Logo Patagonia.png

Diferencia entre revisiones de «Pista Traro»

De Wikiexplora
Saltar a: navegación, buscar
m (Texto reemplazado: «|CiudadesChile=Temuco » por «|CiudadesChile=Valdivia»)
 
(No se muestran 29 ediciones intermedias de 2 usuarios)
Línea 1: Línea 1:
 +
{{indexada}}
 
{{RutaForm2
 
{{RutaForm2
 
|Actividad=Mountain Bike
 
|Actividad=Mountain Bike
 
|País=Chile
 
|País=Chile
|CiudadesChile=Temuco
+
|CiudadesChile=Valdivia|BellezaEscenica=Mediana
|BellezaEscenica=Atractiva
+
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Parque Privado
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Parque Nacional
+
 
|DuracionMTB=3 horas o menos
 
|DuracionMTB=3 horas o menos
 
|DificultadTecnicaMTB=Media
 
|DificultadTecnicaMTB=Media
|RequiereHabilidadMTB=No Requiere
+
|RequiereHabilidadMTB=Requiere
 +
|HabilidadesMTB=Descenso pronunciado
 
|Sendero=Siempre Claro
 
|Sendero=Siempre Claro
 
|Señalizacion=Adecuado
 
|Señalizacion=Adecuado
 
|Infraestructura=Inexistente
 
|Infraestructura=Inexistente
 
|ComparteIdayRetorno=Cruce
 
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=111
+
|Distancia=933
|MetrosAscenso=11
+
|MetrosAscenso=0
|MetrosDescenso=11
+
|MetrosDescenso=118
|AltitudMedia=112
+
|AltitudMedia=179
 
|Primer Autor=[[user:Marta.angarita|Marta.angarita]]
 
|Primer Autor=[[user:Marta.angarita|Marta.angarita]]
|Imágen Principal=:Traport.jpg
+
|Imágen Principal=Traport.jpg
 
|ComentariosImagen=Pista Traro
 
|ComentariosImagen=Pista Traro
|KMLZ=Aa
+
|KMLZ=Pista_Traro.kmz
 
|TipoDeMap=HYBRID
 
|TipoDeMap=HYBRID
|ComentariosMapa=Descenso en bicicleta por el sendero Los Traros
+
|ComentariosMapa=Descenso en bicicleta por Pista Traro
 
}}
 
}}
 +
[[Archivo:Climograma_loncoche.png|thumb|Climograma de Loncoche. Las rutas del Parque Lastarria son aptas todo el año, aunque de mayo a agosto son especialmente barrosas a causa de la abundante lluvia]]
 +
[[Archivo:Perfil Pista Traro.PNG|miniaturadeimagen|Perfil del descenso por la Pista Traro.PNG]]
 +
[[Archivo:Traini.jpg|miniaturadeimagen|Inicio de la pista ]]
 +
[[Archivo:Trapist.jpg|miniaturadeimagen|Pista en el tramo anterior a la confluencia con otras rutas]]
 +
[[Archivo:Trapano.jpg|miniaturadeimagen|Panorámica del pueblo de Loncoche desde el descenso ]]
 +
[[Archivo:Tradpvia.jpg|miniaturadeimagen|Pista Traros después de confluir con otras pistas ]]
 +
[[Archivo:Trapend.jpg|miniaturadeimagen|Curvas y fuerte pendiente en el tramo final del descenso ]]
 +
[[Archivo:Trah.jpg|miniaturadeimagen|Panoràmica en el tramo final del recorrido]]
 
==Descripción General==
 
==Descripción General==
 +
Una pista corta con un nivel medio de dificultad. Casi todo el recorrido transcurre por pinos jóvenes o pequeños. Alternan tramos de gran pendiente con otros casi planos donde se pueden apreciar bonitas panorámicas. Tiene varios saltos de tamaño considerable y curvas bastante inclinadas, casi todos ellos posibles de esquivar para quien desee una bajada más tranquila o para quien no tenga suficiente experiencia para superar los obstáculos.
  
 
==Época adecuada==
 
==Época adecuada==
Línea 30: Línea 40:
 
==Acceso==
 
==Acceso==
 
===En vehículo propio===
 
===En vehículo propio===
 +
{{Acceso Lastarria}}
  
 
===En transporte público y autostop===
 
===En transporte público y autostop===
 +
{{Humedal transp}}
  
 
==Descripción de la ruta==
 
==Descripción de la ruta==
Cruzando los postes que indican el.inicio empieza un descenso por una pista bien demarcada. Antes de cien metros de bajada aparece una pequeña rampa, con un salto bastante fácil. La pista prosigue bajando en una pendiente considerable con varias curvas inclinadas, transcurriendo entre pinares jóvenes que permiten observar la panorámica del poblado de Loncoche y la ruta cinco sur.  
+
Cruzando los postes que indican el inicio empieza un descenso por una pista bien demarcada. Antes de cien metros de bajada aparece una pequeña rampa, con un salto bastante fácil. La pista prosigue bajando en una pendiente considerable con varias curvas inclinadas, transcurriendo entre pinares jóvenes que permiten observar la panorámica del poblado de Loncoche y la ruta cinco sur.  
  
Aproximadamente medio kilómetro después del inicio, un letrero indica la próxima confluencia de sendas: inicialmente el recorrido del Traro se une al del [[DH Clásic]] y a continuación lo hace con las pistas provenientes de las rutas []Las Torcazas]] y [[Los Copihues]]; a partir de ese instante los cuatro recorridos se convierten en uno solo. Hay un conveniente letrero de advertencia antes de la conjunción de rutas. Casi simultáneamente aparece a un costado a la izquierda la vía vehicular, a la que es posible salir si se quisiera no proseguir el descenso por la pista.
+
Aproximadamente medio kilómetro después del inicio, un letrero indica la próxima confluencia de sendas: inicialmente el recorrido del Traro se une a la Pista DH clásico y a continuación lo hace con las pistas provenientes de las rutas Las Torcazas y Copihue; a partir de ese instante los cuatro recorridos se convierten en uno solo. Hay un conveniente letrero de advertencia antes de la conjunción de rutas. Casi simultáneamente aparece a un costado a la izquierda la vía vehicular, a la que es posible salir si se quisiera no proseguir el descenso por la pista.
  
 
El trayecto de la ruta no ingresa a la vía sino que continúa la bajada ahora en un terreno más despejado, con pinos muy pequeños. La pista se hace más amplia y la pendiente es muy fuerte durante los siguientes 150 metros; sin embargo existen pequeños resaltos a modo de ascenso, que permiten frenar un poco el impulso antes de inciar los descensos más abruptos. Básicamente son dos bajadas muy fuertes, casi continúas: la primera de ellas recta y muy corta, mientras la segunda un poco más larga, pero con varias curvas de fuerte peralte. Un letrero de precaución indica el momento exacto en que se inicia la parte más compleja.
 
El trayecto de la ruta no ingresa a la vía sino que continúa la bajada ahora en un terreno más despejado, con pinos muy pequeños. La pista se hace más amplia y la pendiente es muy fuerte durante los siguientes 150 metros; sin embargo existen pequeños resaltos a modo de ascenso, que permiten frenar un poco el impulso antes de inciar los descensos más abruptos. Básicamente son dos bajadas muy fuertes, casi continúas: la primera de ellas recta y muy corta, mientras la segunda un poco más larga, pero con varias curvas de fuerte peralte. Un letrero de precaución indica el momento exacto en que se inicia la parte más compleja.
Línea 49: Línea 61:
  
 
==Permisos / Tarifas==
 
==Permisos / Tarifas==
 +
{{Tarifas CMPC}}
  
 
==Recomendaciones==
 
==Recomendaciones==
* Ejemplo 1
+
* Extremar precaución en el cruce con otras pistas antes de llegar cerca a la vía vehicular
* Ejemplo 2
+
 
 +
{{CMPC}}
 +
 
 +
{{Lastarria}}
 +
 
 
==Galería de fotos==
 
==Galería de fotos==
 
<gallery>
 
<gallery>
File:ejemplo.jpg|Comentario de foto de ejemplo
+
Archivo:Pistra.jpg|Pista Traro en pinares pequeños
 +
Archivo:Tralon.jpg|Panorámica de Loncoche desde tramo medio de la pista
 +
Archivo:Curtra.jpg|Curvas inclinadas en el final del recorrido
 +
Archivo:Traobd.jpg|Descenso brusco en el tramo final
 
</gallery>
 
</gallery>

Revisión actual del 16:47 24 sep 2024

Instagram_wikiexplora.png
Logo.png
Logo favicon.png



Pista Traro

Descenso en bicicleta por Pista Traro

Mapa de la ruta

Logo Patagonia.png

Cuadro Resumen (editar)
Actividad Mountain Bike
Ubicación Chile, Valdivia
Belleza Mediana
Atractivos Vistas panorámicas, Bosque, Parque Privado
Duración MTB 3 horas o menos
Exigencia física 0.3 dopihoras
Dificultad MTB Media
Sendero Siempre Claro
Señalización Adecuado
Infraestructura Inexistente
Topología Cruce
Desniveles +0, -118
Distancia (k) 0.933
Altitud media 179
Habilidades de MTB necesarias Descenso pronunciado
Primer autor Marta.angarita
Descargar KMZ/GPX Debes registrarte para descargar. Formulario es BREVISIMO
Para ver estos botones debes registrarte. Toma 30 segundos: es un formulario minusculo, de solo 3 campos obligatorios.


Climograma de Loncoche. Las rutas del Parque Lastarria son aptas todo el año, aunque de mayo a agosto son especialmente barrosas a causa de la abundante lluvia
Perfil del descenso por la Pista Traro.PNG
Inicio de la pista
Pista en el tramo anterior a la confluencia con otras rutas
Panorámica del pueblo de Loncoche desde el descenso
Pista Traros después de confluir con otras pistas
Curvas y fuerte pendiente en el tramo final del descenso
Panoràmica en el tramo final del recorrido

Descripción General

Una pista corta con un nivel medio de dificultad. Casi todo el recorrido transcurre por pinos jóvenes o pequeños. Alternan tramos de gran pendiente con otros casi planos donde se pueden apreciar bonitas panorámicas. Tiene varios saltos de tamaño considerable y curvas bastante inclinadas, casi todos ellos posibles de esquivar para quien desee una bajada más tranquila o para quien no tenga suficiente experiencia para superar los obstáculos.

Época adecuada

Se puede realizar en cualquier época, aunque después de lluvias puede ser bastante resbaloso y requerir más pericia.

Acceso

En vehículo propio

Desde Temuco avanzar hacia el sur por la carretera panamericana, Ruta 5 sur, de estándar autopista. Son 84 kilómetros hasta el kilómetro 758,3, salida señalizada como Loncoche - C. Lastarria.

Tras cruzar el peaje de salida de la autopista se llega a una rotonda. En este punto se debe doblar de inmediato a la derecha y seguir la vía pavimentada S92 por 370 metros. Allí se debe estar atento al letrero naranja que indica doblar a la izquierda por una vía de ripio poco notoria, (S900, ripio en regular estado).

Avanzando por esta vía se llega tras 780 metros al gran letrero de ingreso que indica la entrada al Parque, situada a la derecha después de un puente de madera. 310 metros después del puente se encuentra el control de ingreso donde los visitantes deben registrarse.

En transporte público y autostop

Desde Temuco salen aproximadamente cada hora y media buses rumbo Loncoche. También es posible tomar cualquier bus con destino sur, (Valdivia, Osorno, Puerto Montt) y descender en el pueblo mencionado. Descender del bus poco antes de llegar a la terminal, en la calle Manuel Bulnes. Seguir por ella rumbo Oeste unas siete cuadras hasta el final de la zona urbana. Allí doblar a la derecha tomando la rotonda que está en el paso inferior a la Ruta 5 sur, tomando la segunda salida a mano derecha, ruta S92. A partir de este momento seguir las indicaciones dadas en el item anterior.

Descripción de la ruta

Cruzando los postes que indican el inicio empieza un descenso por una pista bien demarcada. Antes de cien metros de bajada aparece una pequeña rampa, con un salto bastante fácil. La pista prosigue bajando en una pendiente considerable con varias curvas inclinadas, transcurriendo entre pinares jóvenes que permiten observar la panorámica del poblado de Loncoche y la ruta cinco sur.

Aproximadamente medio kilómetro después del inicio, un letrero indica la próxima confluencia de sendas: inicialmente el recorrido del Traro se une a la Pista DH clásico y a continuación lo hace con las pistas provenientes de las rutas Las Torcazas y Copihue; a partir de ese instante los cuatro recorridos se convierten en uno solo. Hay un conveniente letrero de advertencia antes de la conjunción de rutas. Casi simultáneamente aparece a un costado a la izquierda la vía vehicular, a la que es posible salir si se quisiera no proseguir el descenso por la pista.

El trayecto de la ruta no ingresa a la vía sino que continúa la bajada ahora en un terreno más despejado, con pinos muy pequeños. La pista se hace más amplia y la pendiente es muy fuerte durante los siguientes 150 metros; sin embargo existen pequeños resaltos a modo de ascenso, que permiten frenar un poco el impulso antes de inciar los descensos más abruptos. Básicamente son dos bajadas muy fuertes, casi continúas: la primera de ellas recta y muy corta, mientras la segunda un poco más larga, pero con varias curvas de fuerte peralte. Un letrero de precaución indica el momento exacto en que se inicia la parte más compleja.

Superado ese tramo la pista se hace un poco más estrecha y vienen dos bifurcaciones muy cortas que confluyen casi de inmediato. En la primera de ellas el ramal derecho va recto, terminando en el salto abrupto de una pequeña rampa: el ramal izquierdo es menos pendiente pero con un par de curvas bien inclinadas. La segunda bifurcación es bastante tranquila si se toma a la derecha, mientras a la izquierda resulta más pendiente.

Tras la segunda bifurcación hay un corto tramo casi plano, donde se puede apreciar la panorámica de colinas y bosques hacia el sur; en otoño destaca el colorido de los álamos que bordean el sendero El Humedal. Los últimos cien metros la pista ingresa a bosque, poco antes de desembocar en la vía principal, cerca a la zona de ingreso al Parque.


Tiempo Esperado

Menos de una hora, es un descenso rápido.

Permisos / Tarifas

A mayo de 2024, los Parques Bosque Vivo CMPC no cobran aún tarifa de ingreso. Las tarifas planificadas para un futuro próximo son:

  • Jóvenes de 11 a 23 años: CLP$100 (US$ 0.1 as of November 2024)
  • Adultos de 23 a 64 años: CLP$2500 (US$ 2.6 as of November 2024)
  • Menores de 11 años y mayores de 64 años: Liberado.

Recomendaciones

  • Extremar precaución en el cruce con otras pistas antes de llegar cerca a la vía vehicular

Sobre las rutas Bosque Vivo CMPC

Cómo parte de las actividades que CMPC ha enfocado para disminuir el impacto ambiental de la explotación forestal, se han implementado tres parques recreativos en la Región de la Araucanía.

Cada uno de estos parques cuenta con zonas de picnic, senderos para realizar Trekking en medio de bosques nativos, exóticos, o en proceso de restauración; y sobre todo varias pistas para la práctica de Mountain Bike, adecuadas a diferentes niveles de dificultad. Igualmente instalaciones dónde se pueden desarrollar las habilidades necesarias para ir mejorando el nivel en este último deporte

Parque Bosque Vivo Lastarria

Mapa Parque Lastarria. Clic para agrandar, o bien descargar en alta resolución

El Parque Bosque Vivo Lastarria está formado por cerca de 1800 hectáreas situadas en las inmediaciones de Loncoche. En él existe una mezcla de bosque nativo con plantaciones de pinos de diversas edades. En medio de los bosques transcurren varias pistas para la práctica del Mountain Bike en diversos niveles: desde el recorrido más elemental, hasta algunos trayectos de considerable dificultad. Además existe un sendero de Trekking al alcance de todos, un hermoso recorrido de mínima exigencia.

En su área de ingreso hay instalaciones para picnic, juegos infantiles y zonas diseñadas especialmente para practicar y desarrollar habilidades en bicicleta. Y finalmente, en la zona alta, la excelente Torre Mirador, para apreciar las panorámicas del entorno.

Mapa general de rutas del Parque Lastarria

__ Pista DH Clásico
__ Pista Carpintero
__ Pistas Concón Alto y Concón Bajo
__ Pista Traro
__ Pista Torcaza
__ Pista Los Monos
__ Pista Copihues
__ Skills
__ Sendero El Humedal
__ Conexiones. Línea gruesa: ascenso en MTB. Líneas delgadas: conexiones internas
__ Sendero Volcanes. Temporalmente cerrado

Reglamento del Parque Lastarria

  • PROHIBIDO ACAMPAR: Está estrictamente prohibido acampar dentro del parque.
  • CUIDA EL ECOSISTEMA: Es importante no pisar ni extraer vegetación, por lo que debes evitar caminar fuera de los senderos habilitados. No te acerques a menos de 20 metros de distancia de animales que puedas ver en el camino, para no hacerlos sentir amenazados.
  • PROHIBIDO EL INGRESO DE ANIMALES EXTERNOS: Está prohibido ingresar con animales domésticos, ya sean mascotas o ganado, ya que generan daño a la flora y fauna del parque. Los animales externos al lugar pueden ser portadores de graves enfermedades, que para un animal silvestre resultan letales.
  • ERES RESPONSABLE DE TI MISMO: Antes de salir, infórmate del pronóstico del tiempo y de la dificultad de las rutas. Revisa el equipo que estás llevando y la alimentación.
  • ESPACIO DE RESPETO Y SILENCIO: Respetar a los otros visitantes y al reino animal es muy importante, evita hacer ruidos fuertes o escuchar música a través de altavoces. Muchas veces un ruido fuerte se puede confundir con un grito de auxilio por lo que podrías generar confusiones.
  • MANEJO DEL FUEGO: Está prohibido hacer fuego y fumar dentro del parque.
  • CUIDEMOS LAS SEÑALÉTICAS E INSTALACIONES: No alterar, mover o dañar la infraestructura del parque. Prohibido ingresar drones sin autorización de la administración.
  • NO ALIMENTAR FAUNA SILVESTRE: No alimentar los animales avistados en la ruta (aves incluidas), ni dejar alimentos al aire libre, ya que la fauna nativa se puede acostumbrar a este alimento y dejar su estado silvestre.
  • LLÉVATE TU BASURA: Siempre debes llevar tu basura de regreso y dejar igual o más limpio de lo que estaba. Las personas que hagan pícnic deben llevarse los desechos fuera del recinto, sin dejar rastro alguno.
  • SÉ RESPONSABLE AL ANDAR EN BICICLETA: El uso de casco es obligatorio. Respeta el sentido de los circuitos y recuerda que la preferencia la tiene el que sube.
  • RESPETEMOS LOS SENDEROS: El parque cuenta con senderos exclusivos para bicicletas y otros para trekking. Respetemos las huellas según sus usos, y evitemos salir de estas para cuidar el entorno del parque.
  • NÚMERO DE EMERGENCIA: En caso de consultas o emergencias llamar a +56 9 3188 5086 o recurre a nuestros guardaparques ubicados en la base del parque.

CMPC se reserva el derecho de prohibir permanentemente el ingreso a quienes incumplan deliberadamente el reglamento del recinto. Los guardaparques están presentes para hacer cumplir el reglamento del parque y es su deber reportar cualquier infracción en este. CMPC no es responsable por lesiones o daños. Usted asume toda responsabilidad. La administración se reserva el derecho a cerrar el parque en cada momento por condiciones climáticas u otras que se estimen necesarias.

Galería de fotos