Diferencia entre revisiones de «Punta Sapo»
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|KMLZ=Punta sapo gps.kmz | |KMLZ=Punta sapo gps.kmz | ||
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+ | |Primer Autor=Nicolas Swiderski | ||
+ | |ComparteIdayRetorno=Ida y Retorno por la misma ruta | ||
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+ | Es imposible realizar esta ruta en transporte público. Solo un verdadero milagro del autostop podría permitirlo. | ||
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+ | Inmediatamente aguas arriba de la Laguna del Yeso, se encuentra una extensa planicie, accesible en vehículo e inmejorable para acampar, a 2150m de altura. Ojo con encontrar un lugar seco, es una vega, así que buena parte de ella es húmeda y helada. | ||
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+ | Al norte de esta planicie se abre el valle del Estero El Yeso (quebrada Yeso). | ||
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+ | Subir este valle. Se aconseja empezar a subir por la derecha (Este) del estero, pues la ribera opuesta está poblada de arbustos espinosos. | ||
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+ | A la izquierda esta el imponente Cerro Fragüita (3850m), y más arriba tres pequeñas lagunas. Sin llegar a las lagunas, subiendo siempre por el Este del valle en dirección hacia la derecha (nororiente), se debe hasta llegar hasta un portezuelo situado a 3200m. | ||
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+ | Arriba de este portezuelo, en dirección norte, está la Punta El Sapo. Cruzar el portezuelo en dirreción oriente, y contornar el cerro hasta encontrar un acarreo mas suave para poder subirlo hasta la cumbre. El acarreo es levemente empinado pero fácil. Justo debajo la cumbre, existe una estación meteorológica y una antena. | ||
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Revisión actual del 13:49 5 dic 2018
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Época adecuada
Diciembre a abril, cuando con seguridad el camino estará sin nieve. La aproximación puede ser muy larga de otro modo.
Acceso
En vehículo
Acceso
Desde Rancagua (poner el kilometraje en cero en el desvío de la Ruta 5), se debe tomar la Carretera del Cobre en dirección a Coya. En el kilómetro 19,8 desde la Ruta 5 se llega al acceso a la mina. Girar a la derecha (de todos modos el acceso al otro camino es restringido). En el km 23,4 se pasa junto al camino que va a las Termas de Cauquenes (no tomar) y en el 23,9 se llega a una "T". Tomar la DERECHA. Aquí está el primero de los carteles que indica "Al Puma Lodge", y que por ahora se deben seguir.
Tras cruzar un puente de una sola vía (km 24,2) se ingresa a Coya. Para atravesar el pueblo, en la primera bifurcación después del puente se debe tomar IZQUIERDA. 470 metros más adelante de este punto, se llega a una segunda esquina que podría generar confusión. De nuevo, escoger IZQUIERDA. Este camino conduce a la salida del pueblo.
En el km 31,9 se acaba el pavimento y se llega a una bifurcación importante. A la derecha, existe un puente que cruza el Río Cachapoal, y que conduce a la Reserva Nacional Río Cipreses. Se debe continuar por la IZQUIERDA, remontando el Río Pangal. Solo 640 metros más arriba, existe un nuevo puente, que esta vez cruza el Río Pangal. Este sí se debe tomar, girando a la derecha. Poner de nuevo el marcador de kilómetraje en cero en este punto.
El camino sigue por cerca de 16 kilómetros en buen estado, después de lo cual en forma muy repentina se estrecha y se torna en estado regular.
En el kilómetro 22,9 existe otro cartel más que indica al Puma Lodge (a la izquierda). Pero por primera vez, no se lo debe seguir, y tomar en su lugar la ruta hacia la derecha. En el km 24,0 se llega al retén de Carabineros y al inicio del camino que se interna por el valle del Río Cortaderal. No tomarlo y seguir derecho.
De aquí en adelante, el camino tiene algunos tramos en mal estado, que demandan un vehículo alto y con tracción 4x4 (el cartel que fijó Carabineros es particularmente dramático a este respecto).
Se sube una cuesta y se observa el enorme Puma Lodge en la ribera opuesta (norte) del valle. En el kilómetro 38,9 se alcanza al fin el extremo oeste de la Laguna del Yeso. El kilometraje es MUY engañoso: pese a la corta distancia, considerar 1h 30 o incluso 1h 45' desde Coya hasta la laguna. Se debe pasarun puente que se ve en mal estado, pero es seguro de cruzar. Unos kms más adelante se llega a un segundo puente solo apto para peatones. Existe un cruce por el río apto solo para 4x4 altos (aconsejo dejar aquí el auto en una planicie a la izquierda). De todas formas solo 600 m más adelante el camino junto a la laguna está cortado por múltiples derrumbes. Aquí empieza la caminata, por lo que se debe sumar la ruta azul a la distancia a recorrer a pie.
Aproximadamente en el kilómetro 40,9, se está frente al valle del Estero Yeso. Dado que se llegó hasta este punto en un vehículo alto y con 4x4, es posible dejar el camino y cruzar la planicie de 400 metros de ancho en modo off road hasta el inicio mismo de la caminata. Ello evita la molestia de sacarse los zapatos con los numerosos brazos del río que atraviesan la planicie.
En transporte público
Es imposible realizar esta ruta en transporte público. Solo un verdadero milagro del autostop podría permitirlo.
Descripción de la ruta
Inmediatamente aguas arriba de la Laguna del Yeso, se encuentra una extensa planicie, accesible en vehículo e inmejorable para acampar, a 2150m de altura. Ojo con encontrar un lugar seco, es una vega, así que buena parte de ella es húmeda y helada.
Al norte de esta planicie se abre el valle del Estero El Yeso (quebrada Yeso).
Subir este valle. Se aconseja empezar a subir por la derecha (Este) del estero, pues la ribera opuesta está poblada de arbustos espinosos.
A la izquierda esta el imponente Cerro Fragüita (3850m), y más arriba tres pequeñas lagunas. Sin llegar a las lagunas, subiendo siempre por el Este del valle en dirección hacia la derecha (nororiente), se debe hasta llegar hasta un portezuelo situado a 3200m.
Arriba de este portezuelo, en dirección norte, está la Punta El Sapo. Cruzar el portezuelo en dirreción oriente, y contornar el cerro hasta encontrar un acarreo mas suave para poder subirlo hasta la cumbre. El acarreo es levemente empinado pero fácil. Justo debajo la cumbre, existe una estación meteorológica y una antena.
Permisos / Tarifas
Esta ruta es gratis y no se requiere permiso |
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Recomendaciones
- Checklist: Aunque sepas perfectamente lo que debes llevar, es preferible chequearlo al empacar. Esta ruta ha sido clasificada como Checklist de equipo tipo 1: ruta de baja altitud, sin acampe, nieve ni frío.
- Desde lejos, los esteros de la planicie se ven como poca cosa. Sin embargo, es difícil cruzarlos sin sacarse los zapatos. Se recomienda cruzarlos en vehículo 4x4.
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