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Nevado Juncal

9746 bytes añadidos, 16:42 15 may 2014
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{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Chile
|CiudadesChile=Santiago
|VallesStgo=Valle Aconcagua
|BellezaEscenica=Atractiva
|Atractivos=Vistas panorámicas, Glaciar, Fuente Termal
|Duración=5 días
|Dificultad Física=Muy Exigente
|Dificultad Técnica=Media
|Sendero=Siempre Claro
|Señalizacion=Inexistente
|Infraestructura=Inexistente
|TipoTrek=Ascención Cerro
|Distancia=XX,X km.
|Desnivel=x.xxx metros
|Primer Autor=Banco de Chile
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|ComentariosImagen=Comentario de la imagen
|KMLZ=ejemplo.kmz
|ComentariosMapa=Mapa de la ruta
|Tipo de Extensión Imagen=jpg
|TipoDeMap=HYBRID
}}
==Descripción general==
Su fiero e imponente aspecto, albo e impenetrable, lo convierte en una de las montañas más hermosas y a la vez técnicamente más complejas de Los Andes Centrales. Pocos cerros, y en especial aquellos que están ubicados en Los Andes Centrales chilenos, presentan una ladera Norte tan nevada, glaciada y empinada como el Nevado Juncal. Glaciólogos de diversas partes del mundo han llegado hasta aquí para investigarlo en detalle.

Geológicamente hablando es una montaña antigua en relación a la edad promedio de Los Andes Centrales, lo que se evidencia en los filosos cortes producidos por la intensa erosión a la que están expuestas sus paredes.

* Nota del Editor: Si bien históricamente el Juncal ha sido considera-do un seismil, la altitud oficial de la cumbre principal está aún enduda. En la carta 1:50000 del IGM el nombre del Juncal está asig-nado al Nevado El Plomo, y en el macizo que corresponde al Juncalsólo es posible distinguir la Cumbre Chilena (5953 m) y la CumbreSur (5925 m). El sector de la Cumbre Principal se encuentra sin vi-sión estereoscópica no aportando ninguna cota de altura. Laaltitud oficial entregada en este libro se ha tomado de las cartasde Luis Lliboutry.



==Acceso==














Tomando la ciudad de Los Andes como punto de partida, dirigirse
a la frontera por el camino internacional General San Martín (Ruta
60). Diez kilómetros antes de llegar al centro invernal Portillo se
encuentra el Cajón del Juncal, al que se ingresa a través de un camino
de tierra que parte del lado derecho del camino en dirección Sur,
antes de iniciar el ascenso hacia Portillo y justo después de un caserío.
Este camino puede ser transitable en vehículo de tracción simple
pero es cruzado por un río que en ocasiones permite sólo el paso
de vehículos 4x4. El camino lleva hasta el sector de Los Hornos de
la Yesera, que se caracteriza porque hay un par de casas de piedra
abandonadas junto a una pequeña vega, desde donde se goza de
una increíble vista del Nevado Juncal y del Alto Los Leones. Aquí se
acaba el camino para vehículo, debiéndose continuar la aproximación
a pie hasta la lengua del glaciar.

La huella que continúa se dirige a un puente de madera para cruzar
el río, desde donde prosigue con una pendiente muy suave hasta el
sector La Chépica y luego a un sector de morrenas, donde el camino
está cortado por el Estero Monos de Agua. Dependiendo de la época,
este río puede llegar a ser bastante grande por lo que se recomienda
cruzarlo a primera hora en la mañana. Un poco más adelante se
encuentra una pirca al lado del camino donde es aconsejable instalar
el CAp (waypoints no registrados). Este lugar tiene vista completa
al Nevado Juncal y los cerros aledaños, y es un buen lugar para
familiarizarse con la ruta.

Desde este punto se prosigue la marcha en dirección al Juncal
siguiendo la huella, la que eventualmente se pierde en las morrenas
y en el hielo sucio, aledaños al Glaciar Juncal Norte. Una vez que
ésta se pierde se debe encontrar la forma de llegar al centro del
glaciar donde está la zona más plana y segura que permite un
desplazamiento más fluido, para lo cual se debe subir por la izquierda
de la gran morrena, teniendo cuidado con la caída de material desde
la ladera que limita la morrena.

El largo de la lengua es de unos tres a cuatro kilómetros. Cuando
ya se está cerca de los seracs es necesario salir lo más rápido posible,
acercándose a la orilla izquierda y cuidando de no exponerse a las
caídas de hielo que pueden desprenderse desde éstos. El CB (3370 m)
se instala a un costado de los seracs, bajo unos farellones, y se puede
llegar subiendo unos 100 metros por una quebrada que baja por la
ladera Este del cerro.

==Descripción de la ruta==














Desde el CB se asciende por un acarreo de pendiente moderada
para llegar al sector donde se establece el C1 a 3880 m. Una vez
en el C1 hay que recorrer con la vista el sector de Flechas Verdes,
que es el farellón de roca situado bajo la base del glaciar que corre
paralelo al Glaciar Juncal Norte. Las flechas marcan una ruta de
ascenso, pero existen al menos otras dos más que son posibles según
sean las condiciones climáticas y la época del año, por lo que se
recomienda observar bien para determinar cuál es la que en ese
momento ofrece más seguridad. Incluso es recomendable explorarlas
todas a fin de decidir con el mejor criterio por cual de ellas ascender.
Justo antes del farellón existe un nevero duro y empinado que
demanda el uso de crampones, el que sólo se cruza hasta la mitad
ya que desde allí es posible remontar hacia la roca. El sector es
bastante expuesto por lo que hay que tener especial cuidado.

Una vez sobrepasado este tramo se llega hasta la base del glaciar,
que está bastante expuesto a la caída de piedras y tiene una pendiente
cercana a los 50º en su parte más angosta. Si bien este paso no
requiere de mucha técnica, sí es necesario tener algo de experiencia
en hielo. Se recomienda además realizar el cruce temprano en la
mañana para evitar las horas cercanas al mediodía que son las de
mayor riesgo de desprendimiento de material. En esta zona también
hay varias rutas, pero está a la vista cual es la más segura.

Una vez arriba del glaciar hay que pasar algunas grietas angostas,
por una pendiente suave a moderada. Un poco más alto aparece
una enorme rimaya que está a los pies de la canaleta que lleva hacia
el C2 ubicado a 4700 m. En caso de que fuera necesario establecer
un campamento intermedio existe, una terraza a 4275 m que forma
parte de un espolón y que resulta ideal ya que está libre de avalanchas
y de caídas de rocas (ver waypoints).

Entre las terrazas mencionadas y el C2 la pendiente es moderada
a fuerte pero es un trayecto relativamente fácil donde la mayor
precaución que hay que tener es con la caída de rocas. La parte final
de la canaleta lleva a un acarreo extraordinariamente suelto de unos
100 metros de largo.

Desde el C2 el ascenso puede ser directo a la cumbre o contemplando
un CA a 5354 m como se hizo en este caso. La ruta va bordeando
la roca y un glaciar, y al llegar a los 5000 m hay una rimaya que
debe bordearse por la izquierda y que indica la mitad de la ruta
entre el C2 y el CA. A los 5150 m el glaciar se va haciendo menos
inclinado, facilitando la llegada al CA desde donde ya se ve la
cumbre.

Para el último tramo hay que salir del glaciar hacia la derecha a fin
de llegar al filo cumbrero desde donde el camino se hace directo y
donde también aparece una tenue huella que asciende por el filo,
entre piedra suelta y nieve.

El descenso se realiza por la misma ruta de ascenso.



==Recomendaciones==





















* Para ascender el Nevado Juncal no se requiere de permisos especiales, pero se debe dar aviso a Carabineros de Guardia Vieja. Indicar en un escrito nómina completa de participantes, nacionalidad, número de pasaporte o cédula de identidad; incluyendo un detalle de la actividad y especificando itinerarios, fechas, ruta y un mapa de la zona. Por ser montaña fronteriza, en el caso de extranjeros se requiere permiso especial otorgado por DIFROL (www.difrol.cl).







* Para los cruces de ríos se recomienda llevar sandalias o zapatillas. El cruce del Estero Monos de Agua se hace saltando a través de unas rocas grandes que están río arriba desde el sendero. En caso de que no sea posible cruzar saltando debido al caudal del río o a las características del equipo humano, se sugiere avanzar aguas arriba hasta donde la profundidad del río es menor y permite un cruce más fácil.





* La ruta que viene después del C1 es una vía empinada que se asciende sobre nieve en las temporadas frías pero que en verano queda descubierta, obligando a realizar una escalada en roca. En esta zona hay posibilidades de encontrarse con grietas y rimayas, y también pueden producirse caídas de piedras desde los farellones.




* La lengua del glaciar no presenta muchos obstáculos y es relativamente fácil de pasar. En primavera, sin embargo, las grietas están cubiertas de nieve, lo que hace muy inseguro transitar por la superficie.



* En la zona de la cumbre el cruce del glaciar está cubierto de nieve todo el año por lo que es indispensable el uso de cuerda, ya que las grietas abundan y son poco visibles.




* Se recomienda contar con equipo y vestuario de alta montaña. Como parte del equipo técnico se recomienda llevar estacas de nieve, cuerdas, arnés, ferretería, equipo para anclaje y rescate en grietas, piolet y crampones.






* Se recomienda, además, contratar mulas para el transporte del equipo. El arriero José Tobar dispone de mulas y caballos durante los meses de verano. La única manera de contactarlo es yendo a su casa al menos una semana antes de la expedición, en las construcciones de la ex-Tenencia Saladillo. Otras opciones son Luis Astudillo, quien trabaja en la zona de la estación Hermanos Clark, y Hugo Montenegro (34-481164).
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