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Diferencia entre revisiones de «Carretera Austral»

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La Carretera Austral (CA en adelante) es una bellísima, extensa y desafiante ruta para el cicloturismo. Se inicia en [[Puerto Montt]], punto que en Chile se considera el inicio de la Patagonia, y termina en [[Villa O'Higgins]], aunque es posible cruzar a Argentina y continuar hacia la zona austral.  
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La Carretera Austral (CA en adelante) es una bellísima, extensa y desafiante ruta para el cicloturismo. Se inicia en [[Puerto Montt]], punto que se considera como el inicio de la Patagonia Chilena, y termina en [[Villa O'Higgins]], el poblado mas austral antes de Magallanes.  Desde ahí, es posible cruzar a Argentina y continuar hacia la zona austral.  
  
 
Se trata de un reto deportivo importante, de alta exigencia física, y que requiere de mucha voluntad para enfrentar las adversidades meteorológicas, en especial la lluvia.
 
Se trata de un reto deportivo importante, de alta exigencia física, y que requiere de mucha voluntad para enfrentar las adversidades meteorológicas, en especial la lluvia.
  
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Aunque hasta hace no mucho las zonas que cruza esta carretera era un área más bien remota que exigía una logística compleja, cada año son más los visitantes y las instalaciones. Solo al sur de la ciudad de Cochrane la planificación cuidadosa sigue siendo fundamental.
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A pesar de ser una zona históricamente remota y de una logística compleja, cada año son más los visitantes y las instalaciones existentes. Una evidencia clara es el constante trabajo de pavimentación sobre el camino.  Solo al sur de la ciudad de Cochrane la escasez de puntos de abastecimiento, acceso a mecanicos, o buses y la mala calidad del camino existen una cuidadosa planificación.
  
 
==Historia de la Carretera Austral==
 
==Historia de la Carretera Austral==
 
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Hasta bien entrados los años setenta, la mayor parte de las zonas que cruza la CA carecían de carreteras. La vida funcionaba a través de aviones, barcos y caballos, con algunos accesos viales desde Argentina (como en Palena, Balmaceda)
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Hasta bien entrados los años setenta, la mayor parte de las zonas que cruza la CA carecían de carreteras. La vida funcionaba a través de aviones, barcos y caballos, con algunos accesos viales desde Argentina (como en Palena, Balmaceda).
  
 
En 1973, una junta militar tomó el poder político a través de un golpe de Estado. Augusto Pinochet, quien pronto iba a liderar la junta, había estudiado un proyecto integral durante su profesorado en la Academia de Guerra en 1956. Con lógica militar, estimó que la red vial era crucial para consolidar la soberanía y para fines de estrategia bélica.
 
En 1973, una junta militar tomó el poder político a través de un golpe de Estado. Augusto Pinochet, quien pronto iba a liderar la junta, había estudiado un proyecto integral durante su profesorado en la Academia de Guerra en 1956. Con lógica militar, estimó que la red vial era crucial para consolidar la soberanía y para fines de estrategia bélica.
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En 1976 se retomaron las obras de sendas de penetración, pero por primera vez en el marco de un plan maestro. A cargo estaba el Cuerpo Militar del Trabajo, un organismo dependiente del Ejército. Se trató de una tarea de una complejidad inmensa, debido a la áspera geografía y las duras condiciones climáticas. Entre 1976 a 1982 se terminó la etapa llamada "Red Básica Austral". La segunda etapa fue ejecutada entre 1982 y 1989. Hacia finales de 1989, la CA sumaba 2.420 kilómetros, incluyendo 1.283 kilómetros de rutas transversales.
 
En 1976 se retomaron las obras de sendas de penetración, pero por primera vez en el marco de un plan maestro. A cargo estaba el Cuerpo Militar del Trabajo, un organismo dependiente del Ejército. Se trató de una tarea de una complejidad inmensa, debido a la áspera geografía y las duras condiciones climáticas. Entre 1976 a 1982 se terminó la etapa llamada "Red Básica Austral". La segunda etapa fue ejecutada entre 1982 y 1989. Hacia finales de 1989, la CA sumaba 2.420 kilómetros, incluyendo 1.283 kilómetros de rutas transversales.
  
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Con el retorno de la democracia, se realizó el ramal El Maitén-Chile Chico-Frontera (1990) y Mallín Grande-Fachinal (1991). Los puentes Palena y Rosselot se inauguraron en 1992. Villa O'Higgins, el fin del trazado, se alcanzó en 1999. Continuar más al sur implica una dificultad gigantesca, y exigiría el uso de al menos nueve transbordadores para cruzar los fiordos. En 2003 fue finalizado el ramal a Caleta Tortel, a donde hasta entonces solo se podía llegar bajando el río Baker.
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Con el retorno de la democracia, se realizó el ramal El Maitén-Chile Chico-Frontera (1990) y Mallín Grande-Fachinal (1991). Los puentes Palena y Rosselot se inauguraron en 1992. Villa O'Higgins, el fin del trazado, se alcanzó en 1999. Continuar más al sur implica una dificultad gigantesca, y exigiría el uso de al menos nueve transbordadores para cruzar los fiordos. En 2003 fue finalizado el ramal a Caleta Tortel, a donde hasta entonces solo se podía llegar bajando el río Baker desde la zona de Puerto Vagabundo.
  
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En 2007, el Ministerio de Obras Públicas anunció el plan para conectar Hornopirén y Caleta Gonzalo. Esta sección enfrenta la dificultad de atravesar el Parque Pumalín, incluyendo un túnel de 3km por debajo de la cordillera, y está aún inconcluso.
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En 2007, el Ministerio de Obras Públicas anunció el plan para conectar Hornopirén y Caleta Gonzalo. Esta sección enfrenta la dificultad de atravesar el Parque Pumalín (Futuro Parque Nacional Pumalin), incluyendo un túnel de 3km por debajo de la cordillera, estando al 2017 inconcluso.
  
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En el sector de Río Bravo se trabaja para llegar al Glaciar Jorge Montt, y necesario si algún día se pretende unir Puerto Yungay con Puerto Natales.
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Finalmente, en el sector de Río Bravo (norte de Villa O'higgins) se trabaja para llegar al Glaciar Jorge Montt, necesario si algún día se pretende unir Puerto Yungay con Puerto Natales.
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==Sentido a recorrer==
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La CA puede ser recorrida en ambas direcciones, o incluso tramos parciales.  De querer hacer una versión mas corta se puede tomar solo uno de los tramos descritos.
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Lo importante es poder reconocer que método de ingreso y de salida a la carretera se utilizará.
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===Propuestas de ruta===
 
===Propuestas de ruta===
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* Puerto Montt a Chaiten, volverse en barcaza a Puerto Montt desde Chaiten.
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La CA puede ser recorrida en ambas direcciones, o incluso eligiendo tramos parciales.  De hacer una versión mas corta se puede tomar solo uno de los tramos descritos.  Lo importante es poder reconocer que método de ingreso y de salida a la carretera se utilizará.
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* Puerto Montt a Coyhaique, Volverse en avión desde Coyhaique.
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* Coihayque a Chaiten, volverse en barcaza a Puerto Montt desde Chaiten.
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* Puerto Montt a Chaiten, volviendose en barcaza a Puerto Montt desde Chaiten.
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* Coihayque a Tortel, tomar bus a Cochrane, al día siguiente a Coyhaique.  Una segunda alternativa es tomar la barcaza que va Puerto Natales.
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* Puerto Montt a Coyhaique, volviendose en avión desde Coyhaique.
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* Coihayque a Villa Ohiggins, tomar bus a Cochrane, al día siguiente a Coyhaique.  Una segunda alternativa es tomar la barcaza a Candelario Mancilla y continuar hacia el sur (El Chalten, Calafate, Natales, Punta Arenas).
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* Coihayque a Chaiten, volviendose en barcaza a Puerto Montt desde Chaiten.
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* Coihayque a Tortel, volviendose en bus hacia Cochrane, y al día siguiente a Coyhaique.  Una segunda alternativa es tomar la barcaza que va a Puerto Natales desde Tortel y continuar hacia el sur.
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* Coihayque a Villa Ohiggins, volviendose en bus a Cochrane, y al día siguiente a Coyhaique.  Una segunda alternativa es tomar la barcaza a Candelario Mancilla y continuar hacia el sur, cruzando la frontera con Argentina hacia El Chalten, Calafate, Natales y Punta Arenas.
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Revisar los tramos en la descripción de la ruta para mas información.
  
 
==Época adecuada==
 
==Época adecuada==
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Noviembre a Marzo.
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Aysén es una region lluviosa todo el año.  Sin embargo durante el verano tiene temperaturas cálidas que permiten realizar la ruta sin problemas.
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Invierno cae nieve.
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Los meses ideales para hacer la ruta son desde Noviembre a Marzo. Durante el invierno es muy común que el camino se corte por las lluvias o la nieve, particularmente en Paso Queulat (PN Queulat) o Portezuelo Ibañez (PN Cerro Castillo).
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Hace frio
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Durante Invierno es posible que los pasos de montaña se cierren momentareamente, particularmente Paso Queulat (PN Queulat) o Portezuelo Ibañez (PN Cerro Castillo).
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==Tiempo Esperado==
 
==Tiempo Esperado==
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Los tiempos estimados para realizar la carretera austral son completamente variables en función de las habilidades del ciclista y el tipo de bicicleta que use.
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Los tiempos estimados para realizar la carretera austral son completamente variables en función de las habilidades del ciclista y el tipo de bicicleta que use. Dicho eso este articulo se ha escrito para realizar cada tramo en 1 día.
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Dicho eso este articulo se ha escrito pensando en realizar cada tramo en 1 día.
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* Tiempo tramo Lagos Norte: 4 días
 
* Tiempo tramo Lagos Norte: 4 días
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* Tiempo tramo Aysen Sur: 11 días
 
* Tiempo tramo Aysen Sur: 11 días
  
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Para poder planificar correctamente el viaje, es necesario agregar adicionalmente día de arribo al punto de partida, día de salida de la región, días extra de descanso a definir según necesidades, y días para realizar senderos o actividades de turismo.
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Para poder planificar correctamente el viaje, es necesario agregar adicionalmente día de arribo al punto de partida, día de salida de la región, días extra de descanso o mantención de bicicletas según necesidades, y días para realizar senderos o actividades de turismo.
  
 
==Tipo de bicicleta==
 
==Tipo de bicicleta==
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El tipo de bicicleta no es impedimento para realizar la Carretera Austral. Mientras una bicicleta de cicloturismo sería lo ideal para avanzar rápido, una mountainbike permitiría disfrutar mas los (numerosos) descensos y portezuelos de la ruta.  El autor tiene registros de que la CA se ha realizado desde bicicletas de ruta hasta en un uniciclo.
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El tipo de bicicleta no es impedimento para realizar la Carretera Austral. Mientras una bicicleta de cicloturismo es lo ideal para avanzar rápido, una mountainbike permitiría disfrutar mas los numerosos descensos y portezuelos de la ruta.  El autor tiene registros de que la CA se ha realizado desde bicicletas de ruta hasta en uniciclo.
  
 
==Estado Carretera==
 
==Estado Carretera==
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Al 2018, la carretera Austral está lentamente siendo pavimentada.
 
Al 2018, la carretera Austral está lentamente siendo pavimentada.
  
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Tramo Norte:  
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Tramo Lagos Norte:  
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* Pavimentado excepto Pumalin a Chaiten y algunos tramos antes de llegar a Hornopiren.
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* Pavimentado excepto Caleta Gonzalo en Parque Pumalin hasta Chaiten y algunos tramos en la cima del camino de Caleta Arena a Hornopiren.
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Tramo Centro:
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Tramo Aysén Norte:
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* Pavimentado excepto:
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* Pavimentado excepto Parque Nacional Queulat y Cuesta Moraga en Villa Santa lucia (Proyecto ejecutándose al 2017).
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* Parque Nacional Queulat.  Cuesta Moraga en Villa Santa lucia (Proyecto ejecutandose al 2017).
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Tramo Aysén Sur:
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Tramo sur:
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* Pavimentado solo Coihayque a Cerro castillo .
 
* Pavimentado solo Coihayque a Cerro castillo .
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* El Resto del camino hasta Villa Cerro Castillo es de ripio, empeoprando en calidad del camino mientras mas al sur se viaje.  Particularmente el tramo final en Villa Ohiggins está en muy mal estado.
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* El Resto del camino hasta Villa Cerro Castillo es de ripio, empeorando en calidad mientras mas al sur se esté.  Particularmente el tramo final Tortel-Villa O'higgins está en muy mal estado.
  
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=Acceso=
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=Accesos y salidas a la CA=
 
Acá van accesos y salidas de la CA.
 
Acá van accesos y salidas de la CA.
  
 
* Puerto Montt (km 0).   
 
* Puerto Montt (km 0).   
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** Buses desde el norte de Chile.
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** Buses diarios desde el norte de Chile.  Se recomienda reservar con anticipación ya que durante verano es difícil encontrar pasajes en el mismo día.
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** Vuelos regulares desde desde Santiago, Coihayque y Punta Arenas.
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** Vuelos diarios regulares desde desde Santiago, Coihayque y Punta Arenas al Aeropuerto El Tepual.
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** Barco hacia Chaiten.
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** Barco hacia Chaiten.  Revisar [[www.navieraaustral.cl Naviera Austral]].
  
 
* Chaiten (km X).
 
* Chaiten (km X).
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** Barco hacia Chaiten.
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** Barco hacia Chaiten. Revisar [[www.navieraaustral.cl Naviera Austral]].
 
** Buses hacia Coihayque y Puerto Montt.
 
** Buses hacia Coihayque y Puerto Montt.
  
 
* Puerto Aysen (km X).
 
* Puerto Aysen (km X).
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**Barco hacia Puerto Montt.
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**Barco hacia Puerto Montt.  Revisar [[https://www.navimag.com/ Navimag]].
  
 
* Coihayque (km X).
 
* Coihayque (km X).
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** Vuelos regulares a Puerto Montt, Santiago, y Punta Arenas (Aeropuerto Balmaceda).
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** Vuelos regulares a Puerto Montt, Santiago, y Punta Arenas desde el Aeropuerto Balmaceda.  De Coihayque a Balmaceda buses Suray y vuelta hace el trayecto de forma diaria por $3.000 sin cobrar extra por llevar bicicletas.
  
 
* Tortel
 
* Tortel
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** Barco hacia Puerto Natales.
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** Barco hacia Puerto Natales. Revisar [[http://www.tabsa.cl Transbordadora Austral Broom]].
 
** Bus hacia Cochrane.
 
** Bus hacia Cochrane.
  
 
* El Chalten (km X).
 
* El Chalten (km X).
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** Buses hacia El Calafate, y desde ahí a Punta Arenas.
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** Buses cada 2 días hacia El Calafate, y desde allí de forma diaria a Puerto Natales en la mañana, y luego en la tarde a Punta Arenas (Logrando el tramo Chalten - Punta Arenas en 2 días alojando en Calafate).
  
 
==Buses Coihaique al sur==
 
==Buses Coihaique al sur==

Revisión del 19:59 28 nov 2017


Cerro Castillo. Imagen: Tobías Hellwig

Contenido
__ Tramos pavimentados
__ Tramos de ripio
__ Opcionales


Mapa de la ruta

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Cuadro Resumen (editar)
Actividad Mountain Bike
Ubicación Chile, Coyhaique
Belleza Impresionante
Atractivos Vistas panorámicas, Glaciar, Bosque, Fuente Termal, Flora atractiva, Fauna atractiva, Géyser, Lago, Río, Mar, Fiordos, Isla, Formación Geológica, Cascada, Parque Nacional, Parque Privado
Temperatura Termas De todo tipo
Duración MTB más de 35 días
"Más de 35 días" no está en la lista de valores posibles (3 horas o menos, 1/2 día, 3/4 día, 1 día, 1 día y medio, 2 días, 3 días, 4 días, 5 días, 3 - 5 días, 6 - 7 días, 8 - 10 días, 11 - 14 días, 15 - 20 días, 20 - 25 días, 26 - 35 días, 36 - 60 días, 61 - 89 días, más de 90 días) para esta propiedad.
Exigencia física 295.6 dopihoras
Dificultad MTB Media
Sendero Siempre Claro
Señalización Adecuado
Infraestructura Hotel(es), Cabaña(s), Hospedaje(s), Refugio(s), Camping
Topología Cruce
Desniveles +23519, -23302
Distancia (k) 1104.3
(*) Puerto Montt - Villa O'Higgins, sin ningún ramal
Altitud media 271
Habilidades de MTB necesarias No Requiere
Primer autor DMahn
Descargar KMZ/GPX Debes registrarte para descargar. Formulario es BREVISIMO
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Descripción General

Estado de la carretera austral al verano de 2017-2018

La Carretera Austral (CA en adelante) es una bellísima, extensa y desafiante ruta para el cicloturismo. Se inicia en Puerto Montt, punto que se considera como el inicio de la Patagonia Chilena, y termina en Villa O'Higgins, el poblado mas austral antes de Magallanes. Desde ahí, es posible cruzar a Argentina y continuar hacia la zona austral.

Se trata de un reto deportivo importante, de alta exigencia física, y que requiere de mucha voluntad para enfrentar las adversidades meteorológicas, en especial la lluvia.

A pesar de ser una zona históricamente remota y de una logística compleja, cada año son más los visitantes y las instalaciones existentes. Una evidencia clara es el constante trabajo de pavimentación sobre el camino. Solo al sur de la ciudad de Cochrane la escasez de puntos de abastecimiento, acceso a mecanicos, o buses y la mala calidad del camino existen una cuidadosa planificación.

Historia de la Carretera Austral

Historia de la Carretera Austral. Revista Ercilla, 16 de marzo de 1977
Historia de la Carretera Austral. Revista Ercilla, 16 de marzo de 1977

Hasta bien entrados los años setenta, la mayor parte de las zonas que cruza la CA carecían de carreteras. La vida funcionaba a través de aviones, barcos y caballos, con algunos accesos viales desde Argentina (como en Palena, Balmaceda).

En 1973, una junta militar tomó el poder político a través de un golpe de Estado. Augusto Pinochet, quien pronto iba a liderar la junta, había estudiado un proyecto integral durante su profesorado en la Academia de Guerra en 1956. Con lógica militar, estimó que la red vial era crucial para consolidar la soberanía y para fines de estrategia bélica.

En 1976 se retomaron las obras de sendas de penetración, pero por primera vez en el marco de un plan maestro. A cargo estaba el Cuerpo Militar del Trabajo, un organismo dependiente del Ejército. Se trató de una tarea de una complejidad inmensa, debido a la áspera geografía y las duras condiciones climáticas. Entre 1976 a 1982 se terminó la etapa llamada "Red Básica Austral". La segunda etapa fue ejecutada entre 1982 y 1989. Hacia finales de 1989, la CA sumaba 2.420 kilómetros, incluyendo 1.283 kilómetros de rutas transversales.

Con el retorno de la democracia, se realizó el ramal El Maitén-Chile Chico-Frontera (1990) y Mallín Grande-Fachinal (1991). Los puentes Palena y Rosselot se inauguraron en 1992. Villa O'Higgins, el fin del trazado, se alcanzó en 1999. Continuar más al sur implica una dificultad gigantesca, y exigiría el uso de al menos nueve transbordadores para cruzar los fiordos. En 2003 fue finalizado el ramal a Caleta Tortel, a donde hasta entonces solo se podía llegar bajando el río Baker desde la zona de Puerto Vagabundo.

En 2007, el Ministerio de Obras Públicas anunció el plan para conectar Hornopirén y Caleta Gonzalo. Esta sección enfrenta la dificultad de atravesar el Parque Pumalín (Futuro Parque Nacional Pumalin), incluyendo un túnel de 3km por debajo de la cordillera, estando al 2017 inconcluso.

Finalmente, en el sector de Río Bravo (norte de Villa O'higgins) se trabaja para llegar al Glaciar Jorge Montt, necesario si algún día se pretende unir Puerto Yungay con Puerto Natales.

Propuestas de ruta

La CA puede ser recorrida en ambas direcciones, o incluso eligiendo tramos parciales. De hacer una versión mas corta se puede tomar solo uno de los tramos descritos. Lo importante es poder reconocer que método de ingreso y de salida a la carretera se utilizará.

  • Puerto Montt a Chaiten, volviendose en barcaza a Puerto Montt desde Chaiten.
  • Puerto Montt a Coyhaique, volviendose en avión desde Coyhaique.
  • Coihayque a Chaiten, volviendose en barcaza a Puerto Montt desde Chaiten.
  • Coihayque a Tortel, volviendose en bus hacia Cochrane, y al día siguiente a Coyhaique. Una segunda alternativa es tomar la barcaza que va a Puerto Natales desde Tortel y continuar hacia el sur.
  • Coihayque a Villa Ohiggins, volviendose en bus a Cochrane, y al día siguiente a Coyhaique. Una segunda alternativa es tomar la barcaza a Candelario Mancilla y continuar hacia el sur, cruzando la frontera con Argentina hacia El Chalten, Calafate, Natales y Punta Arenas.

Revisar los tramos en la descripción de la ruta para mas información.

Época adecuada

Aysén es una region lluviosa todo el año. Sin embargo durante el verano tiene temperaturas cálidas que permiten realizar la ruta sin problemas. Los meses ideales para hacer la ruta son desde Noviembre a Marzo. Durante el invierno es muy común que el camino se corte por las lluvias o la nieve, particularmente en Paso Queulat (PN Queulat) o Portezuelo Ibañez (PN Cerro Castillo).

Tiempo Esperado

Los tiempos estimados para realizar la carretera austral son completamente variables en función de las habilidades del ciclista y el tipo de bicicleta que use. Dicho eso este articulo se ha escrito para realizar cada tramo en 1 día.

  • Tiempo tramo Lagos Norte: 4 días
  • Tiempo tramo Aysen Norte: 8 días
  • Tiempo tramo Aysen Sur: 11 días

Para poder planificar correctamente el viaje, es necesario agregar adicionalmente día de arribo al punto de partida, día de salida de la región, días extra de descanso o mantención de bicicletas según necesidades, y días para realizar senderos o actividades de turismo.

Tipo de bicicleta

El tipo de bicicleta no es impedimento para realizar la Carretera Austral. Mientras una bicicleta de cicloturismo es lo ideal para avanzar rápido, una mountainbike permitiría disfrutar mas los numerosos descensos y portezuelos de la ruta. El autor tiene registros de que la CA se ha realizado desde bicicletas de ruta hasta en uniciclo.

Estado Carretera

Cuadro de distancias de la Carretera Austral

Al 2018, la carretera Austral está lentamente siendo pavimentada.

Tramo Lagos Norte:

  • Pavimentado excepto Caleta Gonzalo en Parque Pumalin hasta Chaiten y algunos tramos en la cima del camino de Caleta Arena a Hornopiren.

Tramo Aysén Norte:

  • Pavimentado excepto Parque Nacional Queulat y Cuesta Moraga en Villa Santa lucia (Proyecto ejecutándose al 2017).

Tramo Aysén Sur:

  • Pavimentado solo Coihayque a Cerro castillo .
  • El Resto del camino hasta Villa Cerro Castillo es de ripio, empeorando en calidad mientras mas al sur se esté. Particularmente el tramo final Tortel-Villa O'higgins está en muy mal estado.

Accesos y salidas a la CA

Acá van accesos y salidas de la CA.

  • Puerto Montt (km 0).
    • Buses diarios desde el norte de Chile. Se recomienda reservar con anticipación ya que durante verano es difícil encontrar pasajes en el mismo día.
    • Vuelos diarios regulares desde desde Santiago, Coihayque y Punta Arenas al Aeropuerto El Tepual.
    • Barco hacia Chaiten. Revisar www.navieraaustral.cl Naviera Austral.
  • Puerto Aysen (km X).
    • Barco hacia Puerto Montt. Revisar [Navimag].
  • Coihayque (km X).
    • Vuelos regulares a Puerto Montt, Santiago, y Punta Arenas desde el Aeropuerto Balmaceda. De Coihayque a Balmaceda buses Suray y vuelta hace el trayecto de forma diaria por $3.000 sin cobrar extra por llevar bicicletas.
  • El Chalten (km X).
    • Buses cada 2 días hacia El Calafate, y desde allí de forma diaria a Puerto Natales en la mañana, y luego en la tarde a Punta Arenas (Logrando el tramo Chalten - Punta Arenas en 2 días alojando en Calafate).

Buses Coihaique al sur

Acceso de Coyhaique a Villa O'Higgins

En auto

Desde Cochrane por la ruta 7 al sur paralelo al Río Baker, seguir hasta el kilómetro 103. Allí se deberá tomar a la derecha la variante que continúa por la ribera sur del río Baker, 25 kilómetros hasta llegar hasta el fin del camino vehicular en Caleta Tortel

En transporte público

Buses Cordillera presta los siguientes servicios: Cochrane - Caleta Tortel: Lunes y Martes 10:00 a.m, Viernes y Sábado 14:00 horas

Buses Katalina: Cochrane – Tortel – Cochrane Lunes – Miércoles – Sabado.

Salida desde Cochrane 11:00 hrs. Salida desde Tortel 15:00 hrs.

Descripción de la ruta

Perfil de la Carretera Austral desde Puerto Montt hasta Villa O'Higgins. Se omiten los tramos de barcazas. Clic para agrandar

incluir en cada tramo:

  • mecanico.
  • paradas obligatorias.
  • barcazas.
  • lugares de camping privilegiados.
  • senderos de Wikiexplora recomendados.

Se describe cada tramo de la CA según puntos de inicio o fin. dependiendo del tiempo disponible se puede hacer la CA completa (puerto montt a villa ohiggins), continuar hacia Argentina, o solo realizar un tramo.

Carretera Austral Norte: Puerto Montt - Chaitén

Info Barcazas: [1].

Puerto Montt - Caleta La Arena

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 44,5
Metros de ascenso 528
Metros de descenso 528
% pavimento 100

En el km 30 aprox se puede pasar a acampar al Parque Nacional Alerce Andino.


Caleta la Arena - Hornopirén

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 55,1
Metros de ascenso 868
Metros de descenso 868
% pavimento 74


Hornopirén - Parque Pumalín, Camping El Volcán

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 37,9
Metros de ascenso 718
Metros de descenso 599
% pavimento 0

se debe tomar la barcaza hacia Caleta Gonzalo, consiste en 2 tramos. se recomienda tomar la barcaza de las 8am, luego hacer el cruce pedaleando para finalmente tomar la 2º barcaza a Caleta Gonzalo, llegando a aproximadamente a las 5pm. Dentro de pumalin hay 3 campings en la carretera (Caleta Gonzalo, Tronador y El Volcan)

El Volcán

Camping: Es el segundo camping más grande del parque. Ubicado 29 km al sur de Caleta Gonzalo y a igual distancia de Chaitén, este camping tiene 12 sitios individuales, cada uno con su quincho para cocinar, comer y estacionar su automóvil. Hay dos áreas comunitarias con sus respectivos quinchos. El agua es potable y hay acceso en cada sitio. Sólo se permite cocinar con cocinilla, está prohibido hacer fuego. Hay varios baños con ducha de agua fría y lavaderos.

Tarifas sitios de camping 2017-2018:

  • CLP$16000 (US$ 16.6 as of November 2024) por grupo de hasta 4 personas en módulo privado por día. Si son más de 4, cada persona adicional paga $6.000 por día.
  • CLP$6000 (US$ 6.2 as of November 2024) por persona, usando módulos comunitarios.


Parque Pumalin, Camping El Volcán - Chaitén

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 28,5
Metros de ascenso 359
Metros de descenso 496
% pavimento 37,6


Carretera Austral Central: Chaitén a Coihayque

Barcaza para entrar o salir de Chaiten: [2]

Chaitén - Norte del lago Yelcho

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 51,5
Metros de ascenso 381
Metros de descenso 342
% pavimento 86,0

trekking recomendado: Río Ventisquero / Glaciar Yelcho Chico

Norte del lago Yelcho - Villa Santa Lucía

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 24,1
Metros de ascenso 703
Metros de descenso 511
% pavimento 0


Villa Santa Lucía - La Junta

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 69,1
Metros de ascenso 809
Metros de descenso 996
% pavimento 69,7


La Junta - Puyuhuapi

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 44,3
Metros de ascenso 629
Metros de descenso 674
% pavimento 100


Puyuhuapi - Villa Amengual (DOS JORNADAS)

Perfil del tramo

En forma excepcional, esta sección es de dos jornadas. Ocurre que no existe un lugar formal de camping que permita distribuir las dos jornadas de manera más o menos simétrica. Las alternativas son:

  1. Realizar un día dos mucho más pesado y acampar en el Camping Ventisquero Colgante
  2. Distribuir las dos jornadas de forma más armónica, acampando en pleno bosque, en la zona alta de la cuesta Queulat.

Caminatas laterales recomendadas

Ruta Atractivo kms (ida y vuelta) Foto
Ventisquero Colgante de Queulat, en el camping principal del parque.
Vista del Cerro Altavista desde el Mirador de los Glaciares en su sendero
Bosque Encantado, ubicado en la cima del portezuelo Queulat.
Cerro Submarino en invierno desde Villa O'Higgins

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Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver Rutas en Chaitén

Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 85,1
Metros de ascenso 2426
Metros de descenso 2096
% pavimento 34,7


Villa Amengual - Villa Mañiguales

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 60,2
Metros de ascenso 599
Metros de descenso 797
% pavimento 100


Villa Mañiguales - Coihayque

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 73,4
Metros de ascenso 1223
Metros de descenso 1114
% pavimento 100

De andar con bicicleta pistera, este tramo se puede hacer por la ruta a Puerto Aysen, la distancia es similar solo que por pavimento y menos inclinación.

Carretera Austral Sur: Coyhaique - Villa O'Higgins

Coyhaique - Cruce Balmaceda

Perfil del tramo
Piedra del Conde - Portezuelo Ibañez. Imagen: Tobías Hellwig
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 39,5
Metros de ascenso 619
Metros de descenso 363
% pavimento 100


Cruce Balmaceda - Cerro Castillo

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 56,0
Metros de ascenso 971
Metros de descenso 1178
% pavimento 100

trekking recomendado: Laguna Cerro Castillo

Cerro Castillo - Rio Murta

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 66,0
Metros de ascenso 1137
Metros de descenso 1181
% pavimento 0


Rio Murta - Puerto Rio Tranquilo

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 53,9
Metros de ascenso 787
Metros de descenso 858
% pavimento 0

trekking recomendado: Valle Miller.

Puerto Rio Tranquilo - Puerto Bertrand

Perfil del tramo
Río Baker en Puerto Bertrand. Imagen: Tobías Hellwig

trekking recomendado: Glaciar exploradores.

Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 66,3
Metros de ascenso 1132
Metros de descenso 1084
% pavimento 0


Puerto Bertrand - Cochrane

Perfil del tramo
Río Baker poco antes de llegar a en Cochrane. Imagen: Tobías Hellwig
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 47,8
Metros de ascenso 921
Metros de descenso 1021
% pavimento 0


Caminatas laterales del sector

Ruta Atractivo kms Foto
Reserva Nacional Tamango Buenas chances de ver huemules 24.5
Huemul en Tamango. Imagen: Francisca Ureta

Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver Rutas en Cochrane

Cochrane - Los Ñadis

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 54,5
Metros de ascenso 870
Metros de descenso 929
% pavimento 0


Los Ñadis - Puerto Yungay

Perfil del tramo
Sector Barrancoso - Cochrane a Tortel. Imagen: Tobías Hellwig
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 68,1
Metros de ascenso 1171
Metros de descenso 1244
% pavimento

A pesar de que Tortel no es parte de la Carretera Austral, se recomienda encarecidamente realizar el desvío. En tortel no pueden entrar las bicicletas, por lo que lo ideal es ir directamente al camping del aerodromo antes de ir al pueblo a pie.

Puerto Yungay - Refugio posterior a portezuelo Cerro Tres Puntas

Perfil del tramo

En la ruta hay 2 refugios donde se puede alojar, están marcados en el mapa. Considerar que en la ruta no hay posibilidad de abastecimiento. Ademas hay que cruzar el Fiordo Mitchel en barcaza (gratuita, 3 al día).

Sector Laguna Caiquenes - Portezuelo Yungay. Imagen: Tobías Hellwig
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 45,1
Metros de ascenso 1228
Metros de descenso 917
% pavimento 0


Portezuelo Cerro Tres Puntas - Villa O'Higgins - Bahía Bahamondez

Perfil del tramo
Todas las medidas one way
Distancia (kms.)
Metros de ascenso
Metros de descenso
% pavimento
Lago Cisnes. Imagen: Tobías Hellwig
Lago O'Higgins. Término de la carretera austral. Imagen: Tobías Hellwig
Todas las medidas one way
Distancia (kms.) 63,3
Metros de ascenso 255
Metros de descenso 386
% pavimento 0

ultimos X kms al letrero marcando el final de la carretera Austral.


  • Montañas entre Cochrane y Tortel. Feb/16

  • Tortel, una joya urbana en medio de la Patagonia, pero implica un desvío mayor si se va a Villa O'Higgins (o bien, un final alternativo a Villa O'Higgins)


Caminatas laterales del sector

Ruta Atractivo kms (ida y vuelta) Foto
Cerro Altavista 17.5
Vista del Cerro Altavista desde el Mirador de los Glaciares en su sendero
Cerro Submarino 16.9
Cerro Submarino en invierno desde Villa O'Higgins
Glaciar Río Mosco 21
Ruta al Glaciar Río Mosco

Se muestran solo las caminatas sencillas. Para el listado completo, que incluye montaña y trekking de dificultad, ver Rutas en Villa O'Higgins

Continuar hacia Argentina

  • info sobre : barcazas a candelario mancilla [3]
  • continuacion hacia laguna del desierto: http://www.wikiexplora.com/index.php/Villa_O%27Higgins_-_Lago_del_Desierto
    • el tramo de lag. desierto se puede hacer en la lancha (30usd al 2016), o por el sendero. El sendero en bicicleta con carga es muy dificil, una buena recomendacion es mandar las bicis en la lancha, o solo los bolsos y tomar la ruta con la bici sin carga.

Al llegar al otro lado son 32km hasta llegar a El Chalten.

Desde El Chalten es posible tomar bus hacia Calafate, y desde ahí otro a Puerto Natales, o Punta Arenas.

Permisos / Tarifas

Gratis-y-sin-permisos.png Esta ruta es gratis y no se requiere permiso

Enlaces Externos

Articulo Wikipedia

Recomendaciones

  • La región de Aysen habitat de Pumas, por ende es importante seguir las recomendaciones de Conaf.
  • Para minimizar el riesgo de incendios forestales evita hacer fogatas.

Galería de fotos

  • Comentario de foto de ejemplo

Anexo: checklist para recorrer la Carretera Austral en bicicleta

Imprescindibles

  • Ropa

     Zapatos adecuados

     Primera capa superior manga larga para pedaleo

     Primera capa superior para campamento (en compartimento seco)

     Segunda capa superior

     Tercera capa resistente al agua. Ideal respirable, caso contrario impermeable

     Pantalones cómodos para caminar

     Calcetines apropiados, y numerosos pares de recambio. Ideal de montaña

     Ropa interior de recambio

     Gorro para el frío

     Guantes de primera capa

  • Camping

     Bloqueador solar

     Sombrero para el sol

     Botellas de agua

     Saco de dormir

     Colchoneta

     Carpa

     Cocinilla

     Combustible para la cocinilla

     Fósforos o mechero para cocinilla (en compartimento seco)

     Juego de ollas

     Plato hondo

     Vaso

     Tenedor y cuchara

     Cortaplumas o cuchillo de camping

     Linterna frontal

     Mochila pequeña extra para senderos o ciudad

     Ración de marcha para cada día

  • Bicicleta

     Cámara de repuesto, set de parches, pegamento, desmontadores

     Set de llaves allen

     Rayos de repuesto

     Aceite

     Pernos adicionales para la parrilla

Aconsejables (en orden de prioridad)

     Documentación de la ruta, impresa o cargada para teléfono sin conexión

     Anteojos de sol

     Cámara de fotos

     Vendaje adhesivo para ampollas

     Bolsa seca para electrónicos y billetera

     GPS. Ideal con track/waypoints precargados

     Sandalias livianas para camping

     Almohada de camping

     Mapa del área

     Esponja para lavar platos

     Bolsas durables y distintivas para distribuir la comida

     Dispositivo de comunicación satelital

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