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→En transporte público y autostop
[[Archivo:Trapend.jpg|miniaturadeimagen|Curvas y fuerte pendiente en el tramo final del descenso ]]
==Descripción General==
Una pista corta con un nivel medio de dificultad. Casi todo el recorrido transcurre por pinos jóvenes o pequeños. Alternan tramos de gran pendiente con otros casi planos donde se pueden apreciar bonitas panorámicas. Tiene varios saltos de tamaño considerable y curvas bastante inclinadas, casi todos ellos posibles de esquivar para quien desee una bajada más tranquila o para quien no tenga suficiente experiencia para superar los obstáculos.
==Época adecuada==
==Acceso==
===En vehículo propio===
{{Acceso Lastarria}}
===En transporte público y autostop===
{{Humedal transp}}
==Descripción de la ruta==
Cruzando los postes que indican el.inicio empieza un descenso por una pista bien demarcada. Antes de cien metros de bajada aparece una pequeña rampa, con un salto bastante fácil. La pista prosigue bajando en una pendiente considerable con varias curvas inclinadas, transcurriendo entre pinares jóvenes que permiten observar la panorámica del poblado de Loncoche y la ruta cinco sur.
Aproximadamente medio kilómetro después del inicio, un letrero indica la próxima confluencia de sendas: inicialmente el recorrido del Traro se une al del [[a la Pista DH Clásic]] clásico y a continuación lo hace con las pistas provenientes de las rutas []Las Torcazas]] y [[Los Copihues]]Copihue; a partir de ese instante los cuatro recorridos se convierten en uno solo. Hay un conveniente letrero de advertencia antes de la conjunción de rutas. Casi simultáneamente aparece a un costado a la izquierda la vía vehicular, a la que es posible salir si se quisiera no proseguir el descenso por la pista.
El trayecto de la ruta no ingresa a la vía sino que continúa la bajada ahora en un terreno más despejado, con pinos muy pequeños. La pista se hace más amplia y la pendiente es muy fuerte durante los siguientes 150 metros; sin embargo existen pequeños resaltos a modo de ascenso, que permiten frenar un poco el impulso antes de inciar los descensos más abruptos. Básicamente son dos bajadas muy fuertes, casi continúas: la primera de ellas recta y muy corta, mientras la segunda un poco más larga, pero con varias curvas de fuerte peralte. Un letrero de precaución indica el momento exacto en que se inicia la parte más compleja.
==Permisos / Tarifas==
{{Tarifas CMPC}}
==Recomendaciones==
* Ejemplo 1Extremar precaución en el cruce con otras pistas antes de llegar cerca a la vía vehicular* Ejemplo 2
==Galería de fotos==
<gallery>
