Diferencia entre revisiones de «Pista Volcanes»
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[[Archivo:Perfil Pista Volcanes.PNG|miniaturadeimagen|Perfil de descenso de la Pista Volcanes]] | [[Archivo:Perfil Pista Volcanes.PNG|miniaturadeimagen|Perfil de descenso de la Pista Volcanes]] | ||
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| + | [[Archivo:Volpin.jpg|miniaturadeimagen|Sector de pinares en la parte alta.]] | ||
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| + | [[Archivo:Volbic.jpg|miniaturadeimagen|Descendiendo en tramo inicial ]] | ||
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| + | [[Archivo:Vol bb bq.jpg|miniaturadeimagen|Tramo bajo bosque nativo en la parte superior]] | ||
| + | [[Archivo:Descvol.jpg|miniaturadeimagen|Llegando al descenso casi vertical, antes del puentecito]] | ||
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==Descripción General== | ==Descripción General== | ||
| + | La Pista más larga y exigente dentro del Parque Pumalal. Un recorrido que, sin ser demasiado técnico, pone a prueba las diversas habilidades del ciclista, siempre con obstáculos naturales. La mayor parte del recorrido se realiza bajo bosques nativos, ya sea maduros o en proceso de restauración. El descenso es generalmente pendiente, a veces con terreno muy abrupto, con curvas y resaltos de nivel intermedio. Hay algunos saltos de tamaño considerable, pero siempre son opcionales. | ||
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| + | Para culminar en la zona recreativa del Parque, se recomienda continuar la bajada bien por la [[Pista Pellín]] o bien por la [[Pista Hualle]], ambas se inician justo al final de Volcanes. | ||
==Época adecuada== | ==Época adecuada== | ||
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==Acceso== | ==Acceso== | ||
===En vehículo propio=== | ===En vehículo propio=== | ||
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===En transporte público y autostop=== | ===En transporte público y autostop=== | ||
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==Descripción de la ruta== | ==Descripción de la ruta== | ||
| − | El inicio de la pista es un pequeño kiosko que puede servir como Mirador de varios volcanes, en especial el Llaima, del que se tiene un excelente primer plano. Eso sí: debe advertirse que la panorámica desde la Torre Mirador, (poco más adelante en la vía vehicular, al final del [[Sendero Morán]]), es muchísimo más completa. | + | El inicio de la pista es un pequeño kiosko que puede servir como Mirador de varios volcanes, en especial el Llaima, del que se tiene un excelente primer plano. Eso sí: debe advertirse que la panorámica desde la Torre Mirador, (poco más adelante en la vía vehicular, al final del [[Sendero Morán]]) y de la subida en Mountain Bike, es muchísimo más completa. |
Iniciando la pista existe un descenso casi vertical de unos tres metros que, para los menos expertos, es posible evitar por el costado derecho. A continuación viene un tramo de fuerte pendiente con varias curvas muy inclinadas, pero paulatinamente la pendiente va disminuyendo al acercarse a un cruce con la vía vehicular, cruce que tiene lugar doscientos metros después de comenzar el descenso. Toda este recorrido transcurre bajo bosque en proceso de restauración, en una etapa temprana donde aún la vegetación es baja. | Iniciando la pista existe un descenso casi vertical de unos tres metros que, para los menos expertos, es posible evitar por el costado derecho. A continuación viene un tramo de fuerte pendiente con varias curvas muy inclinadas, pero paulatinamente la pendiente va disminuyendo al acercarse a un cruce con la vía vehicular, cruce que tiene lugar doscientos metros después de comenzar el descenso. Toda este recorrido transcurre bajo bosque en proceso de restauración, en una etapa temprana donde aún la vegetación es baja. | ||
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Se cruza la vía y la bajada continúa en frente, ahora bajo pinares jóvenes. Inicialmente sigue bastante empinada, pero rápidamente se llega a un tramo más plano con varios resaltos. Doblando a la derecha la pista prosigue volviendo a inclinarse fuertemente: un trayecto de aproximadamente doscientos metros rectos, de gran pendiente y algunos resaltos. | Se cruza la vía y la bajada continúa en frente, ahora bajo pinares jóvenes. Inicialmente sigue bastante empinada, pero rápidamente se llega a un tramo más plano con varios resaltos. Doblando a la derecha la pista prosigue volviendo a inclinarse fuertemente: un trayecto de aproximadamente doscientos metros rectos, de gran pendiente y algunos resaltos. | ||
| − | Unos cuatrocientos metros después del cruce con la vía se intercepta otra senda amplia en desuso, antes de la cual se encuentra un fuerte resalto. Los siguientes cien metros son bastante abruptos, con terreno irregular y gran inclinación; terminando en una zona rocosa algo compleja. A la derecha existe una rampa de más de un metro de alto para quien desee culminar esta etapa con un buen salto. | + | Unos cuatrocientos metros después del cruce con la vía se intercepta otra senda amplia en desuso, antes de la cual se encuentra un fuerte resalto. Los siguientes cien metros son bastante abruptos, con terreno irregular y gran inclinación; terminando en una zona rocosa algo compleja. A la derecha existe una rampa natural de más de un metro de alto para quien desee culminar esta etapa con un buen salto. |
Se ingresa entonces a bosque nativo, continuando con el terreno complejo, muy vertical, con frecuentes curvas y contracurvas de gran peralte, baches y resaltos. Son cerca de cuatrocientos metros con este descenso brusco, interrumpidos por un breve tramo plano casi a mitad del trayecto. Además, en jornadas después de lluvias el terreno posiblemente esté bastante embarrado, ya que la sombra del bosque evita que seque rápidamente. | Se ingresa entonces a bosque nativo, continuando con el terreno complejo, muy vertical, con frecuentes curvas y contracurvas de gran peralte, baches y resaltos. Son cerca de cuatrocientos metros con este descenso brusco, interrumpidos por un breve tramo plano casi a mitad del trayecto. Además, en jornadas después de lluvias el terreno posiblemente esté bastante embarrado, ya que la sombra del bosque evita que seque rápidamente. | ||
| − | Esta vertiginosa zona termina en un pequeño puente sobre un canal, seguido de un | + | Esta vertiginosa zona termina en un pequeño puente sobre un canal, seguido de un corto y pendiente ascenso para el cual puede utilizarse el impulso del brusco descenso. Tras está exigente etapa la pista continua por unos trescientos metros bastante tranquilos: casi planos, con pequeños obstáculos, permiten apreciar la belleza del bosque maduro por el que se transita. |
Sigue una bajada bastante brusca pero corta, seguida de un trayecto más plano con un pequeño ascenso; lo cual facilita disminuir velocidad, ya que se acerca un cruce de peatones que vienen por el [[Sendero Morán]]. A partir del cruce desaparece el bosque nativo siendo reemplazado por pinos de gran tamaño. | Sigue una bajada bastante brusca pero corta, seguida de un trayecto más plano con un pequeño ascenso; lo cual facilita disminuir velocidad, ya que se acerca un cruce de peatones que vienen por el [[Sendero Morán]]. A partir del cruce desaparece el bosque nativo siendo reemplazado por pinos de gran tamaño. | ||
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==Permisos / Tarifas== | ==Permisos / Tarifas== | ||
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==Recomendaciones== | ==Recomendaciones== | ||
| − | * | + | * Extremar precauciones en los cruces con Sendero Moràn y Sendero El Valle |
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==Galería de fotos== | ==Galería de fotos== | ||
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| − | + | Archivo:Volbcbq.jpg|Descenso a gran velocidad por bosques nativos | |
| + | Archivo:Volbq.jpg|Último descenso empinado bajo bosque nativo | ||
| + | Archivo:Volcrc.jpg|Llegando al cruce con [[Sendero Valle]] | ||
| + | Archivo:Volff.jpg|Ascenso al final de la pista | ||
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Revisión actual del 19:04 13 may 2024
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Descripción General
La Pista más larga y exigente dentro del Parque Pumalal. Un recorrido que, sin ser demasiado técnico, pone a prueba las diversas habilidades del ciclista, siempre con obstáculos naturales. La mayor parte del recorrido se realiza bajo bosques nativos, ya sea maduros o en proceso de restauración. El descenso es generalmente pendiente, a veces con terreno muy abrupto, con curvas y resaltos de nivel intermedio. Hay algunos saltos de tamaño considerable, pero siempre son opcionales.
Para culminar en la zona recreativa del Parque, se recomienda continuar la bajada bien por la Pista Pellín o bien por la Pista Hualle, ambas se inician justo al final de Volcanes.
Época adecuada
Se puede realizar en cualquier época
Acceso
En vehículo propio
Desde Temuco tomar la Avenida Caupolicán rumbo Norte, hasta que se convierte en Rudecindo Ortega, saliendo del casco urbano. Después de pasar Multiaceros Temuco tomar la salida a la derecha señalizada como Vilcún - Pumalal. Doblar a la izquierda pasando por el paso superior para tomar la vía S 362, ripio en buen estado.
Se continúa por la S-362. Tras exactos 3 kilómetros existe una bifurcación en que se debe tomar la derecha. Tras 4,62 kilómetros desde la Ruta 5 (justo después de ignorar un primer cruce a la izquierda) girar a la izquierda. Se debe estar atento, ya que el cartel, en negro, no es muy notorio, especialmente a la hora que le da sombra. A continuación de la señal hay un letrero más visible que advierte “Peligro, cruce de animales”. Desde que se dobla en este desvío son 2,46 kilómetros hasta el letrero de ingreso al Parque Pumalal.
En total son 17 kilómetros desde el centro de Temuco.
Desde Los Ángeles
Se toma hacia el Sur por la carretera panamericana, ruta 5 sur, estándar de autopista. Se avanza por esta autopista algo más de 70 kilómetros hasta el acceso señalizado hacia Collipulli.
Doblar a la derecha por él tomando la rotonda para ingresar al pueblo y desde allí seguir las indicaciones dadas en el item anterior
En transporte público y autostop
Desde Temuco o Los Angeles hay frecuentes buses que van directamente a Angol, aproximadamente cada hora o dos horas. Desde cualquiera de los terminales de buses en Angol, se puede tomar un taxi colectivo con destino “Cuatro Esquinas”, el final de la Calle Colina y de la zona urbana. Por un cobro adicional de $3000 el taxi le deja en la entrada del Parque Junquillar. En caso contrario se deberá caminar o hacer autostop el tramo restante, siguiendo las indicaciones dadas en el item anterior.
Descripción de la ruta
El inicio de la pista es un pequeño kiosko que puede servir como Mirador de varios volcanes, en especial el Llaima, del que se tiene un excelente primer plano. Eso sí: debe advertirse que la panorámica desde la Torre Mirador, (poco más adelante en la vía vehicular, al final del Sendero Morán) y de la subida en Mountain Bike, es muchísimo más completa.
Iniciando la pista existe un descenso casi vertical de unos tres metros que, para los menos expertos, es posible evitar por el costado derecho. A continuación viene un tramo de fuerte pendiente con varias curvas muy inclinadas, pero paulatinamente la pendiente va disminuyendo al acercarse a un cruce con la vía vehicular, cruce que tiene lugar doscientos metros después de comenzar el descenso. Toda este recorrido transcurre bajo bosque en proceso de restauración, en una etapa temprana donde aún la vegetación es baja.
Se cruza la vía y la bajada continúa en frente, ahora bajo pinares jóvenes. Inicialmente sigue bastante empinada, pero rápidamente se llega a un tramo más plano con varios resaltos. Doblando a la derecha la pista prosigue volviendo a inclinarse fuertemente: un trayecto de aproximadamente doscientos metros rectos, de gran pendiente y algunos resaltos.
Unos cuatrocientos metros después del cruce con la vía se intercepta otra senda amplia en desuso, antes de la cual se encuentra un fuerte resalto. Los siguientes cien metros son bastante abruptos, con terreno irregular y gran inclinación; terminando en una zona rocosa algo compleja. A la derecha existe una rampa natural de más de un metro de alto para quien desee culminar esta etapa con un buen salto.
Se ingresa entonces a bosque nativo, continuando con el terreno complejo, muy vertical, con frecuentes curvas y contracurvas de gran peralte, baches y resaltos. Son cerca de cuatrocientos metros con este descenso brusco, interrumpidos por un breve tramo plano casi a mitad del trayecto. Además, en jornadas después de lluvias el terreno posiblemente esté bastante embarrado, ya que la sombra del bosque evita que seque rápidamente.
Esta vertiginosa zona termina en un pequeño puente sobre un canal, seguido de un corto y pendiente ascenso para el cual puede utilizarse el impulso del brusco descenso. Tras está exigente etapa la pista continua por unos trescientos metros bastante tranquilos: casi planos, con pequeños obstáculos, permiten apreciar la belleza del bosque maduro por el que se transita.
Sigue una bajada bastante brusca pero corta, seguida de un trayecto más plano con un pequeño ascenso; lo cual facilita disminuir velocidad, ya que se acerca un cruce de peatones que vienen por el Sendero Morán. A partir del cruce desaparece el bosque nativo siendo reemplazado por pinos de gran tamaño.
La bajada continúa ahora con una pendiente intermedia, con varias curvas inclinadas que culminan en otra bajada bastante vertical. Terminando está bajada viene una pequeña subida y se sale a zona de restauración, con vegetación arbustiva. Aparece nuevamente una buena panorámica de los volcanes.
Sigue el descenso y en pocos metros hay una piedra de aproximadamente un metro que presenta la posibilidad de un buen salto, el que también es posible esquivar por la izquierda; es una maniobra compleja solo recomendable para expertos.
La siguiente etapa son cerca de cien metros planos donde se recomienda disminuir velocidad pues se acerca el cruce peatonal con el Sendero Valle. Tras la intercepción con la senda de trekking la pista sigue bastante plana por unos cien metros y se reanuda la bajada con una pendiente moderada y algunos resaltos.
Cerca de trescientos metros después del cruce con el sendero peatonal, viene el último tramo abrupto de la pista: un breve descenso con mucha pendiente y varios baches, terminando en un punto con lodo a mano derecha, barro posible de evitar por el costado izquierdo. A continuación un ascenso muy vertical que debe tomarse con impulso para poder culminar llegando a la vía vehicular donde el mirador Chucao señala el final del recorrido. Para quien desee continuar hasta la zona de picnic, existen dos posibles alternativas: Pista Pellín o Pista Hualle.
Tiempo Esperado
Es un descenso rápido, menos de una hora.
Permisos / Tarifas
A mayo de 2024, los Parques Bosque Vivo CMPC no cobran aún tarifa de ingreso. Las tarifas planificadas para un futuro próximo son:
- Jóvenes de 11 a 23 años: CLP$100 (US$ 0.1 as of November 2024)
- Adultos de 23 a 64 años: CLP$2500 (US$ 2.6 as of November 2024)
- Menores de 11 años y mayores de 64 años: Liberado.
Recomendaciones
- Extremar precauciones en los cruces con Sendero Moràn y Sendero El Valle
Sobre las rutas Bosque Vivo CMPC
Cómo parte de las actividades que CMPC ha enfocado para disminuir el impacto ambiental de la explotación forestal, se han implementado tres parques recreativos en la Región de la Araucanía.
Cada uno de estos parques cuenta con zonas de picnic, senderos para realizar Trekking en medio de bosques nativos, exóticos, o en proceso de restauración; y sobre todo varias pistas para la práctica de Mountain Bike, adecuadas a diferentes niveles de dificultad. Igualmente instalaciones dónde se pueden desarrollar las habilidades necesarias para ir mejorando el nivel en este último deporte
Parque Bosque Vivo Pumalal
El Parque Bosque Vivo Pumalal se ubica en los alrededores de Temuco. A pesar de su relativa cercanía a la ciudad, se encuentra ubicado en un rincón rodeado de bosques y campos, donde se respira paz y naturaleza. En medio de una mezcla entre bosques exóticos y nativos, se encuentran tres bonitas alternativas para realizar caminatas según el diverso nivel de cada quien. Además existen tres pistas de Mountain Bike: dos cortas y relativamente sencillas, y otra de un considerable nivel de exigencia.
En la zona de acceso a las diferentes actividades deportivas, hay juegos infantiles, zona de picnic, y estructuras adecuadas para desarrollar y practicar habilidades en Mountain Bike. Y en el límite superior del Parque se yergue la magnífica Torre Mirador de los Volcanes, con estupenda panorámica del entorno.
Mapa general de rutas del Parque Pumalal
- Descargar toda la red de tracks, así como los waypoints, no visibles en este mapa.
| __ | Subida MTB |
| __ | Pista Volcanes |
| __ | Pista Hualle |
| __ | Pista Pellín |
| __ | Sendero Morán |
| __ | Sendero Familiar |
| __ | Skills |
Reglamento del Parque Pumalal
- PROHIBIDO ACAMPAR: Está estrictamente prohibido acampar dentro del parque.
- CUIDA EL ECOSISTEMA: Es importante no pisar ni extraer vegetación, por lo que debes evitar caminar fuera de los senderos habilitados. No te acerques a menos de 20 metros de distancia de animales que puedas ver en el camino, para no hacerlos sentir amenazados.
- PROHIBIDO EL INGRESO DE ANIMALES EXTERNOS: Está prohibido ingresar con animales domésticos, ya sean mascotas o ganado, ya que generan daño a la flora y fauna del parque. Los animales externos al lugar pueden ser portadores de graves enfermedades, que para un animal silvestre resultan letales.
- ERES RESPONSABLE DE TI MISMO: Antes de salir, infórmate del pronóstico del tiempo y de la dificultad de las rutas. Revisa el equipo que estás llevando y la alimentación.
- ESPACIO DE RESPETO Y SILENCIO: Respetar a los otros visitantes y al reino animal es muy importante, evita hacer ruidos fuertes o escuchar música a través de altavoces. Muchas veces un ruido fuerte se puede confundir con un grito de auxilio por lo que podrías generar confusiones.
- MANEJO DEL FUEGO: Está prohibido hacer fuego y fumar dentro del parque.
- CUIDEMOS LAS SEÑALÉTICAS E INSTALACIONES: No alterar, mover o dañar la infraestructura del parque. Prohibido ingresar drones sin autorización de la administración.
- NO ALIMENTAR FAUNA SILVESTRE: No alimentar los animales avistados en la ruta (aves incluidas), ni dejar alimentos al aire libre, ya que la fauna nativa se puede acostumbrar a este alimento y dejar su estado silvestre.
- LLÉVATE TU BASURA: Siempre debes llevar tu basura de regreso y dejar igual o más limpio de lo que estaba. Las personas que hagan pícnic deben llevarse los desechos fuera del recinto, sin dejar rastro alguno.
- SÉ RESPONSABLE AL ANDAR EN BICICLETA: El uso de casco es obligatorio. Respeta el sentido de los circuitos y recuerda que la preferencia la tiene el que sube.
- RESPETEMOS LOS SENDEROS: El parque cuenta con senderos exclusivos para bicicletas y otros para trekking. Respetemos las huellas según sus usos, y evitemos salir de estas para cuidar el entorno del parque.
- NÚMERO DE EMERGENCIA: En caso de consultas o emergencias llamar a +56 9 3188 5086 o recurre a nuestros guardaparques ubicados en la base del parque.
CMPC se reserva el derecho de prohibir permanentemente el ingreso a quienes incumplan deliberadamente el reglamento del recinto. Los guardaparques están presentes para hacer cumplir el reglamento del parque y es su deber reportar cualquier infracción en este. CMPC no es responsable por lesiones o daños. Usted asume toda responsabilidad. La administración se reserva el derecho a cerrar el parque en cada momento por condiciones climáticas u otras que se estimen necesarias.
Galería de fotos
Descenso a gran velocidad por bosques nativos
Último descenso empinado bajo bosque nativo
Llegando al cruce con Sendero Valle
Ascenso al final de la pista
