Wikiexplora-2018-gimp.gif 347X140-wikiexplora.gif OR.gif

Cerro Retumbadero Alto

De Wikiexplora
Saltar a: navegación, buscar
Bifurcacion.jpg No confundir el Retumbadero Alto con el mucho más visible Retumbadero Norte
Instagram_wikiexplora.png
Logo.png
Logo favicon.png



Retumbadero Alto. Fotografía: Fernando Fainberg

Ruta de ascenso al Retumbadero Alto

Ver instrucciones para seguir el track en tu teléfono al caminar

Mammut mobile.gif Wikiexplora.gif 347X140 wikiexplora.gif OR.gif
Cuadro Resumen (editar)
Actividad Montaña
Ubicación Chile, Santiago (Valle Maipo)
Belleza Discreta
Atractivos Vistas panorámicas
Duración 2 días
Exigencia 10.8 dopihoras
Dificultad Poco Difícil (Ver escala)
Sendero Gran parte sin sendero
Señalización Inexistente
Infraestructura Inexistente
Altitud 3999
Primer ascenso Bión González, 1951
Topología Ida y Retorno por la misma ruta
Desniveles +2311, -98 (±2409)
Distancia (k) 14.84 (ida y vuelta)
Altitud media 2833
Habilidades No requiere
Primer autor Jaime Viveros
Descargar KMZ/GPX Debes registrarte para descargar. Formulario es BREVISIMO
Para ver estos botones debes registrarte. Toma 30 segundos: es un formulario minusculo, de solo 3 campos obligatorios.


Climograma de San José de Maipo
Campamento las amarillas
Estacionamiento
vertiente
hombro de la loma
campamento base
galeria 1
bordeo final del Retumbadero antes de llegar al canalón
inicio del canalon central
Canalón chileno del retumbadero alto. Imagen: Perros Guachos y Cururos de Rengo
Escalada en la placa retumbadero alto. Imagen: Perros Guachos y Cururos de Rengo
Escalada en el retumbadero alto. Imagen: Perros Guachos y Cururos de Rengo

Descripción General

El cerro Retumbadero Alto cierra por el oeste la cabecera del Cajón de Lo Valdés, donde forma un circo con el Diente de Diablo (3.943 mts.), Cerro Diablo (4.190), Loma de la Vega (3.955), y Cerro Corona (4.112).

Aunque en los mapas del Instituto Geográfico Militar figura como cerro Las Amarillas, esta montaña es mucho más conocida como Retumbadero. Se dice que debe su nombre al retumbar de las piedras, que caen desde su abrupta pared sureste hasta el Estero Valdés.

Época adecuada

Primavera, (oct., nov., dic.) y verano temprano (dic.). no recomendable a fines de verano y en otoño, en que el hielo se presenta pulido y aumenta el riesgo de caída de piedras.

Acceso

Desde el cruce de las Vizcachas (esquina de Avenida Camilo Enríquez con Avenida Eyzaguirre, km 0), debe tomarse la ruta G-25 al Cajón del Maipo, y avanzar por ella hasta el kilómetro 65,1 (el pavimento termina en el kilómetro 66,3 justo antes de la yesera de Lo Valdés) donde existe un desvío por camino de ripio a Baños Morales, el pueblito de montaña emplazado en la orilla norte del río Volcán. Entre junio y septiembre, esta ruta puede estar cortada si ha habido nevadas recientes. Para esos casos, puede consultarse el estado del camino con los carabineros de San Gabriel (teléfonos +56228611008 y +56228612290) aunque las respuestas suelen ser en exceso "conservadoras"). luego antes de llegar al desvió de baños morales parar en el complejo que esta enrejado de propiedad de la minera Javiera uno – san José de Maipo “campamento las amarillas “ donde tienes que bordear por el lado izquierdo hasta llegar a un camino secundario donde puedes estacionar.

En transporte público y autostop

Buses públicos al cajón del Maipo

  • Servicio de buses subsidiado: Los recorridos El Alfalfal – San José de Maipo; Baños Morales (Lo Valdés) – El Volcán – San José de Maipo y El Volcán–San José de Maipo valen $ 1.200. La cifra disminuye hasta $ 300 en los trayectos intermedio de menor distancia.
  • Turmaipo: Recorridos hasta Baños Morales vía MetroBus MB-72. Desde octubre hasta el 1 de enero, sale sábados, domingos y festivos. Entre el 1º de enero y el 28 de febrero, bus diario. Salidas a las 7:30 AM y regreso desde Baños Morales a las 18:000. Sale desde el Terminal de Metrobuses Bellavista de la Florida, andén E. El bus pasa por un lento desvío en Puente Alto, y se puede tomar en estación Las Mercedes cerca de las 7:50. Por San José de Maipo pasa a cerca de las 8:35, y arriba a Baños Morales cerca de las 10:15. $8.000 ida y vuelta hasta Baños Morales, con tarifas para tramos intermedios. Teléfonos: +56228424208, +56222830082, +56228611518 o celular +56982896718
  • Buses TurMarzur: Teléfono +56993357800

Minibuses privados al Cajón del Maipo

  • Turismontaña: +56991219203 http://turismontaña.com
    • Baños Morales: $10.000 por persona por el día, y $12.000 por persona por dos o más días.
    • Embalse El Yeso a $10.000 por persona ida y regreso por el día.
  • Turismo Arpue: $10.000 por persona. Reservas con al menos 24 horas de anticipación +56222117165 - +56226818475 cel: +56999320108

Ambas empresas realizan servicios previa reserva y salen desde la estación de Metro Baquedano (Plaza Italia), a un costado del edificio Telefónica, a las 7:30, para llegar a Baños Morales cerca de las 10:00.

Excursiones y Tour diarios

  • Ruta Chile: Ofrece salidas diarias desde su Hotel hace mas de 10 años, los precios varian segun cantidad de personas y si es un servicio grupal o privado

Descripción de la ruta

Perfil del Retumbadero Alto
Mapa de ascenso al Retumbadero Alto. Imagen: Mauricio Purto, adaptada de IGM
Tramo final de escalada del Retumbadero Alto. Imagen: Fernando Fainberg

Desde las faenas de la mina yesera campamento Las Amarillas, dirigirse hacia el Sur por el costado de la cerca enrejada hasta encontrar una huella bien marcada que asciende por una loma. Este sendero serpentea entre el cerro y es poco claro debido a la huella de los animales. Hay dos opciones: #Seguir el sendero hasta el monolito blanco (que recuerda a dos montañistas caído del club Pamir) por el filo de la loma

  1. Seguir el sendero hasta llegar a una vertiente por el lado poniente que baja del cerro. Puedes optar por ella hasta ganar altura y juntarte con el sendero que viene del monolito blanco.

Superado el tramo más empinado del comienzo, se llega a un portezuelo que pasará junto a unas curiosas hondonadas en el terreno y casi llegar al tramo superior (aprox 2-3 hrs), desde el portezuelo. Aquí, de nuevo, tienes dos opciones:

  1. Armar el campamento base antes de los gendarmes.
  2. Seguir con dirección oeste por un acarreo fino que hace difícil el andar, el cual tienes que sortear gendarme y rocas y con mucho cuidado de no caer. Además de estar atento a la caída de material desde ahí sigues caminando unas dos horas hasta llegar a una planicie alejada de del peligro de caída de piedras.
  • Si tomas la opción 1 debes caminar por el acarreo hacia mano derecha hasta llegar a los gendarmes e ir bordeando el cerro Retumbadero con dirección oeste y siempre estar atento a la caída de material hasta llegar a los pies del canalón. Desde ahí, la ruta es evidente, con un grado de inclinación de 40° aproximado. Desde campamento alto hasta el inicio del canalón toma 4-5 horas.
  • Si tomas la opción 2, debes seguir por una gran y amplia pendiente hasta llegar al canalón central (2-3 horas).

La ascensión del canalón debe ser extremadamente temprano ya que su terreno es medianamente difícil. Ambas rutas conducen al portezuelo, donde se empalma con la ruta del canalón de los españoles. La ruta es evidente y se llega a la gran placa, la que se sortea con una escalada tradicional simple de no más de 30 minutos. Mucho cuidado donde empotrar las reuniones.

Dificultad: Alta montaña. Algo difícil. Se necesita dominio del uso del piolet y los crampones, así como del aseguramiento y auto detención en nieve. Canaleta de nieve-hielo de 500 metros de desnivel, con una pendiente de 40°, con pasos de hasta 70° y más. Un largo de cuerda vertical en hielo a la salida. Gateo y un paso de escalada en roca en el torreón final (IV).

Tiempo Esperado

Dos días:

  1. Santiago – campamento base
  2. campamento base – cumbre – Santiago.

Permisos / Tarifas

Gratis-y-sin-permisos.png Esta ruta es gratis y no se requiere permiso

Recomendaciones

  • Equipo básico: De campamento. De abrigo de alta montaña, polainas
  • Equipo técnico personal:Piolet, martillo piolet, crampones, arnés y casco.
  • Equipo por cordada: 2 estacas de nieve, 2 tornillos de hielo, 2 clavos de roca, 5 a 6 stoppers medianos a grandes, cuerda (50 mts./9 mm.), cordín auxiliar (8 a 12 mts./ 6 a 8 mm.) 3 cintas largas (1 metro cada una), 6 mosquetones sin seguro, 3 mosquetones con seguro.

Galería de fotos

Anexo: Noticia del accidente aéreo

Comillas 1.png
Accidente aéreo en Cajón del Maipo

La máquina, que se dirigía desde Santiago a Montevideo -vía Buenos Aires- se estrelló contra el cerro Catedral, cuando intentaba cruzar la precordillera, en la quebrada de Lo Valdés. No sobrevivió ninguno de los 88 ocupantes

"Un sentimiento de luto y de drama agobia a Chile entero. Las vidas destrozadas, violentamente, en esta catástrofe repercuten en cada habitante del país como una pérdida propia". Con estas palabras, un editorial de "El Mercurio" reflejaba el impacto que había causado el accidente de un avión de la Línea Aérea Nacional, acaecido el 6 de febrero de 1965. La máquina, que se dirigía desde Santiago a Montevideo -vía Buenos Aires- se estrelló contra el cerro Catedral, cuando intentaba cruzar la precordillera, en la quebrada de Lo Valdés. No sobrevivió ninguno de los 88 ocupantes.

En el diario se informaba que el cuadrimotor Douglas DC-6B había despegado aproximadamente a las 8 de la mañana desde el aeropuerto Los Cerrillos: "Al parecer, llegó a una zona de intensas turbulencias, pues a las 8:20 horas el piloto solicitó a la torre de control de Mendoza autorización para cambiar su ruta hacia el cerro Amarillo, la que le fue concedida. Fue aquel mensaje la última comunicación que se tuvo".

Minutos más tarde, el avión se precipitaba en una región de escarpados picachos de difícil acceso, a unos 3.500 metros de altura. De ahí que, posteriormente, las labores de rescate de las víctimas fueron complicadas. Se movilizaron patrullas de Carabineros, del Cuerpo de Socorro Andino y del Ejército. "Cuesta llegar por lo pedregoso del terreno. El camino es dificultoso y el fuerte viento impide el avance hacia el lugar", relataba uno de los tantos voluntarios que acudieron a la zona del accidente.

La mayoría de los pasajeros eran chilenos. Entre ellos, había quince futbolistas amateurs del club Antonio Varas del Banco del Estado, quienes se dirigían a Uruguay para enfrentar diversos partidos. También figuraban extranjeros de distintas nacionalidades: argentinos, uruguayos, alemanes, italianos, peruanos, norteamericanos, checos y rusos.

El 10 de febrero fue un día de duelo nacional, en el cual el Presidente de la República, las distintas autoridades y la ciudadanía completa manifestaron su profundo pesar. "Una inmensa cantidad de público se hizo presente en las ceremonias fúnebres de los caídos en el accidente del LAN 404", se leía en el diario.

Ahora bien, según las primeras informaciones, el accidente habría sido consecuencia de las grandes turbulencias que hicieron perder altura a la aeronave. Otras versiones que se filtraron afirmaban, en tanto, que el avión presentaba fallas mecánicas. No obstante, de lo que nadie dudaba, era de que el accidente "constituía la peor tragedia ocurrida en la historia de nuestra aviación".
Comillas 2.png
___________
El Mercurio, 7 de febrero de 1965


Revisa la lista completa de 323 rutas de trekking y las 283 rutas de montaña en Chile