Diferencia entre revisiones de «Pista Copihues»
(→Recomendaciones) |
m (Texto reemplazado: «|CiudadesChile=Temuco » por «|CiudadesChile=Valdivia») |
||
(No se muestran 17 ediciones intermedias de 2 usuarios) | |||
Línea 1: | Línea 1: | ||
+ | {{indexada}} | ||
{{RutaForm2 | {{RutaForm2 | ||
|Actividad=Mountain Bike | |Actividad=Mountain Bike | ||
|País=Chile | |País=Chile | ||
− | |CiudadesChile= | + | |CiudadesChile=Valdivia|BellezaEscenica=Mediana |
− | |BellezaEscenica= | + | |
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Parque Privado | |Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Parque Privado | ||
|DuracionMTB=3 horas o menos | |DuracionMTB=3 horas o menos | ||
Línea 12: | Línea 12: | ||
|Infraestructura=Inexistente | |Infraestructura=Inexistente | ||
|ComparteIdayRetorno=Cruce | |ComparteIdayRetorno=Cruce | ||
− | |Distancia= | + | |Distancia=1552 |
− | |MetrosAscenso= | + | |MetrosAscenso=179 |
− | |MetrosDescenso= | + | |MetrosDescenso=141 |
− | |AltitudMedia= | + | |AltitudMedia=258 |
|Primer Autor=[[user:Marta.angarita|Marta.angarita]] | |Primer Autor=[[user:Marta.angarita|Marta.angarita]] | ||
− | |Imágen Principal= | + | |Imágen Principal=Copipano.jpg |
− | |ComentariosImagen= | + | |ComentariosImagen=Panorámica saliendo al bosque de pinos jóvenes |
− | |KMLZ= | + | |KMLZ=Pista_Copihues.kmz |
|TipoDeMap=HYBRID | |TipoDeMap=HYBRID | ||
− | |ComentariosMapa=Descenso por la Pista Copihue, Parque Lastarria | + | |ComentariosMapa=Descenso por la Pista Copihue, Parque Lastarria, CMPC |
}} | }} | ||
+ | [[Archivo:Climograma_loncoche.png|thumb|Climograma de Loncoche. Las rutas del Parque Lastarria son aptas todo el año, aunque de mayo a agosto son especialmente barrosas a causa de la abundante lluvia]] | ||
+ | [[Archivo:Perfil Pista Copihues.PNG|miniaturadeimagen|Perfil de descenso por la Pista Copihues]] | ||
+ | [[Archivo:Inicopi.jpg|miniaturadeimagen|Inicio de la Pista Copihue]] | ||
[[Archivo:Copinat.jpg|miniaturadeimagen|Tramo inicial del sendero entre acacias.]] | [[Archivo:Copinat.jpg|miniaturadeimagen|Tramo inicial del sendero entre acacias.]] | ||
− | |||
[[Archivo:Copipin.jpg|miniaturadeimagen|Pista bajo pinares jóvenes ]] | [[Archivo:Copipin.jpg|miniaturadeimagen|Pista bajo pinares jóvenes ]] | ||
[[Archivo:Copiresal.jpg|miniaturadeimagen|Algunos resaltos en la pista ]] | [[Archivo:Copiresal.jpg|miniaturadeimagen|Algunos resaltos en la pista ]] | ||
+ | [[Archivo:Copipino.jpg|miniaturadeimagen|Pista Copihue entre pinares ]] | ||
==Descripción General== | ==Descripción General== | ||
Una pista corta de poca dificultad, para disfrutarla mientras se van adquiriendo habilidades para superar algunos obstáculos no demasiado complejos. Se inicia bajo un bosque maduro que cede pronto su paso a pinares jóvenes. | Una pista corta de poca dificultad, para disfrutarla mientras se van adquiriendo habilidades para superar algunos obstáculos no demasiado complejos. Se inicia bajo un bosque maduro que cede pronto su paso a pinares jóvenes. | ||
Línea 40: | Línea 43: | ||
===En transporte público y autostop=== | ===En transporte público y autostop=== | ||
+ | {{Humedal transp}} | ||
==Descripción de la ruta== | ==Descripción de la ruta== | ||
Línea 46: | Línea 50: | ||
Tras la confluencia de pistas se sale a un sector de pinos jóvenes, lo cual permite apreciar algunas panorámicas del pueblo Loncoche y del Valle central. La pendiente es moderada aunque existen algunas curvas con inclinación considerable. | Tras la confluencia de pistas se sale a un sector de pinos jóvenes, lo cual permite apreciar algunas panorámicas del pueblo Loncoche y del Valle central. La pendiente es moderada aunque existen algunas curvas con inclinación considerable. | ||
− | Antes de alcanzar el kilómetro de recorrido, la pista intercepta una vía vehicular donde se debe doblar a mano derecha por unos pocos metros hasta observar la continuación del descenso. También es posible continuar un poco más por la vía y buscar combinar con alguna de las rutas con algo más de dificultad: [[Pista Torcaza]] o [[Pista DH | + | Antes de alcanzar el kilómetro de recorrido, la pista intercepta una vía vehicular donde se debe doblar a mano derecha por unos pocos metros hasta observar la continuación del descenso. También es posible continuar un poco más por la vía y buscar combinar con alguna de las rutas con algo más de dificultad: [[Pista Torcaza]] o [[Pista DH Clásico]]. |
Si se decide proseguir por la pista Copihue, se comienza a bajar por un tramo de pendiente muy moderada, bordeada de pinos pequeños. Son aproximadamente trescientos metros hasta que se ve la confluencia con las otras pistas y con la vía S92. En este punto termina la pista, aunque si desea más emoción puede continuarse por el trayecto final de la [[Pista Traro]]. | Si se decide proseguir por la pista Copihue, se comienza a bajar por un tramo de pendiente muy moderada, bordeada de pinos pequeños. Son aproximadamente trescientos metros hasta que se ve la confluencia con las otras pistas y con la vía S92. En este punto termina la pista, aunque si desea más emoción puede continuarse por el trayecto final de la [[Pista Traro]]. | ||
===Tiempo Esperado=== | ===Tiempo Esperado=== | ||
− | + | Menos de media hora, es un descenso rápido y corto | |
==Permisos / Tarifas== | ==Permisos / Tarifas== | ||
Línea 58: | Línea 62: | ||
==Recomendaciones== | ==Recomendaciones== | ||
* Extremar precaución al confluir con la Pista Concón | * Extremar precaución al confluir con la Pista Concón | ||
+ | |||
+ | {{CMPC}} | ||
+ | |||
+ | {{Lastarria}} | ||
+ | |||
==Galería de fotos== | ==Galería de fotos== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
− | + | Archivo:Copioc.jpg|Pequeños saltos en la pista | |
+ | Archivo:Copipis.jpg|Abundan los tramos rectos | ||
+ | Archivo:Copipl.jpg|Saliendo de los pinos | ||
+ | Archivo:Copi at.jpg|Tramo bajo bosque nativo | ||
+ | Archivo:Copifff.jpg|Llegando al final del recorrido | ||
</gallery> | </gallery> |
Revisión actual del 16:47 24 sep 2024
|
|
|
Descripción General
Una pista corta de poca dificultad, para disfrutarla mientras se van adquiriendo habilidades para superar algunos obstáculos no demasiado complejos. Se inicia bajo un bosque maduro que cede pronto su paso a pinares jóvenes.
La mayor parte del recorrido es de pendiente moderada a intermedia, solo muy puntualmente existen tramos de gran inclinación. Aproximadamente a mitad del trayecto existe la posibilidad de cambiar a otras pistas de mayor dificultad, como Torcaza o DH Clasic. Al final puede proseguirse con la Pista Traro.
Época adecuada
Se puede realizar en cualquier época
Acceso
En vehículo propio
Desde Temuco avanzar hacia el sur por la carretera panamericana, Ruta 5 sur, de estándar autopista. Son 84 kilómetros hasta el kilómetro 758,3, salida señalizada como Loncoche - C. Lastarria.
Tras cruzar el peaje de salida de la autopista se llega a una rotonda. En este punto se debe doblar de inmediato a la derecha y seguir la vía pavimentada S92 por 370 metros. Allí se debe estar atento al letrero naranja que indica doblar a la izquierda por una vía de ripio poco notoria, (S900, ripio en regular estado).
Avanzando por esta vía se llega tras 780 metros al gran letrero de ingreso que indica la entrada al Parque, situada a la derecha después de un puente de madera. 310 metros después del puente se encuentra el control de ingreso donde los visitantes deben registrarse.
En transporte público y autostop
Desde Temuco salen aproximadamente cada hora y media buses rumbo Loncoche. También es posible tomar cualquier bus con destino sur, (Valdivia, Osorno, Puerto Montt) y descender en el pueblo mencionado. Descender del bus poco antes de llegar a la terminal, en la calle Manuel Bulnes. Seguir por ella rumbo Oeste unas siete cuadras hasta el final de la zona urbana. Allí doblar a la derecha tomando la rotonda que está en el paso inferior a la Ruta 5 sur, tomando la segunda salida a mano derecha, ruta S92. A partir de este momento seguir las indicaciones dadas en el item anterior.
Descripción de la ruta
El sendero comienza en medio de un bosque maduro de pinos y acacias, descendiendo en una pendiente intermedia, con algunos baches y pequeños saltos. Tras aproximadamente medio kilómetro de bajada aparece al costado derecho la pista Concon Bajo, con la cual confluye pocos metros más adelante.
Tras la confluencia de pistas se sale a un sector de pinos jóvenes, lo cual permite apreciar algunas panorámicas del pueblo Loncoche y del Valle central. La pendiente es moderada aunque existen algunas curvas con inclinación considerable.
Antes de alcanzar el kilómetro de recorrido, la pista intercepta una vía vehicular donde se debe doblar a mano derecha por unos pocos metros hasta observar la continuación del descenso. También es posible continuar un poco más por la vía y buscar combinar con alguna de las rutas con algo más de dificultad: Pista Torcaza o Pista DH Clásico.
Si se decide proseguir por la pista Copihue, se comienza a bajar por un tramo de pendiente muy moderada, bordeada de pinos pequeños. Son aproximadamente trescientos metros hasta que se ve la confluencia con las otras pistas y con la vía S92. En este punto termina la pista, aunque si desea más emoción puede continuarse por el trayecto final de la Pista Traro.
Tiempo Esperado
Menos de media hora, es un descenso rápido y corto
Permisos / Tarifas
A mayo de 2024, los Parques Bosque Vivo CMPC no cobran aún tarifa de ingreso. Las tarifas planificadas para un futuro próximo son:
- Jóvenes de 11 a 23 años: CLP$100 (US$ 0.1 as of November 2024)
- Adultos de 23 a 64 años: CLP$2500 (US$ 2.6 as of November 2024)
- Menores de 11 años y mayores de 64 años: Liberado.
Recomendaciones
- Extremar precaución al confluir con la Pista Concón
Sobre las rutas Bosque Vivo CMPC
Cómo parte de las actividades que CMPC ha enfocado para disminuir el impacto ambiental de la explotación forestal, se han implementado tres parques recreativos en la Región de la Araucanía.
Cada uno de estos parques cuenta con zonas de picnic, senderos para realizar Trekking en medio de bosques nativos, exóticos, o en proceso de restauración; y sobre todo varias pistas para la práctica de Mountain Bike, adecuadas a diferentes niveles de dificultad. Igualmente instalaciones dónde se pueden desarrollar las habilidades necesarias para ir mejorando el nivel en este último deporte
Parque Bosque Vivo Lastarria
El Parque Bosque Vivo Lastarria está formado por cerca de 1800 hectáreas situadas en las inmediaciones de Loncoche. En él existe una mezcla de bosque nativo con plantaciones de pinos de diversas edades. En medio de los bosques transcurren varias pistas para la práctica del Mountain Bike en diversos niveles: desde el recorrido más elemental, hasta algunos trayectos de considerable dificultad. Además existe un sendero de Trekking al alcance de todos, un hermoso recorrido de mínima exigencia.
En su área de ingreso hay instalaciones para picnic, juegos infantiles y zonas diseñadas especialmente para practicar y desarrollar habilidades en bicicleta. Y finalmente, en la zona alta, la excelente Torre Mirador, para apreciar las panorámicas del entorno.
Mapa general de rutas del Parque Lastarria
- Descargar toda la red de tracks, así como los waypoints, no visibles en este mapa.
__ | Pista DH Clásico |
__ | Pista Carpintero |
__ | Pistas Concón Alto y Concón Bajo |
__ | Pista Traro |
__ | Pista Torcaza |
__ | Pista Los Monos |
__ | Pista Copihues |
__ | Skills |
__ | Sendero El Humedal |
__ | Conexiones. Línea gruesa: ascenso en MTB. Líneas delgadas: conexiones internas |
__ | Sendero Volcanes. Temporalmente cerrado |
Reglamento del Parque Lastarria
- PROHIBIDO ACAMPAR: Está estrictamente prohibido acampar dentro del parque.
- CUIDA EL ECOSISTEMA: Es importante no pisar ni extraer vegetación, por lo que debes evitar caminar fuera de los senderos habilitados. No te acerques a menos de 20 metros de distancia de animales que puedas ver en el camino, para no hacerlos sentir amenazados.
- PROHIBIDO EL INGRESO DE ANIMALES EXTERNOS: Está prohibido ingresar con animales domésticos, ya sean mascotas o ganado, ya que generan daño a la flora y fauna del parque. Los animales externos al lugar pueden ser portadores de graves enfermedades, que para un animal silvestre resultan letales.
- ERES RESPONSABLE DE TI MISMO: Antes de salir, infórmate del pronóstico del tiempo y de la dificultad de las rutas. Revisa el equipo que estás llevando y la alimentación.
- ESPACIO DE RESPETO Y SILENCIO: Respetar a los otros visitantes y al reino animal es muy importante, evita hacer ruidos fuertes o escuchar música a través de altavoces. Muchas veces un ruido fuerte se puede confundir con un grito de auxilio por lo que podrías generar confusiones.
- MANEJO DEL FUEGO: Está prohibido hacer fuego y fumar dentro del parque.
- CUIDEMOS LAS SEÑALÉTICAS E INSTALACIONES: No alterar, mover o dañar la infraestructura del parque. Prohibido ingresar drones sin autorización de la administración.
- NO ALIMENTAR FAUNA SILVESTRE: No alimentar los animales avistados en la ruta (aves incluidas), ni dejar alimentos al aire libre, ya que la fauna nativa se puede acostumbrar a este alimento y dejar su estado silvestre.
- LLÉVATE TU BASURA: Siempre debes llevar tu basura de regreso y dejar igual o más limpio de lo que estaba. Las personas que hagan pícnic deben llevarse los desechos fuera del recinto, sin dejar rastro alguno.
- SÉ RESPONSABLE AL ANDAR EN BICICLETA: El uso de casco es obligatorio. Respeta el sentido de los circuitos y recuerda que la preferencia la tiene el que sube.
- RESPETEMOS LOS SENDEROS: El parque cuenta con senderos exclusivos para bicicletas y otros para trekking. Respetemos las huellas según sus usos, y evitemos salir de estas para cuidar el entorno del parque.
- NÚMERO DE EMERGENCIA: En caso de consultas o emergencias llamar a +56 9 3188 5086 o recurre a nuestros guardaparques ubicados en la base del parque.
CMPC se reserva el derecho de prohibir permanentemente el ingreso a quienes incumplan deliberadamente el reglamento del recinto. Los guardaparques están presentes para hacer cumplir el reglamento del parque y es su deber reportar cualquier infracción en este. CMPC no es responsable por lesiones o daños. Usted asume toda responsabilidad. La administración se reserva el derecho a cerrar el parque en cada momento por condiciones climáticas u otras que se estimen necesarias.