Diferencia entre revisiones de «Las Chilcas: San Pateste»
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'''Largo 1''' (IV– / 13 m): Va derecho para arriba entre medio de dos grandes hoyos en la pared. Puede ser usada como ruta escuela. | '''Largo 1''' (IV– / 13 m): Va derecho para arriba entre medio de dos grandes hoyos en la pared. Puede ser usada como ruta escuela. | ||
− | Largo 2 (5- / 22 m) | + | '''Largo 2''' (5- / 22 m) |
− | Largo 3 (6a / 25 m) | + | '''Largo 3''' (6a / 25 m) |
− | Largo 4 (6c+ / 25 m): El largo más duro y que le da el grado a la ruta. Hay un extrapomo al inicio y al final de éste. Tener en cuenta que producto del desplome inicial se pierde de vista al escalador. | + | '''Largo 4''' (6c+ / 25 m): El largo más duro y que le da el grado a la ruta. Hay un extrapomo al inicio y al final de éste. Tener en cuenta que producto del desplome inicial se pierde de vista al escalador. |
− | Largo 5 (6a / 25 m): Bonito largo de placa, expuesto y con buenas tomas. | + | '''Largo 5''' (6a / 25 m): Bonito largo de placa, expuesto y con buenas tomas. |
− | Largo 6 (III / 25 m): Largo muy fácil que permite llegar a la cima. | + | '''Largo 6''' (III / 25 m): Largo muy fácil que permite llegar a la cima. |
===Descenso=== | ===Descenso=== |
Revisión del 17:01 6 sep 2021
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Descripción General
La ruta San Pateste es un clásico de la escalada deportiva de multilargos de la zona central de Chile. Ubicada en la concurrida zona de Las Chilcas, esta vía ofrece una linda y desafiante escalada en roca de buena calidad, con buena protección, a corta distancia del auto y con la posibilidad de llegar a la cumbre de un gran murallón.
Al parecer fue equipada en 1997 por Gonzalo Riobó y Carlos Julio (información sacada de internet) y hace poco acaba de ser reequipada, por lo que cuenta con chapas y reuniones de primer nivel.
Existen otras tres rutas de multilargos a la izquierda de San Pateste, las tres de tres largos. De izquierda a derecha son San Guchito (6b+), San Chopo (6b) y San Pamela (6c).
Época adecuada
Las Chilcas tiene un clima desértico por lo que es ideal para días de invierno en que en la capital hay mal tiempo. También es buena opción ir en días templados de otoño o primavera. Si se quiere ir en verano es recomendable hacerlo muy temprano en la mañana o en la tarde, sobre todo por que a la pared de San Pateste le da el sol durante todo el día.
Acceso
En vehículo
Desde Santiago se debe tomar la carretera panamericana Norte-Sur (Ruta 5) en dirección norte. Las rocas están en el kilómetro 80 a mano izquierda del camino, es decir, del lado sur de la carretera.
Para buscar el lugar en google maps u otra aplicación utilizar «Cuesta Las Chilcas».
Existen dos opciones de estacionamiento. El estacionamiento «oficial» (hecho por las autoridades cuando se amplío el camino) es una caletera que está al costado de la carretera en dirección sur. Si se va desde Santiago, para llegar a este lugar se debe pasar la zona de escalada y tomar un retorno que está unos dos kilómetros más adelante. Este estacionamiento cuenta con dos problemas: 1. No hay muchos lugares y 2. Se ha sabido de casos en que se rompen los vidrios de los autos para robar mientras los escaladores no están.
La segunda opción es estacionarse en la casa de una señora pagándole un aporte voluntario. Ésta también se ubica en el margen sur de la carretera por lo que se deberá tomar el mismo retorno comentado anteriormente. Eso sí la casa está antes de llegar a las rocas, unos 500 metros, por lo que se debe tener cuidado de no pasarse (ver track y foto).
Transporte público
Se debe tomar cualquier bus que vaya al norte pasado el pueblo de Llay llay. Le deberán decir al chofer que se quieren bajar en la cuesta Las Chilcas. En el lugar no hay paradero de buses por lo que probablemente los dejen más adelante y deban regresar caminando a la zona de escalada.
Descripción de la ruta
Aproximación
Desde cualquiera de los dos estacionamientos se debe bajar a la zona del cubo (el bloque más grande pegado a la carretera donde hay varias rutas) y seguir en esa misma dirección apuntándole al gran paredón que está al frente y donde está la ruta (ver foto). Desde un plano surge un camino bien marcado hacia dentro del valle entre medio de matorrales. Este camino es utilizado tanto para ir a la zona de multilargos como para ir al sector denominado Vinchuquilandia o desplomilandia, que está más adentro en el valle (a la derecha de San Pateste en el gran paredón). Antes de llegar a ese sector tomar un desvío hacia la izquierda que nos lleve a la base de la pared.
Escalada
La ruta, de 135 metros aproximadamente, es evidente de seguir ya que va siempre derecho y las chapas están a poca distancia. Tiene 6 largos pero el primero se suele juntar con el segundo, quedando de 5.
Largo 1 (IV– / 13 m): Va derecho para arriba entre medio de dos grandes hoyos en la pared. Puede ser usada como ruta escuela.
Largo 2 (5- / 22 m)
Largo 3 (6a / 25 m)
Largo 4 (6c+ / 25 m): El largo más duro y que le da el grado a la ruta. Hay un extrapomo al inicio y al final de éste. Tener en cuenta que producto del desplome inicial se pierde de vista al escalador.
Largo 5 (6a / 25 m): Bonito largo de placa, expuesto y con buenas tomas.
Largo 6 (III / 25 m): Largo muy fácil que permite llegar a la cima.
Descenso
Tiempo Esperado
Equipo
- Equipo básico de escalada multilargos (arnés, zapatillas de escalada ojalá cómodas, sistema de aseguramiento reverso, atc guide o similar, 2 reuniones y cordines de maniobras (sobre todo si se va a rapelear).
- 1 cuerda de 60 mts.
- 13 cintas express y algunas cintas runners para evitar el roce de cuerda (opcional).
- Equipo básico de protección personal (casco, factor solar, lentes, linterna con pilas de recambio, cuchillo, cinta para dedos)
- Hidratación y comida.
- Comunicación: Radio, celular, batería extra (útil para días con mucho viento).
- Otros: Mini botiquín, topos.
Recomendaciones
- Se recomienda antes de cualquier salida a la montaña avisar de la actividad a familiares, amigos u otros escaladores, y/o al Cuerpo de Socorro Andino o Carabineros en el retén de San Gabriel.
- Revisar el clima antes de partir.
- Tener cuidado si hay otras cordadas en la vía por posibles caídas de piedra.
Tiempo Esperado
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