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Transcânions

2021-08-04T15:39:10Z

Graxaim Congelado:

{{indexada}}
{{RutaForm2|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Maurício D. Melati
|Imágen Principal=20160910_174137.jpg
|ComentariosImagen=Acampamento nas bordas dos cânions
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
|ComentariosMapa=Esse traçado é simplificado. O detalhado deve ser baixado do link apresentado no prólogo.
}}

==Prólogo==
GPX ATUALIZADO: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z" 
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a sétima do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a sétima versão do seu traçado. 

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de pinus. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem corpos de água de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici. A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem nas bordas para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). Você pode acessar o material do Caminho das Araucárias nesse link: "www.redetrilhas.org.br/w3/index.php/as-trilhas/trilha-regional/caminho-das-araucarias". 

[[File:caminho.png|thumb|Caminho das Araucárias]]
A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de aproximadamente 317km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas. Contudo, aos poucos estão sendo inseridas rotas de escape dentro da base, muitas delas são caminhos tradicionais de tropeiros que levam até as regiões da parte baixa dos cânions. 

[[File:DDDD.jpg|thumb|Em vermelho um caminho de Tropeiros que se liga ao eixo da Transcânions]]
Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse guia. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como o Caminho das Araucárias e o Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o principal canal de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site. Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. A melhor forma de preservar essa região é reduzir o impacto de novos caminhos pelos campos e matas. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividades de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, acesse o link para download. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS ao longo dos anos de 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 e 2021, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio na elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, pois o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho. Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto. Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: mauriciomelati@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também. A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e será um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente, a corrente de ar úmido vem do oceano em direção aos cânions (direção leste->oeste), ao chegar nos cânions essa úmidade encontra a barreira geográfica e sobe pra uma diferença de altitude de mais de 1.000 metros, existe uma diferença de temperatura de até 8 graus entre a parte baixa e a parte alta, essa diferença de temperatura acaba ocasionando na condensação da umidade que vem do oceano formando uma neblina conhecida como "viração". Essa neblina é muito importante na manutenção do ecossitema local chamado de "Mata Nebular" que será apresentado com maiores detalhes na descrição do Bioma da Transcânions. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia estável, segura, e com boas instituições. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles. Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, nas regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajuda no equilíbrio para cruzar os charcos e atoleiros.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, pois isso é algo distante e pouco provável no momento atual. Leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações, no momento atual alguns polígonos já estão mapeados com as informações de proprietárioas com telefone de contato (O arquivo de KML pode ser baixado no drive indicado anteriormente, é o mesmo local onde o GPX está disponível para download).

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

''Áreas Privadas:'' 

Os contatos dos proprietários devem ser baixados no google drive (arquivo KML para abrir no programa Google Earth). Lá estão indicados os limites das propriedades com os contatos para autorizações. 

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Existem pontos mapeados devido a sua beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem abaixo mostra um exemplo dessas áreas. Contudo, devido a característica do terreno, as possibilidades de pontos para acampar são inúmeras. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas de volta com você. 

- Só faça fogueira onde for permitido em locais disponibilizados para isso, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). Mas o ideal é NÃO FAZER FOGO. 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecerem com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisores de água. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso na base. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada ou pedaço de galho para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. Acredite, acidentes acontecem quando menos esperamos, mesmo pessoas com mais experiência podem acabar sofrendo uma queda. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso e dependem de trilhas antigas de tropeiros.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e as condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim, úmido e frio. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente, dependendo da época os riscos de hipotermia aumentam. Em clima instável e com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Alguns locais sugeridos para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima (normalmente locais de maior beleza cênica), e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção em ao menos 1 dos lados. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Raios:''' De acordo com o sensor de detecção de raios da NASA, a região apresenta densidade relativamente alta de raios (maior no verão), a imagens mostra o mapa global de frequência de raios (raio/km²/ano). Em tempestades elétricas, busque abrigo dentro das matas existentes na redondeza, evite ficar embaixo de árvores isoladas e campos abertos. 

[[File:Global_Lightning_Frequency.png|thumb|Frequência de raios no Brasil (raio/km²/ano)]]

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Queimadas:'''No final do inverno costumam ocorrer queimadas induzidas pelos proprietários das áreas privadas. Fique atento a essa prática e se antecipe a qualquer risco. As queimadas são facilmente visualizadas no terreno e costumam ser de pequenas proporções 

'''Caçadores:''' Em elaboração 

'''Animais Selvagens:''' Abaixo estão apresentados alguns animais selvagens encontrados na Transcânions: 

Leão Baio (Onça Parda): Em elaboração 

Graxaim do Campo): Em elaboração 

Cobra Coral: Existe na região a cobra Coral Verdadeira (venenosa) e a cobra Coral Falsa (não venenosa), uma pessoa que não é especialista terá dificuldades para identificar as diferenças entre elas. Então, ao ver uma cobra com tons avermelhados (foto abaixo), se afaste imediatamente. Se for picado, procure ajuda o mais rápido possível. 

Cobra Bothrops Cotiara: Essa é uma espécie terrestre, associada às matas de Araucária, essas são responsáveis por 90% dos acidentes com humanos. São capazes de desferir um bote bastante violento e injetar peçonha em um boa profundidade, o que facilita atingir vasos mais profundos e consequentemente mais calibrosos o que pode aumentar a velocidade de propagação da peçonha no retorno venoso ao coração e dai para demais órgãos. Apesar de ser responsável pela maioria dos acidentes da região, isso é um número muito pequeno em relação ao número de encontros, uma fração ainda menor acarretaram em complicações graves e outra bem menor em óbitos. 

Cobra Urutu Cruzeiro: Serpente peçonhenta que habita matas e campos cultivados, seu veneno é o mais tóxico dentre as jararacas (com a exceção da jararaca-ilhoa, três vezes mais peçonhenta). Ágil nos botes, a urutu chama a atenção pelo padrão que lhe adorna a pele: manchas em forma de ferradura dispõem-se em sequência sob o fundo castanho-escuro do dorso, enquanto a parte inferior de seu corpo é esbranquiçada ou creme. É possível identificá-la pela presença de uma "cruz" na cabeça (como a da imagem). 

'''Animais Domesticados:''' A seguir estão apresentados alguns animais domésticos ou de criação para a atividade de pecuária existentes na região. 

Búfalos: Algumas fazendas do percurso tem como atividade econômica principal a pecuária. Um dobs animais criados é o búfalo. Esse animal é medonho quando ta brabo. Ao avisar um, mantenha distância segura e avalie possíveis locais de escape. Apesar de raros, existem relatos recentes de ataque de búfalo a turistas no cânion Fortaleza.

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2021-08-04T15:38:10Z

Graxaim Congelado:

{{indexada}}
{{RutaForm2|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
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|Primer Autor=Maurício D. Melati
|Imágen Principal=20160910_174137.jpg
|ComentariosImagen=Acampamento nas bordas dos cânions
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
|ComentariosMapa=Esse traçado é simplificado. O detalhado deve ser baixado do link apresentado no prólogo.
}}

==Prólogo==
GPX ATUALIZADO: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z" 
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a sétima do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a sétima versão do seu traçado. 

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de pinus. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem corpos de água de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici. A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem nas bordas para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). Você pode acessar o material do Caminho das Araucárias nesse link: "www.redetrilhas.org.br/w3/index.php/as-trilhas/trilha-regional/caminho-das-araucarias". 

[[File:caminho.png|thumb|Caminho das Araucárias]]
A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de aproximadamente 317km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas. Contudo, aos poucos estão sendo inseridas rotas de escape dentro da base, muitas delas são caminhos tradicionais de tropeiros que levam até as regiões da parte baixa dos cânions. 

[[File:DDDD.jpg|thumb|Em vermelho um caminho de Tropeiros que se liga ao eixo da Transcânions]]
Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse guia. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como o Caminho das Araucárias e o Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o principal canal de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site. Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. A melhor forma de preservar essa região é reduzir o impacto de novos caminhos pelos campos e matas. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividades de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, acesse o link para download. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS ao longo dos anos de 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 e 2021, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio na elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, pois o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho. Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto. Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: mauriciomelati@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também. A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e será um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente, a corrente de ar úmido vem do oceano em direção aos cânions (direção leste->oeste), ao chegar nos cânions essa úmidade encontra a barreira geográfica e sobe pra uma diferença de altitude de mais de 1.000 metros, existe uma diferença de temperatura de até 8 graus entre a parte baixa e a parte alta, essa diferença de temperatura acaba ocasionando na condensação da umidade que vem do oceano formando uma neblina conhecida como "viração". Essa neblina é muito importante na manutenção do ecossitema local chamado de "Mata Nebular" que será apresentado com maiores detalhes na descrição do Bioma da Transcânions. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia estável, segura, e com boas instituições. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles. Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, nas regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajuda no equilíbrio para cruzar os charcos e atoleiros.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, pois isso é algo distante e pouco provável no momento atual. Leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações, no momento atual alguns polígonos já estão mapeados com as informações de proprietárioas com telefone de contato (O arquivo de KML pode ser baixado no drive indicado anteriormente, é o mesmo local onde o GPX está disponível para download).

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

 

''Áreas Privadas:'' 

Os contatos dos proprietários devem ser baixados no google drive (arquivo KML para abrir no programa Google Earth). Lá estão indicados os limites das propriedades com os contatos para autorizações. 

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
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| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
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| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
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|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Existem pontos mapeados devido a sua beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem abaixo mostra um exemplo dessas áreas. Contudo, devido a característica do terreno, as possibilidades de pontos para acampar são inúmeras. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas de volta com você. 

- Só faça fogueira onde for permitido em locais disponibilizados para isso, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). Mas o ideal é NÃO FAZER FOGO. 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecerem com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisores de água. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso na base. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada ou pedaço de galho para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. Acredite, acidentes acontecem quando menos esperamos, mesmo pessoas com mais experiência podem acabar sofrendo uma queda. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso e dependem de trilhas antigas de tropeiros.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e as condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim, úmido e frio. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente, dependendo da época os riscos de hipotermia aumentam. Em clima instável e com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Alguns locais sugeridos para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima (normalmente locais de maior beleza cênica), e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção em ao menos 1 dos lados. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Raios:''' De acordo com o sensor de detecção de raios da NASA, a região apresenta densidade relativamente alta de raios (maior no verão), a imagens mostra o mapa global de frequência de raios (raio/km²/ano). Em tempestades elétricas, busque abrigo dentro das matas existentes na redondeza, evite ficar embaixo de árvores isoladas e campos abertos. 

[[File:Global_Lightning_Frequency.png|thumb|Frequência de raios no Brasil (raio/km²/ano)]]

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Queimadas:'''No final do inverno costumam ocorrer queimadas induzidas pelos proprietários das áreas privadas. Fique atento a essa prática e se antecipe a qualquer risco. As queimadas são facilmente visualizadas no terreno e costumam ser de pequenas proporções 

'''Caçadores:''' Em elaboração 

'''Animais Selvagens:''' Abaixo estão apresentados alguns animais selvagens encontrados na Transcânions: 

Leão Baio (Onça Parda): Em elaboração 

Graxaim do Campo): Em elaboração 

Cobra Coral: Existe na região a cobra Coral Verdadeira (venenosa) e a cobra Coral Falsa (não venenosa), uma pessoa que não é especialista terá dificuldades para identificar as diferenças entre elas. Então, ao ver uma cobra com tons avermelhados (foto abaixo), se afaste imediatamente. Se for picado, procure ajuda o mais rápido possível. 

Cobra Bothrops Cotiara: Essa é uma espécie terrestre, associada às matas de Araucária, essas são responsáveis por 90% dos acidentes com humanos. São capazes de desferir um bote bastante violento e injetar peçonha em um boa profundidade, o que facilita atingir vasos mais profundos e consequentemente mais calibrosos o que pode aumentar a velocidade de propagação da peçonha no retorno venoso ao coração e dai para demais órgãos. Apesar de ser responsável pela maioria dos acidentes da região, isso é um número muito pequeno em relação ao número de encontros, uma fração ainda menor acarretaram em complicações graves e outra bem menor em óbitos. 

Cobra Urutu Cruzeiro: Serpente peçonhenta que habita matas e campos cultivados, seu veneno é o mais tóxico dentre as jararacas (com a exceção da jararaca-ilhoa, três vezes mais peçonhenta). Ágil nos botes, a urutu chama a atenção pelo padrão que lhe adorna a pele: manchas em forma de ferradura dispõem-se em sequência sob o fundo castanho-escuro do dorso, enquanto a parte inferior de seu corpo é esbranquiçada ou creme. É possível identificá-la pela presença de uma "cruz" na cabeça (como a da imagem). 

'''Animais Domesticados:''' A seguir estão apresentados alguns animais domésticos ou de criação para a atividade de pecuária existentes na região. 

Búfalos: Algumas fazendas do percurso tem como atividade econômica principal a pecuária. Um dobs animais criados é o búfalo. Esse animal é medonho quando ta brabo. Ao avisar um, mantenha distância segura e avalie possíveis locais de escape. Apesar de raros, existem relatos recentes de ataque de búfalo a turistas no cânion Fortaleza.

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2021-07-06T11:43:22Z

Graxaim Congelado:

{{indexada}}
{{RutaForm2|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Maurício D. Melati
|Imágen Principal=20160910_174137.jpg
|ComentariosImagen=Acampamento nas bordas dos cânions
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
|ComentariosMapa=Esse traçado é simplificado. O detalhado deve ser baixado do link apresentado no prólogo.
}}

==Prólogo==
GPX ATUALIZADO: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z" 
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a sétima do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a sétima versão do seu traçado. 

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de pinus. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem corpos de água de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici. A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem nas bordas para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). Você pode acessar o material do Caminho das Araucárias nesse link: "www.redetrilhas.org.br/w3/index.php/as-trilhas/trilha-regional/caminho-das-araucarias". 

[[File:caminho.png|thumb|Caminho das Araucárias]]
A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de aproximadamente 317km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas. Contudo, aos poucos estão sendo inseridas rotas de escape dentro da base, muitas delas são caminhos tradicionais de tropeiros que levam até as regiões da parte baixa dos cânions. 

[[File:DDDD.jpg|thumb|Em vermelho um caminho de Tropeiros que se liga ao eixo da Transcânions]]
Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse guia. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como o Caminho das Araucárias e o Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o principal canal de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site. Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. A melhor forma de preservar essa região é reduzir o impacto de novos caminhos pelos campos e matas. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividades de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, acesse o link para download. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS ao longo dos anos de 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 e 2021, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio na elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, pois o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho. Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto. Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: mauriciomelati@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também. A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e será um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente, a corrente de ar úmido vem do oceano em direção aos cânions (direção leste->oeste), ao chegar nos cânions essa úmidade encontra a barreira geográfica e sobe pra uma diferença de altitude de mais de 1.000 metros, existe uma diferença de temperatura de até 8 graus entre a parte baixa e a parte alta, essa diferença de temperatura acaba ocasionando na condensação da umidade que vem do oceano formando uma neblina conhecida como "viração". Essa neblina é muito importante na manutenção do ecossitema local chamado de "Mata Nebular" que será apresentado com maiores detalhes na descrição do Bioma da Transcânions. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia estável, segura, e com boas instituições. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles. Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, nas regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajuda no equilíbrio para cruzar os charcos e atoleiros.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Assis (49) 32320227
Pedra Branca: Sr. Francisco (48) 984385674 
Rincão Fino: Nilvana (49) 9151-9897 

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Existem pontos mapeados devido a sua beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem abaixo mostra um exemplo dessas áreas. Contudo, devido a característica do terreno, as possibilidades de pontos para acampar são inúmeras. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas de volta com você. 

- Só faça fogueira onde for permitido em locais disponibilizados para isso, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). Mas o ideal é NÃO FAZER FOGO. 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecerem com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisores de água. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso na base. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada ou pedaço de galho para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. Acredite, acidentes acontecem quando menos esperamos, mesmo pessoas com mais experiência podem acabar sofrendo uma queda. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso e dependem de trilhas antigas de tropeiros.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e as condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim, úmido e frio. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente, dependendo da época os riscos de hipotermia aumentam. Em clima instável e com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Alguns locais sugeridos para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima (normalmente locais de maior beleza cênica), e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção em ao menos 1 dos lados. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Raios:''' De acordo com o sensor de detecção de raios da NASA, a região apresenta densidade relativamente alta de raios (maior no verão), a imagens mostra o mapa global de frequência de raios (raio/km²/ano). Em tempestades elétricas, busque abrigo dentro das matas existentes na redondeza, evite ficar embaixo de árvores isoladas e campos abertos. 

[[File:Global_Lightning_Frequency.png|thumb|Frequência de raios no Brasil (raio/km²/ano)]]

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Queimadas:'''No final do inverno costumam ocorrer queimadas induzidas pelos proprietários das áreas privadas. Fique atento a essa prática e se antecipe a qualquer risco. As queimadas são facilmente visualizadas no terreno e costumam ser de pequenas proporções 

'''Caçadores:''' Em elaboração 

'''Animais Selvagens:''' Abaixo estão apresentados alguns animais selvagens encontrados na Transcânions: 

Leão Baio (Onça Parda): Em elaboração 

Graxaim do Campo): Em elaboração 

Cobra Coral: Existe na região a cobra Coral Verdadeira (venenosa) e a cobra Coral Falsa (não venenosa), uma pessoa que não é especialista terá dificuldades para identificar as diferenças entre elas. Então, ao ver uma cobra com tons avermelhados (foto abaixo), se afaste imediatamente. Se for picado, procure ajuda o mais rápido possível. 

Cobra Bothrops Cotiara: Essa é uma espécie terrestre, associada às matas de Araucária, essas são responsáveis por 90% dos acidentes com humanos. São capazes de desferir um bote bastante violento e injetar peçonha em um boa profundidade, o que facilita atingir vasos mais profundos e consequentemente mais calibrosos o que pode aumentar a velocidade de propagação da peçonha no retorno venoso ao coração e dai para demais órgãos. Apesar de ser responsável pela maioria dos acidentes da região, isso é um número muito pequeno em relação ao número de encontros, uma fração ainda menor acarretaram em complicações graves e outra bem menor em óbitos. 

Cobra Urutu Cruzeiro: Serpente peçonhenta que habita matas e campos cultivados, seu veneno é o mais tóxico dentre as jararacas (com a exceção da jararaca-ilhoa, três vezes mais peçonhenta). Ágil nos botes, a urutu chama a atenção pelo padrão que lhe adorna a pele: manchas em forma de ferradura dispõem-se em sequência sob o fundo castanho-escuro do dorso, enquanto a parte inferior de seu corpo é esbranquiçada ou creme. É possível identificá-la pela presença de uma "cruz" na cabeça (como a da imagem). 

'''Animais Domesticados:''' A seguir estão apresentados alguns animais domésticos ou de criação para a atividade de pecuária existentes na região. 

Búfalos: Algumas fazendas do percurso tem como atividade econômica principal a pecuária. Um dobs animais criados é o búfalo. Esse animal é medonho quando ta brabo. Ao avisar um, mantenha distância segura e avalie possíveis locais de escape. Apesar de raros, existem relatos recentes de ataque de búfalo a turistas no cânion Fortaleza.

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2021-07-06T11:16:16Z

Graxaim Congelado:

{{indexada}}
{{RutaForm2|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Maurício D. Melati
|Imágen Principal=20160910_174137.jpg
|ComentariosImagen=Acampamento nas bordas dos cânions
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
|ComentariosMapa=Esse traçado é simplificado. O detalhado deve ser baixado do link apresentado no prólogo.
}}

==Prólogo==
GPX ATUALIZADO: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z" 
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a sétima do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a sétima versão do seu traçado. 

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de pinus. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem corpos de água de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici. A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem nas bordas para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). Você pode acessar o material do Caminho das Araucárias nesse link: "www.redetrilhas.org.br/w3/index.php/as-trilhas/trilha-regional/caminho-das-araucarias". 

[[File:caminho.png|thumb|Caminho das Araucárias]]
A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de aproximadamente 317km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas. Contudo, aos poucos estão sendo inseridas rotas de escape dentro da base, muitas delas são caminhos tradicionais de tropeiros que levam até as regiões da parte baixa dos cânions. 

[[File:DDDD.jpg|thumb|Em vermelho um caminho de Tropeiros que se liga ao eixo da Transcânions]]
Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse guia. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é um dos canais de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, acesse o link para download. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente, a corrente de ar úmido vem do oceano em direção aos cânions (direção leste->oeste), ao chegar nos cânions essa úmidade encontra a barreira geográfica e sobe pra uma diferença de altitude de mais de 1.000 metros, existe uma diferença de temperatura de até 8 graus entre a parte baixa e a parte alta, essa diferença de temperatura acaba ocasionando na condensação da umidade que vem do oceano formando uma neblina conhecida como "viração". Essa neblina é muito importante na manutenção do ecossitema local chamado de "Mata Nebular" que será apresentado com maiores detalhes na descrição do Bioma da Transcânions. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia estável, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Assis (49) 32320227 e Didio (49) 91617955 
Pedra Branca: Sr. Francisco (48) 984385674 
Fazenda do Papagaio: Nilvana (49) 9151-9897 

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Raios:''' De acordo com o sensor de detecção de raios da NASA, a região apresenta densidade relativamente alta de raios (maior no verão), a imagens mostra o mapa global de frequência de raios (raio/km²/ano). Em tempestades elétricas, busque abrigo dentro das matas existentes na redondeza, evite ficar embaixo de árvores isoladas e campos abertos. 

[[File:Global_Lightning_Frequency.png|thumb|Frequência de raios no Brasil (raio/km²/ano)]]

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Archivo:DDDD.jpg

2021-07-06T11:12:57Z

Graxaim Congelado: MsUpload

MsUpload

Archivo:Caminho.png

2021-07-06T11:08:26Z

Graxaim Congelado: MsUpload

MsUpload

Greater Patagonian Trail track files

2021-02-18T12:43:53Z

Graxaim Congelado: /* List of requests */

[[category:Greater Patagonian Trail]]
The track files of the [[Greater Patagonian Trail]] are provided on personal request by [[user:Jandudeck|the author]] free of charge but not unconditionally. Read in the Hiker's Manual chapter '''1.15 Terms and Conditions for Using the Hiker’s Manual and the Trail Files''' to review these conditions and to understand why these conditions were put in place.

GPT Hikers's Manual: http://bit.ly/GPTmanual

==Create an account in Wikiexplora (compulsory)==
[[File:create account wikiexplora.png|frame|Six (very standard) steps to create an account in Wikiexplora]]
To request the files you must first [http://wikiexplora.com/index.php?title=Especial:Entrar&type=signup create a Wikiexplora account]. It really takes less than a minute. The form is in spanish, but it's very standard and simple:
#User name
#Password
#Confirm password
#Email. Not compulsory but highly recommended to give us the chance to reach you. Wikiexplora has sent one email in ten years.
#Real name (optional)
#On the final line type '''wikiexplora''', all in lower case

==List of requests==


Please type your name (or your new Wikiexplora user name or alias) and explain your plan for the GPT that requires the GPT Track Files. Put yourself on top of the list.

Don't forget to send the email after adding yourself to the list as described in the GPT Hikers' Manual (1.15.7 Access to the GPT Track Files).

Use the format:
*'''Name or Wikiexplora Username''': Planned Travel Period and Description of Travel Plan
*'''MauricioDM''': I am planning to hike the whole trail in parts, but I am not sure where to begin, the GPX will help . Thanks.
*'''Nico busch''': GPT33H. Planning on doing the Torres del Avellano hike. Thanks.
*'''Bjornsether''': GPT 01 to 40. I've been planning a long-distance hike in Chile for some time. February-April 2021 might allow me to spend time on the GPT.
*'''AJForno''':, GPT 01 to 40, I live in Chile and have done some sections, and plan to keep exploring, Thank you! Andres
*'''Thom&Miky''': Hi, we are two friends planning to walk from febrary to april 2021 and we will try to reach from south to north the GPT 14 to GPT 01. Thank you! Thomas and Michael

*'''WhatDoesMyHeartTellMe''': I am very much interested in GPT 01 to 40. I plan to trek in 2021-2022. This endeavor requires a tremendous amount of planning. I hope you can grant me the track files. Thanks very much!

*'''Tom Corbett''': Januray 2021, hiking and packrafting sections of GPT 26 to GPT 33.

*'''Rperezdearce ''': Hi, With my girlfriend we will leave the first days of Nov 2020 from Santiago with the intention of reaching GPT12, then we will try to continue further south.

*'''Tobi & Fang''': Hiking and potentially packrafting in the 2021-2022 season.

*'''Freek van Keulen (Freek)''': Plan to hike 2021-2022 season, starting preparations and research now

*'''Joaquin Munoz (jqnmunozdiaz)''': Plan to hike sections GPT32-40 southbound on summer 2020-2021 if covid allows. I will likely hike some northern sections as well.

*'''Quamen''': I am dreaming to hike the GPT01-16 and to hiking/packrafting GPT17-40 southbound this austral summer 2020-2021 season.

*'''Frambues''': Starting at the end of 2020 if Covid lets. Not sure yet which part to do in one season, but probably start in Santiago.

*'''Ferdinand''': Hi, Ferdinand from germany, I'd like to hike southbound starting from GPT 05 from Dec 2020 - Apr 2021 and see how far I can get. The GPS files would help a lot planning everything more in detail, thanks!

*'''Víctor Valenzuela''': GTP 05-19: Planning on starting end of 2021 with GPT 05-19 and further on. Got one season to explore the GPT.

*'''Isaac Garza (Try431)''': Planning to hike southbound GPT season from ~December 2020 through ~March/April 2021 (weather/COVID permitting). At the moment, planning to do GPT17P - GPT39, and track files will be very helpful in planning out in more detail :)

*'''Pipers''': Hi, I'm from Valdivia, chile, and I am planning to hike or ride in my bike the closest parts of the route, as soon as coronavirus lockdown finishes

*'''Patagoniandreams''': Planning to hike the standard route soundbound, starting at GPT10 until GPT23 and looping back nordbound via the Huella Andina. Due to the Corona crisis we postpone this endeavour to the 2021-2022 season. The hike will be done in family. We will have a 6 year old girl and a 3 year old boy with us. We have 4 months. We have been doing GPT sections back in 2008 - 2010 - 2013.

*'''Olivier1''': Planning to hike the standard route northbound, starting at GPT 40 for the 2021-2022 season.

*'''David Brophy (d.brophy)''': Planning to hike the standard route GPT01-GPT40 over two seasons starting as soon as COVID permits. Will use a pack-raft for the second season.

*'''Peter Mican (ElCondor)''': Planning to hike the GPT in 2020/2021, starting at section 01 and hike as far south as I can, depending on the weather and situations on the track. I am planning to go solo but would be happy to join with a fellow hiker(s) ;-)

*'''jojohoughton''': Planning on hiking/packrafting southbound to section 40, starting either from section 1 or section 13 depending on the conditions. Will be exploring the GPT for the summer 2020-2021 season.

*'''Leonhard''': GTP 1-16: Planning on starting end of 2021 with GPT 1-16 and further on. Got one season to explore the GPT.

*'''Aligator''': GTP 40 to GPT32: Plannning to explore that part of the GPT in February (from 03/02) and March (flexible) with my girlfriend (we both live in Santiago). Thank you for the incredible work you've achieved gathering and updating all those information!

*'''ConnyPflaume''': GTP 14 & 15 or the area between lago Conguillo and Lago Tinquilco. We will start this weekend, 11.1.20 - would be nice we could be supplied with the map so shorthanded.

*'''felixrulz''': Will be in the Andes for around 4 months. Have already completed 3 sections, but looking to do more. Joined specifically for the Puyehue section (GPT 19)

*'''Kelly Swanson''': I plan to solo trek starting at GPT06 in January 2020, continuing till mid March.

*'''phil ro''': i will start in coihayque in mid-january and will head south for more than 4 weeks with a packraft.

*'''johannsteffen''': Going to make a backpack trip starting in February on Ushuaya and going to Bariloche in June.

*'''Claudio Miranda''': Starting from Santiago in January 2020 until April, planing to arrive at least to Chile Chico.

*'''Trinity''': Travelling to SA for 2 years and plan exploring Patagonia.

*'''pirre''': Starting in January 2020 on GPT32 and planning to hike south for 6-8 weeks. Thanks!

*'''Shn0rhelez''': Hi,I am Anton from Sofia,Bulgaria...me and my girlfriend are starting from sec6 in the middle of January...we have around four months...thank you for your remarkable work!!!

*'''Gatodelmonte''': Starting on 2 January from Santiago, planning to hike South for about 45 days & exit near Pucon (sections 1 to 15)

*'''Fedepatagon''': Like to pack raft on the area between Bariloche-Osorno and P.N Los Alerces

*'''Vincent Paquet''': My girlfriend and I are planning to spend 3 weeks walking from december 18 2019 to Jan 10 2020. We're still selecting the exact sections. Cheers!!

*'''Tmattson425''': Plan for this year is to solo trek sections 1 through 19 (southbound) starting in mid-January 2020. I'm an American expat living in Buenos Aires and plan on returning in following seasons to complete the GPT, try packrafting, and explore alternate routes. Extremely excited an grateful that this trek is possible. Thank you!

*'''SalomeS''': Planning for a 6 month trip with my husband starting in Nov/Dec 2020. Planning to hike the sections 40 to 16. We would be incredibly grateful to receive the gps track files. Thank you!

*'''Ianhikes'''* Leaving for Chile in 1 week and looking to spend a month on GPT hiking southbound.

*'''zc0rp10''': Hi! Planning and preparing for an extended hike together with two friends from November 2020 - Feb 2021.

*'''ELLI''': together with a friend we plan to hike the sections of the main route but in opposite direction starting in the area around Lago viedma in first days of January 2020, we have approx. 4 month time

*'''gorskial''': plan to bike/packraft along the carretera austral from Puerto Montt to Villa O'Higgins with hiking side trips. Jan/feb 2020

*'''pitney''': Solo hiking GPT sections 6-22 Southbound beginning early January, 2020.

*'''dirtmonger''': GPT sections 1-24; planning underway for an immersion solo hike ‘20 November to ‘21 February.

*'''bob451''': Planning on solo hiking 2 or 3 sections of the GPT northbound March/April 2019.

*'''Mgabenesch''' : Planning on hiking most parts of the GPT, starting in Ushuaïa then going North. I have on year off. Starting Dec 2019

*'''Family Size''': Planning on hiking parts of the GPT southbound. Starting end of November 2019.

*'''shaunchurch''': Hope to solo hike/packraft a few sections southbound. Section 15 or 17 in Dec 2019. Then maybe a couple more from among sections 21-31 in Jan and Feb 2020.

*'''iank''':2 months jan and feb 2020. Hope to hike isla navarino, cirque of huemuls and then cochrane to chile chico. More northerly secions maybe 2021.

*'''dsmit3000''': Solo hiker planning on hiking GPT40-31 northbound November-January 2019.

*'''2As''': We plan to walk in Chile and Argentina from mid October 2019 to mid march 2020. We don't have precisely planned our trip but the root of our trip is to go by foot through Patagonia and also discover Chile and his people and culture.
*'''A pat''': We plan to do several sections of the GPT (Need to confirm but we are interesting in sections 08-22 and 35- 40) from January to early March 2020.
*'''Aceestrin''': We'll be exploring for 4 weeks in Los Lagos region December-January.
*'''Andrealopezb''': I plan on doing individual sections for the time being, mostly between Santiago-El Maule
*'''annbrnn''': Heya, a friend and I are planning on hiking several sections of the GPT beginning end of December 2019 and are currently in the process of determining our route.
*'''AlexEdge''': Hi, i am planning to hike the lower sections of this route with a couple friends, possibly febuary 2020. thank you!
*'''Arno507''': We plan to do several sections of the GPT starting fom November/December 2019 till early April 2020.
*'''Birdy ''': I plan to mostly walk from Lake Titicaca to Ushuaia starting November 2019.
*'''David''': Hello!! This is David from Barcelona and I'm planning to walk through the Patagonia for 4 month from January 2020. I would love to do all de GPT, but I'm not sure if it's too ambitious... For sure, I'll try it!! :-) I would really appreciate if you can provide me the gps track files. Many thanks!!
*'''Dubrovskiy''': 2 people, January 2020, Foot hiking southern parts, likely around GPT40-33.
*'''Edwinb''': I will be arriving in Chile in Nov and plan to cherry pick parts of the GPT and mix it with other trekking, basically like I did last year. Always interested in a bit of exploring, providing it doesn't get to extreme!
*'''Hendrik Niehaus''': We arrive in Chile early Oktober 2019. From November until January we plan to be on the GPT. Due to the recommendations of the hikers manual we are mainly interested in section 5-16. However, plans might still change and are not too fixed yet. Thank you in advance!
*'''Herman van Horssen''': We plan to do section 47 to 69 of the GPT in 2020.
*'''johansonst333''': Hi! I am planning the sections 30 - 40 during this hiking season, would be incredibly grateful to have the GPS files for further research and planning. Thank you in advance!
*'''Jose Barros''' Hello !Im jose from Santiago de Chile, i will do the sections from Conquillio national park to Puyehue national park, its aprox. 15 days in January, i think it will be great ! If you can provide the track files i will be very thankfull.
*'''Jose Roman''': Hi, my plan is to several sections by bike or hiking staring September 2019 until Abril 2020.
*'''JUNHUI SON''': Hi, I'm from South Korea, I plan to do section 1 to 40 of the GPT in September 2019 till November.
*'''Kendon''': I cycled Patagonia many year ago and have always wanted to return for an extended walk through this wonderful area. I am in preliminary stages of my planning and thank you for your efforts in providing such a great resource. I am looking at the 2020 summer.
*'''Martín H.I.''': Hello, I´m planning to make an attempt to hike from sections GPT01 to GPT22 this summer from December 2019 to February 2020, still deciding on the exact sections, but southbound is my direction. I´m a chilean 25 year old architect who will humbly try to hike this unique trail. Thank you Jan for the amazing creation.
*'''Martin Lizondo''': I will be hiking southbound from Anticura (GPT20) to El Chaltén (GPT39), between December 2019 and February 2020. It's my second season in the GPT, after hiking from Santiago (GPT01) to Anticura (GPT19) in 2018-2019.
*'''martinahaller''': We will be arriving in Chile in Nov and plan to hike parts of the GPT during the next 6 Month, starting in Santiago.
*'''Maturin''': Hi, I am currently figuring out the details to hike GPT06 to GPT08 from the 27th of December 2019 until mid January. I will be doing the Horseriding tour before. I speak fluent spanish and the idea is to go southbound. Thank you!
*'''Matúš Lašan''': We plan to do as much as possible from December 2019 till March 2020.
*'''msantelli''': Hi, Melissa, plan to trek sections 05-22 taking a chance to start mid-late Nov. of ‘19 may need to backtrack and cut a few sections out, if rivers can’t be ford/crossed-flexible schedule
*'''Meylin Ubilla and Jan Dudeck''': We plan to investigate new packrafting and hiking routes in more remote areas between Puerto Montt and El Chalten without making a single long traverse (GPT21 to GPT40, GPT90P to GPT 92P). We will depart in November 2019 and plan to finish in February 2020. Experienced packrafts may join us for these investigations.
*'''Lauric Olrik''': We plan to do several sections of the GPT starting from November 2019, we have a whole year off.
*'''Lea Geibel''': Hi, my plan is to do several sections of the GPT starting fom October/November 2019 until beginning of January 2020 and need to figure out which ones are suitable for such an early start.
*'''Linda''': Hi, I am planning to hike alone southbound the GPT from beginning of December 2019 to mid-February 2020, probably from GPT06 to GPT22, but I am still studying the routes and the sections. I spoke quite good spanish, at least, it will come back there, practicing ! Thank you !
*'''Oreste Marquis''': Hello, i'm planning to hike sections 06-22 and 32-40 if time allows it. My trip will be from January to Abril 2020.
*'''Sanita Heinz''': We plan to do section 1 to 40 of the GPT in December 2019 till March 2020.
*'''Selma''': We are planning to packraft some sections of the GPT during our stay in Nov/Dez '19
*'''Staci Garcia''': Hello, I am planning on doing several sections of the GPT in 2020. I am still in research on what sections.
*'''TrashPanda''': Hi, we plan to do several sections from the end of November 2019 till February 2020.
*'''tom347''': Hola, I plan to do part of parts 1 to 40 with a friend, starting mid october. We will be hitchhiking the parts that are not recomended in particular months. We will be travelling for aproximately 2 months. Gracias.
*'''Tombartlett''': Hello I am planning on hiking many sections over a three month period from November 2019 to February 2020.
*'''Wanderwood18 ''': We plan to make it to El Chalten/Fitz Roy in one season from Santiago. This means I’ll probably skip recommended sections to skip/do what I need to do to make it. I’m flexible, we will see how it goes. My girlfriend, America, and I are planning on starting around Nov. 10th….

Transcânions

2021-02-09T13:59:09Z

Graxaim Congelado:

{{indexada}}
{{RutaForm2|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Maurício D. Melati
|Imágen Principal=20160910_174137.jpg
|ComentariosImagen=Acampamento nas bordas dos cânions
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
|ComentariosMapa=Esse traçado é simplificado. O detalhado deve ser baixado do link apresentado no prólogo.
}}

==Prólogo==
GPX ATUALIZADO: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z" 
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Caminho das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Caminho das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é um dos canais de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, acesse o link para download. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente, a corrente de ar úmido vem do oceano em direção aos cânions (direção leste->oeste), ao chegar nos cânions essa úmidade encontra a barreira geográfica e sobe pra uma diferença de altitude de mais de 1.000 metros, existe uma diferença de temperatura de até 8 graus entre a parte baixa e a parte alta, essa diferença de temperatura acaba ocasionando na condensação da umidade que vem do oceano formando uma neblina conhecida como "viração". Essa neblina é muito importante na manutenção do ecossitema local chamado de "Mata Nebular" que será apresentado com maiores detalhes na descrição do Bioma da Transcânions. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia estável, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Assis (49) 32320227 e Didio (49) 91617955 
Pedra Branca: Sr. Francisco (48) 984385674 
Fazenda do Papagaio: Nilvana (49) 9151-9897 

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Raios:''' De acordo com o sensor de detecção de raios da NASA, a região apresenta densidade relativamente alta de raios (maior no verão), a imagens mostra o mapa global de frequência de raios (raio/km²/ano). Em tempestades elétricas, busque abrigo dentro das matas existentes na redondeza, evite ficar embaixo de árvores isoladas e campos abertos. 

[[File:Global_Lightning_Frequency.png|thumb|Frequência de raios no Brasil (raio/km²/ano)]]

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-09-09T14:08:41Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Maurício D. Melati
|Imágen Principal=20160910_174137.jpg
|ComentariosImagen=Acampamento nas bordas dos cânions
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
|ComentariosMapa=Esse traçado é simplificado. O detalhado deve ser baixado do link apresentado no prólogo.
}}
{{indexada}}

==Prólogo==
GPX ATUALIZADO: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z" 
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é um dos canais de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, acesse o link para download. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente, a corrente de ar úmido vem do oceano em direção aos cânions (direção leste->oeste), ao chegar nos cânions essa úmidade encontra a barreira geográfica e sobe pra uma diferença de altitude de mais de 1.000 metros, existe uma diferença de temperatura de até 8 graus entre a parte baixa e a parte alta, essa diferença de temperatura acaba ocasionando na condensação da umidade que vem do oceano formando uma neblina conhecida como "viração". Essa neblina é muito importante na manutenção do ecossitema local chamado de "Mata Nebular" que será apresentado com maiores detalhes na descrição do Bioma da Transcânions. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia estável, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Assis (49) 32320227 e Didio (49) 91617955 
Pedra Branca: Sr. Francisco (48) 984385674 
Fazenda do Papagaio: Nilvana (49) 9151-9897 

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Raios:''' De acordo com o sensor de detecção de raios da NASA, a região apresenta densidade relativamente alta de raios (maior no verão), a imagens mostra o mapa global de frequência de raios (raio/km²/ano). Em tempestades elétricas, busque abrigo dentro das matas existentes na redondeza, evite ficar embaixo de árvores isoladas e campos abertos. 

[[File:Global_Lightning_Frequency.png|thumb|Frequência de raios no Brasil (raio/km²/ano)]]

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-08-13T20:54:49Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Maurício D. Melati
|Imágen Principal=20160910_174137.jpg
|ComentariosImagen=Acampamento nas bordas dos cânions
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
|ComentariosMapa=Esse traçado é simplificado. O detalhado deve ser baixado do link apresentado no prólogo.
}}
{{indexada}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é um dos canais de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, acesse o link para download. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente, a corrente de ar úmido vem do oceano em direção aos cânions (direção leste->oeste), ao chegar nos cânions essa úmidade encontra a barreira geográfica e sobe pra uma diferença de altitude de mais de 1.000 metros, existe uma diferença de temperatura de até 8 graus entre a parte baixa e a parte alta, essa diferença de temperatura acaba ocasionando na condensação da umidade que vem do oceano formando uma neblina conhecida como "viração". Essa neblina é muito importante na manutenção do ecossitema local chamado de "Mata Nebular" que será apresentado com maiores detalhes na descrição do Bioma da Transcânions. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia estável, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Assis (49) 32320227 e Didio (49) 91617955 
Pedra Branca: Sr. Francisco (48) 984385674 
Fazenda do Papagaio: Nilvana (49) 9151-9897 

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Raios:''' De acordo com o sensor de detecção de raios da NASA, a região apresenta densidade relativamente alta de raios (maior no verão), a imagens mostra o mapa global de frequência de raios (raio/km²/ano). Em tempestades elétricas, busque abrigo dentro das matas existentes na redondeza, evite ficar embaixo de árvores isoladas e campos abertos. 

[[File:Global_Lightning_Frequency.png|thumb|Frequência de raios no Brasil (raio/km²/ano)]]

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-06-09T18:41:36Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Maurício D. Melati
|Imágen Principal=20160910_174137.jpg
|ComentariosImagen=Acampamento nas bordas dos cânions
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
|ComentariosMapa=Esse traçado é simplificado. O detalhado deve ser baixado do link apresentado no prólogo.
}}
{{indexada}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é um dos canais de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, acesse o link para download. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente, a corrente de ar úmido vem do oceano em direção aos cânions (direção leste->oeste), ao chegar nos cânions essa úmidade encontra a barreira geográfica e sobe pra uma diferença de altitude de mais de 1.000 metros, existe uma diferença de temperatura de até 8 graus entre a parte baixa e a parte alta, essa diferença de temperatura acaba ocasionando na condensação da umidade que vem do oceano formando uma neblina conhecida como "viração". Essa neblina é muito importante na manutenção do ecossitema local chamado de "Mata Nebular" que será apresentado com maiores detalhes na descrição do Bioma da Transcânions. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia estável, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
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| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
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===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Raios:''' De acordo com o sensor de detecção de raios da NASA, a região apresenta densidade relativamente alta de raios (maior no verão), a imagens mostra o mapa global de frequência de raios (raio/km²/ano). Em tempestades elétricas, busque abrigo dentro das matas existentes na redondeza, evite ficar embaixo de árvores isoladas e campos abertos. 

[[File:Global_Lightning_Frequency.png|thumb|Frequência de raios no Brasil (raio/km²/ano)]]

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-04-15T14:31:22Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
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|Primer Autor=Maurício D. Melati
|Imágen Principal=20160910_174137.jpg
|ComentariosImagen=Acampamento nas bordas dos cânions
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
|ComentariosMapa=Esse traçado é simplificado. O detalhado deve ser baixado do link apresentado no prólogo.
}}
{{indexada}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente, a corrente de ar úmido vem do oceano em direção aos cânions (direção leste->oeste), ao chegar nos cânions essa úmidade encontra a barreira geográfica e sobe pra uma diferença de altitude de mais de 1.000 metros, existe uma diferença de temperatura de até 8 graus entre a parte baixa e a parte alta, essa diferença de temperatura acaba ocasionando na condensação da umidade que vem do oceano formando uma neblina conhecida como "viração". Essa neblina é muito importante na manutenção do ecossitema local chamado de "Mata Nebular" que será apresentado com maiores detalhes na descrição do Bioma da Transcânions. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia estável, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Raios:''' De acordo com o sensor de detecção de raios da NASA, a região apresenta densidade relativamente alta de raios (maior no verão), a imagens mostra o mapa global de frequência de raios (raio/km²/ano). Em tempestades elétricas, busque abrigo dentro das matas existentes na redondeza, evite ficar embaixo de árvores isoladas e campos abertos. 

[[File:Global_Lightning_Frequency.png|thumb|Frequência de raios no Brasil (raio/km²/ano)]]

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-23T13:43:07Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
|ComentariosMapa=Esse traçado é simplificado. O detalhado deve ser baixado do link apresentado no prólogo.
}}
==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente, a corrente de ar úmido vem do oceano em direção aos cânions (direção leste->oeste), ao chegar nos cânions essa úmidade encontra a barreira geográfica e sobe pra uma diferença de altitude de mais de 1.000 metros, existe uma diferença de temperatura de até 8 graus entre a parte baixa e a parte alta, essa diferença de temperatura acaba ocasionando na condensação da umidade que vem do oceano formando uma neblina conhecida como "viração". Essa neblina é muito importante na manutenção do ecossitema local chamado de "Mata Nebular" que será apresentado com maiores detalhes na descrição do Bioma da Transcânions. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia estável, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Raios:''' De acordo com o sensor de detecção de raios da NASA, a região apresenta densidade relativamente alta de raios (maior no verão), a imagens mostra o mapa global de frequência de raios (raio/km²/ano). Em tempestades elétricas, busque abrigo dentro das matas existentes na redondeza, evite ficar embaixo de árvores isoladas e campos abertos. 

[[File:Global_Lightning_Frequency.png|thumb|Frequência de raios no Brasil (raio/km²/ano)]]

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Archivo:Global Lightning Frequency.png

2020-03-23T13:41:48Z

Graxaim Congelado: MsUpload

MsUpload

Transcânions

2020-03-23T13:19:24Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
|ComentariosMapa=Esse traçado é simplificado. O detalhado deve ser baixado do link apresentado no prólogo.
}}
==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente, a corrente de ar úmido vem do oceano em direção aos cânions (direção leste->oeste), ao chegar nos cânions essa úmidade encontra a barreira geográfica e sobe pra uma diferença de altitude de mais de 1.000 metros, existe uma diferença de temperatura de até 8 graus entre a parte baixa e a parte alta, essa diferença de temperatura acaba ocasionando na condensação da umidade que vem do oceano formando uma neblina conhecida como "viração". Essa neblina é muito importante na manutenção do ecossitema local chamado de "Mata Nebular" que será apresentado com maiores detalhes na descrição do Bioma da Transcânions. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia estável, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-22T13:45:59Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
|ComentariosMapa=Esse traçado é simplificado. O detalhado deve ser baixado do link apresentado no prólogo.
}}
==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia estável, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-17T11:38:06Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia estável, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-16T23:09:30Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z, aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-16T23:05:39Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com ou solicite a entrada no grupo de whatsapp da iniciativa. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-16T23:03:55Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve ser editado para ser usado em promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-16T23:03:18Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser baixado via download em: "drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z". A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada no primeiro autor desse manual. As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

Esse manual não deve editado para ser usado para promoção pessoal ou de empresas com interesses comerciais na Transcânions. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-16T22:59:34Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora e não está atualizado, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail. A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usada por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada (link para download: drive.google.com/open?id=1-_5QRSP5-2f9stCJ6Gf6OhIc2Fdo-x6Z). As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-16T22:25:13Z

Graxaim Congelado: /* Prólogo */

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail. A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usado por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

A edição e atualização do banco de dados da trilha (GPX/KML) está centralizada (link para download:...). As modificações mais relevantes do manual (ex: "a bola é azul" para a "a bola é vermelha") devem ser discutidas via grupo de whatsapp para que ocorram. Modificações/inclusões descritivas de temas diversos como autorizações, geologia, atrativos... podem ser feitas diretamente no wikiexplora. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Usuario discusión:Grvogetta

2020-03-16T22:17:49Z

Graxaim Congelado: Sección nueva: /* Organização */

Olá, eu concordo. Mas não vejo outra forma de organizar, atualizar e disponibilizar o banco de dados de informação (GPX/KML) que não seja centralizando, pois necessita de bastante edição. A sugestão inicial é que as modificações mais impactantes sejam discutidas via um grupo de whatsapp, daí lá seria mais fácil chegar em consensos. Modificações descritivas (geologia e atrativos, por exemplo) que não tem grande impacto no traçado acredito que possam ser feitas diretamente no wikiexplora, pois essa é a ideia da plataforma. Me passa seu contato para te adicionar no grupo de whatsapp. Abraços.

== Organização ==

Olá, eu concordo. Mas não vejo outra forma de organizar, atualizar e disponibilizar o banco de dados de informação (GPX/KML) que não seja centralizando, pois necessita de bastante edição. A sugestão inicial é que as modificações mais impactantes sejam discutidas via um grupo de whatsapp, daí lá seria mais fácil chegar em consensos. Modificações descritivas (geologia e atrativos, por exemplo) que não tem grande impacto no traçado acredito que possam ser feitas diretamente no wikiexplora, pois essa é a ideia da plataforma. Me passa seu contato para te adicionar no grupo de whatsapp. Abraços.

Discusión:Transcânions

2020-03-16T22:16:27Z

Graxaim Congelado: Sección nueva: /* Organização */

Olá! 
Bela iniciativa! Porém, penso que a centralização das informações via e-mail, como sugerido no texto vai na contramão de um projeto colaborativo (wiki) como é inspiração do Wikiexplora. De toda sorte me disponho a ajudar no que puder. Já percorri mais de 200 Km das bordas da Serra Geral (Aparados) em 7 travessias desde 2012. Saudações! --[[Usuario:Grvogetta|Grvogetta]] ([[Usuario discusión:Grvogetta|discusión]]) 18:51 16 mar 2020 (CLST)

== Organização ==

Olá, eu concordo. Mas não vejo outra forma de organizar, atualizar e disponibilizar o banco de dados de informação (GPX/KML) que não seja centralizando, pois necessita de bastante edição. A sugestão inicial é que as modificações mais impactantes sejam discutidas via um grupo de whatsapp, daí lá seria mais fácil chegar em consensos. Modificações descritivas (geologia e atrativos, por exemplo) que não tem grande impacto no traçado acredito que possam ser feitas diretamente no wikiexplora, pois essa é a ideia da plataforma. Me passa seu contato para te adicionar no grupo de whatsapp. Abraços.

Usuario discusión:Grvogetta

2020-03-16T22:15:04Z

Graxaim Congelado: Página creada con «Olá, eu concordo. Mas não vejo outra forma de organizar, atualizar e disponibilizar o banco de dados de informação (GPX/KML) que não seja centralizando, pois necessita...»

Transcânions

2020-03-11T12:13:03Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail. A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usado por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

===Pontos de Água===
A Transcânions possui abundância de água e você não precisará carregar grandes volumes. Se você se hidratar bem em pontos de água, provavelmente não precisará carregar mais do que 1,5L. O mapeamento completo dos pontos ainda não está disponível na base oficial, mas estará em breve. 
A qualidade da água na travessia no geral é boa, mas ainda assim é recomendado tratar ou filtrar. A presença de gado na região é abundante e é comum encontrar pequenos arroios com qualidade de água bastante duvidosa. 

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-10T13:37:44Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail. A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usado por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro - 175km)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-10T13:37:04Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail. A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usado por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro)“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''(Trecho Índios Coroados - Rio do Rastro)“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-10T13:28:23Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail. A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usado por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-10T13:27:24Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail. A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usado por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

[[File:ucs.jpg|thumb|Polígonos dos Parques Nacionais São Joaquim e Serra Geral]] 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Archivo:Ucs.jpg

2020-03-10T13:26:55Z

Graxaim Congelado: MsUpload

MsUpload

Transcânions

2020-03-10T12:00:10Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail. A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usado por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 
PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral e Aparados da Serra). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ? 
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-10T11:54:26Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail. A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usado por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (30/07/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 
PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral e Aparados da Serra). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ?
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
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| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
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| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
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| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
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|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-10T11:51:27Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail. A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usado por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''Prezado. Informamos que, embora inseridas no perímetro definido para o Parque Nacional de São Joaquim, muitas áreas, notadamente grande parte das bordas do planalto, onde se localizam os cânions, ainda não foram indenizadas, o que faz com que seus atuais proprietários continuem detendo os direitos sobre estas áreas, inclusive podendo restringir ou eventualmente cobrar pelo acesso ou a permanência de terceiros em suas propriedades. Assim, não temos como emitir uma autorização referente a essas áreas especificamente, cabendo ao interessado assumir a responsabilidade por conseguir a autorização de cada proprietário individualmente. Para as áreas efetivamente indenizadas, ainda não abertas oficialmente à visitação, solicitamos que o interessado compareça à sede administrativa do Parque, para assinatura de um termo de responsabilidade. Atenciosamente.'' 

PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 
PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Última resposta oficial (07/08/2019):
''"Bom dia. A travessia que você pretende fazer passa por áreas ainda não regularizadas fundiariamente, ou seja, são propriedades particulares, muito embora façam parte dos Parques (Serra Geral e Aparados da Serra). Nosso Plano de Manejo é muito categórico quanto à impossibilidade de se permitir atividades de uso público em áreas não regularizadas, motivo pelo qual, infelizmente não podemos autorizar a sua atividade no momento. A estimativa é de que muito em breve estas áreas estarão em posse da União, de forma que teremos o maior prazer em incentivar travessias nos Parques Nacionais. Atenciosamente."'' 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos. 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ?
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-03T20:52:47Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail. A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usado por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 
PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 
PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos.

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ?
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 
As cidades próximas a Transcânions são Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Bom Jardim da Serra e Urubici, todas na porção oeste da travessia. Alguns pontos foram mapeados e apresentados juntos ao GPX oficial como alternativas em emergências, e são em sua maioria fazendas e pousadas. 
[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-03T20:48:33Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail. A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usado por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 
PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 
PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos.

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ?
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

[[File:MEL_9945-1.jpg|thumb|As cidades da porção leste da Transcânions possuem difícil acesso.]] 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Archivo:MEL 9945-1.jpg

2020-03-03T20:45:28Z

Graxaim Congelado: MsUpload

MsUpload

Transcânions

2020-03-03T20:42:59Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
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|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail. A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usado por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 
[[File:20160910_174137.jpg|thumb|Acampamento nas bordas dos cânions]]

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 
PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 
PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos.

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ?
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Archivo:20160910 174137.jpg

2020-03-03T20:42:17Z

Graxaim Congelado: MsUpload

MsUpload

Transcânions

2020-03-03T20:36:25Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
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|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}

==Prólogo==
Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail. A versão disponibilizada atualmente é a primeira do percurso e já pode ser usado por completo. Nas próximas etapas esse GPX/KMZ será atualizado e aprimorado com maiores detalhes conforme as colaborações chegarem e novas expedições surgirem. Esse é um projeto de longo prazo que está apenas com a primeira versão do seu traçado. 

==Descrição Geral==
A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 
PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 
PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos.

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ?
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-03T20:21:34Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}
==Descrição Geral==
Obs: Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail.com 

A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 
PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 
PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

Obs: não espere respostas rápidas desses email dos parques, existem grandes chances de sequer serem respondidos.

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Sra. Terezinha: (49) 984178770 
Cânion do Funil: Sr. Miguel: (49) 91271014 
Cânion Laranjeiras: Fazenda Santa Cândida: ?
Pedra Branca: Sr. Francisco: (48) 984385674

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-03-03T20:10:27Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}
==Descrição Geral==
Obs: Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado acima é limitado pelo número de pontos da plataforma do Wikiexplora, o GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail.com 

A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Telefone: Sra. Terezinha: (49)98417-8770 

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-02-29T12:09:20Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}
==Descrição Geral==
Obs: Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado é limitado pelo número de pontos para por ser mostrado na plataforma. O GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail.com 

A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia. Se você anda mais devagar e costuma parar para fazer longas refeições e descansos, considere uma quilometragem diárias de 18km. Se você anda sem parar durante todo o dia e faz paradas curtas para alimentação e descanso é possível manter uma média de 30km em toda a travessia, na regiões com maior quantidade de estradas de terra será possível atingir os 40km diários. 

Devido ao terreno acidentado e a baixa visibilidade devido a vegetação, bastões de caminhada são um item de elevada importância para evitar quedas e desequilíbrios mais severos (que podem acarretar em lesões). Esse item também ajudam no equilíbrio para cruzar os charcos.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 
Cânion Espraiado: Telefone: Sra. Terezinha: (49)98417-8770 

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-02-29T12:00:47Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}
==Descrição Geral==
Obs: Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado é limitado pelo número de pontos para por ser mostrado na plataforma. O GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail.com 

A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Muitas vezes ocorrem imprevistos, por isso, juntamente com o trajeto oficial estão mapeadas algumas saídas de emergência para alguma vila próxima ou estrada vicinal. Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois cruza o km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Mensageiro da Montanha Café (Todos os dias 9:30-18:30)
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-02-29T11:53:22Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}
==Descrição Geral==
Obs: Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado é limitado pelo número de pontos para por ser mostrado na plataforma. O GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail.com 

A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Condição da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Muitas vezes ocorrem imprevistos, por isso, juntamente com o trajeto oficial estão mapeadas algumas saídas de emergência para alguma vila próxima ou estrada vicinal. Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 

===Pontos de Abastecimento===
Os pontos de abastecimento da Transcânions são bastante limitados. Mas o suficiente para viabilizar a travessia. A seguir estão indicadas as distâncias até cada um dos três pontos de abastecimento mais importantes desde os Índios Coroados (início da trilha no sentido sul->norte).

{| class="wikitable"
|-
! Quilômetro !! Local !! Descrição !! Estabelecimentos
|-
| km 0 || Cambará || O início da trilha ocorre na rodovia RS-427, onde atualmente existe uma sede abandonada do ICMBio, esse local fica a 22km da cidade de Cambará do Sul, onde você encontrará comida para iniciar a Transcânions || Descrever...
|-
| km 66 || São José dos Ausentes || Após 66km de trilha você irá cruzar a BR-285, a cidade de São José dos Ausentes fica a 11km desde ponto e permite comprar mantimentos para a travessia. Esse ponto de abastecimento é pouco usual, pois é provável que em menos de três dias de trilha você chegue neste ponto. Aqui também você irá depender de alguma carona, o fluxo de veículos é bastante reduzido neste pontos devido as obras que estão ocorrendo nessa estrada (interrompida) || Descrever...
|-
| km 149 || Mirador da Serra do Rio do Rastro || Esse mirador fica localizado na SC-390 e é o ponto de abastecimento mais conveniente, pois fica no km 149 do trajeto e normalmente coincide com o 6° dia de travessia (se você andar rápido e leve). Aqui você encontrará algumas poucas opções (mas suficientes) nos estabelecimentos turísticos existentes. Ainda existe a opção de ir até o muncípio de Bom jardim da Serra que fica a 12km da trilha, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
| km 217 || Urubici || No km 217 da travessia está localizado o último ponto de abastecimento, a trilha cruza a SC-370 em um ponto localizado a 12km da cidade de Urubici, esse local apresenta maiores probabilidade de obtenção de carona devido ao elevado fluxo de veículos turísticos || Descrever...
|-
|}

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-02-29T11:26:17Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
|AltitudMedia=1200
|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}
==Descrição Geral==
Obs: Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado é limitado pelo número de pontos para por ser mostrado na plataforma. O GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail.com 

A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro do ecossistema dos campos de cima da serra, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil como o Rio Taquati-Antas e o Rio Pelotas, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Geologia===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Características Gerais da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Muitas vezes ocorrem imprevistos, por isso, juntamente com o trajeto oficial estão mapeadas algumas saídas de emergência para alguma vila próxima ou estrada vicinal. Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 

===Pontos de Abastecimento===
Em Elaboração.

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-02-27T22:07:38Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=11 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
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|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}
==Descrição Geral==
Obs: Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado é limitado pelo número de pontos para por ser mostrado na plataforma. O GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail.com 

A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro de um ecossistema bastante semelhante, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Características Gerais da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Muitas vezes ocorrem imprevistos, por isso, juntamente com o trajeto oficial estão mapeadas algumas saídas de emergência para alguma vila próxima ou estrada vicinal. Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 

===Pontos de Abastecimento===
Em Elaboração.

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-02-27T22:06:50Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=09 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
|MetrosDescenso=7300
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|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}
==Descrição Geral==
Obs: Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado é limitado pelo número de pontos para por ser mostrado na plataforma. O GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail.com 

A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro de um ecossistema bastante semelhante, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Características Gerais da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Muitas vezes ocorrem imprevistos, por isso, juntamente com o trajeto oficial estão mapeadas algumas saídas de emergência para alguma vila próxima ou estrada vicinal. Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 

===Pontos de Abastecimento===
Em Elaboração.

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

'''2)''' Direitos. Você pode visualizar e utilizar as informações desse manual apenas para uso pessoal e não comercial. Você não deve republicar este documento e os arquivos relacionados (GPX). Isso poderá levar a um conflito de informações. Sempre use essa plataforma para ter acesso às informações mais precisas e atualizadas.

==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''

Transcânions

2020-02-27T22:06:28Z

Graxaim Congelado:

{{RutaForm2
|Actividad=Trekking
|País=Brasil
|CiudadesBrasil=Porto Alegre
|BellezaEscenica=Impresionante
|Atractivos=Vistas panorámicas, Bosque, Fauna atractiva, Río, Formación Geológica, Parque Nacional, Parque Privado
|Duracion=9 - 14 días
|RequiereHabilidadTrek=Sí requiere
|HabilidadesTrek=Orientación con GPS o Mapas
|Sendero=Gran parte sin sendero
|Señalizacion=Insuficiente
|Infraestructura=Inexistente
|ComparteIdayRetorno=Cruce
|Distancia=312000
|MetrosAscenso=7400
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|Primer Autor=Graxaim Congelado
|KMLZ=Transcânions_V0.kmz
|TipoDeMap=TERRAIN
}}
==Descrição Geral==
Obs: Esse manual está sendo editado e escrito neste momento, revisões de gramática e formatação ainda precisam ser feitas. Se quiser ajudar, avise. O mapa do trajeto apresentado é limitado pelo número de pontos para por ser mostrado na plataforma. O GPX/KMZ detalhado deve ser solicitado via email:graxaimcongelado@gmail.com 

A Transcânions é uma trilha de longa distância localizada no sul do Brasil e engloba os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o início do percurso se dá nas proximidades do município de Cambará do Sul, e seu fim se dá no município de Alfredo Wagner, na extremidade norte dos cânions. Entretanto, não existe direção preferencial, você pode optar por fazer o percurso no sentido inverso se preferir.
Em todo seu percurso a trilha se mantém dentro de um ecossistema bastante semelhante, algumas partes são mais preservadas com presença constante de Araucárias (árvore simbólica da região), e algumas partes são mais impactadas com vestígios de atividades antrópicas, normalmente campos para Gado e monocultura de eucalipto. A trilha cruza inúmeros riachos que são nascentes de importantes rios do sul do Brasil, dessa forma, não existem rios de grande porte para cruzar no percurso. 

[[File:aa.jpg|miniaturadeimagen|Acampamento ao lado de um foco florestal com a árvore Araucária]]
[[File:20180728_095329.jpg|thumb|Um dos inúmeros riachos cruzados no percurso]]
A altimetria ao longo da travessia não apresenta variações abruptas, se mantendo entre as altitudes de 950 e 1800m. Os pontos mais altos estão localizados na porção norte na trilha (Campo dos Padres), já os pontos mais baixos estão na porção sul onde inicia a trilha (Índios Coroados) e na região da cidade de Urubici (onde é possível se abastecer com mantimentos). A imagem abaixo mostra o perfil de altitudes do percurso. 

[[File:xx.jpg|thumb|Perfil de altimetria da Transcânions]]
A trilha está distante de grandes centros urbanos, a cidade mais próxima é Urubici/SC na porção norte da travessia (distante 11km do trajeto). Os pontos habitados ao longo do percurso são normalmente áreas turísticas com miradouros ou hotéis fazenda, esses são pontos importantes para o reabastecimento ao longo da trilha (como o mirante da Serra do Rio do Rastro, por exemplo) e serão detalhados mais para frente neste guia. 

Esse banco de dados para a travessia é inspirado na Greater Patagonian Trail, que é uma iniciativa não governamental de informações para uma trilha de longa distância localizada na parte sul dos Andes. O Brasil está dando os passos iniciais para estabelecer um sistema de trilhas de longo curso, o projeto é inicial e de longo prazo, umas das trilhas desse sistema é a chamada de Rota das Araucárias, essa trilha contempla parte do caminho da Transcânions, entretanto, a Rota das Araucárias ainda não apresenta caminho definido e existem poucos locais com marcação de trilha. 

Essa iniciativa (Caminho das Araucárias) tem apoio governamental e depende de autorizações para ser implementada em área privadas, essas dificuldades podem acabar reduzindo o percurso de trilhas nas bordas dos cânions, aumentando a passagem por estradas rurais. A Transcânions irá respeitar o caminho demarcado por essa trilha sempre que os caminhos se cruzarem para evitar maiores impactos ao ecossistema, o caminho será atualizado com frequência sempre que novas informações forem adquiridas (como as partes já demarcadas pelo projeto). 

A Transcânions irá dar preferência para caminhos próximos à borda dos cânions, evitando longos percursos em estradas rurais. O percurso total atual da travessia é de 310km, na qual a maior parte do caminho ocorre em trilhas pouco marcadas e em campos de altitude. O caminho oficial sempre será único, sem apresentar alternativas, com o tempo, o caminho pode ser atualizado com mais opções. 

Bom, se essa introdução te deixou interessado em explorar as bordas dos cânions do sul do Brasil, não pare de ler aqui e ainda não prepare a sua mochila. Existem informações importantes que você deve saber e que serão apresentadas ao longo desse manual. Nas seções seguintes tentaremos abordar todas as informações importantes a serem consideradas nessa travessia. Você também pode assistir o conteúdo de vídeo publicado no YouTube para complementar as informações, entretanto, as informações mais atualizadas sempre estarão apresentadas nesse guia.

==Informações Gerais==
Essa trilha é uma informal travessia que cruza toda a borda dos cânions do sul do Brasil, não existem informações oficiais sobre esse trajeto. Você encontrará informações sobre outras travessias como a Rota das Araucárias e os Caminhos da Mata Atlântica que podem coincidir com o trajeto dessa travessia. Portanto, ao usar esse material, saiba que você está assumindo todas as responsabilidades inerentes ao acessar terras privadas e parques nacionais. 

Esta página é o canal oficial de divulgação desse percurso, aqui serão apresentadas atualizações de informações importantes e versões atualizadas do GPX/KML do percurso, o caminho atualizado também sempre será disponibilizado aqui neste site.
Se você irá fazer o percurso ou já conhece a região, seja um colaborador para o banco de dados, mais informações serão apresentadas ao longo desse manual sobre como você pode ajudar nessa iniciativa. 

===Percurso da Transcânions (GPX e KML)===
O trajeto da Transcânions não é um caminho novo, mas sim um compilado de trilhas menores já existentes e conhecidas na região dos cânions e visitadas por montanhistas locais e agências de ecoturismo. Na maior parte do percurso você não será presença estranha devido ao potencial turístico da região e a atividade de trekking com elevado crescimento. 

Parte da trilha apresenta caminho marcado por passagem de pessoas, entretanto, algumas regiões do percurso não apresentam trilha visível, o uso do GPS é obrigatório neste trajeto. O uso do GPS garante que todos irão seguir o mesmo caminho (e não ficarão perdidos em uma viração), evitando assim a abertura de novos caminhos e maiores impactos ambientais. 

O caminho cruza regiões pouco procuradas para atividade de trekking e com poucos registros na internet. Não existem mapas oficiais para o percurso, a melhor forma de navegar na região é usando um GPS, esse item é primordial para a sua segurança, pois na região é comum a ocorrência de fenômenos como a viração (densa neblina que pode durar dias), isso prejudicará a visibilidade da trilha e do relevo podendo comprometer sua segurança, pois a poucos metros pode existir uma parede vertical de até 1.000m. Pessoas não acostumadas a essa forma de navegação deverão se adaptar a esse formato, o uso de mapas e compasso apenas pode ser perigoso. 

[[File:20180728_094827.jpg|thumb|Em muito pontos a trilha passa muito perto dos cânions]]

O trajeto e pontos importantes (GPX) podem ser baixados a partir desse site (ou solicite pelo email graxaimcongelado@gmail.com), aqui sempre estará disponibilizado o trajeto com as modificações mais atualizadas. Não republique esse percurso, evite que versões desatualizadas se espalhem pela internet, sempre cite esses endereços para divulgar o material. O KML do mapa desta página é simplificado e grosseiro, para obter o GPX ou KMZ detalhado, peça pelo email. Ao final desde manual, estarão apresentados alguns termos e condições que você deverá estar ciente ao usar esse material (para a sua segurança), entenda que você é o responsável por acessar terras privadas e parques nacionais. 

[[File:2222.png|thumb|Parte do percurso no formato GPX (Garmin Basecamp)]]
Esse percurso foi marcado em campo com GPS Garmin ao longo dos anos de 2017, 2018, 2019 e 2020, para o apoio na criação do percurso foi usado o vasto banco de dados existente na internet, esse material foi primordial para apoio da elaboração do caminho final.
A distância da Transcânions não pode ser comparada com distâncias em terrenos rígidos e trilhas já consolidadas, as dificuldades da trilha afetam fortemente o rendimento, esteja ciente disso ao estabelecer suas metas diárias. A distância total medida por GPS é de 310km. 

===Transcânions - Grupo do Whatsapp===
O formato na qual a Transcânions é proposta difere das trilhas de longo curso oficiais do Brasil, o formato não oficial requer iteração entre os frequentadores para troca de informações e atualização das condições do caminho.
Por esse motivo, um grupo do Whatsapp foi criado, trilheiros podem postar informações resumidas das suas experiências e deixar sugestões que podem beneficiar a iniciativa para outras pessoas. 

O grupo pode servir também para juntar pessoas interessadas em fazer a trilha. Nesse grupo você pode postar seus planos antes e depois da trilha, não abuse das postagens, use somente para o essencial, evite conversas longas que fujam do tema.
Informações importantes podem ser compartilhadas como: contato de transporte, pontos de abastecimento de comida, pontos de acampamento, pontos de fuga, entre outros. Essas informações serão consideradas para sempre manter a trilha com informações atualizadas no banco de dados oficial. Para que essas informações sejam incorporadas a base oficial, você deve seguir um protocolo que será apresentado ao longo desse manual. 

O grupo tem intenção propositiva, ou seja, sempre melhorar o trajeto, se você tem a intenção de criticar a iniciativa, por favor escrever por e-mail, seja construtivo na crítica, ela poderá ser considerada para melhorar o trajeto.
Nesse grupo também será o lugar onde ocorrerá a notificação de atualização da trilha, uma breve descrição sempre será disponibilizada, outros meios de comunicação também serão usados para avisar de atualizações na trilha.

===Seja um Colaborador===
Se você quer ser um colaborador desse projeto, você é muito bem-vindo. Evite apenas usufruir desse trajeto incrível, ajude da forma que puder. Se você percorre esse trajeto com frequência, registre com o seu GPS e envie para atualização/conferência do trajeto base. Salve pontos importantes como: locais com água, pontos protegidos para acampar, pontos de abastecimento, locais com impacto ambiental, contato para apoio logístico, e qualquer informação que venha a ser importante e que você não encontrou nesse manual. Descreva com detalhes e compartilhe. Isso é essencial para manter a trilha atualizada. 

Sempre que você fizer alguma contribuição, faça anotações precisas da informação com as coordenadas exatas. Você deve enviar esse tipo de informação por e-mail: graxaimcongelado@gmail.com. Isso facilitará na organização e conferência. Evite usar o grupo de Whatsapp para isso.
Se você quer sugerir algum desvio ou modificação do trajeto, registre com o GPS e use argumentos consistentes para que a modificação ocorra. Essa trilha não tem dono, a comunidade é quem definirá as melhores escolhas, faça essa contribuição por e-mail também.
A concepção inicial dessa trilha foi feita com base em informações de diferentes pessoas que disponibilizaram seus trajetos de trechos na internet, esse projeto é apenas uma compilação e consolidação/aprimoramento no campo do que já existia. 

Muitas vezes você poderá ter mais conhecimento de uma determinada região do que pessoas que estão gerenciando o banco de dados, não apenas critique se você discordar de algo, faça críticas construtivas e sugira melhoras, você certamente será ouvido e convidado para ser um colaborador dessa incrível trilha de longo curso do sul do Brasil.

==Descrição do Percurso==
Aqui serão apresentadas informações diversas sobre o percurso para auxiliar no entendimento da região (importante para escolha dos equipamentos) e também para o planejamento da empreitada.

===Localização===
A trilha está localizada nos dois estados mais ao sul do Brasil (Rio Grande do Sul e Santa Catarina) em sua porção oeste. A imagem abaixo mostra a localização da travessia.
[[File:555.png|thumb|Localização da Transcânions]]

===Clima===
O clima da região é temperado com temperatura média anual de 16°C, sendo que o mês mais quente é janeiro (temperaturas acima de 30°C são normais) e os mais frios são junho e julho onde a temperatura pode chegar facilmente em -8°C. É comum a região registrar os maiores frio do Brasil e até mesmo nevar nesses meses. A imagem ao lado mostra a região do Cânion das Laranjeiras onde ocorreu neve em 2017. 

[[File:666.jpg|thumb|Ocorrência de neve na porção norte da Transcânions]]
[[File:urubici-neve11.jpg|thumb|Neve nas proximidades de Urubici]]
A precipitação acumulada anual média varia entre 1500 e 2250mm e é bem distribuída ao longo dos meses do ano. A figura ao lado mostra a distribuição mensal das precipitações. Percebe-se que os meses mais frios apresentam volumes inferiores de chuvas. Entretanto, devido as baixas temperaturas e elevada umidade, isso não garante que a trilha será mais seca, muito pelo contrário. De acordo com o modelo hidrológico GLDAS/CLM para obtenção de dados de umidade do solo, os meses na qual o solo apresenta menor volume de água armazenada é entre dezembro e maio, o fator que define este comportamento é principalmente a evapotranspiração mais elevada destes meses. Dessa forma, um período interessante para evitar elevadas temperaturas e excesso de charcos (áreas de vegetação alagada) são os meses de abril e maio, estes meses também apresentam valores de chuva reduzidos. 

[[File:77777.jpg|thumb|(esquerda) Precipitações médias mensais (direita) e armazenamento de água no solo (mm) obtido pelo modelo hidrológico GLDAS/CLM]]
É comum a região apresentar o fenômeno chamado “viração”. Trata-se de uma densa neblina que cobre os cânions especialmente no verão (mas também ocorre no inverno). O fenômeno ocorre devido ao choque de correntes de ar frio e quente. Diferentemente da chuva, não é possível saber com antecedência como estará a visibilidade no dia seguinte. A figura ao lado mostra o fenômeno da viração na Transcânions em 2019. 

[[File:88888b.jpg|thumb|Fenômeno “viração” na Transcânions nas proximidades do cânion Fortaleza]]
A trilha é sempre bastante úmida e o solo encharcado em diversas áreas. É comum a ocorrência de charcos de charcos (área alagadas), nesses locais (que você precisará cruzar) será inevitável molhar os pés.

===Atrativos===
Em elaboração.

===Diversidade===
Em elaboração

===Povo Local===
O Brasil é um país de enorme diversidade de povos, essa região apresenta cidades próximas que foram colonizadas por diversos povos onde o idioma oficial falado é o Português. A região da trilha é uma parte do Brasil com bons índices de desenvolvimento, democracia “saudável”, segura, e com boas instituições. Os turistas costumam ser bem recebidos, e os casos de xenofobia são bem reduzidos.
Se você não é brasileiro, provavelmente será chamado de “gringo”, aceite isso, não é um apelido ofensivo. É comum o povo do sul chamar estrangeiros assim. A pessoa que usa esse termo simplesmente não é educada e precisa ser tratada com leniência. Tente surpreender os locais com algumas tentativas de falar a língua local, aprenda algumas frases. 

Nessa região do Brasil você não verá extrema pobreza e a desigualdade costuma ser menor que a observada em outras partes do Brasil, em especial nas grandes metrópoles.
Quando você encontrar pessoas na trilha, seja generoso, se você cruzar com alguém que cuida da terra, mesmo que ela não peça dinheiro para passar pela terra ou rejeite o que você oferecer, dê mesmo assim, e insista se for necessário. Considere que mais pessoas como você passarão pela trilha depois. 

Praticantes de ecoturismo exploram essas regiões em finais de semanas e férias na temporada (inverno), o número tem aumentado a cada ano. O número é mais elevado em regiões que não são parques nacionais, pois os parques da região são altamente restritivos para permitir a entrada de pessoas, a maioria desses frequentadores ainda carece de informações sobre equipamento adequados e filosofia “leave no trace”. Nunca diga que eles estão errados, apenas tente compartilhar informações de maneira educada e forma positiva. Se você encontrar algum guarda-parque (não costuma ter) em regiões de parques, explique que você sabe o que está fazendo, mostre o GPS, e explique seu plano, mostre que você tem experiência. 

Os donos das terras que você passará são conhecidos como “patrões” pelos trabalhadores, normalmente cuidadores de gado, e nunca estão no local. Algumas vezes os patrões instruem seus funcionários a não deixar ninguém passar, para lidar com uma situação como essa, leia o item "Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias”.

===Características Gerais da Trilha===
Na maior parte do trajeto é comum a criação de gado, e muitos dos caminhos que cruzam os resquícios florestais foram feitos pelas vacas, elas que manejam a trilha nesses locais. Ao cruzar essas áreas de mato fechado, você encontrará diversas alternativas de caminhos feitos por elas. 

Muitas vezes ocorrem imprevistos, por isso, juntamente com o trajeto oficial estão mapeadas algumas saídas de emergência para alguma vila próxima ou estrada vicinal. Esse não é um caminho que você poderá andar de maneira eficiente, os obstáculos são muitos, como: vegetação alta, cruzamento de focos florestais e charcos. Não faça seu planejamento com base em distâncias que você costuma percorrer em trilhas bem consolidadas. Na Transcânions, um dia de 30km pode ser altamente exigente o tomar todas as horas do seu dia.

===Autorizações===
Ao entrar em parques nacionais e áreas privadas, é importante você estar ciente dos riscos e responsabilidades inerentes. Então, esse manual buscará agrupar o maior número de informações sobre contatos de parques nacionais e áreas privadas para obtenção de permissão de acesso prévia. Não projete a viabilização da sua jornada com base na obtenção completa das autorizações, leia o item de Código de Conduta. O ideal é que em um futuro próximo as áreas privadas possam ser indicadas por polígonos para facilitar a logística das autorizações.

''Parques Nacionais:'' 

PARNA São Joaquim: parna.saojoaquim@icmbio.gov.br 

PN Aparados da Serra: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

PN da Serra Geral: aparadosdaserrageral@icmbio.gov.br 

''Áreas Privadas:'' 

Campos dos Padres: Dário Lins: dario_lins@hotmail.com 

===Pontos de Abastecimento===
Em Elaboração.

===Pontos de Acampamento===
Os locais para acampar são desprovidos de qualquer estrutura e são basicamente locais planos ou com alguma proteção contra tempo ruim. Exitem pontos mapeados devido a beleza paisagística, entretanto, evite acampar nessas áreas expostas em tempo ruim. Os pontos mais comuns para acampamento são as gramas que ficam junto aos focos florestais, essas gramas são os locais onde o gado busca abrigo (principais atores no manejo da trilha), por isso sempre estão com a grama curta, a imagem ao lado mostra um exemplo dessas áreas. 

[[File:0000000.jpg|thumb|Pontos de acampamento mais comuns]]
A base de dados completa (GPX) apresenta diversos pontos de acampamento mapeados, lá os nomes dos acampamentos iniciam com a letra "A" (Aberto, ou seja, exposto à condições adversas) e com a letra "F" (que significa fechado, com proteção contra ventos em algum dos lados ou localizado em partes baixas do terreno).
[[File:01234563.jpg|thumb|Nomenclatura "A" para acampamento aberto e "F" para fechado]]

==Princípios, atitudes apropriadas e habilidades necessárias==
Antes de iniciar qualquer movimentação para iniciar esta travessia, compreenda a região e o caminho que você irá percorrer, faça as escolhas apropriadas e prepare-se adequadamente. 

Leia este artigo completo e acesse os links de informações apresentados ao longo do texto para informações adicionais. Leia relatos de pessoas que já fizeram essa trilha. É importante obter outras perspectivas sobre a trilha, provavelmente o conteúdo será bem escasso. Esse artigo é uma fonte básica de informação. A preparação para realizar uma trilha de 310km requer habilidades e informação.
Faça o download mais atualizado da trilha e analise dentro do Google Earth. Isso é essencial para entender a paisagem e a natureza do local. Usa os mapas OSM em seu GPS, lá terá informações de estradas vicinais e povoados caso seja necessário. Sempre ocorrem surpresas em trilhas mais longas, então evite ser surpreendido. 

Se você não fala a língua local, apreenda algumas frases e palavras educadas. Isso ajudará na conversação com os locais, e poderá te ajudar a explicar a sua passagem pela terra, eventualmente. 

Devido as dificuldades inerentes de trilhas de longo curso e locais pouco acessados e de terreno difícil. Você deverá fazer algumas perguntas para vocês mesmo, como as seguintes: 

'''1) Você tem experiência em trilhas longas?''' 

'''2) Você é capaz de lidar com terrenos difíceis e áreas pouco exploradas?''' 

'''3) Você tem tempo necessário?''' 

'''4) Você tem recursos suficientes?''' 

Seja honesto com você mesmo, se alguma dessas respostas for não, essa trilha pode te desapontar e te levar a frustação e perigo. Nesse caso escolha opções mais fáceis, ou percorra somente um trecho da Transcânions. Nesse caso, travessias mais curtas podem te iniciar, como a Travessia Laranjeiras-Rio do Rastro, ou a Travessia índios Coroados-Fortaleza. 

Deve ser óbvio para todos os leitores dessa trilha que é necessário experiência para percorrer esse caminho. Não é para novatos. Revise se você tem as habilidades necessárias e o preparo físico adequado para fazer uma trilha de 310km com as dificuldades já abordadas anteriormente. 

Domine bem seu aparelho de GPS e tenha backup da trilha em seu celular (ter uma terceira opção reserva pode não ser uma má ideia). Um comunicador de satélite pode ser uma boa opção, essas regiões apresentam pouco sinal telefônico, e estão distantes de grandes centros urbanos. Cuide bem da logística de bateria do seu GPS, em caso de emergência, siga as bordas dos cânions (é fácil localizar), mas fique atendo que em muitos locais não existe passagem junto a borda devido a manchas florestais. Em caso de nevoeiro e sem navegação por GPS, PARE!, é perigoso demais andar nesse local sem visibilidade, existem casos de pessoas que foram pegas de surpresa em tempo ruim e caíram. Também aprenda a usar a marcação de pontos do seu GPS para ser um colaborador desse projeto. Não tente fazer esse percurso sem GPS, siga a trilha e evite impactos ambientais, além disso, reduza as chances de você precisar de socorro. 

É proibido fazer fogo em áreas de parques nacionais. Em área que não são parques, evite, se for fazer, seja discreto. Tenha noção do local que você está e não cause maiores impactos, use um local já usado para fogueira antes e jamais vá dormir sem ter apagado completamente a fogueira, faça dupla checagem. Incêndios florestais são um grave perigo e ocorrem com frequência nesses campos. Nessas regiões é comum os proprietários das terrar induzirem fogo em algumas áreas pra melhorar o campo para alimentar o gado, isso ocorre com frequência, fique atendo. 

==Equipamentos Recomendados==
Os equipamentos necessários para essa travessia são escolha pessoal. Devido a longa distância, essa trilha requer que você vá leve, evite equipamentos desnecessários. Acesse o canal Graxaim Congelado no youtube para ver mais informações sobre equipamentos. A seguir serão apresentadas algumas informações sobre equipamentos que são relevantes para as condições da Transcânions.
===Calçado===
A trilha é bastante úmida e alagada, manter o pé seco neste terreno será um enorme desafio em determinados trechos. Caminhar em um bom ritmo e tentar evitar charcos será quase inviável. Então, a opção recomendada é evitar calçados impermeáveis (principalmente as botas), pois estes calçados não conseguirão drenar a água para fora do calçado quando este afundar no charco, deixando o calçado "alagado". O ideal é que você use bota ou tênis de trail running que sejam bem respiráveis. Fique atento, pois nem todos os calçados drenam a água para fora do calçado de maneira adequada, considere isso na escolha. 
No inverno você poderá encontrar temperaturas negativas, andar com o pé molhado nessas condições pode não ser a melhor das experiências, nessa situações as meias de lã merino são excelentes para ajudar a manter a temperatura do seu pé (mesmo molhadas). Considere levar mais de um par de meia, e sempre que andar em um terreno não alagado coloque um par seco.
===Navegação===
Em elaboração.

==Código de Conduta==
A trilha passa por locais de pouca presença humana, onde você encontrar pessoas, normalmente será bem-vindo e tratado com respeito. Por isso, algumas condutas são importantes: 

- Não deixe vestígios: não deixe lixo, todas as embalagens devem ser transportadas. 

- Só faça fogueira onde for permitido, se possível, evite. Não acenda fogueira em dias de vento e clima seco. Use somente madeira morta. NUNCA deixe uma fogueira acesa quando for dormir, certifique-se que o fogo está TOTALMENTE apagado (faça dupla checagem). 

- Não abuse da hospitalidade: Pague de forma justa o que for compartilhado com você. Quando não aceitarem seu dinheiro, insista, pois eles precisam mesmo assim. Faz parte da hospitalidade. Normalmente as terras são cuidadas por pessoas de origem bastante humilde. 

- Se você for pego por mau tempo, não hesite em parar em local abrigado, como nas manchas florestais. A base de dados em GPX apresenta quais são os acampamentos que apresentam proteção parcial ou total (estão representados pela letra “F”). 

- Sempre que você passar por algum portão fechado, abra e feche-o. Se estiver aberto, mantenha aberto. 

- Respeite os direitos dos proprietários da terra, não discuta sobre direitos de passagem. Peça gentilmente e explique a necessidade.

==Perigos e Aborrecimentos==
'''Condições da Trilha:''' Essa trilha não é oficial e também não recebe manutenção, é simplesmente uma compilação de diversos percursos. Não existe controle algum sobre a travessia e você é totalmente responsável por cruzar essas áreas. Em boa parte da trilha será possível ver caminhos preferenciais marcados, mas muitos outros você deverá seguir o GPS, pois a passagem de pessoas é tão reduzida que não é suficiente para consolidar a trilha, o clima dessa região é bastante generoso e a vegetação tem tudo que precisa para se recuperar rapidamente, fazendo os rastros desaparecer com certa facilidade. Períodos de chuva muito intensa podem fazer surgir charcos temporários de maiores dimensões, isso pode impossibilitar a passagem pela trilha marcada no GPS, nesse caso, contorne o charco e volta para o percurso. Sempre use a versão mais atualizada. 

'''Travessia de Rios:''' A travessia de rios não apresenta grandes desafios, pois a região está localizada em uma região de nascentes e divisor de águas. Somente ocorrerão maiores volumes em períodos de chuva, e serão temporários devido ao baixo tempo de concentração desses rios. O percurso do GPS passa pelos locais mais propícios para o cruzamento, se você encontrou um lugar mais adequado, registre com fotos e envie com uma breve descrição para atualizarmos o percurso oficial. Sempre cruze os rios com sapatos e usando bastões de caminhada para manter a estabilidade. Não se arrisque. Um escorregão pode ser traiçoeiros e acabar com a sua jornada. 

'''Isolamento:''' A trilha cruza trechos bastante isolados, é possível que você ande dias sem ver humanos. Portanto, esteja preparado para eventuais acidentes, sempre carregue juntos itens de primeiros socorros. A cobertura de sinal de celular é bastante limitada ao longo da trilha, portanto, um dispositivo de emergência de satélite pode contribuir para sua sobrevivência em alguma emergência. Dois dispositivos que possuem cobertura na região são o Garmin InReach e o Spot. 

'''Clima:''' Fazer essas trilhas no verão pode ser bem desgastante devido as temperaturas acima de 30°C, à instabilidade do clima e condições pouco confortáveis (mutucas). Podem ocorrer fortes chuvas e contínuas no inverno em algum encontro de frentes, portanto, esteja preparado para andar dias dentro de tempo ruim. Leve roupa adequada para se proteger da chuva, você dificilmente conseguirá se manter seco, então, garanta que estará quente. Em clima instável com pouca visibilidade, fique atento, você está andando nas proximidades de paredes verticais de 1000m, em caso de viração, pare e acampe, se for seguir, vá com atenção e triplique a atenção no GPS. Os locais adequados para acampar estão apresentados na base de dados, os acampamentos que iniciam pela letra “A” significam pouca proteção contra o clima, e os que iniciam com a letra “F” indicam maior proteção. Existem alguns relatos documentados de pessoas que caíram nos precipícios em condições adversas. 

'''Desastres Naturais:''' Não existem registros de desastres naturais na região, como terremotos, também não é comum a ocorrência de deslizamentos de terra, devido à baixa declividade da área. 

'''Animais Selvagens:''' Em elaboração 

'''Animais Domesticados:''' Em elaboração

==Termos e condições para usar o manual e os arquivos de trilha==
Esse manual é fornecido de forma gratuita e não tem fins lucrativos, para isso, saiba do seguinte: 

'''1)''' Use por sua conta e risco, o autor não dá nenhuma garantia sobre a integridade, confiabilidade e precisão desse documento. Qualquer ação tomada é por sua própria conta e risco. Ao usar esse material, você concorda que o autor não é responsável pelas informações, perdas e danos relacionadas às informações disponibilizadas. 

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==Depoimentos sobre a travessia==
'''Rafael L.:''' ''“Foram os 175km mais sofridos que já encarei no trekking. Ausência de trilhas, terrenos irregulares, muito charco, viração, chuva, raio em local exposto, frio, vento, longas distâncias por dia, 5 noites de acampamento selvagem. Tudo isso imerso em locais pouquíssimo habitados e com uma das paisagens mais bonitas do Brasil.”'' 

'''Ka_Angel:''' ''“A ideia era andar diariamente mais de 30km, do nascer ao por do sol, fazendo poucas paradas. Era para ser mesmo um desafio físico, mais do que um passeio. Mas que ingenuidade a minha achar que só estar bem preparada fisicamente resolveria isso. Do começo ao fim, essa travessia foi uma surra! O que parecia um capim baixo e fácil de andar era, na verdade, um chão mole e esburacado, com uma vegetação emaranhada e na altura da coxa. A caminhada não rendia. Os tornozelos passavam o dia sendo torcidos de todos os lados. E os bastões, que ajudavam muito no equilíbrio, com frequência ficavam tão enfiados no chão, que dava trabalho para soltá-los. E pra quem esperava o friozinho do Sul, o calor infernal dos primeiros 5 dias foi o fator surpresa (mês de janeiro). Zero nuvens no céu. Um sol que as 6h da manhã já estava fritando a pele. Às 13h, era impossível andar. O jeito era se abrigar em alguma das raras sombras da trilha até o corpo esfriar um pouco. Ou seja, a meta de andar 30km por dia se mostrou, de cara, algo muito difícil. E, efetivamente, só conseguimos batê-la no último dia, quando entramos num trecho com mais estradas e um calor mais ameno. Eu, que geralmente engordo em travessias (porque passo a comer coisas mais calóricas), nessa, emagreci 3kg. No final, a barrigueira da mochila quase não dava mais ajuste. Foi uma travessia com pouco banho, muitas picadas e pouco contato com outros humanos. Considero a mais difícil que eu já fiz. Mas também a mais incrível! O Brasil é lindo e essa travessia só reforçou isso. Valeu cada minuto!”''