Diferencia entre revisiones de «Parque Nacional Alerce Andino - Laguna Triángulo»
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==Descripción General== | ==Descripción General== | ||
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Se trata de una ruta sencilla, para cualquier persona dispuesta a caminar con varias horas. Está muy bien señalizada y cuenta con excelente infraestructura para superar los tramos con más lodo y de mayor pendiente. Salvo en la playa de Laguna Triángulo, la ruta discurre siempre bajo el bosque, sin salir nunca bajo el límite de la vegetación, lo que la puede volver algo monótona. | Se trata de una ruta sencilla, para cualquier persona dispuesta a caminar con varias horas. Está muy bien señalizada y cuenta con excelente infraestructura para superar los tramos con más lodo y de mayor pendiente. Salvo en la playa de Laguna Triángulo, la ruta discurre siempre bajo el bosque, sin salir nunca bajo el límite de la vegetación, lo que la puede volver algo monótona. | ||
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==Acceso== | ==Acceso== | ||
===En vehículo propio=== | ===En vehículo propio=== | ||
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Se debe atravesar Pelluco y seguir hacia la localidad de Lenca. Algunas decenas de metros después del kilómetro 33 (existe un pequeño cartel a la derecha que indica dicho kilometraje) nace un camino de ripio hacia la izquierda, claramente señalizando hacia el Parque Nacional Alerce Andino. | Se debe atravesar Pelluco y seguir hacia la localidad de Lenca. Algunas decenas de metros después del kilómetro 33 (existe un pequeño cartel a la derecha que indica dicho kilometraje) nace un camino de ripio hacia la izquierda, claramente señalizando hacia el Parque Nacional Alerce Andino. | ||
Una vez en dicho camino de ripio, son 7 kilómetros de ripio en estado [[estado del camino|bueno a regular]] hasta la entrada de [[Glosario#C|CONAF]], donde se debe estacionar. | Una vez en dicho camino de ripio, son 7 kilómetros de ripio en estado [[estado del camino|bueno a regular]] hasta la entrada de [[Glosario#C|CONAF]], donde se debe estacionar. | ||
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===En transporte público y autostop=== | ===En transporte público y autostop=== | ||
| − | Desde Puerto Montt, tomar cualquiera de los varios buses diarios que van a Lenca, Caleta La Arena o cualquier punto del sector norte de la Carretera Austral. Es muy fácil llegar hasta el desvío al Parque Nacional. Esos 7 kilómetros finales de ripio desde el cruce, sin embargo, carecen de transporte público. En un fin de semana de verano, hay muy buenas chances de lograr un aventón con auto-stop. En cualquier otra fecha, es probable que se deba caminar esos 7 kilómetros, añadiendo una hora y media a la ruta en cada dirección. | + | Desde [[Puerto Montt]], tomar cualquiera de los varios buses diarios que van a Lenca, Caleta La Arena o cualquier punto del sector norte de la Carretera Austral. Es muy fácil llegar hasta el desvío al Parque Nacional. Esos 7 kilómetros finales de ripio desde el cruce, sin embargo, carecen de transporte público. En un fin de semana de verano, hay muy buenas chances de lograr un aventón con auto-stop. En cualquier otra fecha, es probable que se deba caminar esos 7 kilómetros, añadiendo una hora y media a la ruta en cada dirección. |
==Descripción de la ruta== | ==Descripción de la ruta== | ||
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(km 0, 137 msnm) La primera parte consiste en un tramo bastante plano y algo aburrido, que discurre por el que era un antiguo camino vehicular parra faenas forestales. La mayor parte de los árboles son más bien jóvenes, por lo que tampoco se puede gozar del "bosque catedral". Se cruzan varios esteros, la mayor parte de los cuales cuentan con puentes. Algunos están señalizados. | (km 0, 137 msnm) La primera parte consiste en un tramo bastante plano y algo aburrido, que discurre por el que era un antiguo camino vehicular parra faenas forestales. La mayor parte de los árboles son más bien jóvenes, por lo que tampoco se puede gozar del "bosque catedral". Se cruzan varios esteros, la mayor parte de los cuales cuentan con puentes. Algunos están señalizados. | ||
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Luego sigue una pasarela muy bien construidas, seguidas de más escaleras. Justo después de esta segunda escalera, pocos minutos después del mirador del salto se llega al denominado ''Alerce Milenario'' (km 3,9 - 213 msnm), claramente distinguible por el cerco de madera que se construyó alrededor. | Luego sigue una pasarela muy bien construidas, seguidas de más escaleras. Justo después de esta segunda escalera, pocos minutos después del mirador del salto se llega al denominado ''Alerce Milenario'' (km 3,9 - 213 msnm), claramente distinguible por el cerco de madera que se construyó alrededor. | ||
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Considerar entre unas dos horas y media o tres horas de ida, y unas dos horas de regreso. | Considerar entre unas dos horas y media o tres horas de ida, y unas dos horas de regreso. | ||
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| − | *El portón de acceso se cierra a las 7 pm. Si se fue en vehículo propio, es importantísimo no volver más tarde que esa hora. Considerar 2,5 horas de regreso. | + | {{Checklist|Checklist de equipo tipo 1: ruta de baja altitud, sin acampe, nieve ni frío}} |
| + | * El portón de acceso se cierra a las 7 pm. Si se fue en vehículo propio, es importantísimo no volver más tarde que esa hora. Considerar 2,5 horas de regreso. También se puede estacionar afuera del portón. | ||
* Importante llevar calzado apto para el barro. Es un sector MUY lluvioso. | * Importante llevar calzado apto para el barro. Es un sector MUY lluvioso. | ||
* Notar que CONAF publica una longitud de 9,5 kilómetros para esta ruta. Este track ha sido medido con un GPS moderno y no perdió señal en toda la ruta. En Wikiexplora consideramos por tanto la longitud de 8,06 km aquí publicada (16,16 ida y vuelta) como más precisa que la señalada por CONAF. | * Notar que CONAF publica una longitud de 9,5 kilómetros para esta ruta. Este track ha sido medido con un GPS moderno y no perdió señal en toda la ruta. En Wikiexplora consideramos por tanto la longitud de 8,06 km aquí publicada (16,16 ida y vuelta) como más precisa que la señalada por CONAF. | ||
| + | * En los meses de verano, donde hay más afluencia de público, hay guardaparques de CONAF en la Laguna Chaiquenes y en la Laguna Triángulo. Ellos aplican la regla excesivamente conservadora de obligar toda la gente a bajar a partir de las 14:00, siendo que existe luz natural hasta las 21:00. Si se quiere continuar hasta Laguna Triángulo se debe llegar a Laguna Chaiquenes antes de las 12:30, de lo contrario el guardaparque no permitirá el avance. | ||
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Revisión actual del 12:18 2 feb 2024
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Descripción General
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Se trata de una ruta sencilla, para cualquier persona dispuesta a caminar con varias horas. Está muy bien señalizada y cuenta con excelente infraestructura para superar los tramos con más lodo y de mayor pendiente. Salvo en la playa de Laguna Triángulo, la ruta discurre siempre bajo el bosque, sin salir nunca bajo el límite de la vegetación, lo que la puede volver algo monótona.
Durante la primera mitad de la ruta, se echa de menos más novedades en el paisaje.
Época adecuada
Todo el año, aunque si se va en invierno -además de consultar el pronóstico del tiempo con anterioridad- se debe estar muy bien preparado para el barro.
Por supuesto, la ruta es más atractiva en verano, cuando es posible disfrutar de un chapuzón en la Laguna Triángulo.
Acceso
En vehículo propio
Desde Puerto Montt, se debe tomar la Ruta 7, más conocida como Carretera Austral. La forma más fácil de acceder a ella es llegando a la costanera de la ciudad, y una vez en ella tomar rumbo al este.
Se debe atravesar Pelluco y seguir hacia la localidad de Lenca. Algunas decenas de metros después del kilómetro 33 (existe un pequeño cartel a la derecha que indica dicho kilometraje) nace un camino de ripio hacia la izquierda, claramente señalizando hacia el Parque Nacional Alerce Andino.
Una vez en dicho camino de ripio, son 7 kilómetros de ripio en estado bueno a regular hasta la entrada de CONAF, donde se debe estacionar.
Avanzando por el camino de ripio, luego de algunos kilómetros, existe un letrero de CONAF indicando que los senderos a Laguna Chaiquenes y a Laguna Triángulo están cerrados. Esta información es incorrecta, pues los senderos están abiertos.
En transporte público y autostop
Desde Puerto Montt, tomar cualquiera de los varios buses diarios que van a Lenca, Caleta La Arena o cualquier punto del sector norte de la Carretera Austral. Es muy fácil llegar hasta el desvío al Parque Nacional. Esos 7 kilómetros finales de ripio desde el cruce, sin embargo, carecen de transporte público. En un fin de semana de verano, hay muy buenas chances de lograr un aventón con auto-stop. En cualquier otra fecha, es probable que se deba caminar esos 7 kilómetros, añadiendo una hora y media a la ruta en cada dirección.
Descripción de la ruta
Esta ruta es muy obvia y muy bien marcada, y la verdad es que no requiere de descripción para poder seguirla sin dificultad. A modo de resumen:
(km 0, 137 msnm) La primera parte consiste en un tramo bastante plano y algo aburrido, que discurre por el que era un antiguo camino vehicular parra faenas forestales. La mayor parte de los árboles son más bien jóvenes, por lo que tampoco se puede gozar del "bosque catedral". Se cruzan varios esteros, la mayor parte de los cuales cuentan con puentes. Algunos están señalizados.
En el kilómetro 3,8 se llegan a una escalera importante. Arriba de ella se alcanza el salto del río Chaicas (188 msnm), donde hay un excelente mirador. Es una cascada modesta.
Luego sigue una pasarela muy bien construidas, seguidas de más escaleras. Justo después de esta segunda escalera, pocos minutos después del mirador del salto se llega al denominado Alerce Milenario (km 3,9 - 213 msnm), claramente distinguible por el cerco de madera que se construyó alrededor.
Luego sigue un tramo donde se asciende bastante más. Se debe luego cruzar el llamado río La Plata (que en realidad es un estero; km 4,25 - 300 msnm). En este estero son visibles las fundaciones de madera del puente del antiguo camino forestal.
En la apacible laguna Chaiquenes (km 5,6 - 310 msnm) hay un buen mirador.
Luego, la ruta adquiere un carácter más atractivo. Aumenta la pendiente (y el barro) y se camina por bosque viejo. La bellísima laguna triángulo se alcanza en el kilómetro 8,2, a 545 msnm.
Tiempo Esperado
Considerar entre unas dos horas y media o tres horas de ida, y unas dos horas de regreso.
Tarifas Parque Nacional Alerce Andino
IMPORTANTE: Es muy aconsejable obtener las entradas antes de llegar en pasesparques.cl/, la web oficial de boletos para áreas protegidas de CONAF.
- $2000 chilenos
- CLP$4000 (US$ 4.2 as of November 2024) extranjeros
- $1000 hasta 17 años de edad y jubilados
Recomendaciones
- Checklist: Aunque sepas perfectamente lo que debes llevar, es preferible chequearlo al empacar. Esta ruta ha sido clasificada como Checklist de equipo tipo 1: ruta de baja altitud, sin acampe, nieve ni frío.
- El portón de acceso se cierra a las 7 pm. Si se fue en vehículo propio, es importantísimo no volver más tarde que esa hora. Considerar 2,5 horas de regreso. También se puede estacionar afuera del portón.
- Importante llevar calzado apto para el barro. Es un sector MUY lluvioso.
- Notar que CONAF publica una longitud de 9,5 kilómetros para esta ruta. Este track ha sido medido con un GPS moderno y no perdió señal en toda la ruta. En Wikiexplora consideramos por tanto la longitud de 8,06 km aquí publicada (16,16 ida y vuelta) como más precisa que la señalada por CONAF.
- En los meses de verano, donde hay más afluencia de público, hay guardaparques de CONAF en la Laguna Chaiquenes y en la Laguna Triángulo. Ellos aplican la regla excesivamente conservadora de obligar toda la gente a bajar a partir de las 14:00, siendo que existe luz natural hasta las 21:00. Si se quiere continuar hasta Laguna Triángulo se debe llegar a Laguna Chaiquenes antes de las 12:30, de lo contrario el guardaparque no permitirá el avance.
Revisa la lista completa de 621 rutas de trekking y las 345 rutas de montaña en Chile
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