Diferencia entre revisiones de «Volcán Maipo»
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==Acceso== | ==Acceso== | ||
===En vehículo propio=== | ===En vehículo propio=== | ||
+ | Desde [[Santiago]] son 58,1 kilómetros pavimentados desde el cruce de Las Vizcachas (esquina de Camilo Henríquez con Avenida Eyzaguirre) hasta el desvío a Las Melosas. Ahí comienza un estrecho camino que se interna por el verdadero Cajón del Maipo, también pavimentado. Se cruzará el Puente El Cristo es una zona en que el cañón del río es muy estrecho. Continuando por el único camino, son 9,2 kilómetros hasta un segundo puente sobre el Maipo. | ||
− | + | En total, desde el desvío a las Melosas son 15 kilómetros hasta la entrada del fundo Cruz de Piedra, donde se solicitará el permiso. En la bifuración, tomar a la derecha. | |
− | + | Continuar luego 61 kilómetros adicionales de camino de ripio hasta la frontera con Argentina, con tramos en [[estado del camino|mal estado]]. A 2180 se pasa por los baños termales de Puente de Tierra. 18 kilómetros antes del límite está el retén de Carabineros de Cruz de Piedra (2490m). Se recomienda parar a saludar y a hablar del estado del cruce del río Cruz de Piedra. | |
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1,1 kilómetros más adelante, se encuentra el famoso cruce de río. Es imprescindible contar con un auto alto y con tracción en las cuatro ruedas. Es también ideal realizar este cruce temprano en la mañana, pues en la tarde el caudal crece producto del deshielo. En diciembre de 2003, fue un cruce bastante complicado, aun cuando el 2003 fue un invierno seco. | 1,1 kilómetros más adelante, se encuentra el famoso cruce de río. Es imprescindible contar con un auto alto y con tracción en las cuatro ruedas. Es también ideal realizar este cruce temprano en la mañana, pues en la tarde el caudal crece producto del deshielo. En diciembre de 2003, fue un cruce bastante complicado, aun cuando el 2003 fue un invierno seco. | ||
− | La ruta luego asciende por la cordillera profunda, hasta llegar a un curioso altiplano, donde la ruta vehicular mejora sustancialmente su estado de conservación. Es posible llegar hasta la frontera, que se encuentra señalizada, pero el waypoint del desvío hacia el Volcán Maipo se encuentra 4,3 kilómetros antes. | + | La ruta luego asciende por la cordillera profunda, hasta llegar a un curioso altiplano, donde la ruta vehicular mejora sustancialmente su estado de conservación. Es posible llegar hasta la frontera, que se encuentra señalizada, pero el waypoint del desvío hacia el Volcán Maipo se encuentra 4,3 kilómetros antes. |
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===En transporte público y autostop=== | ===En transporte público y autostop=== | ||
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==Descripción de la ruta== | ==Descripción de la ruta== | ||
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El waypoint "Dejar camino principal" antes mencionado se encuentra a 3375m. En un vehículo todo terreno es posible seguir conduciendo en dirección al Volcán Maipo. El autor de esta ruta pudo acceder hasta los 3388m, que si bien es despreciable en términos de altitud fue un avace de casi dos kilómetros en dirección al Norte. | El waypoint "Dejar camino principal" antes mencionado se encuentra a 3375m. En un vehículo todo terreno es posible seguir conduciendo en dirección al Volcán Maipo. El autor de esta ruta pudo acceder hasta los 3388m, que si bien es despreciable en términos de altitud fue un avace de casi dos kilómetros en dirección al Norte. | ||
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La gran dificultad para ascender el Volcán Maipo no es montañística. El gran desafío es conseguir el permiso al Fundo Cruz de Piedra, cuestión que debe ser solicitado a la empresa GASCO, dueña del precio y administradora del gasoducto que explica la existencia del camino vehicular. | La gran dificultad para ascender el Volcán Maipo no es montañística. El gran desafío es conseguir el permiso al Fundo Cruz de Piedra, cuestión que debe ser solicitado a la empresa GASCO, dueña del precio y administradora del gasoducto que explica la existencia del camino vehicular. | ||
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+ | #Experiencia comprobada de todos los integrantes a través de un currículum deportivo. | ||
+ | #Respaldo logístico en caso emergencia: detallar procedimiento de rescate, contar con convenio con helicóptero de rescate, cumplir con procedimiento de aviso previo a autoridades; entregar datos personales de todos los solicitantes (Nombre, RUT, correo electrónico, teléfono de contacto) | ||
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+ | #Demostrar equipamiento adecuado y víveres suficientes | ||
+ | #Entregar ruta detallada en formato KMZ con coordenadas UTM | ||
+ | #Vehículo(s) todo terreno | ||
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+ | Descargar el '''[[:File:PROTOCOLO-ACCESO-FUNDO-CRUZ-DE-PIEDRA-versión-2019-.pdf|Protocolo Acceso Fundo Cruz de Piedra]]'''. | ||
==Recomendaciones== | ==Recomendaciones== | ||
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* Imperdible pasar a conocer las termas de Puente de Tierra, pero es mejor hacerlo al regreso, para poder cruzar el estero Cruz de Piedra más temprano. | * Imperdible pasar a conocer las termas de Puente de Tierra, pero es mejor hacerlo al regreso, para poder cruzar el estero Cruz de Piedra más temprano. | ||
* A riesgo de ser majadero con el asunto del cruce del estero Cruz de Piedra, si hubo dificultades en el camino de ida puede ser aconsejable acampar tras el descenso de la cumbre y emprender el regreso en vehículo al día de siguiente, de manera de cruzar más temprano y con menos caudal. | * A riesgo de ser majadero con el asunto del cruce del estero Cruz de Piedra, si hubo dificultades en el camino de ida puede ser aconsejable acampar tras el descenso de la cumbre y emprender el regreso en vehículo al día de siguiente, de manera de cruzar más temprano y con menos caudal. | ||
− | * Notar que la insistencia respecto a la complejidad del cruce se basa en una sola experiencia en diciembre. Es posible que en febrero o marzo la situación sea significativamente diferente, mucho menos compleja. | + | * Notar que la insistencia respecto a la complejidad del cruce se basa en una sola experiencia en diciembre. Es posible que en febrero o marzo la situación sea significativamente diferente, mucho menos compleja. |
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File:Termas_puente_de_tierra.JPG|Termas Puente de Tierra. Imagen: Juan Francisco Bustos | File:Termas_puente_de_tierra.JPG|Termas Puente de Tierra. Imagen: Juan Francisco Bustos | ||
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Revisión actual del 11:14 20 mar 2020
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Época adecuada
Desde fines de diciembre. Los mejores meses son febrero y marzo, cuando el estero Cruz de Piedra no lleva tanta agua. Este es un cruce delicado en la época de deshielo.
Acceso
En vehículo propio
Desde Santiago son 58,1 kilómetros pavimentados desde el cruce de Las Vizcachas (esquina de Camilo Henríquez con Avenida Eyzaguirre) hasta el desvío a Las Melosas. Ahí comienza un estrecho camino que se interna por el verdadero Cajón del Maipo, también pavimentado. Se cruzará el Puente El Cristo es una zona en que el cañón del río es muy estrecho. Continuando por el único camino, son 9,2 kilómetros hasta un segundo puente sobre el Maipo.
En total, desde el desvío a las Melosas son 15 kilómetros hasta la entrada del fundo Cruz de Piedra, donde se solicitará el permiso. En la bifuración, tomar a la derecha.
Continuar luego 61 kilómetros adicionales de camino de ripio hasta la frontera con Argentina, con tramos en mal estado. A 2180 se pasa por los baños termales de Puente de Tierra. 18 kilómetros antes del límite está el retén de Carabineros de Cruz de Piedra (2490m). Se recomienda parar a saludar y a hablar del estado del cruce del río Cruz de Piedra.
1,1 kilómetros más adelante, se encuentra el famoso cruce de río. Es imprescindible contar con un auto alto y con tracción en las cuatro ruedas. Es también ideal realizar este cruce temprano en la mañana, pues en la tarde el caudal crece producto del deshielo. En diciembre de 2003, fue un cruce bastante complicado, aun cuando el 2003 fue un invierno seco.
La ruta luego asciende por la cordillera profunda, hasta llegar a un curioso altiplano, donde la ruta vehicular mejora sustancialmente su estado de conservación. Es posible llegar hasta la frontera, que se encuentra señalizada, pero el waypoint del desvío hacia el Volcán Maipo se encuentra 4,3 kilómetros antes.
En transporte público y autostop
Completamente imposible acceder a estar ruta sin vehículo propio. No hay manera de acceder al punto de inicio mediante autostop.
Descripción de la ruta
El waypoint "Dejar camino principal" antes mencionado se encuentra a 3375m. En un vehículo todo terreno es posible seguir conduciendo en dirección al Volcán Maipo. El autor de esta ruta pudo acceder hasta los 3388m, que si bien es despreciable en términos de altitud fue un avace de casi dos kilómetros en dirección al Norte.
Ya a pie, se deberá continuar ascendiendo en dirección al portezuelo que hay entre el Volcán Maipo y el cerro Las Tórtolas (4016m). Hay varios sectores bastante planos y con pequeñas afloraciones de agua donde es posible acampar (notar que el acceso en vehículo habrá consumido la mayor parte del día, por lo que la caminata será corta).
Subir luego hasta el portezuelo antes mencionado, a una altitud de 3815m. Dependiendo de la época, posiblemente será necesario sortear algunos campos de penitentes. Seguir la marcha hacia el Norte por otros dos kilómetros, atravesando más penitentes. Se arribará así a un espolón rocoso (4130m), conformado por enromes trozos de escoria volcánica, que baja desde la cumbre falsa. Se recomienda seguir este espolón hasta la misma cumbre falsa (5252m).
Desde la cumbre falsa, son 310 metros horizontales de baja pendiente hasta la verdadera cima. Allí se encontrará un libro de cumbre, utilizado mayoritariamente por argentinos que pueden ascender esta montaña desde la Laguna Diamante sin tener que pasar por la difícil tarea de conseguir el permiso.
Tiempo Esperado
Sumando las dos jornadas de caminata, considerar unas ocho horas de acenso y cinco de descenso.
Permisos / Tarifas
La gran dificultad para ascender el Volcán Maipo no es montañística. El gran desafío es conseguir el permiso al Fundo Cruz de Piedra, cuestión que debe ser solicitado a la empresa GASCO, dueña del precio y administradora del gasoducto que explica la existencia del camino vehicular.
- Loreto González
- lgonzalez@gasco.cl
La solicitud debe ser presentada por mínimo de dos y máximo ocho personas, que pertenezcan a clubes federados, chilenos o extranjeros.
Se debe:
- Individualizar los miembros de la expedición, y luego acreditar:
- Experiencia comprobada de todos los integrantes a través de un currículum deportivo.
- Respaldo logístico en caso emergencia: detallar procedimiento de rescate, contar con convenio con helicóptero de rescate, cumplir con procedimiento de aviso previo a autoridades; entregar datos personales de todos los solicitantes (Nombre, RUT, correo electrónico, teléfono de contacto)
- Acreditar teléfono satelital operativo.
- Demostrar equipamiento adecuado y víveres suficientes
- Entregar ruta detallada en formato KMZ con coordenadas UTM
- Vehículo(s) todo terreno
- Cancelar la tarifa de ingreso de CLP$25000 (US$ 26 as of November 2024) por persona
Descargar el Protocolo Acceso Fundo Cruz de Piedra.
Recomendaciones
- Checklist: Aunque sepas perfectamente lo que debes llevar, es preferible chequearlo al empacar. Esta ruta ha sido clasificada como Checklist de equipo tipo 6: alta montaña, ruta no técnica y sin caminata sobre hielo.
- Imperdible pasar a conocer las termas de Puente de Tierra, pero es mejor hacerlo al regreso, para poder cruzar el estero Cruz de Piedra más temprano.
- A riesgo de ser majadero con el asunto del cruce del estero Cruz de Piedra, si hubo dificultades en el camino de ida puede ser aconsejable acampar tras el descenso de la cumbre y emprender el regreso en vehículo al día de siguiente, de manera de cruzar más temprano y con menos caudal.
- Notar que la insistencia respecto a la complejidad del cruce se basa en una sola experiencia en diciembre. Es posible que en febrero o marzo la situación sea significativamente diferente, mucho menos compleja.
- Esta ruta exige el cruce de caudales delicados. Lea las técnicas de cruce de ríos.
Galería de fotos
Volcán Maipo desde la cumbre del Cerro Chancaca, octubre de 2016
Vista al norte desde la cumbre del Volcán Maipo. Diciembre de 2003. Destacan, de izquierda a derecha, el Cerro Castillo, Volcán San José, Marmolejo y Volcán Tupungato. Imagen: J. Barañao
Revisa la lista completa de 621 rutas de trekking y las 345 rutas de montaña en Chile
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