Cambios

|País=Chile, Argentina

|Distancia=268006940

|MetrosAscenso=1291|MetrosDescenso=0|Comentarios distancia=Desde waypoint "Campo base", que requiere mucho ''off road''|AltitudMedia=5307|Primer Autor=Banco de ChileJoaquín Barañao

Solitario en plena puna, no presenta ningún registro difícil de antigua actividad. Al Norte de la montañaver por estar escondido del [[Pular]], poco visitado y menos ascendido, es el Volcán Salín. Pese a pocos kilómetros su nombre, no presenta registros de distanciaactividad ni cráter en su área somital, se localiza una pequeña cordillera compuesta por los volcanes Pular, Pajonales Norte y Sur y Socompa, los lo que constituyen la única referencia de montañas de gran altitud cercanas a este olvidado hace dudoso su título de la punavolcán. Una segunda referencia es que al Noreste se ubica el Salar PularCon todo, de una considerable superficie y digno si se ser visitadocuenta con un buen vehículo 4x4 resulta un excelente destino para quienes buscan áreas remotas.

[[File:Volcan_salin_1.jpg‎ |framethumb|Volcán Salín. Imagen: Banco de Chile]][[File:Volcan_salin_3.jpg‎ jpg|framethumb|Volcán Salín. Imagen: Banco de Chile]][[File:Volcan_salin_4.jpg‎ jpg|framethumb|Volcán Salín. Imagen: Banco de Chile]]La ruta de acceso al Salín es muy similar a la del [[Volcán Pular]]. Desde Calama, tomar el camino internacional a Argentina (Ruta 23) con destino aSan Pedro de Atacama (poner el que se tomará como kilómetro kilometraje en ceroen este pueblo).Continuando por la Ruta 23 se atraviesa el pueblo de Toconao enel kilómetro 38. A la salida del pueblo, en el kilómetro 40, desviaral Oeste en dirección al Salar de Atacama, indicado con una señaléticacamineraun cartel caminero.

Se continúa por esta ruta rumbo al poblado de Peine, situado en elkilómetro 100 del recorrido. Desde dicha localidad hay que continuarpor un camino arenoso en dirección Sureste hacia el poblado deTilomonte. Unos 300 metros antes de entrar al caserío, tomar labifurcación de la derecha rumbo a las Lomas de Tilocalar en direcciónSur. En el kilómetro 123 aparece nuevamente una bifurcación decaminos. Tomar el de la derecha que asciende zigzagueante a laparte alta de las Lomas de Tilocalar, atraviesa un extenso llano ycontinúa en dirección Sur, mirando el [[Volcán Llullaillaco comoreferencia]].

El camino, que se encuentra en excelente [[estado del camino|buen estado]] gracias a lamantención que hace el personal de la minera Zaldívar, lleva a lospozos de extracción de agua de la mina en la estación Negrillar, yes cruzado por un tendido eléctrico que discurre en direcciónOeste - Este. Más adelante, donde el camino presenta una coloraciónroja, es necesario desviar al Este en el kilómetro 152, que tiene comoreferencia las construcciones de un gran galpón azul correspondientesa la estación de bombeo y sala de máquinas de Negrillar. Unos 200metros antes de estas construcciones se desvía es necesario desviarse hacia el Este,encontrándose un camino en línea recta que enfrenta al VolcánPajonales Sur, remonta hasta su base y continúa hacia un portezuelogirar a la derechadonde nace una carretera secundaria (poner de nuevo el kilometraje en 0). De ahora en adelante, se avanzará por una huella un camino [[Glosario#c|camino no enrolado]], que es el que se muestra en buen estadoamarillo en el mapa. Antiguamente, la zona a la que conduce esta carretera contaba con campos minados, pero ya ha sido limpiada.

Es muy importante no aventurarse fuera de los caminos o huellasde estas latitudesEl camino vehicular asciende en [[estado del camino|regular estado]]. En el kilómetro 10, puesto que 6 existe una bifurcación: tomar la zona está rudimentariamenteseñalizada con letreros que indican CAMPOS MINADOS. Por talmotivo derecha (la izquierda es de vital importancia tomar en cuenta los waypoints quese entregan más adelanteun camino sin salida).

Desde la estación de bombeo hay 22 kilómetros hasta En forma brusca, en el final kilómetro 13,4 el camino se transforma de launa carretera hecha y derecha a una simple huella vehicular, obstaculizada marcada por un CAMPO MINADOel tránsito de vehículos. Una veztransitando por dicho camino y remontado De ahora en la parte altaadelante, apareceuna bifurcación señalada con un letrero “CC MM INCA”. Tomar ala derecha habrá muchos tramos en dirección Sureste. Desde el kilómetro 171 es necesarioutilizar la doble tracción [[estado del vehículo por lo blando del terreno(grandes zonas de piedra pómez)camino|mal estado]]. Por el tipo de terreno y suinclinación, se recomienda llegar en vehículo sólo hasta el kilómetro177 y desde allí emprender la caminata hacia Se obtendrá una excelente vista a la base cara norte del volcán[[Volcán Socompa]].

Se aconseja establecer el CB en la base del volcán En torno al kilómetro 1,88 (4400 m5200m). La caminata hastala pendiente cambia, y el CB es aproximadamente de 7,2 kilómetros.  Desde la base fondo del Salín donde se ubica el CB hay una distancia de6,2 kilómetros hasta la cumbre. El valle da paso al ascenso comienza en direcciónSureste a por la primera terraza anterior ladera norte del volcán, desde donde hayque continuar en ascención bordeando una segunda terraza anteriorSalín.Tras esta segunda terraza, la marcha hacia la cumbre se realiza Se aconseja avanzar porel filo Noroeste. Alrededor del kilómetro cuatro fondo de ascenso es necesario tener cuidadocon las grietas, teniendo doble precaución si la montaña se encuentraparticularmente nevadaquebrada, ya que pueden encontrarse ocultas por unacapa de nieve. Los últimos dos kilómetros de ascenso son más complicados porquela pendiente tiende a ser bastante más empinada, aunque nuncasupera los 60º. A esta altura la cumbre ya está a la vista y donde el caminoterreno es bastante directoalgo menos suelto. Cerca de 800 metros antes de la cumbre hayuna grieta que puede generar cierto retraso, pero un par de cramponesson suficientes para superarla. El descenso se realiza por la cara Noreste del volcán, ascenso es más fácil lento ypuede hacerse a mayor velocidadcansador, pues hay largos tramos de [[Glosario#A|acarreos]].

* Para la aproximación es recomendable posible contactar al Club Social Andino de San Pedro de Atacama y a la estación Negrillar (minera Zaldívar) quienes pueden ayudar con contactos e información. * Contar con vehículo 4x4 y alto es lo óptimo. *Cargar suficiente combustible en Calama ya que el suministro en San Pedro no siempre está aseguradoimprescindible.

* Una buena opción de transporte es la que ofrece Manuel González, de Calama (celular: 87439321+56987439321), quien posee gran conocimiento de la zona y de la actividad de montaña. * La cantidad de campos minados no señalizados en el camino hasta el portezuelo del Salín son y deben ser motivo de especial preocupación durante una expedición. * Se recomienda comprar Comprar provisiones en Calama ya que en San Pedro sólo es alternativa para adquirir pequeñas cantidades. Se recomienda contar con equipo y vestuario de alta montaña. Como parte del equipo técnico Atacama es importante llevar piolet y cramponesbastante más caro. * Se recomienda llevar Llevar agua suficiente para toda la expedición ya que no existen fuentes permanentes de agua. * Esta zona se ve afectada por el llamado Invierno Altiplánico entre los meses de diciembre a marzo, con clima inestable y precipitaciones intensas. Se recomienda firmemente no ascender en dicho período. * Los meses de invierno (junio - agosto) presentan mayor estabilidad pero la temperatura nocturna puede llegar a los -30º C por lo que es recomendable ascender durante los meses de primavera ya que el clima aún se mantiene estable y las temperaturas son más altas.