Logo Patagonia.png

Diferencia entre revisiones de «Pista Militar»

De Wikiexplora
Saltar a: navegación, buscar
(Página creada con «{{RutaForm2 |Actividad=Mountain Bike |País=Chile |CiudadesChile=Temuco |BellezaEscenica=Atractiva |Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Parque Privado |DuracionMTB=1 d...»)
 
(Época adecuada)
Línea 24: Línea 24:
  
 
==Época adecuada==
 
==Época adecuada==
 +
Se puede realizar en cualquier época
  
 
==Acceso==
 
==Acceso==

Revisión del 20:29 19 abr 2024


NoImgPpal

Descenso por la Pista Militar, Parque Junquillal, CMPC

Mapa de la ruta

Logo Patagonia.png

Cuadro Resumen (editar)
Actividad Mountain Bike
Ubicación Chile, Temuco
Belleza Atractiva
Atractivos Vistas panorámicas, Bosque, Parque Privado
Duración MTB 1 día
Exigencia física 0.1 dopihoras
Dificultad MTB Baja
Sendero Siempre Claro
Señalización Adecuado
Infraestructura Inexistente
Topología Cruce
Desniveles +11, -11
Distancia (k) 0.111
Altitud media 112
Habilidades de MTB necesarias No Requiere
Primer autor Marta.angarita
Descargar KMZ/GPX Debes registrarte para descargar. Formulario es BREVISIMO
Para ver estos botones debes registrarte. Toma 30 segundos: es un formulario minusculo, de solo 3 campos obligatorios.











Descripción General

Época adecuada

Se puede realizar en cualquier época

Acceso

En vehículo propio

En transporte público y autostop

Descripción de la ruta

Se cruza el portón verde y se toma la vía de ripio que viene continuación, descendiendo por ella cerca de trescientos metros. Se llega entonces a una bifurcación en la que se debe tomar el ramal izquierdo, comenzando un suave ascenso hacia una antena. Son aproximadamente otros trescientos metros antes de llegar a ella; ya llegando hay un desvío a la izquierda que debe ignorarse: conduce a la Pista DH Acequias, antiguo ingreso antes de que se fundara el Parque Junquillal, (DH acequias es una pista muy antigua, previa a la existencia del Parque).

Se continúa a mano derecha, pasando al lado de la antena, y antes de doscientos metros se llega al inicio oficial de la Pista Militar, contiguo al ingreso a la Pista Quality. Comienza un suave descenso en medio de pinos jóvenes, sin mayores obstáculos. Al cabo de unos setecientos metros viene un corto ascenso, tras el cual se reanuda la bajada, comienzan a aparecer vestigios de bosque nativo en proceso de restauración.

Unos cien metros más tarde existe un desvío a la izquierda, debidamente señalizado. El descenso prosigue con pendiente moderada, aunque ahora la pista se hace más estrecha. Aproximadamente un kilómetro después del inicio llega la confluencia con la Pista Quality, advertida previamente por un oportuno letrero de precaución.

Tras la confluencia ambas pistas comparten cerca de trescientos metros con pequeños saltos y resaltos en una pendiente intermedia, hasta que se llega a la nueva separación de pistas: a la derecha sigue la Militar, mientras a la izquierda la Quality.

Tras está bifurcación aumenta ligeramente la inclinación del terreno, pero siguen sin existir obstáculos considerables. Unos seiscientos metros más adelante el bosque nativo deja su lugar a un parche de pinos maduros. Allí aumenta un poco más la pendiente y el terreno se torna abrupto, con bastante irregularidad: piedras pequeñas y raíces

Es un trayecto breve, que pronto termina regresando también el bosque nativo. Se sigue bajando en una inclinación intermedia, culminando en cien metros más pendientes poco antes de cruzar un pequeño curso de agua. Pasada el agua existe una corta subida y, tras un breve ascenso se intercepta una vía vehicular.

Debe ignorarse la vía, doblando a la izquierda, como claramente lo indica la señalización. La pista vuelve a ser amplia, bastante plana en este tramo, recorriendo nuevamente bosque nativo ahora recién comenzando su recuperación. Cerca de cuatrocientos metros después de la vía, la pista Quality vuelve a acercarse, divergiendo nuevamente casi de inmediato.

Viene un breve trayecto plano y se reanuda el descenso, desde el que ahora se observa una buena panorámica de Angol. La pendiente sigue siendo moderada durante unos cuatrocientos metros, comenzando luego a aumentar hasta llegar a los últimos cien metros de recorrido: la parte más abrupta y pendiente de toda la pista, la cual culmina en una vía vehicular secundaria.

En la vía termina oficialmente la pista. Para salir a la carretera debe doblarse a la izquierda y avanzar cerca de quinientos metros, siguiendo el camino de ripio.


Tiempo Esperado

Permisos / Tarifas

Recomendaciones

  • Ejemplo 1
  • Ejemplo 2

Galería de fotos