Diferencia entre revisiones de «Cerro Vega, ladera Oeste»

Revisión actual del 09:11 5 dic 2018

Panorámica desde la cumbre del Cerro Vega. De izquierda a derecha, solo los que se recortan contra el cielo: Cerro Diablo, Retumbadero Alto, Retumbadero Norte, San Gabriel, Mesoncito, San Francisco, Morado, Mesón Alto, Loma Larga, Nevado Piuquenes, Marmolejo, Volcán San José y Corona.

Cerro Vega, octubre de 2008. Imagen: Club Andino Elal Contenido 1 Época adecuada 2 Acceso 2.1 En vehículo 2.2 En transporte público y autostop 2.2.1 Buses públicos al cajón del Maipo 2.2.2 Minibuses privados al Cajón del Maipo 3 Descripción de la ruta 3.1 Lo Valdés - Refugio de la Federación 3.2 Refugio de La Federación - Cumbre cerro Vega 4 Tiempo estimado 5 Permisos / Tarifas 6 Recomendaciones 7 Pronóstico del Tiempo 8 Galería de fotos 9 Anexo: Noticia del accidente aéreo

__ Cara oeste al Cerro Vega __ Alternativa parcial por ribera Oeste Mapa de la ruta

Cuadro Resumen (editar) Actividad Montaña Ubicación Chile, Santiago (Valle Maipo) Belleza Mediana Atractivos Vistas panorámicas Duración 1 día y medio Exigencia física 10.6 dopihoras Dificultad técnica Fácil (Ver escala) Sendero Gran parte sin sendero Señalización Inexistente Infraestructura Inexistente Altitud 3955 Primer ascenso Josef Koch, 1933 Topología Ida y Retorno por la misma ruta Desniveles +2116, -74 (±2190) Distancia (k) 17.14 (ida y vuelta) Altitud media 2828 Primer autor Joaquín Barañao Descargar KMZ/GPX Debes registrarte para descargar. Formulario es BREVISIMO Para ver estos botones debes registrarte. Toma 30 segundos: es un formulario minusculo, de solo 3 campos obligatorios.

Época adecuada

Climograma del pueblo de San José de Maipo, cercano a esta ruta

Vista desde el Refugio Alemán de Lo Valdés al inicio de la ruta, que discurre por la izquierda del estero, marzo de 2018

Vista hacia el Sur desde el hundimiento, 3/2018

Hundimiento

Superado el hundimiento, mirando hacia atrás (Norte), 3/2018

Placa en memoria del accidente de Lan Chile

Al pie del Vega. Imagen: Club Andino Leones de Montaña - Pumas

Refugio de la Federación en el valle de Lo Valdés, marzo de 2018. De fondo, el Dientes del Diablo.

Desde el refugio se aprecia la mayor parte de lo que queda de la ruta. Mirando al Sur, 3/2018

Ascendiendo el acarreo

Cerca del final del acarreo, se tuerce al Este

Tramo final, sobre el filo

Óptimo entre octubre y diciembre, cuando aún hay nieve en el tramo superior. En pleno verano e inicios de otoño habrá acarreos algo tediosos. SIN EMBARGO, si hay interés por los fósiles, entonces se debe ir entre enero y abril, pues es la zona alta la más interesante, y en otros meses tendrá nieve.

Acceso

En vehículo

Desde el cruce de las Vizcachas (esquina de Avenida Camilo Enríquez con Avenida Eyzaguirre, km 0), debe tomarse la ruta G-25 al Cajón del Maipo, y avanzar por ella hasta el kilómetro 65,1 (el pavimento termina en el kilómetro 66,3 justo antes de la yesera de Lo Valdés) donde existe un desvío señalizado hacia un camino de ripio a Baños Morales, el pueblito de montaña emplazado en la orilla norte del río Volcán. Entre junio y septiembre, esta ruta puede estar cortada si ha habido nevadas recientes. Para esos casos, puede consultarse el estado del camino con Carabineros de San Gabriel (teléfonos +56228611008 y +56228612290) aunque las respuestas suelen ser en exceso "conservadoras").

En lugar de tomar el desvío a la izquierda hacia Baños Morales, se debe continuar 1,1 kilómetros por el camino que hemos venido siguiendo, hasta el desvío al Refugio Alemán de Lo Valdés, en cuyo interior se puede solicitar estacionar.

En transporte público y autostop

Buses públicos al cajón del Maipo

• Servicio de buses subsidiado: Los recorridos El Alfalfal – San José de Maipo; Baños Morales (Lo Valdés) – El Volcán – San José de Maipo y El Volcán–San José de Maipo valen CLP$1200 (US$ 1.2 as of November 2024). La cifra disminuye hasta $ 300 en los trayectos intermedio de menor distancia.
• Turmaipo: Recorridos hasta Baños Morales vía MetroBus MB-72. Desde octubre hasta el 1 de enero, sale sábados, domingos y festivos. Entre el 1º de enero y el 28 de febrero, bus diario. Salidas a las 7:30 AM y regreso desde Baños Morales a las 18:000. Sale desde el Terminal de Metrobuses Bellavista de la Florida, andén E. El bus pasa por un lento desvío en Puente Alto, y se puede tomar en estación Las Mercedes cerca de las 7:50. Por San José de Maipo pasa a cerca de las 8:35, y arriba a Baños Morales cerca de las 10:15. $8.000 ida y vuelta hasta Baños Morales, con tarifas para tramos intermedios. Teléfonos: +56228424208, +56222830082, +56228611518 o celular +56982896718
• Buses TurMarzur: Teléfono +56993357800

Minibuses privados al Cajón del Maipo

• Turismontaña: +56991219203
  • Baños Morales: CLP$10000 (US$ 10.4 as of November 2024) por persona por el día, y $12.000 por persona por dos o más días.
  • Embalse El Yeso a $10.000 por persona ida y regreso por el día.
• Turismo Arpue: $10.000 por persona. Reservas con al menos 24 horas de anticipación +56222117165 - +56226818475 cel: +56999320108

Ambas empresas realizan servicios previa reserva y salen desde la estación de Metro Baquedano (Plaza Italia), a un costado del edificio Telefónica, a las 7:30, para llegar a Baños Morales cerca de las 10:00.

Descripción de la ruta

Lo Valdés - Refugio de la Federación

Perfil de ascenso al Cerro Vega

Desde el estero Lo Valdés (km 0 - 1891m), justo antes de las faenas de la mina yesera de Lo Valdés, dirigirse hacia el Sur hasta encontrar una huella bien marcada que asciende por al costado Este del estero. Este sendero, con mucha pendiente en el tramo inicial, serpentea entre las rocas, para luego adentrarse en el cajón de Lo Valdés por la margen oriental del estero homónimo.

Superado el tramo más empinado, se adquiere vista amplia del valle y de los cerros Corona y Vega. De ahora en adelante, se remonta el estero con pendiente moderada. Pocos metros después se bordeará por abajo a una curiosa hondonada en el terreno (km 1,16 - 2250m). 120 metros más adelante se pasará por arriba de un segunda depresión, menos notoria que la primera.

Se avanza por sendero claro. En el km 2,3 (2440m) surge un sendero alternativo que avanza por la ribera occidental. Es irrelevante si tomarlo o no, pues retorna a la ribera oriental tras 790 metros. Se pasará por unas vegas con potencial para mojar los zapatos (km 3,6 - 2680m)

230 metros después de las vegas, tras unas dos horas y media de marcha desde la carretera, se llega a una pequeña cruz de hierro y una placa que recuerda a las víctimas del accidente del vuelo Lan 404 de 1965, instalada por la asociación de Buses de la línea Puente Alto – Santiago. Hacia nuestra espalda, una notable perspectiva del Cerro Arenas, del Morado y del Mesón Alto. Inmediatamente después de la placa se alcanzan las Vegas del Corona (km 4,1 - 2780m). Acá aparece con claridad el Cerro Diablo hacia el Suroeste. Pocos metros después aparece la única bifurcación: hacia la izquierda (Sur) el valle conduce hacia los cerros Corona y Vega, ascendiendo por el estero del mismo nombre. Hacia la derecha (suroeste), el brazo principal, que conduce al Diablo, Dientes del Diablo y Retumbadero Alto.

Siguiendo siempre por el margen izquierdo del estero, tras 1,3 kilómetros de poca pendiente se alcanza un gran boulder, cercano al estero. Pocos metros antes de alcanzarlo, se verá el antiguo Refugio de la Federación (km 5,75 - 2939m), con capacidad para dos personas. Hay también pircas para las carpas. Se tiene una buena vista del volcán San José y de parte del cerro Marmolejo.

Refugio de La Federación - Cumbre cerro Vega

Desde el refugio, se observa la mayor parte de la ruta en dirección Sur. Es un gran acarreo que asciende hasta la arista occidental del Vega. Al avanzar hacia allá, habrá que cruzar una angosta pero abrupta quebrada, y luego iniciar el ascenso por material suelto. Hay una huella tenue. Si no hay nieve, el avance es fatigoso, pero obvio.

Tras un largo esfuerzo, se llega hasta los 3665m, un poco más abajo de la arista, punto en que se debe torcer hacia el Este y travesear en es dirección. El segmento que sigue es algo confuso, pues no hay huella clara y se deben rodear varios espolones de roca. Es difícil dar una explicación exacta, pero lo importante es, sin perder altura, apuntar hacia el punto de la arista en que es posible montarse sin enfrentar farellones verticales.

Una vez en el filo (km 8,1 - 3912) restan menos de 200 metros en sentido horizontal a lo largo de éste. Es un tramo bastante escénico, con vista hacia las montañas que se extienden en dirección Sur. Se tendrá que superar un breve trepe, que no reviste mayor complejidad. La cumbre del Cerro Vega se alcanza en el kilómetro 8,3 a una altitud de 3955m.

Tiempo estimado

Un día y medio. Si se acampará, lo aconsejable es salir a la hora de almuerzo desde Santiago (salvo que se vaya en pleno invierno), pues de otro modo se arribará demasiado temprano al campamento.

El Cerro Vega se puede ascender en un día saliendo temprano y con buen estado físico.

Permisos / Tarifas

	Esta ruta es gratis y no se requiere permiso

Recomendaciones

• Checklist: Aunque sepas perfectamente lo que debes llevar, es preferible chequearlo al empacar. Esta ruta ha sido clasificada como Checklist de equipo tipo 9: mediamontaña no técnica, sin caminata sobre hielo, sin o poca nieve, con acampe.
• Si se va en auto, se puede estacionar en el Refugio Alemán. Se debe pedir permiso una vez allá.
• Hay agua todo el año hasta el punto en que se deja el valle principal
• Si se pretende hacer un circuito con la variante de la ladera oeste y las laderas no están cubiertas de nieve, es preferible ascender por la ruta aquí descrita y bajar por la ladera Oeste, pues esta última contiene un largo acarreo, espléndido para bajar pero fatigoso para ascender.
• No es bueno confiarse del refugio y prescindir de carpa. Solo caben dos personas y hay buenas chances de que esté ocupado al llegar.

Pronóstico del Tiempo

• Meteochile Región Metropolitana
• Meteochile Cordillera

Galería de fotos

• 

  Interior del refugio, para dos personas

• 

  Desde la cumbre del Cerro Vega, se aprecian coloridas formaciones hacia el Sur. A la izquierda, el Volcán Maipo. A la derecha, los Picos del Barroso. Marzo de 2018

• 

  Cerro Diablo (abajo), Retumbadero Alto (arriba, izquierda) y Retumbadero Norte (arriba, derecha). Imagen: Juan Francisco Bustos

• 

  Valle de Lo Valdés desde Laguna Rubillas. Mirando al Sur, diciembre de 2015

• 

  Accidente aéreo del vuelo Lan 404. 6 de febrero 1965

• 

  Accidente aéreo del vuelo Lan 404.

• 

  El Mercurio sobre el accidente aéreo del vuelo Lan 404

• 

  Accidente aéreo del vuelo Lan 404

• 

  Vista a la Laguna Rubillas

• 

  Vista al Volcán San José

• 

  Vista al Cerro Piuquenes

• 

  Vista al Cerro Castillo

• 

  Vista al Volcán Maipo

• 

  Vista al Picos del Barroso

• 

  Vista a los cerros Morado y San Francisco

• 

  Vista al Cerro Piuquenes y a la ruta del valle del estero Marmolejo

Anexo: Noticia del accidente aéreo

Accidente aéreo en Cajón del Maipo La máquina, que se dirigía desde Santiago a Montevideo -vía Buenos Aires- se estrelló contra el cerro Catedral, cuando intentaba cruzar la precordillera, en la quebrada de Lo Valdés. No sobrevivió ninguno de los 88 ocupantes "Un sentimiento de luto y de drama agobia a Chile entero. Las vidas destrozadas, violentamente, en esta catástrofe repercuten en cada habitante del país como una pérdida propia". Con estas palabras, un editorial de "El Mercurio" reflejaba el impacto que había causado el accidente de un avión de la Línea Aérea Nacional, acaecido el 6 de febrero de 1965. La máquina, que se dirigía desde Santiago a Montevideo -vía Buenos Aires- se estrelló contra el cerro Catedral, cuando intentaba cruzar la precordillera, en la quebrada de Lo Valdés. No sobrevivió ninguno de los 88 ocupantes. En el diario se informaba que el cuadrimotor Douglas DC-6B había despegado aproximadamente a las 8 de la mañana desde el aeropuerto Los Cerrillos: "Al parecer, llegó a una zona de intensas turbulencias, pues a las 8:20 horas el piloto solicitó a la torre de control de Mendoza autorización para cambiar su ruta hacia el cerro Amarillo, la que le fue concedida. Fue aquel mensaje la última comunicación que se tuvo". Minutos más tarde, el avión se precipitaba en una región de escarpados picachos de difícil acceso, a unos 3.500 metros de altura. De ahí que, posteriormente, las labores de rescate de las víctimas fueron complicadas. Se movilizaron patrullas de Carabineros, del Cuerpo de Socorro Andino y del Ejército. "Cuesta llegar por lo pedregoso del terreno. El camino es dificultoso y el fuerte viento impide el avance hacia el lugar", relataba uno de los tantos voluntarios que acudieron a la zona del accidente. La mayoría de los pasajeros eran chilenos. Entre ellos, había quince futbolistas amateurs del club Antonio Varas del Banco del Estado, quienes se dirigían a Uruguay para enfrentar diversos partidos. También figuraban extranjeros de distintas nacionalidades: argentinos, uruguayos, alemanes, italianos, peruanos, norteamericanos, checos y rusos. El 10 de febrero fue un día de duelo nacional, en el cual el Presidente de la República, las distintas autoridades y la ciudadanía completa manifestaron su profundo pesar. "Una inmensa cantidad de público se hizo presente en las ceremonias fúnebres de los caídos en el accidente del LAN 404", se leía en el diario. Ahora bien, según las primeras informaciones, el accidente habría sido consecuencia de las grandes turbulencias que hicieron perder altura a la aeronave. Otras versiones que se filtraron afirmaban, en tanto, que el avión presentaba fallas mecánicas. No obstante, de lo que nadie dudaba, era de que el accidente "constituía la peor tragedia ocurrida en la historia de nuestra aviación". ___________ El Mercurio, 7 de febrero de 1965