Del Cautín al Biobío - Historial de revisiones

Joaquin.baranao en 16:18 9 ene 2020

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Dmahn en 22:27 3 jul 2019

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Dmahn en 22:25 3 jul 2019

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Joaquin.baranao en 03:51 16 abr 2019

2019-04-16T03:51:33Z

@@ Línea 29: / Línea 29: @@
 |Longitud1=-71.888362
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 [[category:KMZconTrack]]

@@ Línea 35: / Línea 35: @@
 {{indexada}}
-[[File:perfil_cautin_completo.png|thumb|400px|Perfil de ruta completa, partiendo en Curacautin y sin considerar desvíos o rutas alternativas.]]
+[[File:perfil_cautin_completo.png|thumb|400px|Perfil de ruta completa, partiendo en Curacautin y sin considerar desvíos o rutas alternativas. Haga Click para agrandar y ver en detalle.]]
 [[File:Tunel_ferroviario_manzanar.jpg|thumb|400px|Antiguo Túnel ferroviario "El Naranjito" del ramal Púa-Lonquimay hoy transformado en una ciclovía.]]
 [[File:Cuesta_las_raices.jpg|thumb|400px|Descendiendo al pueblo de Lonquimay desde la Cordillera Las Raíces. Abundan las Araucarias en este paso que alcanza 1.650m.]]
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 ==Descripción de la ruta==
 ===Tramo 1: Curacautín a Lonquimay por Cuesta Las Raíces===
-[[File:Perfil_Curacautín-Lonquimay.png|thumb|center|450px|Perfil de altitudes del tramo 1: Curacautín a Lonquimay. Destaca el paso a 1.650m de la Cordillera de las Raíces.]]
+[[File:Perfil_Curacautín-Lonquimay.png|thumb|center|450px|Perfil de altitudes del tramo 1: Curacautín a Lonquimay. Destaca el paso a 1.650m de la Cordillera de las Raíces. Haga Click para agrandar y ver en detalle.]]
 Se debe salir de la ciudad de Curacautín (alt: 540m) por la avenida correspondiente a la ruta internacional 181 con dirección a Malalcahuello. La ruta posee una calzada por lado y se debe poniendo cuidado con el tránsito vehicular, pues numerosos camiones circulan hacia el paso fronterizo. La ruta circula junto a cuidados campos salpicados de viejos robles. En el kilómetro 6 se cruza un puente sobre el Río Blanco y 300 metros más adelante se alcanza una bifurcación hacia Laguna Blanca, en donde hay que seguir por el camino pavimentado. Es por esta ruta que se llegará de regreso a la ciudad de Curacautín al terminar el circuito. En el kilómetro 13,5 se pasa junto a la entrada al Salto El Indio, caída de agua de 20 metros del río Indio, tributario del Río Cautín. En el kilómetro 17,3 se pasa junto al acceso al [http://www.termasdemanzanar.cl/ Hotel Termas de Manzanar] que se encuentra 500 metros retirado del camino y posee piscinas, tinas y jacuzzis termales, además de acomodaciones hoteleras. El acceso diario a las piscinas posee un valor de $12.000 (Fono: +56 45 2 88 1200). En el kilómetro 18,0 se alcanza el poblado de Manzanar ubicado a una altura de 800m. Pasado el control de Carabineros sobre la ruta internacional se debe doblar hacia la izquierda hacia el interior del poblado por la última calle hacia el este. Dos cuadras al interior se encuentra la Estación Manzanar, hermosa construcción de albañilería revestida en piedra laja que data de 1945 y es actualmente Monumento Nacional. [http://www.monumentos.cl/catalogo/625/w3-article-27143.html (Ver ficha aqui)]
@@ Línea 76: / Línea 76: @@
 En Lonquimay existen todos los servicios básicos tales como hospital, supermercados y alojamiento. Se recomienda comprar alimentos aquí ya que el único poblado que resta en la ruta es Troyo y posee escasos servicios.
 ===Tramo 2: Lonquimay a Valle de Lolco por Río Biobío===
-[[File:Perfil_Lonquimay-Valle_del_Lolco.png|thumb|center|450px|Perfil de altitudes del Tramo Lonquimay-Valle de Lolco. Destaca el descenso por el Valle del Río Biobío y el posterior cruce al Valle del Río Lolco que alcanza los 1.000m de altura.]]
+[[File:Perfil_Lonquimay-Valle_del_Lolco.png|thumb|center|450px|Perfil de altitudes del Tramo Lonquimay-Valle de Lolco. Destaca el descenso por el Valle del Río Biobío y el posterior cruce al Valle del Río Lolco que alcanza los 1.000m de altura. Haga Click para agrandar y ver en detalle.]]
 Para salir de Lonquimay se debe tomar la ruta 791 de ripio en [[Estado del camino|buen estado]] hacia el este que al salir del pueblo pasa junto al aeródromo de Lonquimay. Tras 3,7 kilómetros desde Lonquimay se pasa junto a la Laguna San Pedro. En el kilómetro 11,5 se pasa junto al desvío a Balsa Rahue, la que permite cruzar el Río Biobío e internarse en los valles situados hacia el Este. Los siguientes kilómetros sufren un importante cambio vegetacional, presentándose un árido sector estepario propio de esta zona alto andina. Destaca la presencia de Coirón sobre el suelo, una clase de pasto de aspecto seco y duro. En el kilómetro 18,5 se alcanza por primera vez la orilla del Río Biobío, a pesar de no observarse directamente debido a la vegetación ribereña. Se recomienda internarse en ésta y tomar un descanso junto a las tranquilas aguas. En el kilómetro 21,6 se encuentra un corto desvío a la Balsa Caracoles que permite a los habitantes de la rivera opuesta cruzar el Río. Pasada la Balsa Caracoles el Río Biobío se encajona entre las laderas de los cerros y comienza su cruce de la Cordillera de los Andes, la que abandona junto a la Ciudad de Santa Bárbara. Nuevamente se reconoce un cambio en la vegetación pudiendo observarse grandes Robles, Lengas y Cipreses sobre las laderas de los cerros. En el kilómetro 27,5 se llega al Puente Paso Paz sobre el Río Biobío (alt: 820m). A una orilla del nuevo viaducto se encuentra el antiguo puente hoy en desuso. En adelante el camino se separa del río para encontrar en el kilómetro 34,0 el desvío al [[Valle Río Pulul|Valle de Ránquil]]. Este hermoso valle permite acceder a numerosos atractivos tales como la Laguna Mariñanqui, las termas de Pelehue y los baños de Coyuco. Se recomienda realizar un paseo exclusivo a aquellos sectores. El camino vuelve a descender hacia el Río Biobío y llega en el kilómetro 38 a la pequeña localidad de Troyo, centro de abastecimiento de las numerosas comunidades pehuenches que habitan los valles de la zona.
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 ===Tramo 3: Valle de Lolco a Curacautín por Laguna Blanca===
-[[File:Perfil_Valle_del_Lolco_-_Curacautín.png|thumb|center|450px|Perfil de altitudes de la ruta entre el Valle de Lolco y Curacautín. El Paso Lonquimay asciende a 1.770m de altura.]]
+[[File:Perfil_Valle_del_Lolco_-_Curacautín.png|thumb|center|450px|Perfil de altitudes de la ruta entre el Valle de Lolco y Curacautín. El Paso Lonquimay asciende a 1.770m de altura. Haga Click para agrandar y ver en detalle.]]
 En la entrada a la Reserva Nacional Nalcas se encuentra un puente junto a un portón. Este portón únicamente estará abierto cuando se encuentren guardaparques de CONAF en la caseta de control ubicada a 2 kilómetros por el camino. En caso de estar cerrada se puede acceder por el portón para personas ubicado a un costado. Después del puente existe un mapa de la reserva. Se deberá continuar por 2 kilómetros por el camino hasta la caseta de CONAF, en donde existe una zona de picnic.

@@ Línea 1: / Línea 1: @@
 {{RutaForm2
 |Actividad=Mountain Bike
@@ Línea 16: / Línea 13: @@
 |Infraestructura=Hotel(es), Cabaña(s), Hospedaje(s), Camping
 |ComparteIdayRetorno=Circuito
 |Distancia=194650
 |MetrosAscenso=5921
 |MetrosDescenso=5921
 |AltitudMedia=1007
 |Primer Autor=[[Usuario:Hellwigtobi|Tobías Hellwig]]
 |Imágen Principal=Valle_Lolco.jpg
 |ComentariosImagen=Las Araucarias acompañan la travesía uniendo los ríos Cautín, Biobío y Lolco. El Valle del Lolco en la Foto recibe escasos turistas a pesar de sus escénicas vistas a los [[Volcán Lonquimay|Volcanes Lonquimay]] y [[Volcán Tolhuaca|Tolhuaca]].
 |KMLZ=Araucanía Andina.kmz
 |TipoDeMap=HYBRID
-|ComentariosMapa=
+|ComentariosMapa={{colores|red|Ruta vehicular pavimientada}}
 {{colores|red|Ruta vehicular pavimientada}}
 {{colores|orange|Ruta vehicular de ripio y tierra}}
 {{colores|yellow|Ciclovías y senderos}}
 {{colores|green|Rutas alternativas (Ruta vehicular de tierra)}}
 }}
 [[File:perfil_cautin_completo.png|thumb|400px|Perfil de ruta completa, partiendo en Curacautin y sin considerar desvíos o rutas alternativas.]]
 [[File:Tunel_ferroviario_manzanar.jpg|thumb|400px|Antiguo Túnel ferroviario "El Naranjito" del ramal Púa-Lonquimay hoy transformado en una ciclovía.]]

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 {{colores|green|Rutas alternativas (Ruta vehicular de tierra)}}
 }}
 [[File:Tunel_ferroviario_manzanar.jpg|thumb|400px|Antiguo Túnel ferroviario "El Naranjito" del ramal Púa-Lonquimay hoy transformado en una ciclovía.]]
 [[File:Cuesta_las_raices.jpg|thumb|400px|Descendiendo al pueblo de Lonquimay desde la Cordillera Las Raíces. Abundan las Araucarias en este paso que alcanza 1.650m.]]

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 ==Descripción de la ruta==
 ===Tramo 1: Curacautín a Lonquimay por Cuesta Las Raíces===
-[[File:Perfil_Curacautín-Lonquimay.png|thumb|Center|400px|Perfil de altitudes del tramo 1: Curacautín a Lonquimay. Destaca el paso a 1.650m de la Cordillera de las Raíces.]]
+[[File:Perfil_Curacautín-Lonquimay.png|thumb|center|450px|Perfil de altitudes del tramo 1: Curacautín a Lonquimay. Destaca el paso a 1.650m de la Cordillera de las Raíces.]]
 Se debe salir de la ciudad de Curacautín (alt: 540m) por la avenida correspondiente a la ruta internacional 181 con dirección a Malalcahuello. La ruta posee una calzada por lado y se debe poniendo cuidado con el tránsito vehicular, pues numerosos camiones circulan hacia el paso fronterizo. La ruta circula junto a cuidados campos salpicados de viejos robles. En el kilómetro 6 se cruza un puente sobre el Río Blanco y 300 metros más adelante se alcanza una bifurcación hacia Laguna Blanca, en donde hay que seguir por el camino pavimentado. Es por esta ruta que se llegará de regreso a la ciudad de Curacautín al terminar el circuito. En el kilómetro 13,5 se pasa junto a la entrada al Salto El Indio, caída de agua de 20 metros del río Indio, tributario del Río Cautín. En el kilómetro 17,3 se pasa junto al acceso al [http://www.termasdemanzanar.cl/ Hotel Termas de Manzanar] que se encuentra 500 metros retirado del camino y posee piscinas, tinas y jacuzzis termales, además de acomodaciones hoteleras. El acceso diario a las piscinas posee un valor de $12.000 (Fono: +56 45 2 88 1200). En el kilómetro 18,0 se alcanza el poblado de Manzanar ubicado a una altura de 800m. Pasado el control de Carabineros sobre la ruta internacional se debe doblar hacia la izquierda hacia el interior del poblado por la última calle hacia el este. Dos cuadras al interior se encuentra la Estación Manzanar, hermosa construcción de albañilería revestida en piedra laja que data de 1945 y es actualmente Monumento Nacional. [http://www.monumentos.cl/catalogo/625/w3-article-27143.html (Ver ficha aqui)]
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 En Lonquimay existen todos los servicios básicos tales como hospital, supermercados y alojamiento. Se recomienda comprar alimentos aquí ya que el único poblado que resta en la ruta es Troyo y posee escasos servicios.
 ===Tramo 2: Lonquimay a Valle de Lolco por Río Biobío===
-[[File:Perfil_Lonquimay-Valle_del_Lolco.png|thumb|Center|400px|Perfil de altitudes del Tramo Lonquimay-Valle de Lolco. Destaca el descenso por el Valle del Río Biobío y el posterior cruce al Valle del Río Lolco que alcanza los 1.000m de altura.]]
+[[File:Perfil_Lonquimay-Valle_del_Lolco.png|thumb|center|450px|Perfil de altitudes del Tramo Lonquimay-Valle de Lolco. Destaca el descenso por el Valle del Río Biobío y el posterior cruce al Valle del Río Lolco que alcanza los 1.000m de altura.]]
 Para salir de Lonquimay se debe tomar la ruta 791 de ripio en [[Estado del camino|buen estado]] hacia el este que al salir del pueblo pasa junto al aeródromo de Lonquimay. Tras 3,7 kilómetros desde Lonquimay se pasa junto a la Laguna San Pedro. En el kilómetro 11,5 se pasa junto al desvío a Balsa Rahue, la que permite cruzar el Río Biobío e internarse en los valles situados hacia el Este. Los siguientes kilómetros sufren un importante cambio vegetacional, presentándose un árido sector estepario propio de esta zona alto andina. Destaca la presencia de Coirón sobre el suelo, una clase de pasto de aspecto seco y duro. En el kilómetro 18,5 se alcanza por primera vez la orilla del Río Biobío, a pesar de no observarse directamente debido a la vegetación ribereña. Se recomienda internarse en ésta y tomar un descanso junto a las tranquilas aguas. En el kilómetro 21,6 se encuentra un corto desvío a la Balsa Caracoles que permite a los habitantes de la rivera opuesta cruzar el Río. Pasada la Balsa Caracoles el Río Biobío se encajona entre las laderas de los cerros y comienza su cruce de la Cordillera de los Andes, la que abandona junto a la Ciudad de Santa Bárbara. Nuevamente se reconoce un cambio en la vegetación pudiendo observarse grandes Robles, Lengas y Cipreses sobre las laderas de los cerros. En el kilómetro 27,5 se llega al Puente Paso Paz sobre el Río Biobío (alt: 820m). A una orilla del nuevo viaducto se encuentra el antiguo puente hoy en desuso. En adelante el camino se separa del río para encontrar en el kilómetro 34,0 el desvío al [[Valle Río Pulul|Valle de Ránquil]]. Este hermoso valle permite acceder a numerosos atractivos tales como la Laguna Mariñanqui, las termas de Pelehue y los baños de Coyuco. Se recomienda realizar un paseo exclusivo a aquellos sectores. El camino vuelve a descender hacia el Río Biobío y llega en el kilómetro 38 a la pequeña localidad de Troyo, centro de abastecimiento de las numerosas comunidades pehuenches que habitan los valles de la zona.
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 ===Tramo 3: Valle de Lolco a Curacautín por Laguna Blanca===
-[[File:Perfil_Valle_del_Lolco_-_Curacautín.png|thumb|Center|400px|Perfil de altitudes de la ruta entre el Valle de Lolco y Curacautín. El Paso Lonquimay asciende a 1.770m de altura.]]
+[[File:Perfil_Valle_del_Lolco_-_Curacautín.png|thumb|center|450px|Perfil de altitudes de la ruta entre el Valle de Lolco y Curacautín. El Paso Lonquimay asciende a 1.770m de altura.]]
 En la entrada a la Reserva Nacional Nalcas se encuentra un puente junto a un portón. Este portón únicamente estará abierto cuando se encuentren guardaparques de CONAF en la caseta de control ubicada a 2 kilómetros por el camino. En caso de estar cerrada se puede acceder por el portón para personas ubicado a un costado. Después del puente existe un mapa de la reserva. Se deberá continuar por 2 kilómetros por el camino hasta la caseta de CONAF, en donde existe una zona de picnic.

@@ Línea 9: / Línea 9: @@
 |Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fuente Termal, Flora atractiva, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica
 |Termas=Óptimas
 |DuracionMTB=3 días
 |DificultadTecnicaMTB=Media
@@ Línea 16: / Línea 15: @@
 |Señalizacion=Insuficiente
 |Infraestructura=Hotel(es), Cabaña(s), Hospedaje(s), Camping
 |ComparteIdayRetorno=Circuito
 |Latitud1=-38.437396
@@ Línea 58: / Línea 56: @@
 Es posible acortar esta travesía comenzando desde el poblado de Manzanar, Malalcahuello o Lonquimay. No obstante se recomienda no perder la [[Ciclovía Manzanar - Malalcahuello]] que pasa por antiguos túneles ferroviarios ni el cruce por la Cuesta de las Raíces que posee espectaculares vistas y paisajes.
-[[File:Cuesta_las_raices.jpg|thumb|Descendiendo al pueblo de Lonquimay desde la Cordillera Las Raíces. Abundan las Araucarias en este paso que alcanza 1.650m.]]
+[[File:Cuesta_las_raices.jpg|thumb|400px|Descendiendo al pueblo de Lonquimay desde la Cordillera Las Raíces. Abundan las Araucarias en este paso que alcanza 1.650m.]]
 ==Descripción de la ruta==
 ===Tramo 1: Curacautín a Lonquimay por Cuesta Las Raíces===
-[[File:Perfil_Curacautín-Lonquimay.png|thumb|Perfil de altitudes del tramo 1: Curacautín a Lonquimay. Destaca el paso a 1.650m de la Cordillera de las Raíces.]]
+[[File:Perfil_Curacautín-Lonquimay.png|thumb|400px|Perfil de altitudes del tramo 1: Curacautín a Lonquimay. Destaca el paso a 1.650m de la Cordillera de las Raíces.]]
 Se debe salir de la ciudad de Curacautín (alt: 540m) por la avenida correspondiente a la ruta internacional 181 con dirección a Malalcahuello. La ruta posee una calzada por lado y se debe poniendo cuidado con el tránsito vehicular, pues numerosos camiones circulan hacia el paso fronterizo. La ruta circula junto a cuidados campos salpicados de viejos robles. En el kilómetro 6 se cruza un puente sobre el Río Blanco y 300 metros más adelante se alcanza una bifurcación hacia Laguna Blanca, en donde hay que seguir por el camino pavimentado. Es por esta ruta que se llegará de regreso a la ciudad de Curacautín al terminar el circuito. En el kilómetro 13,5 se pasa junto a la entrada al Salto El Indio, caída de agua de 20 metros del río Indio, tributario del Río Cautín. En el kilómetro 17,3 se pasa junto al acceso al [http://www.termasdemanzanar.cl/ Hotel Termas de Manzanar] que se encuentra 500 metros retirado del camino y posee piscinas, tinas y jacuzzis termales, además de acomodaciones hoteleras. El acceso diario a las piscinas posee un valor de $12.000 (Fono: +56 45 2 88 1200). En el kilómetro 18,0 se alcanza el poblado de Manzanar ubicado a una altura de 800m. Pasado el control de Carabineros sobre la ruta internacional se debe doblar hacia la izquierda hacia el interior del poblado por la última calle hacia el este. Dos cuadras al interior se encuentra la Estación Manzanar, hermosa construcción de albañilería revestida en piedra laja que data de 1945 y es actualmente Monumento Nacional. [http://www.monumentos.cl/catalogo/625/w3-article-27143.html (Ver ficha aqui)]
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 En Lonquimay existen todos los servicios básicos tales como hospital, supermercados y alojamiento. Se recomienda comprar alimentos aquí ya que el único poblado que resta en la ruta es Troyo y posee escasos servicios.
-[[File:Laguna_San_Pedro.jpg|thumb|left|Laguna San Pedro y el valle de Lonquimay visto desde la ruta a Troyo.]]
+[[File:Laguna_San_Pedro.jpg|thumb|400px|Laguna San Pedro y el valle de Lonquimay visto desde la ruta a Troyo.]]
-[[File:Perfil_Lonquimay-Valle_del_Lolco.png|thumb|left|Perfil de altitudes del Tramo Lonquimay-Valle de Lolco. Destaca el descenso por el Valle del Río Biobío y el posterior cruce al Valle del Río Lolco que alcanza los 1.000m de altura.]]
+[[File:Perfil_Lonquimay-Valle_del_Lolco.png|thumb|400px|Perfil de altitudes del Tramo Lonquimay-Valle de Lolco. Destaca el descenso por el Valle del Río Biobío y el posterior cruce al Valle del Río Lolco que alcanza los 1.000m de altura.]]
-[[File:Rio_Biobío.jpg|thumb|left|Río Biobío visto desde las proximidades del Puente Paso Paz, entre Lonquimay y Troyo.]]
+[[File:Rio_Biobío.jpg|thumb|400px|Río Biobío visto desde las proximidades del Puente Paso Paz, entre Lonquimay y Troyo.]]
-[[File:Puente_Contraco.jpg|thumb|left|Puente Contraco y el Río Biobío fluyendo hacia el embalse Ralco en el mes de abril, cuando posee un bajo nivel.]]
+[[File:Puente_Contraco.jpg|thumb|400px|Puente Contraco y el Río Biobío fluyendo hacia el embalse Ralco en el mes de abril, cuando posee un bajo nivel.]]
 ===Tramo 2: Lonquimay a Valle de Lolco por Río Biobío===
 Para salir de Lonquimay se debe tomar la ruta 791 de ripio en [[Estado del camino|buen estado]] hacia el este que al salir del pueblo pasa junto al aeródromo de Lonquimay. Tras 3,7 kilómetros desde Lonquimay se pasa junto a la Laguna San Pedro. En el kilómetro 11,5 se pasa junto al desvío a Balsa Rahue, la que permite cruzar el Río Biobío e internarse en los valles situados hacia el Este. Los siguientes kilómetros sufren un importante cambio vegetacional, presentándose un árido sector estepario propio de esta zona alto andina. Destaca la presencia de Coirón sobre el suelo, una clase de pasto de aspecto seco y duro. En el kilómetro 18,5 se alcanza por primera vez la orilla del Río Biobío, a pesar de no observarse directamente debido a la vegetación ribereña. Se recomienda internarse en ésta y tomar un descanso junto a las tranquilas aguas. En el kilómetro 21,6 se encuentra un corto desvío a la Balsa Caracoles que permite a los habitantes de la rivera opuesta cruzar el Río. Pasada la Balsa Caracoles el Río Biobío se encajona entre las laderas de los cerros y comienza su cruce de la Cordillera de los Andes, la que abandona junto a la Ciudad de Santa Bárbara. Nuevamente se reconoce un cambio en la vegetación pudiendo observarse grandes Robles, Lengas y Cipreses sobre las laderas de los cerros. En el kilómetro 27,5 se llega al Puente Paso Paz sobre el Río Biobío (alt: 820m). A una orilla del nuevo viaducto se encuentra el antiguo puente hoy en desuso. En adelante el camino se separa del río para encontrar en el kilómetro 34,0 el desvío al [[Valle Río Pulul|Valle de Ránquil]]. Este hermoso valle permite acceder a numerosos atractivos tales como la Laguna Mariñanqui, las termas de Pelehue y los baños de Coyuco. Se recomienda realizar un paseo exclusivo a aquellos sectores. El camino vuelve a descender hacia el Río Biobío y llega en el kilómetro 38 a la pequeña localidad de Troyo, centro de abastecimiento de las numerosas comunidades pehuenches que habitan los valles de la zona.
@@ Línea 88: / Línea 86: @@
 En la entrada a la Reserva Nacional Nalcas se encuentra un puente junto a un portón. Este portón únicamente estará abierto cuando se encuentren guardaparques de CONAF en la caseta de control ubicada a 2 kilómetros por el camino. En caso de estar cerrada se puede acceder por el portón para personas ubicado a un costado. Después del puente existe un mapa de la reserva. Se deberá continuar por 2 kilómetros por el camino hasta la caseta de CONAF, en donde existe una zona de picnic.
-[[File:Sendero_RN_Nalcas.jpg|thumb|Al interior de la Reserva Nacional Nalcas el sendero Tolhuaca permite acceder al portezuelo entre los volcanes Tolhuaca y Lonquimay.]]
+[[File:Sendero_RN_Nalcas.jpg|thumb|400px|Al interior de la Reserva Nacional Nalcas el sendero Tolhuaca permite acceder al portezuelo entre los volcanes Tolhuaca y Lonquimay.]]
-[[File:Perfil_Valle_del_Lolco_-_Curacautín.png|thumb|Perfil de altitudes de la ruta entre el Valle de Lolco y Curacautín. El Paso Lonquimay asciende a 1.770m de altura.]]
+[[File:Perfil_Valle_del_Lolco_-_Curacautín.png|thumb|400px|Perfil de altitudes de la ruta entre el Valle de Lolco y Curacautín. El Paso Lonquimay asciende a 1.770m de altura.]]
-[[File:Paso_Lonquimay-Tolhuaca.jpg|thumb|Ascenso por el lado norte del Paso Lonquimay. Entre las nubes se encuentra el volcán homónimo.]]
+[[File:Paso_Lonquimay-Tolhuaca.jpg|thumb|400px|Ascenso por el lado norte del Paso Lonquimay. Entre las nubes se encuentra el volcán homónimo.]]
-[[File:Laguna_Blanca_Volcán_Tolhuaca.jpg|thumb|La Laguna Blanca en la falda sur del Volcán Tolhuaca.]]
+[[File:Laguna_Blanca_Volcán_Tolhuaca.jpg|thumb|400px|La Laguna Blanca en la falda sur del Volcán Tolhuaca.]]
 Desde la caseta de CONAF se debe continuar hacia el suroeste rumbo a la Laguna Uribe a través del sendero Tolhuaca. Este sendero si bien es angosto permite avanzar con la bicicleta en su mayor parte. En el kilómetro 5,4 desde el cruce (entrada de la Reserva) se cruza el Estero Uribe, y en el km 6,8 se pasa junto a la pequeña laguna Uribe, la que está un poco apartada del sendero. El sendero continúa alternando bosque y sectores abiertos siendo necesario en algunos sectores empujar la bicicleta. En el kilómetro 11,3 comienza una subida difícil de pedalear, la que tras 1 kilómetro deja de subir y continúa por la ladera del cerro para empalmar en el kilómetro 12,8 un antiguo camino forestal que a mano derecha desciende hacia el Río Nalcas y continúa hacia al Valle de Villucura. Se deberá continuar a mano izquierda por la ladera del cerro mirando siempre el Volcán Tolhuaca al frente. El antiguo camino forestal se encuentra en [[Estado del camino|muy mal estado]], cruzado por numerosas grietas que sin embargo permiten pedalear sin grandes problemas. En el kilómetro 16,4 se alcanza un portezuelo que cruza hacia el vecino valle cubierto de escoriales del Volcán Lonquimay. Si bien no se encuentra indicada, inmediatamente bajo el paso y encerrada por el escorial volcánico correspondiente a una erupción del año 1889 se encuentra la Laguna Verde. El camino a continuación apunta hacia el [[Volcán Lonquimay vía Laguna Blanca|Volcán Lonquimay]] y continúa ganando altura para alcanzar en el kilómetro 22,8 el Paso Lonquimay, que separa los [[Volcán Lonquimay vía Laguna Blanca|Volcanes Lonquimay]] y [[Volcán Tolhuaca|Tolhuaca]] a 1.770m de altura. El camino desde el paso junto a la Laguna Verde se encuentra cubierto de algunas piedras que dificultan el avance pero permiten el pedalear sobre la bicicleta.
 Desde el Paso Lonquimay el camino es recorrido habitualmente por jeeperos, por lo que se encuentra en mejor estado. La ruta desciende entre araucarias, cruza un gran anfiteatro entre ambos volcanes y tras un denso bosque llega a un mirador de la Laguna Blanca, junto al [[Volcán Tolhuaca]]. Este mirador se encuentra a 5,8 kilómetros del paso y a 1.550m. En adelante el camino posee gran cantidad de piedras que hacen del descenso un castigo para el cuerpo y la bicicleta. En el kilómetro 11,9 (alt: 1.140m) desde el paso se alcanza el empalme con un camino de ripio en [[Estado del camino|buen estado]] que comunica a la ruta internacional 181 con un proyecto geotérmico en la ladera oeste del [[Volcán Tolhuaca]]. Se debe continuar descendiendo hacia el sur por este camino para llegar en el kilómetro 27 a la ruta internacional Curacautín-Lonquimay. Desde este punto quedan únicamente 6 kilómetros de agradable bajada por el camino pavimentado hasta la ciudad de Curacautín (alt: 540m), punto de inicio de este circuito a través de la Araucanía Andina.
 '''Alternativa 1: Paso Lolco (Crater Navidad)'''
 Desde el Valle de Lolco existe una alternativa de 28 km que conecta con el centro de esquí Corralco, pudiendo realizarse esta variante en ambas direcciones. El camino asciende el Valle de Lolco por la orilla del escorial volcánico de 10 kilómetros de largo dejado por la erupción del Cráter Navidad los años 1988 y 1989. Éste pasa junto a algunas lagunas atrapadas entre la ladera del cerro y finalmente asciende hasta los 1.870m pasar junto al Cráter Navidad y descender hacia Malalcahuello a través del centro de esquí Corralco. La ruta posee en su parte alta abundante arenas y cenizas volcánicas que pueden dificultar un tanto el avance con la bicicleta.
@@ Línea 148: / Línea 147: @@
 File:Aquí_se_pedalea.jpg|Aquí se pedalea: cartel indicativo a la entrada de la Reserva Nacional Nalcas.
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