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{{RutaForm2
|Actividad=Mountain Bike
=Descripción General=
[[Archivo:Carretera austral.jpg|frame||center|Estado de la carretera austral al verano de 2017-2018]]
La Carretera Austral (CA en adelante) es una bellísima, extensa y desafiante ruta para el cicloturismo. Se inicia en [[Puerto Montt]], punto que en Chile se considera como el inicio de la PatagoniaChilena, y termina en [[Villa O'Higgins]], aunque el poblado mas austral antes de Magallanes. Desde ahí, es posible cruzar a Argentina y continuar hacia la zona austral.
Se trata de un reto deportivo importante, de alta exigencia física, y que requiere de mucha voluntad para enfrentar las adversidades meteorológicas, en especial la lluvia.
==Historia de la Carretera Austral==
[[Archivo:Historia_de_la_carretera_austral.jpg|thumb|Historia de la Carretera Austral. Revista Ercilla, 16 de marzo de 1977]]
[[Archivo:Historia_de_la_carretera_austral_2.jpg|thumb|Historia de la Carretera Austral. Revista Ercilla, 16 de marzo de 1977]]
Hasta bien entrados los años setenta, la mayor parte de las zonas que cruza la CA carecían de carreteras. La vida funcionaba a través de aviones, barcos y caballos, con algunos accesos viales desde Argentina (como en Palena, Balmaceda).
En 1973, una junta militar tomó el poder político a través de un golpe de Estado. Augusto Pinochet, quien pronto iba a liderar la junta, había estudiado un proyecto integral durante su profesorado en la Academia de Guerra en 1956. Con lógica militar, estimó que la red vial era crucial para consolidar la soberanía y para fines de estrategia bélica.
En 1976 se retomaron las obras de sendas de penetración, pero por primera vez en el marco de un plan maestro. A cargo estaba el Cuerpo Militar del Trabajo, un organismo dependiente del Ejército. Se trató de una tarea de una complejidad inmensa, debido a la áspera geografía y las duras condiciones climáticas. Entre 1976 a 1982 se terminó la etapa llamada "Red Básica Austral". La segunda etapa fue ejecutada entre 1982 y 1989. Hacia finales de 1989, la CA sumaba 2.420 kilómetros, incluyendo 1.283 kilómetros de rutas transversales.
Con el retorno de la democracia, se realizó el ramal El Maitén-Chile Chico-Frontera (1990) y Mallín Grande-Fachinal (1991). Los puentes Palena y Rosselot se inauguraron en 1992. Villa O'Higgins, el fin del trazado, se alcanzó en 1999. Continuar más al sur implica una dificultad gigantesca, y exigiría el uso de al menos nueve transbordadores para cruzar los fiordos. En 2003 fue finalizado el ramal a Caleta Tortel, a donde hasta entonces solo se podía llegar bajando el río Bakerdesde la zona de Puerto Vagabundo.
En 2007, el Ministerio de Obras Públicas anunció el plan para conectar Hornopirén y Caleta Gonzalo. Esta sección enfrenta la dificultad de atravesar el Parque Pumalín(Futuro Parque Nacional Pumalin), incluyendo un túnel de 3km por debajo de la cordillera, y está aún estando al 2017 inconcluso.
===Propuestas de ruta===
La CA puede ser recorrida en ambas direcciones, o incluso eligiendo tramos parciales. De hacer una versión mas corta se puede tomar solo uno de los tramos descritos. Lo importante es poder reconocer que método de ingreso y de salida a la carretera se utilizará. * Puerto Montt a Chaiten, volverse volviendose en barcaza a Puerto Montt desde Chaiten.* Puerto Montt a Coyhaique, Volverse volviendose en avión desde Coyhaique.* Coihayque a Chaiten, volverse volviendose en barcaza a Puerto Montt desde Chaiten.* Coihayque a Tortel, tomar volviendose en bus a hacia Cochrane, y al día siguiente a Coyhaique. Una segunda alternativa es tomar la barcaza que va a Puerto Natalesdesde Tortel y continuar hacia el sur.* Coihayque a Villa Ohiggins, tomar volviendose en bus a Cochrane, y al día siguiente a Coyhaique. Una segunda alternativa es tomar la barcaza a Candelario Mancilla y continuar hacia el sur (, cruzando la frontera con Argentina hacia El Chalten, Calafate, Natales, y Punta Arenas). Revisar los tramos en la descripción de la ruta para mas información.
==Época adecuada==
Aysén es una region lluviosa todo el año. Sin embargo durante el verano tiene temperaturas cálidas que permiten realizar la ruta sin problemas.Los meses ideales para hacer la ruta son desde Noviembre a Marzo.Invierno cae nieve. Hace frioDurante Invierno el invierno es posible muy común que los pasos de montaña el camino se cierren momentareamentecorte por las lluvias o la nieve, particularmente en Paso Queulat (PN Queulat) o Portezuelo Ibañez (PN Cerro Castillo).
==Tiempo Esperado==
Los tiempos estimados para realizar la carretera austral son completamente variables en función de las habilidades del ciclista y el tipo de bicicleta que use.Dicho eso este articulo se ha escrito pensando en para realizar cada tramo en 1 día.
* Tiempo tramo Lagos Norte: 4 días
* Tiempo tramo Aysen Sur: 11 días
Para poder planificar correctamente el viaje, es necesario agregar adicionalmente día de arribo al punto de partida, día de salida de la región, días extra de descanso a definir o mantención de bicicletas según necesidades, y días para realizar senderos o actividades de turismo.
==Tipo de bicicleta==
El tipo de bicicleta no es impedimento para realizar la Carretera Austral. Mientras una bicicleta de cicloturismo sería es lo ideal para avanzar rápido, una mountainbike permitiría disfrutar mas los (numerosos) descensos y portezuelos de la ruta. El autor tiene registros de que la CA se ha realizado desde bicicletas de ruta hasta en un uniciclo.
==Estado Carretera==
Al 2018, la carretera Austral está lentamente siendo pavimentada.
Tramo Lagos Norte: * Pavimentado excepto Caleta Gonzalo en Parque Pumalin a hasta Chaiten y algunos tramos antes en la cima del camino de llegar Caleta Arena a Hornopiren.Tramo CentroAysén Norte:* Pavimentado excepto:* Parque Nacional Queulat. y Cuesta Moraga en Villa Santa lucia (Proyecto ejecutandose ejecutándose al 2017). Tramo surAysén Sur:
* Pavimentado solo Coihayque a Cerro castillo .
* El Resto del camino hasta Villa Cerro Castillo es de ripio, empeoprando empeorando en calidad del camino mientras mas al sur se viajeesté. Particularmente el tramo final en Tortel-Villa Ohiggins O'higgins está en muy mal estado.
=AccesoAccesos y salidas a la CA=
Acá van accesos y salidas de la CA.
* Puerto Montt (km 0).
** Buses diarios desde el norte de Chile. Se recomienda reservar con anticipación ya que durante verano es difícil encontrar pasajes en el mismo día.** Vuelos diarios regulares desde desde Santiago, Coihayque y Punta Arenasal Aeropuerto El Tepual.** Barco hacia Chaiten. Revisar [[www.navieraaustral.cl Naviera Austral]].
* Chaiten (km X).
** Barco hacia Chaiten. Revisar [[www.navieraaustral.cl Naviera Austral]].
** Buses hacia Coihayque y Puerto Montt.
* Puerto Aysen (km X).
**Barco hacia Puerto Montt. Revisar [[https://www.navimag.com/ Navimag]].
* Coihayque (km X).
** Vuelos regulares a Puerto Montt, Santiago, y Punta Arenas (desde el Aeropuerto Balmaceda). De Coihayque a Balmaceda buses Suray y vuelta hace el trayecto de forma diaria por $3.000 sin cobrar extra por llevar bicicletas.
* Tortel
** Barco hacia Puerto Natales. Revisar [[http://www.tabsa.cl Transbordadora Austral Broom]].
** Bus hacia Cochrane.
* El Chalten (km X).
** Buses cada 2 días hacia El Calafate, y desde ahí allí de forma diaria a Puerto Natales en la mañana, y luego en la tarde a Punta Arenas(Logrando el tramo Chalten - Punta Arenas en 2 días alojando en Calafate).
==Buses Coihaique al sur==