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Diferencia entre revisiones de «Sección Sur del Circuito Illampu»

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Bajando por los pastizales rumbo a la ribera Norte de Laguna San Francisco. Julio/16

Circuito illampu

__ Tramos estrictamente peatonales
__ Tramos en que existe un camino vehicular
__ Alternativa mayoritariamente peatonal hasta Lakatiya
__ Alternativa por Paso Illampu


Mapa de la ruta

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Cuadro Resumen (editar)
Actividad Trekking
Ubicación Bolivia, La Paz
Belleza Atractiva
Atractivos Vistas panorámicas, Glaciar, Fuente Termal, Lago, Laguna, Río
Temperatura Termas Óptimas
Sendero Tramos sin sendero
Señalización Inexistente
Infraestructura Inexistente
Topología Circuito
Habilidades No requiere
Primer autor {{{Primer Autor}}}
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Época adecuada

Climograma de Sorata

La época adecuada para visitar la Cordillera Real es entre fines de mayo y principios de septiembre, y en especia en junio y julio, que coincide con la estación seca. El verano es la época lluviosa, y resulta muy desaconsejable para actividades outdoors, en especial enero y febrero.

Vista hacia atrás (hacia el Norte) de Abra Calzada y del Cerro Kasiri (5857m)
Rumbo al paso Huara Huarani, si se mira para atrás se observará el Nevado Calzada (5.650m)
Llegando al paso Huara Huarani
Laguna ubicada poco después del paso Huara Huarani
Nevado Pirámide desde las inmediaciones de Laguna San Francisco
Laguna San Francisco al amanecer, mirando al Sur
El último paso del trek, y el lago Titicaca de fondo
Traveseando por los pastizales hacia el Noroeste, rumbo a Alto Logena - Alto Canaviri, con el lago Titicaca de telón de fondo
Macizo del Illampu visto desde el descenso a Alto Logena - Alto Canaviri. Julio/16
Valle de Alto Logena - Alto Canaviri. Mirando hacia atrás (Sureste), julio/16
Al fin Millipaya visible en el fondo del valle. Mirando al Noroeste, julio/16

Acceso

Descripción de la ruta

[[Archivo:|center|thumb|600px|Perfil de la sección sur del circuito Illampu. Las líneas verticales rojas marcan los cambios de colores en los tracks. Clic para agrandar]]

Día 1: Laguna Chojña Khota - Laguna San Francisco

Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 8,8
Metros de ascenso 295
Metros de descenso 522

La marcha comienza junto al extremo Oeste de la laguna Chojña Khotaen, por terreno no demarcado. En efecto, en este tramo no hay sendero.

Es tentador bajar hasta el fondo del valle y apuntar hacia la laguna Ajoyar. No lo hagas. El paso que viene a continuación (el mejor mirador del macizo del Illampu) es casi tan alto como Abra Calzada, por lo que el track que se muestra está orientado a minimizar el descenso.

El terreno es incómodo, con numerosos bofedales y arbustos que dificultan el caminar. Luego, lo que era un traverse se transforma en un franco ascenso. Se subirá hasta una pequeña planicie de altura poblada por más bofedales, y luego se debe ascender aún más, por sobre el límite de la vegetación, siguiendo el sendero más alto de los varios que se aprecian en la ladera negruzca ubicada en dirección Oeste.

Sigue un breve tramo con características de alta montaña, sin rasgo de vegetación. El paso Huara Huarani es distinguible por el sendero que sube hasta él.

Una vez en el paso, la vista es realmente mangnífica.

Descender hasta la laguna ubicada pocos metros más abajo, apuntando hacia la desembocadura. Es más rápido descender en línea recta apuntando hacia allá que buscar el sendero. Aunque muy alto, es un hermoso lugar para acampar.

Laguna San Francisco - Millipaya

Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 15,36
Metros de ascenso 492
Metros de descenso 1530

Desde la laguna, avanzar hacia el pie de la ladera izquierda (según sentido de marcha) hasta dar con el sendero. Esta huella baja modo muy agradable por el valle.

A los 4730m, justo cuando el sendero comienza a girar suavemente hacia la izquierda y cuando el hasta ahora gentil valle está a punto de precipitarse ladera abajo, se debe dejar el sendero y cruzar el estero a nuestra derecha. El waypoint "Dejar sendero y cruzar estero" indica este punto.

La nueva huella avanza entre los pastizales manteniendo la altura. Sólo en torno a los 4670m inicia el descenso hacia la gran llanura de pastoreo que se forma en la ribera Norte de la Laguna San Francisco. El último tramo de descenso, con bastante pendiente.

Una vez en la llanura, se la debe cruzar para acceder a la notoria ruta vehicular visible en la ladera opuesta. El cruce es incómodo, por la gran cantidad de bofedales. Habrá además que cruzar el río. Hay algunos puntos donde es posible hacerlo sin sacarse los zapatos (en el punto que indica el waypoint "Excelente angostura", ni siquiera hay que saltar).

Una vez al otro extremo de la llanura de pastoreo, remontar la ladera directamente, hasta dar con el camino vehicular.

Ya al otro lado, ascender directo hasta el notorio camino vehicular que cruza la ladera, y seguir por éste. Desde el estero que cruza esta carretera (visible desde abajo) no habrá agua por varias horas, por lo que se aconseja llenar las botellas. En el punto en que esta antigua carretera da una curva gigantesca, es preferible acortar caminando directo ladera arriba, hasta empalmar de nuevo con el camino y seguir la marcha hacia el Sur. El camino deja de ascender en una altiplanicie, la cual se debe cruzar en dirección Oeste. De nuevo, seguir derecho cuando el camino vehicular realiza una marcada curva.

El inicio del descenso (4880m) está marcado por una pila de piedras coronada por una pequeña cruz, que se ubica un par de decenas de metros al Sur del camino vehicular. Desde ahí, se tiene una buena vista a parte del enorme lago Titicaca.

Al descender, es tentador seguir el camino vehicular. Sin embargo, se debe avanzar a la derecha de éste. Primero se debe caminar a lo largo de una línea de antiguas pircas de piedra, al pie de una ladera. Una vez que cede dicha ladera y se abre la vista hacia el Noroeste, se debe girar suavemente y apuntar en esa dirección (NO).

Lo que sigue es un largo tramo que en su gran mayoría carece de sendero claro, en que se travesea por la ladera en dirección Noroeste descendiendo de modo muy gradual. El objetivo de dicho trazado es llegar al Mini-paso con altura suficiente, sin necesidad de ascender hasta él.

Si no se tiene GPS, será muy difícil dar con la ruta exacta, por lo que la instrucción general es avanzar hacia el Noroeste descendiendo en forma suave. Difícil dar más detalles. Si se tiene GPS, se aconseja apuntar primero al waypoint “Pirca”, que no es más que un atisbo de refugio en medio de los pastos andinos. Una vez ahí, apuntar hacia el waypoint “Plataforma”, que es una roca con forma de pequeño estrado ubicada en la arista de una ladera, y por eso visible desde cierta distancia.

Desde “Plataforma” se logra la primera panorámica general del valle que baja hacia Millipaya. Continuar avanzando hacia el waypoint "Pirca 2". Una vez ahí, a la derecha se verá un corral, contiguo a un estero (primera fuente de agua desde donde se recomendó llenar botellas). No es necesario llegar hasta él, y se puede bajar en forma más directa.

Seguir hacia "Pirca 3" (que son apenas unas pocas encima de otras pero resultan útiles como referencia). Desde ahí, el sendero hacia el Mini-paso es claro, traveseando por una ladera sin vegetación y bastante pendiente.

El Mini-paso (4648m), que en realidad es casi el cruce de una simple arista, es la puerta de acceso al tramo final del descenso. Hay un sendero muy claro que baja desde ahí, pero en breve se vuelve de nuevo confuso. Como regla general, seguir bajando con dirección Noroeste a lo largo de las praderas y pastizales, sin la esperanza de hallar tramos largos de sendero claro.

El camino vehicular se alcanza en a los 4125m. Desde ahí, son 2,7 kilómetros más (tomando todos los atajos posibles que bajan recto) hasta el poblado de Alto Logena. Al llegar a la zona poblada, lo natural sería continuar por el único camino vehicular ¡no! Justo antes que la ruta tuerza a la derecha, en dirección al poblado colindante de Alto Canaviri, se debe dejar el camino vehicular y seguir un marcado sendero que baja hacia el estero, en dirección a un puente peatonal (asombrosamente, las vecinas Alto Logena y Alto Canaviri no están comunicadas mediante ruta vehicular en la zona propiamente urbana).

Después del puente, subir hasta Alto Logena, llegar a la nueva ruta vehicular, y bajar los 3,37 kms restantes hasta Millipaya. Al respecto, dos últimas instrucciones:

A unos quince minutos de caminata desde Alto Logena, aparecerá una bifurcación de caminos vehiculares. Para Millipaya se debe tomar el de la derecha, que baja.

Cuando la ruta toma una amplia curva, notar que existe un atajo peatonal de mayor pendiente que ahorra muchos metros, tal como ha sido la tónica a lo largo de todo el trek.

Para conseguir movilización hasta el cruce con la carretera que lleva a Sorata, dirigirse a la plaza, que coincide con el término del track. No hay un lugar establecido de los transportistas, pero ahí convergen quienes emplean la ruta directa a Sorata (una carretera de ripio que discurre por las laderas del Illampu) y quienes utilizan la ruta hacia la carretera Sorata-La Paz. Es normal pagar 70 Bs para ser conducido hasta el cruce, desde donde pasan frecuentes Combis hacia Sorata (5 Bs) y hacia La Paz (18 Bs).

Tiempo Esperado

Itinerario para aclimatados

  1. Sorata - Lakatiya (medio día opcional, puede ser realizado en vehículo)
  2. Lakatiya - Corrales en camino a Paso Khorahuasi (esto para quitar algo de esfuerzo al día siguiente)
  3. Corrales en camino a Paso Khorahuasi - Chajolpaya
  4. Chajolpaya - Laguna a los pies del Paso Huara - Huarani
  5. Laguna a los pies del Paso Huara - Huarani - Millipaya

Itinerario para no aclimatados

  1. Sorata - Lakatiya (medio día opcional, puede ser realizado en vehículo)
  2. Lakatiya - Río Anco Huma Jahuira
  3. Río Anco Huma Jahuira - Cocoyo (día breve)
  4. Cocoyo - Chajolpaya (día breve)
  5. Chajolpaya - Laguna a los pies del Paso Huara - Huarani
  6. Laguna a los pies del Paso Huara - Huarani - Millipaya

Opciones para acortar la ruta

Como muestra el mapa, buena parte de esta ruta transcurre por caminos vehiculares. Por lo tanto, es posible:

  1. Contratar transporte desde Sorata hasta Ancoma, por del orden de 400 Bs. Esto elimina el primer día.
  2. Contratar transporte desde Sorata hasta Cocoyo, por del orden de 700 Bs. Esto elimina el primer día y medio.
  3. Contratar transporte desde Sorata hasta Chajolpaya, por del orden de 1.000 Bs. Esto elimina los primeros dos días.

Otra opción es partir desde Achacachi en lugar desde Sorata y contratar transporte hasta la laguna Chojña Khota, y realizar solo el último día y medio de la ruta. Esto ya no puede ser considerado Circuito Illampu, por lo que se describe en la ruta Sección Sur del Circuito Illampu.

Permisos / Tarifas

Gratis-y-sin-permisos.png Esta ruta es gratis y no se requiere permiso

Ruta guiada

Existen dos asociaciones de guías en Sorata, que permiten realizar esta ruta en forma guiada. Una se encuentra a pocos metros de la esquina Noroeste de la plaza, y la otra a pocos metros de la esquina Sureste, subiendo las gradas. Ambas muestran el mismo mapa y ofrecen las mismas rutas, pero la asociación de la esquina Sureste ofrece mejores precios. Ambas ofrecen además transporte para realizar las rutas en forma independiente.

Recomendaciones

  • En Sorata no se vende gas para cocinillas. Hay que traerlo de La Paz o de otra ciudad mayor.
  • Internet en Sorata es todavía muy precario. Funciona en forma inestable y extremadamente lenta. En forma curiosa, funciona mejor en la mañana. Por esta razón, se recomienda escoger el Hostal Santander, que es uno de los muy pocos que ofrece wi-fi, y que cobra solo 1 boliviano por cada diez a minutos a sus huéspedes (para los no huéspedes, el precio es mucho mayor). La habitación individual con baño compartido cuesta 25 Bs.
    • Calle Muñecas N° 398 | hostel.santander@gmail.com | Teléfonos: 71904115 - 72055272
  • Importante: Los guías de Sorata informan que existe termas próximas a la ribera norte de la Laguna Francisca, en dirección al Noreste, remontando el valle. El autor de esta reseña, sin embargo, lamentablemente se enteró de su existencia después de realizar el circuito, por lo que no está en condiciones de entregar las coordenadas o una descripción. Se recomienda entonces solicitar detalles con las asociaciones de guías antes de salir (en tal caso, se ruega complementar esta reseña al regreso, ¡para eso es una wiki!).

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