Cambios

{{RutaForm2indexada}}{{RutaForm2|Actividad=Trekking

|Primer Autor=Graxaim CongeladoMaurício D. Melati|Imágen Principal=20160910_174137.jpg|ComentariosImagen=Acampamento nas bordas dos cânions

Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucaliptopinus. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios corpos de água de grande porte para cruzar no percurso.<br />

A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso.<br />

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem nas bordas para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). Você pode acessar o material do Caminho das Araucárias nesse link: "www.redetrilhas.org.br/w3/index.php/as-trilhas/trilha-regional/caminho-das-araucarias".<br />

[[File:caminho.png|thumb|Caminho das Araucárias]]A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310kmaproximadamente 317km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas. Contudo, com o tempoaos poucos estão sendo inseridas rotas de escape dentro da base, o caminho pode ser atualizado com mais opçõesmuitas delas são caminhos tradicionais de tropeiros que levam até as regiões da parte baixa dos cânions.<br />

[[File:DDDD.jpg|thumb|Em vermelho um caminho de Tropeiros que se liga ao eixo da Transcânions]]Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manualguia. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota o Caminho das Araucárias e os o Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais.<br />

Esta página é o principal canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa.<br />

O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. <br />

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. A melhor forma de preservar essa região é reduzir o impacto de novos caminhos pelos campos e matas.<br />

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade atividades de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso.<br />

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail: drive.google.com)/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo emailacesse o link para download. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais.<br />

Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2016, 2017, 2018, 2019 e , 2020e 2021, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da na elaboração do caminho final.

O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, pois o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas.<br />

Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual.<br />

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongeladomauriciomelati@gmail.comou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia.<br />

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser será um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente, a corrente de ar úmido vem do oceano em direção aos cânions (direção leste->oeste), ao chegar nos cânions essa úmidade encontra a barreira geográfica e sobe pra uma diferença de altitude de mais de 1.000 metros, existe uma diferença de temperatura de até 8 graus entre a parte baixa e a parte alta, essa diferença de temperatura acaba ocasionando na condensação da umidade que vem do oceano formando uma neblina conhecida como "viração". Essa neblina é muito importante na manutenção do ecossitema local chamado de "Mata Nebular" que será apresentado com maiores detalhes na descrição do Bioma da Transcânions. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019.<br />

O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”estável, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases.<br />

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois.<br />

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência.<br />

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Características Gerais Condição da Trilha===

Muitas vezes ocorrem imprevistos, por isso, juntamente com o trajeto oficial estão mapeadas algumas saídas de emergência para alguma vila próxima ou estrada vicinal. Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, nas regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários.<br /> Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajuda no equilíbrio para cruzar os charcos e atoleiros.

Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia pois isso é algo distante e pouco provável no momento atual. Leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações, no momento atual alguns polígonos já estão mapeados com as informações de proprietárioas com telefone de contato (O arquivo de KML pode ser baixado no drive indicado anteriormente, é o mesmo local onde o GPX está disponível para download). [[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]]<br />

PN Aparados da SerraÚltima resposta oficial (30/07/2019): aparadosdaserrageral@icmbio''Prezado.govInformamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades.brAssim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.''<br />

Campos Os contatos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmailproprietários devem ser baixados no google drive (arquivo KML para abrir no programa Google Earth).Lá estão indicados os limites das propriedades comos contatos para autorizações.<br /> 

Em ElaboraçãoOs pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados.Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte). {| class="wikitable"|-! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos|-| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever... |-| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...|-| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)|-| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...|-|}

Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem Existem pontos mapeados devido a sua beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado abaixo mostra um exemplo dessas áreas. Contudo, devido a característica do terreno, as possibilidades de pontos para acampar são inúmeras.<br />

Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.

- *Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadasde volta com você.<br />*Só faça fogueira onde for permitido em locais disponibilizados para isso, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). Mas o ideal é NÃO FAZER FOGO.<br />*Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde.<br />*Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”).<br />*Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto.<br />*Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

- Só faça fogueira onde for permitido==Perigos e Aborrecimentos=='''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, se possível, eviteé simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não acenda fogueira em dias de vento existe controle algum sobre a travessia e clima secovocê é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormirEm boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, certifique-se mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem)clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecerem com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada.<br />

- Não abuse da hospitalidade'''Travessia de Rios: Pague ''' A travessia de forma justa rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisores de água. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o que for compartilhado com cruzamento, se vocêencontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso na base. Quando não aceitarem seu dinheiroSempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada ou pedaço de galho para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. Acredite, insistaacidentes acontecem quando menos esperamos, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humildecom mais experiência podem acabar sofrendo uma queda.<br />

- Se '''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você for pego por mau tempoande dias sem ver humanos. Portanto, não hesite em parar em local abrigadoesteja preparado para eventuais acidentes, como nas manchas florestaissempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A base cobertura de dados sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em GPX apresenta quais são os acampamentos alguma emergência. Dois dispositivos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”)possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot.<br />

- Sempre que você passar por algum portão fechadoAs cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, abra São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e feche-oUrubici, todas na porção oeste da travessia. Se estiver abertoAlguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, mantenha abertoe são em sua maioria fazendas e pousadas.<br />[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso e dependem de trilhas antigas de tropeiros.]]<br />

- Respeite os direitos dos proprietários '''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e as condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim, úmido e frio. Leve roupa adequada para se proteger da terrachuva, não discuta sobre direitos você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente, dependendo da época os riscos de passagemhipotermia aumentam. Peça gentilmente Em clima instável e explique com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a necessidadeatenção no GPS. Alguns locais sugeridos para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima (normalmente locais de maior beleza cênica), e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção em ao menos 1 dos lados. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. <br />

==Perigos e Aborrecimentos=='''Condições da TrilhaRaios:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação De acordo com o sensor de detecção de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte raios da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPSNASA, pois a passagem região apresenta densidade relativamente alta de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar raios (maior no verão), a trilha, imagens mostra o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos mapa global de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários frequência de maiores dimensõesraios (raio/km²/ano). Em tempestades elétricas, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPSbusque abrigo dentro das matas existentes na redondeza, nesse caso, contorne o charco evite ficar embaixo de árvores isoladas e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizadacampos abertos.<br />

'''Travessia de Rios[[File:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águasGlobal_Lightning_Frequency. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos png|thumb|Frequência de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada.<br raios no Brasil (raio/km²/>ano)]]

'''IsolamentoDesastres Naturais:''' A trilha cruza trechos bastante isoladosNão existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens comum a ocorrência de primeiros socorros. A cobertura deslizamentos de sinal de celular é bastante limitada ao longo terra, devido à baixa declividade da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spotárea.<br />

'''ClimaQueimadas:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade No final do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem inverno costumam ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruimqueimadas induzidas pelos proprietários das áreas privadas. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique Fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare a essa prática e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique antecipe a atenção qualquer risco. As queimadas são facilmente visualizadas no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, terreno e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados costumam ser de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas.pequenas proporções<br />

'''Desastres NaturaisCaçadores:''' Não existem registros de desastres naturais Em elaboração<br /> '''Animais Selvagens:''' Abaixo estão apresentados alguns animais selvagens encontrados na Transcânions:<br /> Leão Baio (Onça Parda): Em elaboração<br /> Graxaim do Campo): Em elaboração<br /> Cobra Coral: Existe na regiãoa cobra Coral Verdadeira (venenosa) e a cobra Coral Falsa (não venenosa), como terremotos, também uma pessoa que não é comum especialista terá dificuldades para identificar as diferenças entre elas. Então, ao ver uma cobra com tons avermelhados (foto abaixo), se afaste imediatamente. Se for picado, procure ajuda o mais rápido possível.<br /> Cobra Bothrops Cotiara: Essa é uma espécie terrestre, associada às matas de Araucária, essas são responsáveis por 90% dos acidentes com humanos. São capazes de desferir um bote bastante violento e injetar peçonha em um boa profundidade, o que facilita atingir vasos mais profundos e consequentemente mais calibrosos o que pode aumentar a ocorrência velocidade de deslizamentos propagação da peçonha no retorno venoso ao coração e dai para demais órgãos. Apesar de terraser responsável pela maioria dos acidentes da região, devido à baixa declividade isso é um número muito pequeno em relação ao número de encontros, uma fração ainda menor acarretaram em complicações graves e outra bem menor em óbitos.<br /> Cobra Urutu Cruzeiro: Serpente peçonhenta que habita matas e campos cultivados, seu veneno é o mais tóxico dentre as jararacas (com a exceção da jararaca-ilhoa, três vezes mais peçonhenta). Ágil nos botes, a urutu chama a atenção pelo padrão que lhe adorna a pele: manchas em forma de ferradura dispõem-se em sequência sob o fundo castanho-escuro do dorso, enquanto a parte inferior de seu corpo é esbranquiçada ou creme. É possível identificá-la pela presença de uma "cruz" na cabeça (como a da áreaimagem). <br />

'''Animais SelvagensDomesticados:''' Em elaboraçãoA seguir estão apresentados alguns animais domésticos ou de criação para a atividade de pecuária existentes na região.<br />

'''Animais DomesticadosBúfalos:''' Em elaboraçãoAlgumas fazendas do percurso tem como atividade econômica principal a pecuária. Um dobs animais criados é o búfalo. Esse animal é medonho quando ta brabo. Ao avisar um, mantenha distância segura e avalie possíveis locais de escape. Apesar de raros, existem relatos recentes de ataque de búfalo a turistas no cânion Fortaleza.

'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”''<br />

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''