Diferencia entre revisiones de «Laguna Chacayal»
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|Duracion=1 día | |Duracion=1 día | ||
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− | |ComparteIdayRetorno= | + | |ComparteIdayRetorno=Ida y Retorno por la misma ruta |
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[[Archivo:20201123 115403-1024x768.jpg|miniaturadeimagen|Arroyo en el primer tramo de la ruta]] | [[Archivo:20201123 115403-1024x768.jpg|miniaturadeimagen|Arroyo en el primer tramo de la ruta]] | ||
[[Archivo:20201123 120128-768x1024.jpg|miniaturadeimagen|Panorámica del Río Santa Gertrudis desde la ruta]] | [[Archivo:20201123 120128-768x1024.jpg|miniaturadeimagen|Panorámica del Río Santa Gertrudis desde la ruta]] | ||
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==Descripción General== | ==Descripción General== | ||
Una tranquila y bonita ruta, sin gran exigencia física y sin mayores obstáculos para llega a una bonita laguna en medio de praderas y humedales. Un sendero amplio y claro, pero en el cual se debe estar atento a los numerosos desvíos. | Una tranquila y bonita ruta, sin gran exigencia física y sin mayores obstáculos para llega a una bonita laguna en medio de praderas y humedales. Un sendero amplio y claro, pero en el cual se debe estar atento a los numerosos desvíos. | ||
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+ | En general el sendero es amplio y sin mayores obstáculos, perfectamente apto para Mountain Bike. | ||
==Época adecuada== | ==Época adecuada== | ||
− | La ruta puede realizarse todo el año, pero el vado del Santa Gertrudis solo permite esta variante desde Noviembre a Mayo. Sin embargo hay información de lugareños sobre un carro aéreo que cruza en el sector denominado Los Caracoles y enlaza en el km 2.8 con la ruta aquí descrita. | + | La ruta puede realizarse todo el año, pero el vado del Santa Gertrudis solo permite esta variante desde Noviembre a Mayo. Generalmente las primeras crecientes destruyen los puentes y el vado se torna impracticable. Sin embargo hay información de lugareños sobre un carro aéreo que cruza en el sector denominado Los Caracoles y enlaza en el km 2.8 con la ruta aquí descrita. |
==Acceso== | ==Acceso== | ||
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==Descripción de la ruta== | ==Descripción de la ruta== | ||
Cruzando el portón se avanza por el camino vehicular un poco más de trescientos metros hasta observar una amplia bajada al río, y la clara continuación de la senda al otro lado de este. En épocas secas este es el lugar de vado, pero si el río esta un poco alto puede cruzarse mas fácilmente unos metros más arriba, tal como figura en el track. En este punto el cauce se divide en dos brazos: se cruza el primero de ellos al lado de una gran roca, sitio algo profundo pero con piedra chica y casi sin corriente, lo que facilita el paso. A continuación se bajan cien metros por toda la mitad de los brazos, incluyendo un paso donde ambos se unen pero en forma muy superficial, de modo que se camina con el agua a media pantorrilla. Siguiendo por el medio se llega a un puente de tablas bastante aceptable, que cruza el segundo brazo. | Cruzando el portón se avanza por el camino vehicular un poco más de trescientos metros hasta observar una amplia bajada al río, y la clara continuación de la senda al otro lado de este. En épocas secas este es el lugar de vado, pero si el río esta un poco alto puede cruzarse mas fácilmente unos metros más arriba, tal como figura en el track. En este punto el cauce se divide en dos brazos: se cruza el primero de ellos al lado de una gran roca, sitio algo profundo pero con piedra chica y casi sin corriente, lo que facilita el paso. A continuación se bajan cien metros por toda la mitad de los brazos, incluyendo un paso donde ambos se unen pero en forma muy superficial, de modo que se camina con el agua a media pantorrilla. Siguiendo por el medio se llega a un puente de tablas bastante aceptable, que cruza el segundo brazo. | ||
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+ | Los lugareños en ocasiones habilitan durante el verano un puente de tablas para cruzar también el primer brazo del río. Una semana después de realizada la ruta, se regresó al lugar y ya se encontró habilitado dicho paso. Por tanto antes de realizar el vado conviene revisar unos cien metros río arriba, donde una piedra pintada de azul señala una pequeña senda de acceso al cauce. En dicho caso el puente desemboca casi en frente del correspondiente para cruzar el segundo brazo de río. | ||
Del puente sube un sendero pequeño que en pocos metros se une a la gran senda frente al sitio de vado. Esta senda, bastante amplia, continúa aguas arriba del río, bastante cerca de él. Unos quinientos metros después se cruza un portón cerrado con llave. Se sigue ascendiendo suavemente, en algunos tramos el sendero se estrecha pero siempre es bastante claro. Esporadicamente hay algunas señales de color azul en las piedras, las que confirman que se encuentra en la ruta correcta. | Del puente sube un sendero pequeño que en pocos metros se une a la gran senda frente al sitio de vado. Esta senda, bastante amplia, continúa aguas arriba del río, bastante cerca de él. Unos quinientos metros después se cruza un portón cerrado con llave. Se sigue ascendiendo suavemente, en algunos tramos el sendero se estrecha pero siempre es bastante claro. Esporadicamente hay algunas señales de color azul en las piedras, las que confirman que se encuentra en la ruta correcta. |
Revisión actual del 15:08 4 dic 2023
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Descripción General
Una tranquila y bonita ruta, sin gran exigencia física y sin mayores obstáculos para llega a una bonita laguna en medio de praderas y humedales. Un sendero amplio y claro, pero en el cual se debe estar atento a los numerosos desvíos.
En general el sendero es amplio y sin mayores obstáculos, perfectamente apto para Mountain Bike.
Época adecuada
La ruta puede realizarse todo el año, pero el vado del Santa Gertrudis solo permite esta variante desde Noviembre a Mayo. Generalmente las primeras crecientes destruyen los puentes y el vado se torna impracticable. Sin embargo hay información de lugareños sobre un carro aéreo que cruza en el sector denominado Los Caracoles y enlaza en el km 2.8 con la ruta aquí descrita.
Acceso
En vehículo propio
- Desde Santiago: Tomar la panamericana 5-Sur hasta San Carlos (4 horas), luego tomar el desvío cordillerano ruta n-31, recorriendo 43 km hasta llegar a San Fabián de Alico (40 min).
- Desde el Sur: Desde la ruta panamericana 5-Sur, luego de cruzar Chillán continuar 25 kms hacia el norte hasta la salida de San Carlos. Al salir de la carretera se debe tomar la calle de servicio que va al lado de la carretera (marcada con un letrero hacia "Nahueltoro"). Continuar por aquí por 2km hasta llegar a una bencinera, y doblar a la derecha por la ruta cordillerana ruta n-31, recorriendo 43 km hasta llegar a San Fabián de Alico.
- Desde San Fabian tomar el camino rural rumbo Los Sauces por 20 kilómetros, hasta llegar al desvío después del Puente El Natre. Seguir dicho desvío unos pocos metros hasta cruzar la Pasarela Veguillas y tomar a mano izquierda un corto tramo hasta encontrar un portón. Como el cruce de vehículos no está permitido, se aconseja dejar estacionado el auto al costado del puente, sitio más adecuado para ello, y caminar hasta el portón de inicio de la ruta
En transporte público y autostop hasta San Fabián de Alico
Hay buses rurales desde Santiago, San Carlos, Chillán o Concepción. Consultar horarios directamente en el terminal de buses ya que pueden variar durante el año.
Lunes a Sábado | Domingos y Festivos |
---|---|
San Fabián-Santiago: 07:50hrs. Regreso: 16:30hrs. | San Fabián-Santiago 13:45hrs. Regreso: 20:20hrs. |
Buses Jet Sur, terminal Alameda.
Lunes a Sábado | Domingos y Festivos |
---|---|
San Carlos a San Fabián: 08:45, 12:35, 17:50. | San Carlos a San Fabián: 13:30, 17:00, 20:45.
San Fabián a San Carlos: 12:00, 15:00, 19:00 |
Salidas desde el Terminal Mercado, siendo posible pararlos en el cruce de la 5-Sur con la carretera n-31 a San Fabián. Consultas al fono: 62835654 - 85450212
Lunes a Viernes | Sábados | Domingos y Festivos |
---|---|---|
8.40 hasta las 20:00 (9 salidas). | 8:40 hasta las 20:00 (9 salidas). | 6:55 hasta las 20:00 (8 salidas). |
Buses Ja (teléfono: 96414544), terminal rural La Merced (Paseo La Merced, Maipón n°890 fono: 42-2423814 – 42-2223606)
Desde Concepción existen buses a toda hora hacia Chillan o San Carlos (cualquier bus a Santiago, bajándose en la carretera) desde el Terminal de Collao. Además Vía Costa tiene un servicio directo desde el terminal Collao hasta San Fabián:
Lunes a Jueves | Viernes | Domingo |
---|---|---|
San Fabián a Concepción: 06:30, retorno: 18:00. | San Fabián a Concepción: 06:30, retorno: 19:00. | San Fabián a Concepción: 16:30, retorno: 19:30. |
Buses rurales de San Fabian de Alico al Puente Inglés
bus 1 (lunes a domingo):
- 16:30 parte en San Carlos, 17:30pm pasa por San Fabian, y continua hacia los Sauces.
- Sale a las 10.00 a.m desde Los Sauces.
bus 2 (lunes a domingo):
- Sale a las 2 pm desde San Fabian a Los Sauces.
- Sale a las 7am desde Los Sauces.
Información obtenida de depto de transito municipalidad de San Fabian, mayo 2017. Confirmar en la municipalidad horarios ya que pueden variar.
Buses rurales de San Fabian de Alico al Puente Inglés
bus 1 (lunes a domingo):
- 16:30 parte en San Carlos, 17:30pm pasa por San Fabian, y continua hacia los Sauces.
- Sale a las 10.00 a.m desde Los Sauces.
bus 2 (lunes a domingo):
- Sale a las 2 pm desde San Fabian a Los Sauces.
- Sale a las 7am desde Los Sauces.
Información obtenida de depto de transito municipalidad de San Fabian, mayo 2017. Confirmar en la municipalidad horarios ya que pueden variar.
Descender del bus en el desvío después del Puente El Natre, entrada al Sector veguillas no señalizada. Seguir dicho desvío unos pocos metros hasta cruzar el mencionado puente y tomar un corto tramo a mano izquierda hasta encontrar un portón, que es el inicio de la ruta.
Descripción de la ruta
Cruzando el portón se avanza por el camino vehicular un poco más de trescientos metros hasta observar una amplia bajada al río, y la clara continuación de la senda al otro lado de este. En épocas secas este es el lugar de vado, pero si el río esta un poco alto puede cruzarse mas fácilmente unos metros más arriba, tal como figura en el track. En este punto el cauce se divide en dos brazos: se cruza el primero de ellos al lado de una gran roca, sitio algo profundo pero con piedra chica y casi sin corriente, lo que facilita el paso. A continuación se bajan cien metros por toda la mitad de los brazos, incluyendo un paso donde ambos se unen pero en forma muy superficial, de modo que se camina con el agua a media pantorrilla. Siguiendo por el medio se llega a un puente de tablas bastante aceptable, que cruza el segundo brazo.
Los lugareños en ocasiones habilitan durante el verano un puente de tablas para cruzar también el primer brazo del río. Una semana después de realizada la ruta, se regresó al lugar y ya se encontró habilitado dicho paso. Por tanto antes de realizar el vado conviene revisar unos cien metros río arriba, donde una piedra pintada de azul señala una pequeña senda de acceso al cauce. En dicho caso el puente desemboca casi en frente del correspondiente para cruzar el segundo brazo de río.
Del puente sube un sendero pequeño que en pocos metros se une a la gran senda frente al sitio de vado. Esta senda, bastante amplia, continúa aguas arriba del río, bastante cerca de él. Unos quinientos metros después se cruza un portón cerrado con llave. Se sigue ascendiendo suavemente, en algunos tramos el sendero se estrecha pero siempre es bastante claro. Esporadicamente hay algunas señales de color azul en las piedras, las que confirman que se encuentra en la ruta correcta.
Pasados más de dos kilómetros desde el puente, la senda se une con otra que viene más arriba y casi de inmediato se cruza otro portón. Todavía se sigue el curso del Santa Gertrudis, pero ya unos cuantos metros por encima de sus aguas. El sendero bordea el cerro y setecientos metros después cruza un rústico puente sobre un pequeño arroyo. Poco antes del cruce se puede observar hacia la derecha el Volcán Chillán.
Doscientos metros más tarde hay una curva muy pronunciada a la izquierda, la cual debe tomarse, ignorando la senda amplia que sigue enfrente. Desde este punto la ruta se aleja del Río Santa Gertrudis. El siguiente tramo son casi cuatro kilómetros de amplio sendero, que asciende paulatinamente bajo el bosque, con algunos breves descensos intercalados. De vez en cuando se observan las señales azules y también hay algunos árboles marcados con una pintura amarilla antigua, ya bastante descolorida.
Tras más de siete kilómetros desde el inicio de la caminata, se llega a un sector de casas y galpones. El sendero pasa por abajo de las viviendas y sigue ahora por praderas donde abundan las huellas de animales domésticos, de modo que se debe tener cuidado en no seguir ninguna senda secundaria. En general debe buscarse el sendero más definido a mano izquierda, que va la mayor parte del tiempo paralelo a un viejo y deteriorado cerco de palos, algo apartado de la senda.
Casi dos kilómetros después de la casa, después de pasar el segundo estero tras la vivienda, ( estero chico, posiblemente seco en verano u otoño), se debe tomar un desvío a la izquierda poco notorio, pero señalizado con una pirca, (waypoint izq). Poco después reaparece la senda amplia que sigue subiendo suavemente en medio de bosque y pradera. Cuando termina el ascenso vienen unos doscientpos metros de bajada, tras los cuales debe buscarse un sendero pequeño a mano izquierda.Dicho sendero termina en una prominencia rocosa que es un excelente mirador de la laguna y su entorno.
Si se desea descender a ella debe regresarse a la senda principal y en diez minutos se llega al plano, donde hay que cruzar el alambrado y la pradera para llegar a la orilla. Esta parte no figura en el track, por encontrarse totalmente inundado cuando se realizó la ruta.
Tiempo Esperado
Unas seis a siete horas ida y regreso
Permisos / Tarifas
Esta ruta es gratis y no se requiere permiso |
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Recomendaciones
- Checklist: Aunque sepas perfectamente lo que debes llevar, es preferible chequearlo al empacar. Esta ruta ha sido clasificada como Checklist de equipo tipo 1: ruta de baja altitud, sin acampe, nieve ni frío.
- Dejar las tranqueras tal como se encontraron