa superior para campamento (en compartimento seco)}} | {{Mi checklist|Primera capa superior para campamento (en compartimento seco)}} | ||
| Línea 626: | Línea 747: | ||
{{Mi checklist|Tercera capa resistente al agua. Ideal respirable, caso contrario impermeable}} | {{Mi checklist|Tercera capa resistente al agua. Ideal respirable, caso contrario impermeable}} | ||
{{Mi checklist|Pantalones cómodos para caminar}} | {{Mi checklist|Pantalones cómodos para caminar}} | ||
| − | {{Mi checklist|Calcetines apropiados, y | + | {{Mi checklist|Calcetines apropiados, y cinco pares de recambio. Ideal de montaña}} |
{{Mi checklist|Ropa interior de recambio}} | {{Mi checklist|Ropa interior de recambio}} | ||
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| − | + | '''Bicicleta''' | |
| + | |||
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| + | {{Mi checklist|Pernos adicionales para la parrilla}} | ||
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| + | '''Camping''' | ||
| + | |||
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| Línea 649: | Línea 788: | ||
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===Aconsejables (en orden de prioridad)=== | ===Aconsejables (en orden de prioridad)=== | ||
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Revisión actual del 20:21 8 dic 2022
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Descripción General
La Carretera Austral o Ruta 7 (CA en adelante), es una bellísima, extensa y desafiante ruta para el cicloturismo. Se inicia en Puerto Montt, punto que se considera como el inicio de la Patagonia Chilena, y termina en Villa O'Higgins, el poblado mas austral antes de Magallanes. Desde ahí, es posible cruzar a Argentina y continuar hacia la zona austral.
Se trata de un reto deportivo importante, de alta exigencia física, y que requiere de mucha voluntad para enfrentar las adversidades meteorológicas, en especial la lluvia.
A pesar de ser una zona históricamente remota y de una logística compleja, cada año hay mas instalaciones para el turismo y visitantes. Una evidencia clara es el constante trabajo de pavimentación sobre el camino. Solo al sur de la ciudad de Cochrane la escasez de puntos de abastecimiento, acceso a mecánicos, buses o la mala calidad del camino exijen una cuidadosa planificación.
Historia de la Carretera Austral
Hasta bien entrados los años setenta, la mayor parte de las zonas que cruza la CA carecían de carreteras. La vida funcionaba a través de aviones, barcos y caballos, con algunos accesos viales desde Argentina (como en Palena, Balmaceda).
En 1973, una junta militar tomó el poder político a través de un golpe de Estado. Augusto Pinochet, quien pronto iba a liderar la junta, había estudiado un proyecto integral durante su profesorado en la Academia de Guerra en 1956. Con lógica militar, estimó que la red vial era crucial para consolidar la soberanía y para fines de estrategia bélica.
En 1976 se retomaron las obras de sendas de penetración, pero por primera vez en el marco de un plan maestro. A cargo estaba el Cuerpo Militar del Trabajo, un organismo dependiente del Ejército. Se trató de una tarea de una complejidad inmensa, debido a la áspera geografía y las duras condiciones climáticas. Entre 1976 a 1982 se terminó la etapa llamada "Red Básica Austral". La segunda etapa fue ejecutada entre 1982 y 1989. Hacia finales de 1989, la CA sumaba 2.420 kilómetros, incluyendo 1.283 kilómetros de rutas transversales.
Con el retorno de la democracia, se realizó el ramal El Maitén-Chile Chico-Frontera (1990) y Mallín Grande-Fachinal (1991). Los puentes Palena y Rosselot se inauguraron en 1992. Villa O'Higgins, el fin del trazado, se alcanzó en 1999. Continuar más al sur implica una dificultad gigantesca, y exigiría el uso de al menos nueve transbordadores para cruzar los fiordos. En 2003 fue finalizado el ramal a Caleta Tortel, a donde hasta entonces solo se podía llegar bajando el río Baker desde la zona de Puerto Vagabundo.
En 2007, el Ministerio de Obras Públicas anunció el plan para conectar Hornopirén y Caleta Gonzalo. Esta sección enfrenta la dificultad de atravesar el Parque Pumalín (Futuro Parque Nacional Pumalin), incluyendo un túnel de 3km por debajo de la cordillera, estando al 2017 inconcluso.
Finalmente, en el sector de Río Bravo (norte de Villa O'higgins) se trabaja para llegar al Glaciar Jorge Montt, necesario si algún día se pretende unir Puerto Yungay con Puerto Natales.
Propuestas de ruta
La CA puede ser recorrida en ambas direcciones sin diferencias significativas, o incluso eligiendo tramos parciales de ella. De hacer una versión mas corta se puede tomar solo uno de los tramos descritos. Lo importante es poder reconocer que método de ingreso y de salida a la carretera se utilizará y el tiempo disponible.
- Puerto Montt a Chaiten, volviéndose en barcaza a Puerto Montt desde Chaiten.
- Puerto Montt a Coyhaique, volviéndose en avión desde Coyhaique.
- Coihayque a Chaiten, Llegando en avión a Coihayque y devolviéndose en barcaza a Puerto Montt desde Chaiten.
- Coihayque a Tortel, volviéndose en bus hacia Cochrane, y al día siguiente a Coyhaique. Otra alternativa es tomar la barcaza desde aquí a Puerto Natales.
- Coihayque a Villa Ohiggins, volviendose en bus a Cochrane, y al día siguiente a Coyhaique. Otra alternativa es tomar la barcaza a Candelario Mancilla y continuar hacia el sur, cruzando la frontera con Argentina hacia El Chalten, Calafate, Natales y Punta Arenas.
Revisar los tramos en la descripción de la ruta para mas información.
Época adecuada
Aysén es una región lluviosa todo el año. Sin embargo durante el verano tiene temperaturas cálidas que permiten realizar la ruta sin problemas. Los meses ideales para hacer la ruta son desde Noviembre a Marzo. Durante el invierno es muy común que el camino se corte de forma temporal por las lluvias o la nieve, particularmente en Paso Queulat (PN Queulat) o Portezuelo Ibañez (PN Cerro Castillo).
El clima en los últimos años ha estado cambiando, de acuerdo a los reportes de los últimos 4 años, los meses de verano han estado más lluviosos de lo normal en comparación a los meses de invierno. Sin embargo, Marzo se ha registrado en los últimos 4 años como el mes menos lluvioso de todos y con el clima "más estable" de todos los meses de la época estival.
Como recomendación para verificar el estado del clima se recomienda la aplicación noruega YR que posee aplicación para android y iPhone la cual es mucho más exacta que la gran mayoría de las aplicaciones de clima existente.
Respecto a los vientos es muy relativo y dependiente del clima y la zona. Por lo general con buen clima se mantiene la regla de la zona central, el viento sopla de sur a norte, pero debido a la presencia de constantes lluvias y las masas de hielo el viento, tanto de campos de hielo norte como de campos de hielo sur, el viento tiende a cambiar rápidamente. Para verificar el estado de los vientos se recomienda la aplicacion windguru que al igual que YR, resulta ser muy exacta para planificarse con los vientos.
Tiempo Esperado
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Los tiempos estimados para realizar la carretera austral son completamente variables en función de las habilidades del ciclista y el tipo de bicicleta que use. Dicho eso este articulo se ha escrito para realizar cada tramo en 1 día.
Días de pedaleo por tramo:
- Tramo Palena: Chaitén a Puerto Montt, 4 días.
- Tramo Aysén Norte: Chaitén a Coihayque, 8 días.
- Tramo Aysén Sur: Coihayque a Villa O'higgins 11 días.
Para poder planificar correctamente el viaje, es necesario agregar a los días anteriores: días de arribo al punto de partida, días de salida de la región, días extra de descanso, días de mantención de bicicletas, y días para realizar senderos o actividades de turismo.
Tipo de bicicleta
El tipo de bicicleta no es impedimento para realizar la Carretera Austral. Mientras una bicicleta de cicloturismo es lo ideal para avanzar rápido, una mountainbike permitiría disfrutar mas los numerosos descensos y portezuelos de la ruta. El autor tiene registros de que la CA se ha realizado desde bicicletas de ruta hasta en uniciclo.
Estado Actual de la Carretera
A enero 2018, la carretera Austral está lentamente siendo pavimentada.
Tramo Palena:
- Pavimentado excepto Caleta Gonzalo en Parque Pumalin hasta Chaiten y algunos tramos en la cima del camino de Caleta Arena a Hornopiren.
Tramo Aysén Norte:
- Pavimentado excepto Parque Nacional Queulat y Cuesta Moraga en Villa Santa lucia (Proyecto ejecutándose al 2017).
Tramo Aysén Sur:
- Pavimentado solo Coihayque a Cerro castillo .
- El Resto del camino desde Villa Cerro Castillo es de ripio, empeorando en calidad mientras mas al sur se esté. Particularmente el tramo final Tortel-Villa O'higgins está en muy mal estado.
Formas de Acceso y salida a la Carretera Austral
Puerto Montt
- Buses diarios desde el norte de Chile. Se recomienda reservar con anticipación ya que durante verano es difícil encontrar pasajes en el mismo día.
- Vuelos diarios regulares desde desde Santiago, Coyhaique y Punta Arenas al Aeropuerto El Tepual.
- Barco hacia Chaitén. Revisar Naviera Austral.
Chaiten
- Barco hacia Chaitén. Revisar Naviera Austral.
- Buses hacia Coyhaique y Puerto Montt.
Puerto Aysén
- Barco hacia Puerto Montt. Revisar Navimag.
Coyhaique
- Vuelos regulares a Puerto Montt, Santiago, y Punta Arenas desde el Aeropuerto Balmaceda. De Coyhaique a Balmaceda buses Suray hace el trayecto de forma diaria (ida/vuelta) por $3.000 sin cobrar extra por llevar bicicletas.
Caleta Tortel
- Barco hacia Puerto Natales. Revisar Transbordadora Austral Broom.
- Bus hacia Cochrane.
Villa O'higgins
- Bus hacia Cochrane.
- Barco hacia Candelario Mancilla. Existen 3 barcazas diferentes que hacen este viaje. Revisar el detalle de ruta para mas información.
El Chaltén, Argentina.
- Buses cada 2 días hacia El Calafate, y desde allí de forma diaria a Puerto Natales en la mañana, para luego tomar otro en la tarde a Punta Arenas (Logrando el tramo Chaltén - Punta Arenas en 2 días alojando en Calafate 1 noche).
Dinero
Cajero Automático
- Solo hay cajeros automáticos en las siguientes localidades, en el resto de los pueblos solo en algunas partes hay caja vecina del Banco Estado:
De norte a sur: Hornopirén, Chaitén, Puerto Cisnes, Puerto Aysén, Coyhaique, Chile Chico, Cochrane.
Bancos
- Solo hay bancos en Coyhaique y Cochrane.
(revisar Hornopirén y cisnes)
Pesos Argentinos
- Si se cruza a Argentina llevar pesos o dólares de forma previa al viaje, ya que usar cajero en Argentina trae fuertes cobros de comisión del cajero, cambiar dinero en efectivo un alto castigo, y no todas las tarjetas de crédito chilenas funcionan.
Descripción de la ruta
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Se describe cada tramo de la CA según puntos de inicio o fin. Dependiendo del tiempo disponible para el viaje se puede hacer solo un tramo de ella, la carretera completa (Puerto Montt a Villa O'higgins), o incluso continuar hacia Argentina, cruzando hacia el Chalten, hasta Puerto Natales o Ushuaia en Tierra del fuego.
Cada segmento de 1 día incluye: existencia de mecánicos, paradas turísticas obligatorias, barcazas, lugares de camping privilegiados, y senderos de Wikiexplora recomendados.
Considerar que cada segmento de ruta, salvo los que se mencionan explicitamente, terminan en un poblado. Esto implica que la carretera Austral puede realizarse llevando muy poca comida, abasteciéndose en el camino.
Tramo Palena: Puerto Montt - Chaitén
Puerto Montt - Caleta La Arena
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 44,5 | |
| Metros de ascenso | 528 | |
| Metros de descenso | 528 | |
| % pavimento | 100 | |
Alternativa de acampe: En el km 30 aprox se puede pasar a acampar al Parque Nacional Alerce Andino.
Barcaza La Arena - Puelche
- Horario: Salen desde La Arena a las 6:00, 6:45, 7:30 y luego cada media hora hasta las 0:00, además de otras a las 1:30, 3:00 y 4:30. En el sentido contrario, la mayor parte de los horarios desfasados 15 minutos. Ver detalle
- Tarifas: CLP$2800 (US$ 2.9 as of November 2024) para bicicletas. Ver para otros medios de transporte
Puerto Montt, capital de la Región de los Lagos, marca el inicio de la Carretera Austral. Su inicio está exactamente en el muelle de la ciudad, al frente de la plaza de armas. Solo un circulo gigante en la costanera marca el inicio de esta aventura. Este tramo es baja dificultad, relativamente plano y de carretera de asfalto con alto transito vehícular.
Un buen desvío si se tiene tiempo es doblar al Parque Nacional Alerce Andino (6km aprox.), con un camping privado en en un río antes de entrar al Parque.
Caminatas laterales del sector
| Ruta | Atractivo | kms (ida y vuelta) | Foto |
|---|---|---|---|
| Parque Nacional Alerce Andino - Laguna Triángulo | Hermosa caminata a una laguna precordillerana rodeada de alerces | 16,2 |
.JPG)
Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver Rutas en Puerto Montt
Caleta la Arena - Hornopirén
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 55,1 | |
| Metros de ascenso | 868 | |
| Metros de descenso | 868 | |
| % pavimento | 74 | |
Ruta principalmente de pavimento, con algunos descensos entretenidos por la ruta. Ojo con el transito vehícular y de camiones.
Caminatas laterales del sector
| Ruta | Atractivo | kms (ida y vuelta) | Foto |
|---|---|---|---|
| Lago Pinto Concha | Caminata en medio de alerces hasta llegar a un poco conocido lago precordillerano | 18,7 |
.JPG)
Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver Rutas en Puerto Montt
Hornopirén - Parque Pumalín, Camping El Volcán
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 37,9 | |
| Metros de ascenso | 718 | |
| Metros de descenso | 599 | |
| % pavimento | 0 | |
Barcaza Hornopirén - Leptepu
- Horarios:
- Diciembre: 10:30 (13:00 en sentido opuesto)
- Enero febrero:10:30 y 15:00 (8:30 y 13:00 en sentido opuesto)
Barcaza Fiordo Largo - Caleta Gonzalo
- Horarios: 14:30-15:00 (13:00-13:30 en sentido opuesto)
- Tarifa para ambos tramos: Bicicletas CLP$5600 (US$ 5.8 as of November 2024). Ver otros medios de transporte
Este tramo parte desde Hornopirén, tomando una barcaza que llega hasta Leptepú. De andar en vehículo motorizado o a pie, en este punto se debe bajar de la barcaza, continuar 7km por carretera y luego tomar la siguiente barcaza coordinada hasta Caleta Gonzalo. Si se hace este tramo en bicicleta no es posible llegar a la barcaza, debiéndose tomar la siguiente durante la tarde.
Se recomienda tomar la primera barcaza en Hornopirén a las 8am, hacer el cruce terrestre pedaleando y finalmente tomar la segunda barcaza de la tarde a Caleta Gonzalo, llegando aproximadamente a las 5pm. Otra alternativa es coordinar en la barcaza a algún vehículo que ayude a cruzar los 7km de carretera, así no perdiendo la barcaza y llegando un par de horas antes.
Dentro del Parque Pumalin hay 3 campings en la carretera (Caleta Gonzalo, Tronador y El Volcan). La elección del camping depende de las ganas de pedalear y de los senderos que se quieran hacer.
En general los senderos son cortos (ida-vuelta máximo 5 horas), y lejanos a los camping, por lo que las bicicletas son necesarias para el acercamiento. Una alternativa es partir desde uno de los camping, llegar a la entrada de los senderos con las bicicletas cargadas, hacer el sendero , y luego continuar hacia el sur.
Camping El Volcán: Es el segundo camping más grande del parque. Ubicado 29 km al sur de Caleta Gonzalo y a igual distancia de Chaitén, este camping tiene 12 sitios individuales, cada uno con su quincho para cocinar, comer y estacionar su automóvil. Hay dos áreas comunitarias con sus respectivos quinchos. El agua es potable y hay acceso en cada sitio. Sólo se permite cocinar con cocinilla, está prohibido hacer fuego. Hay varios baños con ducha de agua fría y lavaderos.
Tarifas sitios de camping 2017-2018:
- CLP$16000 (US$ 16.6 as of November 2024) por grupo de hasta 4 personas en módulo privado por día. Si son más de 4, cada persona adicional paga $6.000 por día.
- CLP$6000 (US$ 6.2 as of November 2024) por persona, usando módulos comunitarios.
Caminatas laterales del sector
| Ruta | Atractivo | kms (ida y vuelta) | Foto |
|---|---|---|---|
| Cascada | Mirador donde puedes observar la Península Huequi y kilómetros de bosque templado prístino | 5,6 | |
| Sendero Laguna Tronador | Laguna en lo alto de la montaña, en una especie de anfiteatro | 4,8 | |
| Sendero de Alerces | Alerces milenarios. Es posible llegar fácilmente a un alerce vivo de casi 3.000 años de edad. | 0,7 | |
| Sendero Cascadas Escondidas | Tres cascadas en medio del bosque | 1,8 | |
| Lago Negro | Hermoso mirador al borde del Lago Negro. Se llega a un módulo en palafito que permite una buena vista del lago y las aves de la zona | 1,6 | |
| Sendero Volcán Michinmahuida | 24 | ||
| Sendero Interpretativo de Naturaleza | Te introduce a especies diferentes que se encuentran en el bosque templado. También puedes ver los restos de los antiguos aserraderos que se usaban en la época de explotación del alerce. Durante el verano se ofrecen tours guiados del sendero | 3 | |
| Sendero Volcán Chaitén | Permite apreciar la devastación de la erupción de 2008 | 4,4 |
Parque Pumalin, Camping El Volcán - Chaitén
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 28,5 | |
| Metros de ascenso | 359 | |
| Metros de descenso | 496 | |
| % pavimento | 37,6 | |
Esta es una pedaleada de apenas media jornada, para dar tiempo a realizar algunos de los senderos del Parque Pumalín antes mencionados. Si se está ajustado de tiempo y no se realizará ningún sendero, es posible fusionar esta etapa con la anterior en un solo día de pedaleo, pero no es aconsejable sacrificar todas esas caminatas.
Tramo Aysén Norte: Chaitén a Coihayque
Chaitén - Norte del lago Yelcho
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 51,5 | |
| Metros de ascenso | 381 | |
| Metros de descenso | 342 | |
| % pavimento | 86,0 | |
El pueblo de Chaitén posee barcazas hacia Chiloe y Puerto Montt [1], disponibilidad de mecánico, y es un buen punto de abastecimiento. Para acampar preguntar por el antiguo camping municipal, ubicado unos 100m al norte del muelle. Este pueblo tiene la particularidad de que el año 2008 fue casi destruida por la erupción volcánica del Volcán de nombre homónimo, y posteriores lahares.
La ruta hacia el sur no posee dificultad, y en el pueblo de El Amarillo hay una tienda de abastecimiento (ultima hasta Villa Santa Lucia). La ruta continua hasta la zona del Glaciar Yelcho, donde hay camping para realizar la excursión (Yelcho en la Patagonia), o en las playas de roca cercanas.
Caminatas laterales del sector
| Ruta | Atractivo | kms (ida y vuelta) | Foto |
|---|---|---|---|
| Sendero Ventisquero El Amarillo | Caminata a la base del Glaciar Michinmahuida | 20 | |
| Sendero Mirador | Sube por la ladera de tres conos volcánicos, respiraderos del volcán Michinmahuida y luego baja hacia Camping Ventisquero | 6,5 | |
| Senderos Interpretativo Ranita de Darwin | Caminata tranquila, con chances (si bien bajas) de observar este anfibio en peligro de extinción | 2,5 |
Norte del lago Yelcho - Villa Santa Lucía
|
Atención, esta sección SE REABRIÓ tras el aluvión de diciembre |
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 24,1 | |
| Metros de ascenso | 703 | |
| Metros de descenso | 511 | |
| % pavimento | 0 | |
Esta pedaleada es muy breve en distancia, pero:
- La Cuesta Moraga es bastante dura.
- Da tiempo de realizar la muy aconsejable caminata citada a continuación.
Caminatas laterales del sector
| Ruta | Atractivo | kms (ida y vuelta) | Foto |
|---|---|---|---|
| Río Ventisquero / Glaciar Yelcho Chico | Hermoso glaciar | 6,4 |
Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver Rutas en Chaitén
Villa Santa Lucía - La Junta
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 69,1 | |
| Metros de ascenso | 809 | |
| Metros de descenso | 996 | |
| % pavimento | 69,7 | |
En la junta hay mecánico de bicicletas:
- Vulcanizacion soldadduras Huaqui, Arreglo de bicicletas en la junta, Francisco Huaqui, +569 82642380.
La Junta - Puyuhuapi
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 44,3 | |
| Metros de ascenso | 629 | |
| Metros de descenso | 674 | |
| % pavimento | 100 | |
Letrero de la Carretera Austral con su nombre original, en La Junta.
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Puyuhuapi - Villa Amengual (DOS JORNADAS)
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 85,1 | |
| Metros de ascenso | 2426 | |
| Metros de descenso | 2096 | |
| % pavimento | 34,7 | |
En forma excepcional, esta sección es de dos jornadas.No existe un lugar formal de camping que permita distribuir las dos jornadas de manera más o menos simétrica. Hay que acampar cerca del Ventisquero Colgante, aprovechando de hacer el sendero al ventisquero colgante, y dejando todo el segundo día para atravesar el parque. También se puede acampar en Aonikenk, refugios ubicados dos kilómetros al Sur sector ventisquero del Parque. Considerar que la cuesta Queulat es la mas exigente de toda la Carretera Austral.
Al salir del parque se llega al cruce de Puerto Cisnes, de aquí hasta Villa Amengual el río va encajonado, dificultando encontrar buenos lugares para acampar. Hay paraderos a orilla del Cisnes y a 30 km del cruce el Refugio del río,con camping y servicios para ciclistas.
Caminatas laterales del sector
| Ruta | Atractivo | kms (ida y vuelta) | Foto |
|---|---|---|---|
| Ventisquero Colgante de Queulat, en el camping principal del parque. | Impresionante glaciar colgante | 6,6 | |
| Bosque Encantado, ubicado en la cima del portezuelo Queulat. | Bosque con cantidades asombrosas de musgo y líquenes | 4,5 |
Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver Rutas en Coyhaique.
Villa Amengual - Villa Mañiguales
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 60,2 | |
| Metros de ascenso | 599 | |
| Metros de descenso | 797 | |
| % pavimento | 100 | |
Villa Mañiguales - Coihayque
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 73,4 | |
| Metros de ascenso | 1223 | |
| Metros de descenso | 1114 | |
| % pavimento | 100 | |
De andar con bicicleta pistera, este tramo se puede hacer por la ruta alternativa a Puerto Aysén. La distancia es similar, pero es por pavimento y con menos inclinación.
Caminatas laterales del sector
| Ruta | Atractivo | kms (ida y vuelta) | Foto |
|---|---|---|---|
| Cerro Divisadero | Buena vista al valle de Coyhaique | 6,4 | |
| Cerro Mackay | Inmejorable mirador de la ciudad de Coyhaique | 8,4 | |
| Cerro Panguilemu | Buena vista al valle de Coyhaique | 9,7 | |
| Reserva Nacional Coyhaique | Panorámica general de la flora del sector, y vista al Valle de Coyhaique | 9,9 |
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Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver Rutas en Coyhaique.
Tramo Aysén Sur: Coyhaique - Villa O'Higgins
Coyhaique - Cruce Balmaceda
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 39,5 | |
| Metros de ascenso | 619 | |
| Metros de descenso | 363 | |
| % pavimento | 100 | |
Coihayque es la capital de la Región de Aysén, y la ciudad mas grande de toda la Carretera Austral. Con una infraestructura turística avanzada, aquí es posible comprar todo lo que se necesite para el viaje, desde ropa de montaña, repuestos de camping, gas y equipamiento de bicicleta. Tambíen hay oficinas de Turbus, posibilitando enviar equipo de vuelta fuera de la carretera.
Para alojar se recomienda el camping "el camping", de bajo costo y buena calidad. Ademas que queda a escazos 100m de la cerveceria la Troperia.
La ruta hacia el sur se hace sin novedad, entrando ya en zona semidesertica con mas viento. En el cruce Balmaceda no hay buen lugar de camping. 1km antes del cruce esta el poblado de El Blanco, donde es posible quedarse en camping o acampar directamente en el Rio Simpson. Se recomienda parar aca ya que dentro del parque no hay buenos lugares donde acampar.
Piedra del Conde - Portezuelo Ibañez. Imagen: Tobías Hellwig
Cruce Balmaceda - Cerro Castillo
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 56,0 | |
| Metros de ascenso | 971 | |
| Metros de descenso | 1178 | |
| % pavimento | 100 | |
Caminatas laterales del sector Este tramo consiste en el espectacular cruce del Parque Nacional Cerro Castillo, pasando por el Portezuelo Ibáñez, la cuesta del Diablo, llegando finalmente al pueblo de Villa Cerro Castillo.
¡¡Excelentes chances de avistamiento de huemules!!
¿Saben cuál es el spot que ofrece mayores probabilidades de avistamiento de huemules? Nos encantaría decirles que es un trek de 4 días a un rincón remoto de la cordillera patagónica, pero no. Es en esta carretera pavimentada, en la Reserva Nacional Cerro Castillo. Cuando anden por ahí, todas las antenas paradas a las laderas y praderas. No es raro que lleguen a la berma misma.
| Ruta | Atractivo | kms (ida y vuelta) | Foto |
|---|---|---|---|
| Pico Negro | Excelente vista del sector | 4,8 | |
| Laguna Cerro Castillo | Espectacular laguna a los pies del majestuoso Cerro Castillo | 14,4 |
Cuesta del Diablo, bajando del Parque Nacional Cerro Castillo.
Huemul en la Reserva Nacional Cerro Castillo, agosto de 2021
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Cerro Castillo - Rio Murta
Tras Villa Cerro Castillo hay 15 kilómetros de pavimento y luego el inicio de una zona despoblada. De aquí en adelante la ruta será de un ripio de mala calidad, empeorando mientras mas al sur se esté. El siguiente punto de abastecimiento está en Puerto Rio Tranquilo, por lo que se debe llevar comida para 2 días.
La ruta debe atravesar el Valle Muerto, marcado por un gigantesco bosque inundado, para descender al valle del Rio Murta por el Paso Cofre . Una vez en el río, existen numerosas entradas a playas vírgenes para acampar. En esta zona también es posible encontrar cabañas abandonadas, las cuales son usadas por los ciclistas.
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 66,0 | |
| Metros de ascenso | 1137 | |
| Metros de descenso | 1181 | |
| % pavimento | 22,7% (2021) | |
Atravesando Valle Muerto, en Cerro Castillo.
Atravesando Valle Muerto, en Cerro Castillo.
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Rio Murta - Puerto Rio Tranquilo
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 53,9 | |
| Metros de ascenso | 787 | |
| Metros de descenso | 858 | |
| % pavimento | 0 | |
Es aconsejable aquí recorrer la Senda El Rodado en lugar de la Carretera Austral en el tramo respectivo. Aunque es más duro que la ruta vehicular, es mucho más grato, por tratarse de un sendero.
De tener tiempo disponible, un espectacular desvío consiste en ir al Valle Miller. En bicicleta es posible incluso avanzar parte del sendero.
Valle Exploradores, por Norberto Seebach, Recorriendo Chile.
Senda El Rodado por entre los campos de los colonos
Puerto Rio Tranquilo - Puerto Bertrand
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 66,3 | |
| Metros de ascenso | 1132 | |
| Metros de descenso | 1084 | |
| % pavimento | 0 | |
En Puerto Rio Tranquilo están las Catedrales de Marmol [2], formaciones minerales ubicadas en islas del lago General Carrera. Para visitarlas existen diferentes agencias que coordinan botes. Otra alternativa turística es ir al Valle exploradores, donde es posible subir y caminar por el glaciar en visitas guiadas.
Pasado Puerto Bertrand existen bajadas al Rio Baker donde es posible acampar.
| Ruta | Atractivo | kms (ida y vuelta) | Foto |
|---|---|---|---|
| Lago Leones | Triple confluencia glaciar en el fondo del lago | 18,8 aparte del pedaleo extra de 33 kms (también ida y vuelta) |
Río Baker en Puerto Bertrand. Imagen: Tobías Hellwig
Lago General Carrera.
Lago General Carrera.
Puerto Tranquilo, por Norberto Seebach, Recorriendo Chile
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Puerto Bertrand - Cochrane
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 47,8 | |
| Metros de ascenso | 921 | |
| Metros de descenso | 1021 | |
| % pavimento | 0 | |
En Puerto Bertrand es posible abastecerse y contratar servicio de rafting por el río mas caudaloso de Chile, y nuestro guía por los próximos días: el Rio Baker. 13km mas al sur se encuentra la confluencia del Baker con el Rio Neff, antiguo lugar donde se planeaba construir la central de Hidroaysén. Considerar que en este tramo hay muy poca agua disponible ya que la ruta va por laderas de cerro.
- En Cochrane hay mecánico de bicicletas, Flor de Bici, +56999977786
Caminatas laterales del sector
| Ruta | Atractivo | kms | Foto |
|---|---|---|---|
| Reserva Nacional Tamango | Buenas chances de ver huemules | 24.5 |
Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver Rutas en Cochrane
Río Baker poco antes de llegar a en Cochrane. Imagen: Tobías Hellwig.
Cochrane - Los Ñadis
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 54,5 | |
| Metros de ascenso | 870 | |
| Metros de descenso | 929 | |
| % pavimento | 0 | |
Cochrane junto con Caleta Tortel son los únicos puntos abastecimiento hasta llegar a Villa O'higgins, por lo que se debe ir preparado con abastecimientos adicionales antes de salir de la ciudad.
Además este tramo tiene muy poca agua disponible en ruta. Finalmente, dado que la ruta va por cerros y los ríos están encajonados, no hay ningún buen lugar para acampar hasta llegar a los Ñadis, por lo que se recomienda partir temprano para asegurar éxito en llegar a este campamento gratuito ubicado al lado del río.
Los Ñadis - Puerto Yungay
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 68,1 | |
| Metros de ascenso | 1171 | |
| Metros de descenso | 1244 | |
| % pavimento | ||
Barcaza Puerto Yungay - Río Bravo
- Horario:10:00, 12:00, 15:00, 18:00 (6:00, 11:00, 13:00, 19:00 en sentido opuesto).
- Tarifa: Gratis.
Sector Barrancoso - Cochrane a Tortel. Imagen: Tobías Hellwig
Alternativa de desvío a Tortel
A pesar de que Tortel no es parte de la Carretera Austral, se recomienda realizar el desvío. Es un pueblo muy especial, con pasarelas de madera en lugar de veredas o calles.
En Tortél no pueden entrar las bicicletas, por lo que lo ideal es ir directamente al camping municipal del Aerodromo antes de ir al pueblo a pie.
Tortel, por Norberto Seebach.
Camping Aeródromo en Tortel.
Rumbo a Tortel.
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Puerto Yungay - Refugio en portezuelo Cerro Tres Puntas
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 45,1 | |
| Metros de ascenso | 1228 | |
| Metros de descenso | 917 | |
| % pavimento | 0 | |
Como se mencionó anteriormente, de Tortel a Villa Ohiggins toma 2 días, sin posibilidad de abastecimiento en ruta. Ademas hay que cruzar el Fiordo Mitchel en barcaza (valor gratuito, con una frecuencia de 3 veces al día, mas información en sitio web oficial). La ruta es de un ripio en mal estado, terminando en el Portezuelo tres puntas. En la ruta hay 2 antiguos refugios los cuales son utilizados exclusivamente por ciclistas (ver marcas en el mapa).
Se recomienda de sobre manera cuidar estos refugios (o puestos). Estos no son públicos, pero sus dueños han accedido a dejarlos libre de uso para ciclistas ya que con los han años hemos sido muchos los que hemos pasado por esos lugares y hemos tratado de mantenerlos limpios, ordenados y con madera acopiada para el siguiente usuario del mismo, que a veces resultan ser los mismos gauchos de la zona. Si ocupan madera para hacer fogata, secar sus ropas y capear el frío se les pide también acopiar y dejar madera para los siguientes ocupantes. No importa si no está seca, con los días se va secando. También se les pide dejar limpios los puestos luego de usarlos, los gauchos se preocupan de limpiarlos luego de usarlos. Depende de nosotros mismos que estos sigan siendo de libre uso y que sus dueños no decidan colocar candados a las tranqueras. Luego de las incesantes lluvias llegar a un lugar como estos es una real bendición sobre todo cuando nos encontramos con madera seca y lista para encender la fogata. 1 Kilometro antes del segundo refugio (de norte a sur) hay agua potable desde una cascada, luego 2 kilometros al sur de este mismo refugio hay otro opción para abastecerse de agua potable. Esta agua viene del Glaciar La Luna.
Sector Laguna Caiquenes - Portezuelo Yungay. Imagen: Tobías Hellwig
Portezuelo Cerro Tres Puntas - Villa O'Higgins - Bahía Bahamondez
| Todas las medidas one way | ||
| Distancia (kms.) | 63,3 | |
| Metros de ascenso | 255 | |
| Metros de descenso | 386 | |
| % pavimento | 0 | |
La ruta continúa por estos parajes desolados, con un camino cada vez peor y por una zona con fuertes vientos. Particularmente en Lago de los Cisnes tener cuidado en las curvas con el control de la bicicleta con viento.
Al llegar a Villa O'higgins hay 3 sitios de camping recomendados dependiendo de los gustos:
- Tsonek Ecocamping; recomendado si buscan algo más rústico y tranquilo, tiene mucho menos capacidad que El Mosco pero es mucho más amigable y eco amigable que las dos siguientes alternativas. Está a la entrada de la Villa O'higgins a unos 500 mts del guardaganado. Su dueño, Mauricio, o el pajarero como lo conocen en la Villa, atiende personalmente el camping. Al ser cicloturista hace precio por noche. Mauricio además es guía especializados de aves y de montaña y tiene conocimiento de muchas de las rutas de trekking de la zona. Este camping es para estár más en contacto con la naturaleza y aprender acerca de la eco construcción y sustentabilidad ya que está inmerso en un bosque nativo que no ha sido intervenido para la instalación del camping. El camping cuenta con electricidad a través de una batería de auto, internet rural disponible, cocina a leña, duchas con agua caliente y baños secos. Además cuenta con plataformas para colocar la carpa y no estar en contacto directo con el suelo y un nuevo concepto de carpabañas. Minicabañas del porte de una carpa construidas de barro y otros materiales sustentables que ofrecen aislamiento del exterior. Hay presencia de carpinteros y de mucha fauna nativa dentro del mismo camping, ya que al no haber sido intervenido el bosque, uno se vuelve parte de la fauna del mismo y se comparte el espacio con los demás seres que habitan el bosque. Destacado para los amantes de la naturaleza. Valor por noche en camping; $4000 por persona. Valor por noche en carpabaña; $6000 por persona. Valores de la temporada 2018 confirmados por Mauricio.
- El Mosco; recomendado si buscan interactuar más con extranjeros. Es más caro que Tsonek y por ende recibe otro tipo de público. Más de la onda europea norteamericana, tiene pocos sitios de camping, pero su ventaja es que está en el pueblo mismo. Cuenta con acceso a baños, ducha caliente e internet rural. Además de camping ofrecen alojamiento en piezas privadas y piezas compartidas por lo que es hostal y camping. Cuentan con un pequeño servicio de comidas y restaurant para los que se alojan en las piezas pero también es posible comprar si optan por camping.
- Camping Los Ñires; ofrece sitios de camping tanto para ciclistas, motoqueros y gente en auto. Ojo que se han reportado robos ya que la capacidad de este camping es bastante superior a Tsonek y al Mosco. Precio intermedio entre Tsonek y Mosco.
El fin de la carretera Austral queda a 6km hacia el sur, en Puerto Bahamondes, marcado por un humilde letrero de madera.
Importante mencionar que en Villa O'higgins hay mecánico de bicicletas. En la ferretería venden repuestos, y en el Hostal el Mosco durante el verano hay un surtido numero de cicloturistas recorriendo, por lo que de necesitar repuestos o una mano amiga la van a encontrar.
Montañas entre Cochrane y Tortel. Feb/16
Tortel, una joya urbana en medio de la Patagonia, pero implica un desvío mayor si se va a Villa O'Higgins (o bien, un final alternativo a Villa O'Higgins)
Lago Cisnes. Imagen: Tobías Hellwig
Letrero Final Carretera Austral.
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Caminatas laterales del sector
| Ruta | Atractivo | kms (ida y vuelta) | Foto |
|---|---|---|---|
| Cerro Altavista | 17.5 | ||
| Cerro Submarino | 16.9 | ||
| Glaciar Río Mosco | 21 |
Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver Rutas en Villa O'Higgins
Candelario Mancilla, El Chalten y hacia Magallanes
Es posible continuar en bicicleta hacia El Chaltén, desde donde se puede continuar hacia Calafate, y desde ahí a Puerto Natales, o Punta Arenas, o devolverse hacia el norte en bus al pueblo de los Antiguos o Bariloche (buses diarios por aprox. 50mil CLP). El viaje hasta el Chaltén toma 2 días, uno para cruzar el Lago O'higgins y cruzar la frontera hasta Laguna del Desierto, y el segundo día para atravesar la laguna y llegar a El Chalten.
Para llegar a Candelario Mancilla es necesario salir desde desde Bahía Bahamóndez, ubicado a 8 kms. de Villa O'Higgins. Desde ahí, comienza un recorrido de 2,5 horas por el brazo Nororiental del lago O'Higgins - San Martín, junto a la Península La Florida, donde existen pioneros chilenos y estancias cordilleranas argentinas. Existen tres opciones para el cruce del lago:
- Motonave Quetru: Es operada por una gran empresa turística. Si se visita además el Glaciar O'Higgins antes de desembarcar en Candelario Mancilla, cuesta CLP$72000 (US$ 74.9 as of November 2024) por persona (cobra además $2.500 por el bus a Bahía Bahamóndez). El calendario de la barcaza es el siguiente:
- Enero y febrero: Lunes, Miércoles, Jueves y Sábado.
- Marzo: Miércoles y Sábado.
- Reservas: En el Formulario de Reserva / Booking Form o bien en el E-mail reservas@villaohiggins.com Normalmente se llena, por lo que sí es necesario reservar con anticipación.
- Lancha Soberanía
- Cuesta $30.000
- Navegación Alberto Lorenzo
- Teléfono: +56973773706
- Cuesta CLP$35000 (US$ 36.4 as of November 2024)
Al llegar al otro lado son 20 kilómetros de ruta por huellas y senderos hasta llegar a Laguna del Desierto (ver ruta Villa O'Higgins - Lago del Desierto). Luego, el tramo del Lago del Desierto se puede hacer en la lancha ($US 30 al 2016), o por el sendero. El sendero en bicicleta con carga es muy difícil, por lo que una buena recomendación es mandar las bicis en la lancha, o solo los bolsos y tomar la ruta con la bici sin carga.
Finalmente, al llegar al otro lado son 32km adicionales por camino de ripio hasta llegar a El Chaltén.
Lago O'Higgins. Término de la carretera austral. Imagen: Tobías Hellwig
Permisos / Tarifas
 |
Esta ruta es gratis y no se requiere permiso |
|---|
Enlaces Externos
Recomendaciones
- La región de Aysen habitat de Pumas, por ende es importante seguir las recomendaciones de Conaf.
- Para minimizar el riesgo de incendios forestales evita hacer fogatas.
- En el detalle de la ruta la gran mayoría de las paradas son en pueblos, todas con tiendas para comprar comida y abastecerse. Salvo los tramos en que se indica campamento salvaje o en parques (PN Pumalin, PN Queulat o Cocharne hacia el sur), se recomienda viajar con poca comida para así ir con la bicicleta mas liviana.
Galería de fotos
Alternativas de trazado de Carretera Austral en discusión en el MOP antes de la dictadura. Levantada sobre la base de entrevistas con funcionarios del ministerio de parte de Zunino, J. 1972. Maritorio de la Patagonia Occidental.
Anexo: Checklist de equipo
Imprescindibles
Ropa
Zapatos de pedaleo
Zapatos de caminata
Primera capa superior manga larga para pedaleo
Primera capa superior para campamento (en compartimento seco)
Segunda capa superior
Tercera capa resistente al agua. Ideal respirable, caso contrario impermeable
Pantalones cómodos para caminar
Calcetines apropiados, y cinco pares de recambio. Ideal de montaña
Ropa interior de recambio
Gorro para el frío
Guantes de primera capa
Bicicleta
Dos cámaras de repuesto
Set de parches
Bombín liviano
Pegamento
Lija
Desmontadores
Cortacadena
Set de llaves allen
Tres rayos de repuesto
Aceite de cadena
Casco
Pernos adicionales para la parrilla
Luz trasera
Luz delantera
Camping
Bloqueador solar
Sombrero para el sol
Botellas de agua
Saco de dormir
Colchoneta
Carpa
Cocinilla
Combustible para la cocinilla
Fósforos o mechero para cocinilla (en compartimento seco)
Juego de ollas
Plato hondo
Vaso
Tenedor y cuchara
Cortaplumas o cuchillo de camping
Linterna frontal
Mochila pequeña extra para senderos o ciudad
Ración de marcha para cada día
Aconsejables (en orden de prioridad)
Documentación de la ruta, impresa o cargada para teléfono sin conexión
Anteojos de sol
Guantes de pedaleo
Cámara de fotos
Vendaje adhesivo para ampollas
Bolsa seca para electrónicos y billetera
GPS. Ideal con track/waypoints precargados
Calza con acolchado gel
Sandalias livianas para camping
Almohada de camping
Mapa del área
Esponja para lavar platos
Bolsas durables y distintivas para distribuir la comida
| Atacama | |||
| Norte Chico | ▲ Salto Los González ▲ La Junta de los Ríos ▲ Valle del Río Chicharras ▲ Termas Las Hediondas ▲ Embalse Puclaro, Ribera Norte ▲ Cerro Blanco o Agua Grande por ladera Sur ▲ Aguada Quebrada Los Rulos ▲ Cerro El Reloj ▲ Cerro Aguilucho ▲ Cascada Puclaro por Quebrada Las Trancas ▲ Circuito Vicuña Norte ▲ Cerro El Oro ▲ La Estrella - El Hinojal ▲ Quebrada de Talca - Fundo El Hinojal | ||
| Valles Centrales | Santiago | Aconcagua | |
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| Maipo | |||
| Costa | |||
| Rancagua | |||
| San Fernando | |||
| Curicó | |||
| Talca | |||
| Linares | |||
| Chillán | |||
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| Mountain Bike Zona lacustre | Temuco | ||
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