Cambios

{{RutaForm2

|Actividad=Mountain Bike

|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fuente Termal, Flora atractiva, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica

|Termas=Óptimas

|DuracionMTB=3 días

|DificultadTecnicaMTB=Media

|Señalizacion=Insuficiente

|Infraestructura=Hotel(es), Cabaña(s), Hospedaje(s), Camping

|ComparteIdayRetorno=Circuito

|Distancia=194650

|MetrosAscenso=5921

|MetrosDescenso=5921

|AltitudMedia=1007

|Primer Autor=[[Usuario:Hellwigtobi|Tobías Hellwig]]

|Imágen Principal=Valle_Lolco.jpg

|ComentariosImagen=Las Araucarias acompañan la travesía uniendo los ríos Cautín, Biobío y Lolco. El Valle del Lolco en la Foto recibe escasos turistas a pesar de sus escénicas vistas a los [[Volcán Lonquimay|Volcanes Lonquimay]] y [[Volcán Tolhuaca|Tolhuaca]].

|KMLZ=Araucanía Andina.kmz

|TipoDeMap=HYBRID

{{colores|orange|Ruta vehicular de ripio y tierra}}

{{colores|yellow|Ciclovías y senderos}}

{{colores|green|Rutas alternativas (Ruta vehicular de tierra)}}

==Descripción General==

Los valles ubicados entre la Araucanía Andina y Alto Biobío quedan usualmente fuera de los circuitos turísticos convencionales, a pesar de poseer tantos atractivos como sus vecinos. Este escénico circuito para recorrer en bicicleta cruzará la cordillera desde el poblado de Curacautín a Lonquimay, descenderá el Río Biobío para alcanzar la costa sur del embalse Ralco y regresar a Curacautín a través del Valle del Lolco pasando entre los [[Volcán Lonquimay|Volcanes Lonquimay]] y [[Volcán Tolhuaca|Tolhuaca]].

Es posible acortar esta travesía comenzando desde el poblado de Manzanar, Malalcahuello o Lonquimay. No obstante se recomienda no perder la [[Ciclovía Manzanar - Malalcahuello]] que pasa por antiguos túneles ferroviarios ni el cruce por la Cuesta de las Raíces que posee espectaculares vistas y paisajes.

==Descripción de la ruta==

===Tramo 1: Curacautín a Lonquimay por Cuesta Las Raíces===

Se debe salir de la ciudad de Curacautín (alt: 540m) por la avenida correspondiente a la ruta internacional 181 con dirección a Malalcahuello. La ruta posee una calzada por lado y se debe poniendo cuidado con el tránsito vehicular, pues numerosos camiones circulan hacia el paso fronterizo. La ruta circula junto a cuidados campos salpicados de viejos robles. En el kilómetro 6 se cruza un puente sobre el Río Blanco y 300 metros más adelante se alcanza una bifurcación hacia Laguna Blanca, en donde hay que seguir por el camino pavimentado. Es por esta ruta que se llegará de regreso a la ciudad de Curacautín al terminar el circuito. En el kilómetro 13,5 se pasa junto a la entrada al Salto El Indio, caída de agua de 20 metros del río Indio, tributario del Río Cautín. En el kilómetro 17,3 se pasa junto al acceso al [http://www.termasdemanzanar.cl/ Hotel Termas de Manzanar] que se encuentra 500 metros retirado del camino y posee piscinas, tinas y jacuzzis termales, además de acomodaciones hoteleras. El acceso diario a las piscinas posee un valor de $12.000 (Fono: +56 45 2 88 1200). En el kilómetro 18,0 se alcanza el poblado de Manzanar ubicado a una altura de 800m. Pasado el control de Carabineros sobre la ruta internacional se debe doblar hacia la izquierda hacia el interior del poblado por la última calle hacia el este. Dos cuadras al interior se encuentra la Estación Manzanar, hermosa construcción de albañilería revestida en piedra laja que data de 1945 y es actualmente Monumento Nacional. [http://www.monumentos.cl/catalogo/625/w3-article-27143.html (Ver ficha aqui)]

En Lonquimay existen todos los servicios básicos tales como hospital, supermercados y alojamiento. Se recomienda comprar alimentos aquí ya que el único poblado que resta en la ruta es Troyo y posee escasos servicios.

===Tramo 2: Lonquimay a Valle de Lolco por Río Biobío===

Para salir de Lonquimay se debe tomar la ruta 791 de ripio en [[Estado del camino|buen estado]] hacia el este que al salir del pueblo pasa junto al aeródromo de Lonquimay. Tras 3,7 kilómetros desde Lonquimay se pasa junto a la Laguna San Pedro. En el kilómetro 11,5 se pasa junto al desvío a Balsa Rahue, la que permite cruzar el Río Biobío e internarse en los valles situados hacia el Este. Los siguientes kilómetros sufren un importante cambio vegetacional, presentándose un árido sector estepario propio de esta zona alto andina. Destaca la presencia de Coirón sobre el suelo, una clase de pasto de aspecto seco y duro. En el kilómetro 18,5 se alcanza por primera vez la orilla del Río Biobío, a pesar de no observarse directamente debido a la vegetación ribereña. Se recomienda internarse en ésta y tomar un descanso junto a las tranquilas aguas. En el kilómetro 21,6 se encuentra un corto desvío a la Balsa Caracoles que permite a los habitantes de la rivera opuesta cruzar el Río. Pasada la Balsa Caracoles el Río Biobío se encajona entre las laderas de los cerros y comienza su cruce de la Cordillera de los Andes, la que abandona junto a la Ciudad de Santa Bárbara. Nuevamente se reconoce un cambio en la vegetación pudiendo observarse grandes Robles, Lengas y Cipreses sobre las laderas de los cerros. En el kilómetro 27,5 se llega al Puente Paso Paz sobre el Río Biobío (alt: 820m). A una orilla del nuevo viaducto se encuentra el antiguo puente hoy en desuso. En adelante el camino se separa del río para encontrar en el kilómetro 34,0 el desvío al [[Valle Río Pulul|Valle de Ránquil]]. Este hermoso valle permite acceder a numerosos atractivos tales como la Laguna Mariñanqui, las termas de Pelehue y los baños de Coyuco. Se recomienda realizar un paseo exclusivo a aquellos sectores. El camino vuelve a descender hacia el Río Biobío y llega en el kilómetro 38 a la pequeña localidad de Troyo, centro de abastecimiento de las numerosas comunidades pehuenches que habitan los valles de la zona.

===Tramo 3: Valle de Lolco a Curacautín por Laguna Blanca===

En la entrada a la Reserva Nacional Nalcas se encuentra un puente junto a un portón. Este portón únicamente estará abierto cuando se encuentren guardaparques de CONAF en la caseta de control ubicada a 2 kilómetros por el camino. En caso de estar cerrada se puede acceder por el portón para personas ubicado a un costado. Después del puente existe un mapa de la reserva. Se deberá continuar por 2 kilómetros por el camino hasta la caseta de CONAF, en donde existe una zona de picnic.

Desde la caseta de CONAF se debe continuar hacia el suroeste rumbo a la Laguna Uribe a través del sendero Tolhuaca. Este sendero si bien es angosto permite avanzar con la bicicleta en su mayor parte. En el kilómetro 5,4 desde el cruce (entrada de la Reserva) se cruza el Estero Uribe, y en el km 6,8 se pasa junto a la pequeña laguna Uribe, la que está un poco apartada del sendero. El sendero continúa alternando bosque y sectores abiertos siendo necesario en algunos sectores empujar la bicicleta. En el kilómetro 11,3 comienza una subida difícil de pedalear, la que tras 1 kilómetro deja de subir y continúa por la ladera del cerro para empalmar en el kilómetro 12,8 un antiguo camino forestal que a mano derecha desciende hacia el Río Nalcas y continúa hacia al Valle de Villucura. Se deberá continuar a mano izquierda por la ladera del cerro mirando siempre el Volcán Tolhuaca al frente. El antiguo camino forestal se encuentra en [[Estado del camino|muy mal estado]], cruzado por numerosas grietas que sin embargo permiten pedalear sin grandes problemas. En el kilómetro 16,4 se alcanza un portezuelo que cruza hacia el vecino valle cubierto de escoriales del Volcán Lonquimay. Si bien no se encuentra indicada, inmediatamente bajo el paso y encerrada por el escorial volcánico correspondiente a una erupción del año 1889 se encuentra la Laguna Verde. El camino a continuación apunta hacia el [[Volcán Lonquimay vía Laguna Blanca|Volcán Lonquimay]] y continúa ganando altura para alcanzar en el kilómetro 22,8 el Paso Lonquimay, que separa los [[Volcán Lonquimay vía Laguna Blanca|Volcanes Lonquimay]] y [[Volcán Tolhuaca|Tolhuaca]] a 1.770m de altura. El camino desde el paso junto a la Laguna Verde se encuentra cubierto de algunas piedras que dificultan el avance pero permiten el pedalear sobre la bicicleta.

Desde el Paso Lonquimay el camino es recorrido habitualmente por jeeperos, por lo que se encuentra en mejor estado. La ruta desciende entre araucarias, cruza un gran anfiteatro entre ambos volcanes y tras un denso bosque llega a un mirador de la Laguna Blanca, junto al [[Volcán Tolhuaca]]. Este mirador se encuentra a 5,8 kilómetros del paso y a 1.550m. En adelante el camino posee gran cantidad de piedras que hacen del descenso un castigo para el cuerpo y la bicicleta. En el kilómetro 11,9 (alt: 1.140m) desde el paso se alcanza el empalme con un camino de ripio en [[Estado del camino|buen estado]] que comunica a la ruta internacional 181 con un proyecto geotérmico en la ladera oeste del [[Volcán Tolhuaca]]. Se debe continuar descendiendo hacia el sur por este camino para llegar en el kilómetro 27 a la ruta internacional Curacautín-Lonquimay. Desde este punto quedan únicamente 6 kilómetros de agradable bajada por el camino pavimentado hasta la ciudad de Curacautín (alt: 540m), punto de inicio de este circuito a través de la Araucanía Andina.

'''Alternativa 1: Paso Lolco (Crater Navidad)'''

Desde el Valle de Lolco existe una alternativa de 28 km que conecta con el centro de esquí Corralco, pudiendo realizarse esta variante en ambas direcciones. El camino asciende el Valle de Lolco por la orilla del escorial volcánico de 10 kilómetros de largo dejado por la erupción del Cráter Navidad los años 1988 y 1989. Éste pasa junto a algunas lagunas atrapadas entre la ladera del cerro y finalmente asciende hasta los 1.870m pasar junto al Cráter Navidad y descender hacia Malalcahuello a través del centro de esquí Corralco. La ruta posee en su parte alta abundante arenas y cenizas volcánicas que pueden dificultar un tanto el avance con la bicicleta.

File:Aquí_se_pedalea.jpg|Aquí se pedalea: cartel indicativo a la entrada de la Reserva Nacional Nalcas.

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{{Mountain Bikes Chile}}